Шелковый путь

Шелковый путь
Основные маршруты Великого шелкового пути
Информация о маршруте
Временной период	Около 114 г. до н. Э. - 1450-е гг. Н. Э.
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО
Официальное название	Шелковый путь: сеть маршрутов Чанъань-Тянь-Шань
Тип	Культурный
Критерии	II, III, IV, VI
Назначен	2014 (38-я сессия )
Номер ссылки	1442
Область, край	Азиатско-Тихоокеанский регион

Шелковый путь был и является сетью торговых путей , соединяющего Восток и Запад , и занимает центральное место в экономическое, культурное, политическое и религиозное взаимодействие между этими областями из BCE 2 -го века до 18 - го века. ^{[1] [2] [3]} Шелковый путь в первую очередь относится к сухопутным, но также и морским путям, соединяющим Восточную Азию и Юго-Восточную Азию с Южной Азией , Персией , Аравийским полуостровом , Восточной Африкой и Южной Европой .

Шелковый путь получил свое название от прибыльной торговли шелком, которая велась на его протяжении, начиная с династии Хань в Китае (207 г. до н.э. - 220 г. н.э.). Династия Хань расширила среднеазиатский участок торговых путей около 114 г. до н. Э. Благодаря миссиям и исследованиям китайского имперского посланника Чжан Цяня , а также нескольким военным завоеваниям. ^[4] Китайцы проявили большой интерес к безопасности своей торговой продукции и расширили Великую китайскую стену, чтобы обеспечить защиту торгового пути. ^[5]

Торговли Шелковый путь сыграл значительную роль в развитии цивилизаций Китая, Кореи , ^[6] Япония , ^[2] Индийский субконтинент , Иран , Европа, Horn Африки и Аравии, открывающие междугородние политические и экономические отношения между цивилизациями. ^[7] Хотя шелк был основным предметом торговли, экспортируемым из Китая, происходил обмен многими другими товарами и идеями, включая религии ( особенно буддизм ), синкретические философии, науки и технологии, такие как бумага и порох.. Таким образом, помимо экономической торговли, Шелковый путь был маршрутом культурной торговли между цивилизациями, расположенными вдоль своей сети. ^[8] Болезни, в первую очередь чума , также распространились по Шелковому пути. ^[9]

В наши дни торговля ведется на Шелковом пути как на суше, так и на море. Под названием «Новый Шелковый путь» существует несколько проектов по расширению транспортной инфраструктуры в районе исторических торговых путей. Наиболее известной, вероятно, является Китайская инициатива « Один пояс, один путь» (BRI). В июне 2014 года ЮНЕСКО назначила Чанъань-Тянь - Шань коридор Шелкового пути в качестве всемирного наследия . Индийская часть находится на предварительном списке сайта.

Имя

Шелковый путь получил свое название от прибыльной торговли шелком , впервые развитой в Китае ^{[10] [11]} и являющейся основной причиной соединения торговых путей в обширную трансконтинентальную сеть. ^{[12] [13]} Он происходит от немецкого термина Seidenstraße (буквально «Шелковый путь») и впервые был популяризирован в 1877 году Фердинандом фон Рихтгофеном , который совершил семь экспедиций в Китай с 1868 по 1872 год. ^{[14] [13] [ 15] [16]} Однако сам термин использовался несколько десятилетий назад. ^[17] Альтернативный перевод «Шелковый путь» также используется иногда. ^[18]Хотя этот термин был придуман в 19 веке, он не получил широкого признания в академических кругах или популярности среди публики до 20 века. ^[16] Первая книга под названием «Шелковый путь» была написана шведским географом Свеном Хедином в 1938 году. ^[16]

Использование термина «Шелковый путь» не без недоброжелателей. Например, Уорик Болл утверждает , что морская торговля приправа с Индией и Аравией была гораздо более косвенный экономики в Римской империи , чем шелк торговли с Китаем , который в море было проведено в основном за счет Индии и на суше было обработано многочисленными посредниками таких как согдийцы . ^[19] Дойдя до того, что назвал все это «мифом» современного научного сообщества, Болл утверждает, что до периода Монгольской империи не существовало единой системы наземной торговли и свободного перемещения товаров из Восточной Азии на Запад.. ^[20] Он отмечает, что традиционные авторы, обсуждающие торговлю между Востоком и Западом, такие как Марко Поло и Эдвард Гиббон, никогда не называли какой-либо маршрут «шелковым» в частности. ^[16]

Южные участки Шелкового пути, от Хотана ( Синьцзян ) до Восточного Китая, впервые использовались для производства нефрита, а не шелка, еще в 5000 г. до н.э. , и до сих пор используются для этой цели. Термин «Нефритовый путь» был бы более подходящим, чем «Шелковый путь», если бы не гораздо более обширный и географически более широкий характер торговли шелком; этот термин в настоящее время используется в Китае. ^[21]

Прекурсоры

Контакты Китая и Центральной Азии (2-е тысячелетие до н. Э.)

Центральная Евразия с древних времен была известна своими общинами верховой езды и коневодства, а сухопутный степной путь через северные степи Центральной Евразии использовался задолго до Великого Шелкового пути. ^[11] Археологические раскопки, такие как могильник Берель в Казахстане , подтвердили, что кочевые аримаспийцы не только разводили лошадей для торговли, но и производили великих мастеров, способных распространять изысканные произведения искусства вдоль Великого шелкового пути. ^{[22] [23]} Начиная со 2-го тысячелетия до нашей эры нефрит продавался на рудниках в районе Яркенда и Хотана.в Китай. Примечательно, что эти рудники находились недалеко от лазурита и шпинели («Балас Рубин») в Бадахшане , и, хотя и отделены огромными горами Памира , маршруты через них, по-видимому, использовались с очень давних времен. ^{[ необходима цитата ]}

Некоторые остатки того, что, вероятно, было китайским шелком, датируемым 1070 годом до нашей эры, были найдены в Древнем Египте . Города Великих оазисов Центральной Азии сыграли решающую роль в эффективном функционировании торговли на Шелковом пути. ^[24] Источник происхождения кажется достаточно надежным, но шелк деградирует очень быстро, поэтому невозможно проверить, был ли это культурный шелк (который почти наверняка пришел из Китая) или тип дикого шелка , который мог прибыть из Средиземноморья или Среднего Восток. ^[25]

После контактов между митрополитом Китаем и кочевыми западными приграничными территориями в BCE 8 - ого столетия, золото было введено из Средней Азии, и китайские нефритовые резчики стали делать имитацию конструкцию степей, принимая скифское -style животного искусства степей (изображения животных заблокирован в бою). Этот стиль особенно выражен в прямоугольных бляшках на поясе из золота и бронзы, а также в других вариантах из нефрита и стеатита . ^{[ необходима цитата ]} При раскопках элитное захоронение около Штутгарта , Германия, датируемое VI веком до н.э., обнаружено, что в нем есть не только греческая бронза, но и китайские шелка. ^[26]Подобные предметы искусства в форме животных и мотивы борцов на поясах были найдены в скифских захоронениях, простирающихся от Черного моря до археологических памятников эпохи Воюющих царств во Внутренней Монголии (в Алучайдэн) и Шэньси (в Кешэнчжуане ) в Китае. ^[26]

Экспансия скифских культур, простирающаяся от венгерской равнины и Карпатских гор до китайского коридора Ганьсу и связывающая Ближний Восток с Северной Индией и Пенджабом , несомненно, сыграла важную роль в развитии Шелкового пути. Скифы сопровождали ассирийца Асархаддона во время его вторжения в Египет, и их характерные треугольные наконечники стрел были найдены на юге, вплоть до Асуана.. Эти кочевые народы зависели от соседнего оседлого населения в отношении ряда важных технологий, и в дополнение к набегам на уязвимые поселения в поисках этих товаров, они также поощряли торговцев, живущих на дальние расстояния, в качестве источника дохода за счет принудительной уплаты пошлин. Согдийцы играли важную роль в содействии торговле между Китаем и Центральной Азией по Шелковому пути еще в 10 веке, а их язык служил лингва-франка для азиатской торговли еще в 4 веке. ^{[27] [28]}

Персидская королевская дорога (500–330 гг. До н. Э.)

