Анзобский туннель , туннель Истиклол или туннель Уштур — это туннель длиной 5040 м, расположенный в 80 км (50 миль) к северо-западу от столицы Таджикистана Душанбе , на высоте 2720 м (8920 футов). Туннель является частью автомагистрали М34 и соединяет столицу Таджикистана со вторым по величине городом страны Худжандом . Туннель был открыт в 2006 году, несмотря на то, что он был завершен лишь частично. [ нужна цитата ] В 2014 году правительство Ирана подписало соглашение о завершении строительства туннеля, и туннель был вновь открыт в конце 2015 года. Туннель экономит водителям не менее 4 часов при поездках между Душанбе и Худжандом и позволяет путешественникам избежать необходимости проезжать через Узбекистан .
Его строительство лишило Узбекистан возможности останавливать движение между двумя крупнейшими городами Таджикистана (две страны пострадали от длительных дипломатических споров). Это положило начало другим крупным совместным проектам, таким как Сангтудинская электростанция-2.
Сообщается также, что туннель является частью запланированной дороги, которая будет проходить из Ирана через Герат на западе Афганистана , Мазари-Шариф и Шерхан-Бандар на севере Афганистана в Таджикистан и оттуда в Китай . Маршрут получил название «Новый Шелковый путь» . [ нужна цитата ]
Это также транзитный маршрут между Душанбе и столицей Узбекистана Ташкентом . До строительства туннеля, особенно зимой, угроза схода лавин круглый год приводила к периодическим перебоям в торговле.
Туннель был официально открыт в марте 2006 года; он был построен иранской компанией Sabir Co. [1] Из-за важности туннеля было разрешено ограниченное движение транспорта путем подписания формы отказа с указанием потенциальных опасностей, таких как наводнение и смог от строительной техники, работающей внутри туннеля, до окончательного строительства. Этап, который мог включать установку вентиляционной и дренажной инфраструктуры. [2]
По состоянию на май 2014 года туннель все еще не был завершен, и правительство Ирана и правительство Таджикистана подписали соглашение о завершении проекта к концу марта 2015 года. [3] Туннель был закрыт в июне 2015 года на ремонтные работы и вновь открыт для движения в сентябре 2015 года. после устранения проблем с утечками, бетонирования основания и освещения туннеля было завершено. [4] [5] Официально он был открыт в августе 2017 года. [6]