Андре Койн (10 февраля 1891, Париж - 21 июля 1960, Нейи-сюр-Сен ) был французским инженером-строителем, который спроектировал 70 плотин в 14 странах. Позже он получил образование в Политехнической школе и Школе гражданского строительства.
Он работал на мосту Плугастель и в 1928 году был назначен главным инженером плотин на реке Верхний Дордонь . Находясь на этой должности, он спроектировал дамбу Марэж, которая объединила в себе несколько инновационных достижений в конструкции плотины (например, водосброс типа трамплина для прыжков с трамплина ). В 1935 году он стал главой французского департамента проектирования больших плотин, а с 1945 по 1953 год занимал пост президента Международной комиссии по большим плотинам . В 1947 году он оставил государственную службу и основал собственную консалтинговую фирму Coyne et Bellier . [1] [2]
Другие плотины, которые он позже спроектировал во Франции, включают Грандвал и Розеленд . За рубежом он разработал Kariba плотины на Зимбабве - Замбия границы, Даниэль-Джонсон Dam в Квебеке и Санта - Лузия плотины в Португалии. [1]
Койн также спроектировал плотину Мальпассет на юге Франции. Практически сразу после завершения строительства дамбы в основании были обнаружены трещины. Несколько лет спустя, 2 декабря 1959 года, плотина внезапно прорвалась и рухнула, образовав водную стену высотой 50 метров (160 футов), которая достигла соседнего города Фрежюс , в результате чего погибло 423 человека. Говорили, что Койн был глубоко потрясен разрушением плотины и сразу же обвинил себя, заявив, что он несет полную ответственность. Действительно, Койн не выполнил совет геолога Жоржа Корроя по строительству плотины на высоте 650 футов выше по течению, а также не приспособил водосбросные ворота к наводнению. [3] Он умер полгода спустя.
Позже исследование показало, что конструкция плотины, вероятно, не была причиной ее разрушения. Вместо этого были обвинены другие факторы, в том числе расположение плотины, стабильность скального материала, тот факт, что на месте был обнаружен геологический разлом , и проливной дождь, который поднял уровень воды на 15 футов в том году. [4] Кроме того, предполагается, что интенсивная разработка новой автомагистрали поблизости вниз по течению ослабила плотину. [3]
Компания, которую основал Андре Койн, до сих пор работает под названием Coyne et Bellier .
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Андре Койн (1891 - 1960)" . Планете-ТП . Проверено 29 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Эндрю Койн» (на французском языке). Structurae . Проверено 29 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Сайт dédié à la catastrophe de Malpasset» (на французском языке). Архивировано из оригинала на 2018-10-28 . Проверено 27 октября 2018 .
- ^ [1]
Внешние ссылки [ править ]
- Отчет Cracking Dams о прорыве плотины Мальпассет
- Официальный сайт Coyne et Bellier
- Биография Андре Койна в Structurae