Ко времени Геродота (ок. 475 г. до н.э.), то Королевская дорога в Персидской империи бежал некоторое 2,857 км (1775 миль) от города Сузы на Карун (250 км (155 миль) к востоку от Тигра ) к порту из Смирны (современный Измир в Турции ) на Эгейское море . ^[29]Он поддерживался и защищался империей Ахеменидов (ок. 500–330 до н. Э.) И имел регулярные почтовые станции и ретрансляторы. Имея наготове свежих лошадей и всадников к каждой эстафете, королевские курьеры могли доставлять послания и преодолевать весь путь за девять дней, в то время как обычным путешественникам требовалось около трех месяцев. ^{[ необходима цитата ]}

Расширение Греческой Империи (329 г. до н.э. – 10 г. н.э.)

Следующий важный шаг на пути развития Шелкового пути был расширением македонской империи от Александра Великого в Центральную Азию . В августе 329 г. до н. Э. В устье Ферганской долины он основал город Александрия Эшат, или «Самая дальняя Александрия». ^[31]

Греки оставались в Средней Азии в течение следующих трех столетий, сначала во время правления Империи Селевкидов , а затем с созданием Греко-Бактрийского царства (250–125 до н.э.) в Бактрии (современный Афганистан , Таджикистан и Пакистан) и позднее Индо-греческое царство (180 г. до н.э. - 10 г. н.э.) в современном Северном Пакистане и Афганистане. Они продолжали расширяться на восток, особенно во время правления Евтидема (230–200 до н.э.), который распространил свой контроль за пределы Александрии Эсхате до Согдианы . Есть признаки того, что он, возможно, возглавлял экспедиции до Кашгара.на западной окраине пустыни Такламакан , что привело к первым известным контактам между Китаем и Западом около 200 г. до н. э. ^{[ необходимая цитата ]} Греческий историк Страбон пишет: «Они расширили свою империю даже до Сереса (Китая) и Фрини». ^[32]

Синкретизация классической греческой философии с индийской философией . ^[33]

Посвящение в Китае (130 г. до н.э.)

Шелковый путь был инициирован и глобализирован в результате китайских исследований и завоеваний в Центральной Азии.

Поскольку Средиземное море связано с Ферганской долиной , следующим шагом было открытие маршрута через бассейн Тарима и коридор Хекси в Китай . Это расширение произошло около 130 г. до н.э., когда посольства династии Хань в Средней Азии поступили после отчетов посла Чжан Цянь ^[34] (который первоначально был отправлен для заключения союза с Юэчжи против сюнну ). Чжан Цянь посетил непосредственно королевство Даюань в Фергане , территории юэчжи в Трансоксиане , бактрийскую страну Даксия.с остатками греко-бактрийского владычества и Канджу . Он также делал отчеты о соседних странах, которые он не посещал, таких как Анси (Парфия), Тиаочжи ( Месопотамия ), Шенду ( Индийский субконтинент ) и Усун . ^[35] В отчете Чжан Цяня была указана экономическая причина китайской экспансии и возведения стен на запад, а также проложен путь по Шелковому пути, что сделало его одним из самых известных торговых путей в истории и в мире. ^[36]

После победы в Войне Небесных Коней и Ханьско-сюннуской войне китайские армии обосновались в Средней Азии, положив начало Великому шелковому пути как главному каналу международной торговли. ^[37] Некоторые говорят, что китайский император У заинтересовался развитием коммерческих отношений с развитыми городскими цивилизациями Ферганы, Бактрии и Парфянской империи : «Сын Неба, услышав все это, рассуждал так: Фергана (Даюань « Великие ионийцы ») ) и владения Бактрии ( Та-Ся ) и Парфянской империи ( Аньси).) - большие страны, полные редких вещей, с населением, живущим в постоянных жилищах и занятым занятиями, отчасти идентичными профессиям китайского народа, но со слабой армией и придающим большое значение богатым продуктам Китая "( Hou Hanshu , Поздняя история Хань ). Другие ^[38] говорят, что император У был в основном заинтересован в борьбе с сюнну и что основная торговля началась только после того, как китайцы усмирили коридор Хэси . Происхождение Шелкового пути лежало в руках китайцев. В Китае не хватало селена , дефицит которого способствовал мышечной слабости и замедлению роста лошадей. ^[39]Следовательно, лошади в Китае были слишком хрупкими, чтобы выдержать вес китайского солдата. ^[40] Китайцам нужны были превосходные лошади, которых кочевники разводили в евразийских степях, а кочевники хотели вещи, производимые только сельскохозяйственными обществами, такие как зерно и шелк. Даже после постройки Великой стены кочевники собирались у ворот стены для обмена. Солдатам, посланным охранять стену, часто платили шелком, которым они торговали с кочевниками. ^[41] После своего зарождения китайцы продолжали доминировать на Шелковом пути, и этот процесс ускорился, когда «Китай вырвал контроль над Шелковым путем у Сюн-ну », а китайский генерал Чэн Ки стал защитником Тарима. в Ву-лей, расположенный междуКара Шахр и Куча » .« Контроль Китая над Шелковым путем во времена позднего Хань , обеспечивая свободу трансконтинентальной торговли вдоль двойной цепи оазисов к северу и югу от Тарима, способствовал распространению буддизма в бассейне реки. , а вместе с ней и индийская литература и искусство эллинизма » ^[42].

Китайцев также сильно привлекали высокие и сильные лошади (называемые « Небесные кони ») во владениях дайуанцев (буквально «Великих ионийцев», греческих царств Средней Азии ), которые имели решающее значение в борьбе с кочевниками. Xiongnu. Они победили Даюань в войне Хань-Даюань . Впоследствии китайцы отправляли многочисленные посольства, около десяти каждый год, в эти страны и до Селевкидов Сирии.

«Таким образом, больше посольств было отправлено в Анси [Парфию], Янцай [который позже присоединился к аланам ], Лицзянь [Сирия при греческих Селевкидах], Тиаочжи ( Месопотамия ) и Тяньчжу [северо-западная Индия] ... более десяти таких миссий было проведено в течение года и по крайней мере пять или шесть ". ( Хоу Ханьшу , Поздняя история Хань).

Эти связи положили начало торговой сети Шелкового пути, которая простиралась до Римской империи. ^[43] Китайцы несколько раз проводили кампании в Средней Азии, и зафиксированы прямые столкновения между ханьскими войсками и римскими легионерами (вероятно, захваченными или завербованными в качестве наемников Сюн Ну), особенно в битве за Согдиану в 36 г. до н. Э. (Джозеф Нидхэм, Сидней Шапиро). Было высказано предположение, что китайский арбалет был передан римскому миру в таких случаях, хотя греческий гастрафет дает альтернативное происхождение. Р. Эрнест Дюпюи и Тревор Н. Дюпюи предполагают, что в 36 г. до н. Э.

