 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Анатолий Ляпидевский | |
|---|---|
 | |
| Родное имя | Анатолий Васильевич Ляпидевский |
| Родившийся | 23 марта 1908 г. Белая Глина , Ставропольская губерния , Российская Империя |
| Умер | 29 апреля 1983 г. (75 лет) Москва, СССР |
| Верность | Советский союз |
| Сервис / филиал | Советские ВВС |
| Годы службы | 1926–33; 1935–61 |
| Классифицировать | Генерал майор |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Герой Советского Союза. |
Анатолий Васильевич Ляпидевский (русский: Анатолий Васильевич Ляпидевский ) (1908–1983) был советским летчиком-самолетом и одним из первых людей, удостоенных звания Героя Советского Союза (в июне 1934 года). Выпускник Военно-воздушной академии СССР, в 1946 году дослужился до звания генерал-майора ВВС СССР [1].
Рождение и юность [ править ]
Анатолий Ляпидевский родился 23 (10) марта 1908 года в деревне Белая Глина Ставропольской губернии (ныне Краснодарский край ) в семье священнослужителя. Его семья происходит из династии священнослужителей Тульской губернии . В детстве жил в станице Старощербиновской , затем в Ейске . [1] Ляпидевский работал подмастерьем в кузнице, подмастерьем слесаря, машинистом косилки, помощником машиниста маслобойни. [1]
В 1926 году его призвали в Красную Армию. В 1927 году Анатолий окончил Ленинградское военно-теоретическое училище ВВС, в 1928 году - Севастопольское училище морских летчиков. Ляпидевский служил в передовой части морской авиации Краснознаменного Балтийского флота , затем летчиком-инструктором Ейской школы морских летчиков. Он был выписан в 1933 году. [1]
Пилот [ править ]
Работал летчиком в Дальневосточном управлении Гражданского воздушного флота. Ляпидевский принимал участие в поисково-спасательной операции с воздуха экипажа парохода « Челюскин» в крайне тяжелых условиях после его затопления в водах Арктики после 13 февраля 1934 года.
Спасение [ править ]
Вместе с шестью другими пилотами Ляпидевский спас с потерпевшего крушение грузовое судно 104 человека. Спасательная операция длилась два месяца, так как выжившие ждали спасения на льдинах. Ляпидевский лично совершил 29 разведывательных вылетов, несмотря на метели. 5 марта Ляпидевский впервые приземлился на одной из льдин. Это был большой пилотаж. Мало того, что погода была ужасной, льдина была всего 500 на 1300 футов. Ляпидевский взлетел со льдины с 10 женщинами и 2 детьми на борту самолета. [1] [2] Он управлял севшими на мель «Челюскинцами» с их импровизированной взлетно-посадочной полосы на плавучем ледяном поле Чукотского моря до города Уэлен . Ляпидевскому присвоено звание Героя Советского Союза.за этот поступок 20 апреля 1934 г. [1] После появления медалей « Золотая Звезда» 4 ноября 1939 г. ему была вручена медаль № 1.
Героизм летчиков Спасательного Челюскина побудил правительство присвоить ему звание Героя Советского Союза. Позже это звание стало высшей военной наградой Советского Союза. [2]
После подвига [ править ]
В 1935 году Ляпидевский вернулся в армию. В 1939 году окончил инженерный факультет Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского . С 1939 г. - заместитель начальника Главной инспекции Наркомата авиационной промышленности, начальник авиационного завода № 156 (Москва, с октября 1941 г. - Омск ).
Ляпидевский участвовал во Второй мировой войне. С мая по сентябрь 1942 г. - начальник 4-го отдела НИИ ВВС, с сентября 1942 г. по сентябрь 1943 г. - заместитель командующего ВВС 19-й армии , затем начальник полевой ремонтной службы 7-й воздушной армии ( Карельский фронт. ).
В 1943 году Ляпидевский вернулся к работе начальником авиационного завода. После окончания войны работал главным инспектором МГК , заместителем министра авиационной промышленности. С 1949 по 1954 год Ляпидевский был начальником завода № 25 Министерства авиационной промышленности . После того, как в мае 1954 года завод был передан Министерству среднего машиностроения , он был первым заместителем начальника КБ-25 и начальником Опытного завода №25 (ныне Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики). С 1962 по 1983 год - ведущий конструктор, заместитель главного инженера ОКБ Микояна . Генерал-майор Ляпидевский демобилизовался в 1961 году.
Умер 29 апреля 1983 года, простудившись на похоронах Василия Молокова . Ляпидевский похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище . [1]
Память [ править ]
- В 1935 году был выпущен штемпель в память о поступке Ляпидевского.
- Его именем названы улицы во многих городах России.
- Омский лётно-технический колледж гражданской авиации носит имя Ляпидевского.
- В России три школы носят имя Анатолия Ляпидевского.
- Его именем назван самолет МЧС .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g "Ляпидевский Анатолий Васильевич" . warheroes.ru . Проверено 5 февраля 2019 года .
- ^ a b "Анатолий Ляпидевский, советский летчик, умер в 75 лет" . Нью-Йорк Таймс . 5 мая 1983 года . Проверено 25 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