«[а] Ханьская экспедиция в Среднюю Азию, к западу от реки Яксарт , по-видимому, встретила и разбила контингент римских легионеров. Римляне могли быть частью армии Антония , вторгшейся в Парфию . Согдиана (современная Бухара ), к востоку от реки Оксус на реке Политимет , очевидно, был самым восточным прорывом, когда-либо сделанным римскими войсками в Азии. Пределом китайской победы, по-видимому, были их арбалеты, чьи стрелы и стрелы, кажется, легко пробивали римские щиты и доспехи ». ^[44]

Римский историк Флорус также описывает визит многочисленных послов, в том числе Сереса (Китай), к первому римскому императору Августу , правившему между 27 г. до н. Э. И 14 г. н. Э .:

Даже остальные народы мира, не находившиеся под властью империи, сознавали его величие и с почтением смотрели на римский народ, великого завоевателя наций. Таким образом, даже скифы и сарматы отправили послов искать дружбы с Римом. Нет, Серес также пришли, и индейцы, которые жили под вертикальным солнцем, приносили подарки из драгоценных камней, жемчуга и слонов, но думали обо всем меньшем, чем о необъятном путешествии, которое они предприняли и которое, по их словам, занимало четыре года. По правде говоря, достаточно было взглянуть на их цвет лица, чтобы увидеть, что они люди из другого мира, чем наш.

-  Генри Юл , Катай и путь туда (1866)

Армия Хань регулярно охраняла торговый путь от кочевых бандитских сил, обычно называемых сунну. Ханьский генерал Бан Чао в I веке нашей эры возглавил армию из 70 000 конных пехотинцев и легкой кавалерии для обеспечения безопасности торговых путей, простирающихся далеко на запад до бассейна Тарима. Бан Чао расширил свои завоевания через Памир до берегов Каспийского моря и границ Парфии. ^[45] Именно отсюда ханьский генерал отправил посланника Гань Инь в Дацинь (Рим). ^[46]Шелковый путь по существу возник в I веке до нашей эры, после этих усилий Китая по укреплению дороги в западный мир и Индию , как через прямые поселения в районе бассейна Тарим, так и за счет дипломатических отношений со странами Дайюань, Парфяне и бактрийцы дальше на запад. Шелковый путь был «сложной сетью торговых путей», дававших людям возможность обмениваться товарами и культурой. ^[7]

Морской Шелковый путь открылся между контролируемым Китаем Цзяо Чо (центром современного Вьетнама , недалеко от Ханоя ), вероятно, к I веку. Через порты на побережье Индии и Шри-Ланки он простирался до контролируемых римлянами портов в римском Египте и набатейских территорий на северо-восточном побережье Красного моря . Самая ранняя римская стеклянная посуда чаши находится в Китае раскопали из гробницы Западной Хань в Гуанчжоу , от до начала нашей эры первого века, что свидетельствует о том , что римские коммерческих продукты ввозятся через Южно - Китайское море. ^[47] Согласно китайской династической истории , именно из этого региона , что римские посольства прибыли в Китае, начиная с 166 н.э. во время правления Марка Аврелия и Хуань-ди . ^{[48] [49] [50]} Другая римская стеклянная посуда была найдена в гробницах времен Восточной Хань (25–220 гг. Н. Э.) В более отдаленных районах, в Нанкине и Лояне . ^[51]

П.О. Харпер утверждает, что римская позолоченная серебряная пластина 2-го или 3-го века, найденная в Цзинъюань , Ганьсу , Китай, с центральным изображением греко-римского бога Диониса, покоящегося на существе из семейства кошачьих, скорее всего, пришла через Великий Иран (то есть Согдиану ). ^[52] Валери Хансен (2012) считала, что самые ранние римские монеты, найденные в Китае, относятся к 4 веку, во времена поздней античности и периода господства , и происходят из Византийской империи . ^[53] Однако Уорвик Болл (2016) подчеркивает недавнее открытие шестнадцати принципатов.-эра. Римские монеты, найденные в Сиане (ранее Чанъань , одна из двух столиц Хань ), отчеканенные во время правления римских императоров от Тиберия до Аврелиана (то есть с 1-го по 3-й века н.э.). ^[54]

Хелен Ван отмечает, что, хотя эти монеты были найдены в Китае, они хранились там в двадцатом веке, а не в древние времена, и поэтому не проливают света на исторические контакты между Китаем и Римом. ^[55] Римские золотые медальоны, сделанные во время правления Антонина Пия и, вполне возможно, его преемника Марка Аврелия, были найдены в Ок Эо на юге Вьетнама , который тогда был частью Королевства Фунан, граничащего с китайской провинцией Цзяочжи на севере Вьетнама. ^{[56] [57]} Учитывая археологические находки средиземноморских артефактов, сделанные Луи Маллере в 1940-х годах,^[57] c Эо, ​​возможно, был тем же местом, что и портовый город Каттигара, описанный Птолемеем в его Географии (около 150 г. н.э.), ^[56] хотя Фердинанд фон Рихтгофен ранее считал, что это было ближе к Ханою . ^[58]

Эволюция

Римская империя (30 г. до н. Э. - 3 век н. Э.)

Вскоре после завоевания Египта римлянами в 30 г. до н. Э. Регулярные сообщения и торговля между Китаем, Юго-Восточной Азией, Индией, Ближним Востоком, Африкой и Европой достигли беспрецедентных масштабов. Римская империя унаследовала восточные торговые пути, которые были частью Шелкового пути, от более ранних эллинистических держав и арабов. Получив контроль над этими торговыми путями, граждане Римской империи получили новую роскошь и большее процветание для Империи в целом. ^[59] Стеклянная посуда в римском стиле, обнаруженная на археологических раскопках в Кёнджу , столице королевства Силла (Корея), показала, что римские артефакты продавались вплоть до Корейского полуострова. ^[6] Греко- римская торговля с Индией началасьЕвдокса из Кизика в 130 г. до н. Э. Продолжало расти, и, согласно Страбону (II.5.12), ко времени Августа ежегодно из Миос-Хормоса в римском Египте в Индию отправлялось до 120 кораблей . ^[60] Римская империя соединялась с Центральноазиатским Шелковым путем через свои порты в Барыгаза (известный сегодня как Бхарух ^[61] ) и Барбарикум (известный сегодня как город Карачи, Синд, Пакистан ^[62] ) и продолжалась вдоль западного побережья. побережье Индии. ^[63] Древним «путеводителем» по этому торговому маршруту в Индийском океане был греческий Перипл Эритрейского моря, написанный в 60 году нашей эры.

Путешествующий отряд Маэса Тициана продвинулся дальше всего на восток по Шелковому пути из Средиземноморья, вероятно, с целью упорядочить контакты и уменьшить роль посредников во время одного из затиший в периодических войнах Рима с Парфией, которые неоднократно препятствовали движению вдоль Шелкового пути. Шелковый путь. Межконтинентальная торговля и сообщение стали регулярными, организованными и находящимися под защитой «великих держав». Вскоре последовала интенсивная торговля с Римской империей , подтвержденная увлечением римлян китайским шелком (поставляемым через парфян), хотя римляне считали, что шелк получали из деревьев. Это убеждение было подтверждено Сенеком Младшим в его « Федре» и Вергилием в его « Федре ».Георгия . Примечательно, что Плиний Старший знал лучше. Говоря о бомбиксе или шелковой мотыльке, он написал в своей книге « Естественные истории »: «Они ткут паутину, как пауки, которые становятся роскошным материалом для женской одежды, называемым шелком». ^[64] Римляне торговали специями, стеклянной посудой, духами и шелком. ^[59]

Римские мастера начали заменять пряжу ценными простыми шелковыми тканями из Китая и королевства Силла в Кёнджу , Корея. ^{[65] [6]} Китайское богатство росло по мере того, как они доставляли шелк и другие предметы роскоши в Римскую империю, богатые женщины которой восхищались их красотой. ^[66] Римский сенат напрасно издал несколько указов, запрещающих ношение шелка по экономическим и моральным соображениям: импорт китайского шелка вызвал огромный отток золота, а шелковая одежда считалась декадентской и аморальной.

Я вижу одежду из шелка, если одежду, не скрывающую ни тело, ни даже приличия, можно назвать одеждой ... Жалкие стаи служанок трудятся так, чтобы прелюбодейка была видна сквозь ее тонкое платье, чтобы ее муж знаком с телом своей жены не больше, чем любой посторонний или иностранец. ^[67]

Западная Римская империя и ее спрос на сложные азиатские продукты рухнули на Западе примерно в 5 веке.

Объединение Средней Азии и Северной Индии в рамках Кушанской империи в I - III веках усилило роль могущественных купцов из Бактрии и Таксилы . ^[68] Они способствовали межкультурному взаимодействию, о чем свидетельствуют их клады сокровищ 2-го века, заполненные продуктами из греко-римского мира, Китая и Индии, например, на археологическом участке Беграм .

Византийская империя (VI – XIV вв.)

Византийский греческий историк Прокопий заявил, что два несторианских христианских монаха в конечном итоге раскрыли способ изготовления шелка. Из этого откровения византийский император Юстиниан (годы правления 527–565) послал монахов в качестве шпионов на Шелковом пути от Константинополя до Китая и обратно, чтобы украсть яйца тутового шелкопряда , что привело к производству шелка в Средиземноморье, особенно во Фракии на севере Греции. , ^[69] и предоставив Византийской империи монополию на производство шелка в средневековой Европе. В 568 году византийский правитель Юстин II был встречен согдийским посольством, представлявшимИстеми , правитель Первого тюркского каганата , который заключил союз с византийцами против Хосрова I из Сасанидской империи, который позволил византийцам обходить сасанидских купцов и торговать напрямую с согдийцами для покупки китайского шелка. ^{[70] [71] [72]} Хотя к тому моменту византийцы уже закупили яйца тутового шелкопряда из Китая, качество китайского шелка все еще было намного выше, чем у всего, производимого на Западе, и этот факт, возможно, подчеркивается открытием монет. отчеканенный Джастином II, найденный в китайской гробнице в провинции Шаньси, относящейся к династии Суй (581–618). ^[73]

И Старая Книга Тан, и Новая Книга Тан , охватывающие историю китайской династии Тан (618–907), отмечают , что новое государство под названием Фу-лин (拂 菻; то есть Византийская империя) было практически идентично предыдущему Дацину. (大秦; т.е. Римская империя). ^[48] Несколько посольств Фу-лин были зарегистрированы для периода Тан, начиная с 643 г. с предполагаемого посольства Константа II (транслитерируемого как Bo duo li , 波 多 力, от его прозвища «Knstantinos Pogonatos») до двора императора Тайцзуна. Тан . ^[48] История песниописывает окончательное посольство и его прибытия в 1081 году , по- видимому , посланный Майкл VII Doukas (транслитерации в Мие Ли Ша лин кай са ,滅力沙靈改撒, от его имени и названия Майкл VII Parapinakēs Цезарь) в суд императора Shenzong из династии Сун (960-1279). ^[48] Однако в « Истории Юаня» утверждается, что византийский человек стал ведущим астрономом и врачом в Ханбалыке при дворе Хубилай-хана , монгольского основателя династии Юань (1271–1368), и даже получил благородный титул «принц». Фу линь ( кит.: 拂 菻 王; Fú ln wáng). ^[74] Уйгурская несторианские христианского дипломат Раббан Саум , который отправился из своего китайского дома в Ханбалыке (Пекин) и выступал в качестве представителя Аргуна (а племянник хана Хубилая), ^{[75] [76] [77] [78 ]} путешествовал по Европе и пытался заключить военные союзы с Эдуардом I в Англии , Филиппом IV во Франции , Папой Николаем IV , а также с византийским правителем Андроником II Палеологом . ^{[79] [77]}У Андроника II были две сводные сестры, которые были замужем за правнуками Чингисхана , что сделало его зятем монгольского правителя династии Юань в Пекине, Хубилай-хана. ^[80] В « Истории Мин» хранится сообщение о том, что император Хуну , после основания династии Мин (1368–1644), приказал предполагаемому византийскому торговцу по имени Ние-ку-лунь (捏 古 deliver) выступить с воззванием об основании династии Мин. новая династия византийского двора Иоанна V Палеолога в сентябре 1371 года. ^{[81] [48]} Фридрих Хирт (1885), Эмиль Бретшнайдер(1888), а совсем недавно Эдвард Луттвак (2009) предположил, что это был никто иной, как Николай де Бентра, римско-католический епископ Ханбилака, избранный Папой Иоанном XXII, чтобы заменить предыдущего архиепископа Джона Монтекорвино . ^{[82] [83] [48]}

Династия Тан (7 век)

Хотя Шелковый путь был первоначально сформулирован во время правления императора У Хань (141–87 гг. До н. Э.), Он был вновь открыт Империей Тан в 639 г., когда Хоу Цзюньцзи завоевал западные регионы , и оставался открытым в течение почти четырех десятилетий. Он был закрыт после того, как тибетцы захватили его в 678 году, но в 699 году, во время правления императрицы Ву , Шелковый путь вновь открылся, когда Тан отвоевал четыре гарнизона Аньси, первоначально установленные в 640 году, ^[84] снова соединив Китай напрямую с Китаем. Запад для наземной торговли. ^[85] Тан захватили жизненно важный маршрут через долину Гилгит.из Тибета в 722 году, потерял его тибетцам в 737 году и вернул себе под командованием корейского генерала Когурё Гао Сянчжи . ^[86]

В то время как турки поселились в районе Ордос (бывшая территория хунну ), правительство Тан взяло на себя военную политику господства в центральной степи. Династия Тан (вместе с тюркскими союзниками) завоевала и покорила Среднюю Азию в 640-х и 650-х годах. ^[87] Только во время правления императора Тайцзуна большие кампании были развернуты не только против Göktürks , но также отдельные кампании против Tuyuhun , государства оазиса и Xueyantuo . При императоре Тайцзуне Танский генерал Ли Цзин завоевал Восточно-Тюркский каганат . При императоре Гаоцзуне генерал ТанСу Динфан завоевал Западно-тюркский каганат , который был важным союзником Византийской империи. ^[88] После этих завоеваний династия Тан полностью контролировала Сию , стратегическое место на Великом шелковом пути. ^[89] Это привело к тому, что династия Тан вновь открыла Шелковый путь.

Династия Тан основала второй Пакс Синица , и Шелковый путь достиг своего золотого века, когда персидские и согдийские купцы извлекали выгоду из торговли между Востоком и Западом. В то же время Китайская империя приветствовала иностранные культуры, что сделало ее очень космополитичной в своих городских центрах. В дополнение к сухопутному маршруту династия Тан также разработала морской Шелковый путь. Китайские посланники плыли через Индийский океан в Индию, возможно, со II века до нашей эры ^[90], но именно во времена династии Тан сильное морское присутствие Китая можно было найти в Персидском заливе и Красном море в Персию , Месопотамию (плавание под парусами). вверх по реке Евфратв современном Ираке), Аравия, Египет, Аксум (Эфиопия) и Сомали на Африканском Роге . ^[91]

Согдийско-тюркские племена (IV – VIII вв.)

Шелковый путь представляет собой ранний феномен политической и культурной интеграции благодаря межрегиональной торговле. В период своего расцвета он поддерживал международную культуру, объединявшую такие разные группы, как мадьяры , армяне и китайцы. Шелковый путь достиг своего пика на западе во времена Византийской империи ; на участке Нил- Оксус , от периода империи Сасанидов до периода Иль-ханства ; и в синитической зоне от периода Троецарствия до периода династии Юань . Торговля между Востоком и Западом также развивалась через Индийский океан., между Александрией в Египте и Гуанчжоу в Китае. Монеты Персидского Сасанида появились как денежное средство, столь же ценное, как шелковая пряжа и ткани. ^[92]

Под его сильной интегрирующей динамикой, с одной стороны, и воздействием изменений, которые она передала, с другой, племенные сообщества, ранее жившие изолированно вдоль Великого шелкового пути, и скотоводы, которые имели варварское культурное развитие, были привлечены к богатствам и возможностям цивилизаций. связаны маршрутами, принимая на себя промыслы мародеров или наемников. ^{[ необходима цитата ]} «Многие варварские племена стали умелыми воинами, способными завоевывать богатые города и плодородные земли и создавать сильные военные империи». ^[93]

В согдийцев доминировали торговли Восток-Запад после 4 - го века до 8 - го века, с Суяб и Талас рейтинг среди своих главных центров на севере. Они были главными караванными купцами Средней Азии. Их коммерческие интересы были защищены возрождающейся военной мощи народность , чья империя была описана как «совместное предприятие в Ашина клан и согдийцев». ^{[68] [94]} А. В. Дыбо отмечал, что «по мнению историков, главной движущей силой Великого шелкового пути были не только согдийцы, но и носители смешанной согдийско-тюркской культуры, часто происходившей из смешанных семей». ^[95]

Их торговля, с некоторыми перерывами, продолжалась в IX веке в рамках Уйгурской империи , которая до 840 года простиралась по северной Центральной Азии и получала из Китая огромные поставки шелка в обмен на лошадей. В это время в китайских источниках упоминаются караваны согдийцев, идущие в Верхнюю Монголию. Они играли не менее важную религиозную и культурную роль. Часть данных о Восточной Азии, предоставленных мусульманскими географами X века, на самом деле восходит к согдийским данным периода 750–840 годов и, таким образом, показывает сохранение связей между востоком и западом. Однако после распада Уйгурской империи согдийская торговля пережила кризис. Из мусульманской Средней Азии в основном шла торговля Саманидов., который возобновил северо-западную дорогу, ведущую к хазарам и Уралу, и северо-восточную дорогу к соседним тюркским племенам. ^[68]

Шелковый путь породил кластеры военных государств кочевого происхождения в Северном Китае, положил начало несторианской , манихейской , буддийской , а позднее и исламской религиям в Среднюю Азию и Китай.

Исламская эпоха (8–13 вв.)

К эпохе Омейядов Дамаск обогнал Ктесифон как крупный торговый центр, пока династия Аббасидов не построила город Багдад , который стал самым важным городом на Великом шелковом пути .

В конце его славы маршруты привели к созданию самой большой континентальной империи, Монгольской империи, с ее политическими центрами, расположенными вдоль Шелкового пути ( Пекин ) в Северном Китае, Каракорума в центральной Монголии, Сармакханда в Трансоксиане , Тебриза в Северном Иране. , осуществляя политическое объединение зон, ранее слабо и периодически связанных материальными и культурными ценностями. ^{[ необходима цитата ]}

Исламский мир расширился в Центральной Азии в течение 8 - го века, под халифата Омейядов , а его преемник Аббасидов халифат положить конец китайской экспансии на запад в битве при Таласе в 751 (возле реки Талас в современной Киргизии ). ^[96] Тем не менее, после катастрофического Лушань Восстания (755-763) и завоевание западных регионов со стороны Тибетской империи , империи Тан не смог восстановить свой контроль над Центральной Азией. ^[97]Современные авторы Тан отметили, что после этого момента династия пришла в упадок. ^[98] В 848 году танские китайцы во главе с полководцем Чжан Ичао смогли отвоевать только коридор Хэси и Дуньхуан в Ганьсу у тибетцев. ^[99] Персидская империя Саманидов (819–999) с центром в Бухаре ( Узбекистан ) продолжила торговое наследие согдийцев . ^[96] Сбои в торговле в этой части мира были сокращены к концу 10 века и завоевание Центральной Азии тюркским исламским караханидским ханством , однакоПрактически исчезли несторианское христианство , зороастризм , манихейство и буддизм в Центральной Азии . ^[100]

В начале 13 века на Хорезмию вторглась Монгольская империя. Монгольский правитель Чингисхан приказал сжечь дотла некогда оживленные города Бухара и Самарканд после их осады. ^[101] Однако в 1370 году Самарканд стал столицей новой Империи Тимуридов . Тюрко-монгольский правитель Тимур силой переселил ремесленников и интеллектуалов со всей Азии в Самарканд, сделав его одним из важнейших торговых центров и культурных перевалочных пунктов исламского мира. ^[102]

Монгольская империя (13–14 вв.)

Расширение монголо во всем Азиатском континенте со всего 1207 до 1360 помог политической стабильности и воссоздал Шелковый путь (через Каракорум и Ханбалык ). Это также положило конец господству исламского халифата в мировой торговле. Поскольку монголы пришли контролировать торговые пути, торговля циркулировала по всему региону, хотя они никогда не отказывались от своего кочевого образа жизни.

Монгольские правители хотели основать свою столицу в среднеазиатской степи, поэтому для достижения этой цели после каждого завоевания они привлекали местных жителей (торговцев, ученых, ремесленников), чтобы те помогли им построить свою империю и управлять ею. ^[103] Монголы развивали сухопутные и морские пути через Евразийский континент, Черное и Средиземное море на западе и Индийский океан на юге. Во второй половине XIII века бизнес-партнерства, спонсируемые монголами, процветали в Индийском океане, соединяя монгольский Ближний Восток и монгольский Китай ^[104].

Монгольский дипломат Раббан Бар Саума посетил европейские дворы в 1287–1288 годах и представил монголам подробный письменный отчет. Примерно в то же время венецианский исследователь Марко Поло стал одним из первых европейцев, побывавших по Великому шелковому пути в Китай. Его рассказы, задокументированные в «Путешествиях Марко Поло» , открыли Западу глаза на некоторые обычаи Дальнего Востока . Он не был первым, кто привозил рассказы, но он был одним из самых читаемых. Ему предшествовали многочисленные христианские миссионеры на Востоке, такие как Вильгельм Рубрук , Бенедикт Полак , Джованни да Пьян дель Карпине иЭндрю Лонжюмо . Среди более поздних послов были Одорик из Порденоне , Джованни де Мариньолли , Иоанн Монтекорвино , Никколо де Конти и Ибн Баттута , марокканский путешественник- мусульманин, который прошел через современный Ближний Восток и через Шелковый путь из Тебриза между 1325 и 1354 годами. ^[105]

В 13 веке были предприняты усилия по формированию франко-монгольского союза с обменом послами и (неудачными) попытками военного сотрудничества на Святой Земле во время более поздних крестовых походов . В конце концов, монголы в Ильханате , после того как они разрушили династии Аббасидов и Айюбидов , обратились в ислам и подписали Алеппский договор 1323 года с уцелевшей мусульманской державой, египетскими мамлюками . ^{[ необходима цитата ]}

Некоторые исследования показывают, что Черная смерть , опустошившая Европу с конца 1340-х годов, могла достигнуть Европы из Центральной Азии (или Китая) по торговым путям Монгольской империи. ^[106] Согласно одной из теорий, генуэзские торговцы, прибывшие из Трапезунда на севере Турции, перенесли болезнь в Западную Европу; Как и многие другие вспышки чумы, есть убедительные доказательства того, что она возникла у сурков в Центральной Азии и была перенесена на запад, в Черное море, торговцами Шелкового пути. ^[107]

Упадок и распад (15 век)

Фрагментация Монгольской империи ослабила политическое, культурное и экономическое единство Шелкового пути. Туркменские военачальники захватили земли вокруг западной части Шелкового пути у распадающейся Византийской империи. После падения Монгольской империи великие политические державы на Шелковом пути были разделены экономически и культурно. Кристаллизации региональных государств сопутствовал упадок власти кочевников, отчасти из-за опустошения Черной Смерти, а отчасти из-за вторжения оседлых цивилизаций, вооруженных порохом . ^[109]

Частичное возрождение в Западной Азии

Консолидация Османской и Сефевидской империй в Западной Азии привела к возрождению сухопутной торговли, время от времени прерываемой войнами между ними.

Коллапс (18 век)

Торговля шелком продолжала процветать, пока не была прервана крахом Империи Сефевидов в 1720-х годах. ^[110]

Новый шелковый путь (20–21 века)

В 20 веке Шелковый путь через Суэцкий канал и наземные коммуникации неоднократно блокировались со времен Первой мировой войны. Это также относилось к огромным торговым барьерам времен холодной войны . Лишь в 1990-х годах «старые» торговые пути снова начали активизироваться. Помимо деятельности Китая и интеграции Африки, это также относится к растущему значению Средиземноморского региона и связи с Центральной Европой, такой как торговый центр Триест .

Вскоре торговля по Шелковому пути может составлять почти 40% от общего объема мировой торговли, причем значительная часть будет осуществляться по морю. Сухопутный маршрут Великого шелкового пути в будущем останется нишевым проектом с точки зрения объемов перевозок. В результате Инициативы по китайскому шелковому пути и инвестиций, похоже, активизируется торговля на соответствующих маршрутах. ^{[111] [112] [113]}

Морской шелковый путь

Морской Шелковый путь проходит по старому торговому маршруту, который был открыт китайским адмиралом Чжэн Хэ во время ранней династии Мин . В частности, создание Суэцкого канала без замков сильно способствовало развитию морской торговли между Азией и Европой в этой области. В то время как многие торговые потоки были прерваны в 20 веке мировыми войнами, Суэцким кризисом и холодной войной , с начала 21 века многие торговые центры, которые уже существовали в 19 веке, были снова активированы. ^{[114] [115]}

Суэцкий канал также постоянно расширялся, и подчеркивалась его роль в экономии времени в торговле между Азией и Европой. В начале Морского Шелкового пути находятся главные китайские порты в Шанхае , Шэньчжэне и Нинбо-Чжоушане . Китайские инвестиции в Африку свяжут большие районы Центральной и Восточной Африки с морским Шелковым путем и, таким образом, с Китаем и напрямую с южной Европой через Суэцкий канал. Растущее значение Средиземного моря как торгового центра с его прямыми и быстрыми связями с Центральной и Восточной Европой очевидно из международных инвестиций в портовые города Пирей иТриест . На морском Шелковом пути, по которому уже перемещается более половины всех контейнеров в мире, расширяются глубоководные порты, строятся логистические центры и прокладываются новые транспортные маршруты, такие как железные дороги и дороги во внутренних районах. созданный. ^{[116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124]}

Сегодня морской шелковый путь проходит от китайского побережья на юг через Ханой до Джакарты , Сингапура и Куала-Лумпура через Малаккский пролив через шри-ланкийский Коломбо к южной оконечности Индии через Мале , столицу Мальдивских островов. в восточноафриканскую Момбасу , оттуда в Джибути , затем через Красное море через Суэцкий канал в Средиземное море, затем через Хайфу , Стамбул и Афины в регион Верхней Адриатики в северный итальянский центр Триестс международным свободным портом и железнодорожным сообщением с Центральной Европой и Северным морем . В результате Польша, страны Балтии, Северная Европа и Центральная Европа также связаны морским шелковым путем. ^{[125] [126] [127] [128]}

Железная дорога (1990)

Евразийский сухопутный мост , железная дорога через Китай, Казахстан, Монголию и Россию, иногда упоминаются как «Новый Шелковый путь». ^[129] Последнее звено на одном из этих двух железнодорожных маршрутов было завершено в 1990 году, когда железнодорожные системы Китая и Казахстана соединились через перевал Алатав ( Алашан- Коу). В 2008 году линия использовалась для соединения городов Урумчи в китайской провинции Синьцзян с Алматы и Нур-Султаном в Казахстане . ^[130] В октябре 2008 года первый поезд Trans-Eurasia Logistics прибыл в Гамбург из Сянтаня.. Начиная с июля 2011 года линия используется грузовой службой, которая соединяет Чунцин , Китай, с Дуйсбургом , Германия ^[131], сокращая время в пути для грузов с примерно 36 дней на контейнеровозе до всего 13 дней на грузовом поезде. В 2013 году Hewlett-Packard начала движение по этому маршруту больших грузовых поездов с портативными компьютерами и мониторами. ^[129] В январе 2017 года служба отправила свой первый поезд в Лондон. Сеть дополнительно соединяется с Мадридом и Миланом. ^{[132] [133]}

Возрождение городов (1966)

После землетрясения, обрушившегося на Ташкент в Средней Азии в 1966 году, городу пришлось отстроиться заново. Хотя это нанесло огромный ущерб их рынкам, это положило начало возрождению современных городов Шелкового пути. ^[134]

Инициатива `` Один пояс, один путь '' (2013)

Во время своего визита в Казахстан в сентябре 2013 года председатель КНР Си Цзиньпин представил план Нового Шелкового пути из Китая в Европу. Последние версии этого плана, получившие название « Инициатива пояса и пути » (BRI), включают наземный экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21 века с основными пунктами в Урумчи, Достык , Нур-Султан, Гомель , белорусский город Брест , а также польские города Малашевичи и Лодзь, которые будут центрами логистики и перевалки грузов в другие страны Европы. ^{[135] [136] [137][138]}

15 февраля 2016 года с изменением маршрута первый поезд, отправленный по схеме, прибыл из восточной провинции Чжэцзян в Тегеран. ^[139] Хотя этот участок не завершает наземное сообщение в стиле Шелкового пути между Китаем и Европой, ^[138] теперь проложена новая железнодорожная линия, соединяющая Китай с Европой через Стамбул. ^[140] Фактический маршрут пролегал через Алматы, Бишкек , Самарканд и Душанбе . ^[138]

Маршруты

Шелковый путь состоял из нескольких маршрутов. По мере того, как он простирался на запад от древних торговых центров Китая, сухопутный межконтинентальный Шелковый путь делился на северный и южный маршруты в обход пустыни Такла-Макан и Лоп-Нур . Торговцы на этих маршрутах были вовлечены в «релейную торговлю», когда товары «много раз переходили из рук в руки, прежде чем достигли конечного пункта назначения». ^[141]

Северный маршрут

Северный маршрут начинался в Чанъане (ныне Сиань ), древней столице Китая, который во время позднего Хань был перемещен дальше на восток в Лоян . Маршрут был определен примерно в I веке до нашей эры, когда Хань Уди положил конец преследованиям кочевых племен. ^{[142] [ необходима ссылка ]}

Северный маршрут пролегал на северо-запад через китайскую провинцию Ганьсу из провинции Шэньси и разделялся на три дальнейших маршрута, два из которых следовали по горным хребтам на север и юг от пустыни Такла-Макан, чтобы присоединиться к Кашгару , а другой - к северу от Тянь. Шанские горы через Турфан , Талгар и Алматы (на территории нынешнего юго-восточного Казахстана ). Маршруты снова разделились к западу от Кашгара, с южной веткой, ведущей вниз по Алайской долине в сторону Термеза (в современном Узбекистане) и Балха (Афганистан), в то время как другой проходил через Кокандв Ферганской долине (на территории современного восточного Узбекистана), а затем на запад через пустыню Каракумы . Оба маршрута соединились с основным южным маршрутом, прежде чем достигли древнего Мерва в Туркменистане. Другая ветка северного маршрута повернула на северо-запад, мимо Аральского моря и к северу от Каспийского моря , затем и дальше к Черному морю.

Маршрут для караванов, северный Шелковый путь доставил в Китай много товаров, таких как финики, шафрановый порошок и фисташковые орехи из Персии; ладан , алоэ и мирра из Сомали ; сандал из Индии; стеклянные бутылки из Египта и другие дорогие и желанные товары. из других частей мира ". ^[143] В обмен караваны отправляли назад задвижки из шелковой парчи, лаковой посуды и фарфора.

Южный маршрут

Южный маршрут, или Каракорум, был в основном единственным маршрутом из Китая через горы Каракорум , где он сохранился и в наше время как Каракорумское шоссе , асфальтированная дорога, соединяющая Пакистан и Китай. ^{[ необходима цитата ]} Затем он двинулся на запад, но с южными отрогами, чтобы путешественники могли завершить путешествие морем из разных точек. Пересекая высокие горы, он прошел через северный Пакистан, через горы Гиндукуш и в Афганистан, соединившись с северным маршрутом около Мерва, Туркменистан. От Мерва он шел по почти прямой линии на запад через горный северный Иран, Месопотамию и северную оконечность Сирийской пустыни.до Леванта , где средиземноморские торговые суда курсировали регулярными маршрутами в Италию , а сухопутные пути шли либо на север через Анатолию, либо на юг в Северную Африку . Другая ответвительная дорога шла из Герата через Сузы в Харакс Спасину у истока Персидского залива, через Петру и далее в Александрию и другие восточные средиземноморские порты, откуда корабли доставляли грузы в Рим. ^{[ необходима цитата ]}

Юго-западный маршрут

Считается, что юго-западный маршрут пролегает через дельту Ганга / Брахмапутры , которая вызывает международный интерес на протяжении более двух тысячелетий. Страбон, римский писатель I века, упоминает дельтовые земли: «Что касается купцов, которые сейчас плывут из Египта ... до Ганга, они только частные лица ...» Его комментарии интересны как римские бусы и другие материалы. были найдены в руинах Вари-Батешвара , древнего города, уходящего корнями гораздо раньше, еще до бронзового века , в настоящее время медленно раскапываются рядом со Старой Брахмапутрой в Бангладеш. Карта Птолемея дельты ГангаЭто удивительно точное усилие показало, что его информаторы знали все о течении реки Брахмапутра, которая пересекала Гималаи, а затем изгибалась на запад к своему истоку в Тибете . Несомненно, что эта дельта была крупным международным торговым центром, скорее всего, гораздо раньше, чем наша эра. Драгоценные камни и другие товары из Таиланда и Явы продавались в дельте и через нее. Китайский писатель-археолог Бинь Ян и некоторые более ранние писатели и археологи, такие как Дженис Старгардт, настоятельно рекомендуют этот маршрут международной торговли, такой как Сычуань - Юньнань - Бирма - Бангладеш.маршрут. Согласно Бинь Яну, особенно с 12 века этот маршрут использовался для доставки слитков из Юньнани (золото и серебро входят в число полезных ископаемых, которыми богат Юньнань) через северную Бирму в современный Бангладеш, используя древний маршрут, известный как маршрут «Ледо». Новые данные о древних городах Бангладеш, в частности , руинах Вари-Bateshwar, Mahasthangarh , Bhitagarh , Bikrampur , Egarasindhur и Sonargaon , как полагает, являются международными торговыми центрами в этом маршруте. ^{[144] [145] [146]}

Морской путь

Морской шелковый путь или Морской шелковый путь - это морской участок исторического Шелкового пути, который соединяет Китай с Юго-Восточной Азией, Индонезийским архипелагом , Индийским субконтинентом , Аравийским полуостровом , вплоть до Египта и, наконец, Европы. ^[147]

Торговый путь охватывал множество водоемов; включая Южно-Китайское море , Малаккский пролив , Индийский океан , Бенгальский залив , Аравийское море , Персидский залив и Красное море. Морской путь пересекается с исторической морской торговли в Юго - Восточной Азии, торговли специй , торговли в Индийском океане и после 8 - го века - арабскую морскую торговую сеть. Сеть также простирается на восток до Восточно-Китайского моря и Желтого моря, чтобы соединить Китай с Корейским полуостровом и Японским архипелагом .

Экспансия религий

Ричард Фольц , Ксинру Лю и другие описали, как торговая деятельность на Шелковом пути на протяжении многих веков способствовала передаче не только товаров, но также идей и культуры, особенно в области религий. Зороастризм , иудаизм , буддизм, христианство, манихейство и ислам распространились по Евразии через торговые сети, связанные с конкретными религиозными общинами и их институтами. ^[148] Примечательно, что основанные буддийские монастыри вдоль Великого шелкового пути стали убежищем, а также новой религией для иностранцев. ^[149]

По словам Джерри Х. Бентли , распространение религий и культурных традиций на Шелковом пути также привело к синкретизму . Одним из примеров была встреча с кочевниками из Китая и хунну . Эти маловероятные события межкультурного контакта позволили обеим культурам адаптироваться друг к другу в качестве альтернативы. Сюнну переняли китайские методы ведения сельского хозяйства, стиль одежды и образ жизни, в то время как китайцы переняли военные методы сюнну, некоторые стили одежды, музыку и танцы. ^[150] Возможно, самым удивительным из культурных обменов между Китаем и сунну, китайские солдаты иногда дезертировали и переходили к образу жизни сюнну и оставались в степях, опасаясь наказания. ^[150]

Кочевая мобильность сыграла ключевую роль в облегчении межрегиональных контактов и культурных обменов на древнем Шелковом пути. ^{[151] [152]}

Передача христианства

Передача христианства была прежде всего известна как несторианство на Шелковом пути. В 781 году на стеле с надписью изображены несторианские христианские миссионеры, прибывающие на Шелковый путь. Христианство распространилось как на восток, так и на запад, одновременно принося сирийский язык и развивая формы поклонения. ^[153]

Передача буддизма

Передача буддизма в Китай по Шелковому пути началась в I веке нашей эры, согласно полулегендарному рассказу о посланнике, отправленном на Запад китайским императором Мином (58–75). В этот период буддизм начал распространяться по Юго-Восточной, Восточной и Средней Азии. ^[157] Махаяна, Тхеравада и тибетский буддизм - три основные формы буддизма, распространившиеся по Азии через Шелковый путь. ^[158]

Буддийское движение было первым широкомасштабным миссионерским движением в истории мировых религий. Китайские миссионеры смогли до некоторой степени ассимилировать буддизм с коренными китайскими даосами, которые объединили эти две веры. ^[159] Сообщество последователей Будды, Сангха , состояло из монахов мужского и женского пола и мирян. Эти люди путешествовали по Индии и за ее пределами, чтобы распространять идеи Будды. ^[160] По мере того, как число членов Сангхи увеличивалось, это становилось дорогостоящим, так что только крупные города могли позволить себе визит Будды и его учеников. ^[161] Считается, что под властью кушановБуддизм распространился в Китае и других частях Азии с середины I до середины III века. ^[162] Обширные контакты начались во 2 веке, вероятно, как следствие расширения Кушанской империи на китайскую территорию в бассейне реки Тарим , из-за миссионерских усилий большого числа буддийских монахов в китайских землях. Первые миссионеры и переводчики буддистов писаний на китайский язык были либо Парфянскими, Кушанским, согдийским , или Kuchean . ^[163]

Одним из результатов распространения буддизма по Шелковому пути были перемещения и конфликты. Греческие Селевкиды были изгнаны в Иран и Среднюю Азию из-за новой иранской династии, называемой парфянами, в начале 2 века до нашей эры, и в результате парфяне стали новыми посредниками в торговле в период, когда римляне были основными покупателями. для шелка. Парфянские ученые были вовлечены в один из первых в истории переводов буддийских текстов на китайский язык. Его главный торговый центр на Шелковом пути, город Мерв , со временем и с наступлением эпохи буддизма в Китае, к середине 2 века стал крупным буддийским центром. ^[164]Знания людей о шелковых дорогах также возросли, когда император Ашока из династии Маурьев (268–239 гг. До н.э.) обратился в буддизм и поднял религию до официального статуса в своей северной индийской империи. ^[165]

Начиная с 4 века н.э., китайские паломники также начали путешествовать по Шелковому пути в Индию, чтобы получить лучший доступ к подлинным буддийским писаниям, с паломничеством Фа- сиен в Индию (395–414 гг.), А затем в Сюаньцзан (629–62 гг. 644) и Хиечо , который путешествовал из Кореи в Индию. ^[166] Путешествия священника Сюаньцзана были беллетризованы в 16 веке в фантастическом приключенческом романе « Путешествие на Запад» , в котором рассказывалось об испытаниях с демонами и помощи, оказываемой различными учениками в путешествии.

По Шелковому пути путешествовало множество различных школ буддизма. Дхармагуптаки и Сарвастивадины были двумя основными школами никаи. В конечном итоге они оба были вытеснены Махаяной, также известной как «Великая колесница». Это движение буддизма впервые получило влияние в районе Хотана . ^[165]Махаяна, которая была скорее «панбуддийским движением», чем школой буддизма, похоже, зародилась в северо-западной Индии или Центральной Азии. Он образовался в I веке до нашей эры и сначала был небольшим, и происхождение этого «Великого транспортного средства» не совсем ясно. Некоторые рукописи махаяны были найдены в северном Пакистане, но считается, что основные тексты были написаны в Центральной Азии вдоль Великого шелкового пути. Эти различные школы и движения буддизма были результатом разнообразных и сложных влияний и верований на Шелковом пути. ^[167]С появлением буддизма Махаяны начальное направление развития буддизма изменилось. Эта форма буддизма подчеркивает, как заявил Синьру Лю, «неуловимость физической реальности, включая материальное богатство». Это также подчеркивало избавление от материального желания до определенного момента; последователям часто было трудно это понять. ^[59]

В V и VI веках нашей эры купцы сыграли большую роль в распространении религии, в частности буддизма. Торговцы сочли моральные и этические учения буддизма привлекательной альтернативой предыдущим религиям. В результате торговцы поддерживали буддийские монастыри вдоль Шелкового пути, а взамен буддисты давали купцам место, где они могли остановиться, когда они путешествовали из города в город. В результате купцы распространяли буддизм среди иностранцев во время своих путешествий. ^[168] Торговцы также помогли создать диаспору в общинах, с которыми они столкнулись, и со временем их культура стала основана на буддизме. В результате эти общины стали центрами грамотности и культуры с хорошо организованными рынками, жильем и складскими помещениями. ^[169]Добровольное обращение китайской правящей элиты помогло распространению буддизма в Восточной Азии и привело к его широкому распространению в китайском обществе. ^[170] Передача буддизма по Шелковому пути по существу закончилась примерно в 7 веке с подъемом ислама в Центральной Азии.

Иудаизм на Великом шелковом пути

Приверженцы иудейской веры впервые начали путешествовать на восток из Месопотамии после завоевания персами Вавилона в 559 году войсками Кира Великого . Иудейские рабы, освобожденные после персидского завоевания Вавилона, рассеялись по всей Персидской империи. Некоторые иудеи могли путешествовать так далеко на восток, как Бактрия и Согдия , хотя нет четких свидетельств этого раннего поселения иудеев. ^[171] После поселения, вероятно, большинство иудеев занялись торговлей. ^[171]Торговля иудейскими купцами через торговые сети шелка росла по мере расширения торговых сетей. В классическую эпоху, когда торговые товары перемещались с востока, вплоть до Китая, на запад, вплоть до Рима, иудейские купцы в Центральной Азии были в выгодном положении для участия в торговле на Шелковом пути. ^[171] Группа иудейских купцов, происходящих из Галлии, известная как раданиты, была группой иудейских купцов, имевших процветающие торговые сети от Китая до Рима. Этой торговле способствовали положительные отношения, которые раданиты смогли установить с хазарскими турками. Хазары служили хорошим местом между Китаем и Римом, а хазары видели в отношениях с раданитами хорошую коммерческую возможность. ^[171]Этот длительный контакт между хазарами и иудеями в конечном итоге привел к тому, что хазары приняли иудаизм в качестве своей основной религии. ^[171]

В это время в персидском Эмби, находящемся под гневом, иудейская религия находилась под влиянием иранской религии. Концепции рая для блага и места страданий для нечестивых, а также апокалипсиса, завершившегося миром, пришли из иранских религиозных идей, и это подтверждается отсутствием таких идей в иудейских источниках до изгнания. ^[171] Говорят, что происхождение дьявола происходит от иранского Ангра-Майнью, злой фигуры в иранской мифологии. ^[171]

Расширение искусства

Многие художественные влияния передавались через Шелковый путь, особенно через Среднюю Азию, где могли смешиваться эллинистические , иранские , индийские и китайские влияния. Греко-буддийское искусство представляет собой один из самых ярких примеров такого взаимодействия. Шелк также был олицетворением искусства и служил религиозным символом. Что наиболее важно, шелк использовался в качестве валюты для торговли на Великом шелковом пути. ^[172]

Эти художественные влияния можно увидеть в развитии буддизма, где, например, Будда впервые был изображен как человек в кушанский период. Многие ученые связывают это с влиянием Греции. Смесь греческих и индийских элементов можно найти в более позднем буддийском искусстве Китая и других стран на Шелковом пути. ^[173]

Произведения искусства состояли из множества различных предметов, которые продавались вдоль Шелкового пути с Востока на Запад. Один из распространенных продуктов, лазурит , представлял собой голубой камень с золотыми пятнышками, который использовался в качестве краски после измельчения в порошок. ^[174]

Поминовение

22 июня 2014 года Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) назвала Шелковый путь объектом всемирного наследия на Конференции 2014 года по всемирному наследию. Организация Объединенных Наций Всемирная туристская организация работает с 1993 года для развития устойчивого международного туризма по маршруту с заявленной целью укрепления мира и пониманием. ^[175]

В ознаменование того, что Шелковый путь стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, Китайский национальный музей шелка объявил «Неделю Шелкового пути», которая состоится 19–25 июня 2020 г. ^[176]

Бишкек и Алматы имеют крупный восток-запад улица , названная после того, как Шелковый путь ( Кыргызская : Жибек жолу , Жибек Жолу в Бишкеке и казахский : Жібек жолы , Жибек Жолы в Алматы). Есть также Шелковый путь в Маклсфилде, Великобритания. ^[177]

Термины на иностранном языке

Галерея

• Шелковый путь и артефакты
• Караван-сарай Саад аль-Салтане

• Султанханский караван-сарай

• Шекинский караван-сарай , Шеки , Азербайджан

• Двухэтажный караван-сарай , Баку , Азербайджан

• Мост в Ани , столице средневековой Армении

• Перевал талдык

• Средневековая крепость Амуль, Туркменабат , Туркменистан

• Зейнодин Караван-сарай

• Согдийский мужчина на бактрийском верблюде , керамическая глазурь санчай , китайская династия Тан (618–907)

• Руины китайской сторожевой башни времен династии Хань (206 г. до н.э. - 220 г. н.э.) из утрамбованной земли в Дуньхуане, провинция Ганьсу.

• Китайское бронзовое зеркало позднего Чжоу или раннего Хань, инкрустированное стеклом , возможно, с греко-римскими художественными узорами

• Бронзовый носорог китайской династии Западная Хань (202 г. до н.э. - 9 г. н.э.) с инкрустацией из золота и серебра.

• Зернохранилище династии Хань к западу от Дуньхуана на Шелковом пути.

• Зеленая римская стеклянная чашка, обнаруженная в гробнице династии Восточная Хань (25–220 гг. Н. Э.), Гуанси , южный Китай

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

Источники

дальнейшее чтение

• Булнуа, Люси. Шелковый путь: монахи, воины и торговцы на Шелковом пути . Публикации Odyssey, 2005. ISBN 962-217-720-4 
• Буллит, Ричард В. 1975. Верблюд и колесо . Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-674-09130-2 . 
• Кристиан, Дэвид (2000). «Шелковый путь или степной путь? Шелковый путь в мировой истории». Журнал всемирной истории . 2.1 (Весна): 1. doi : 10.1353 / jwh.2000.0004 . S2CID  18008906 .
• де ла Вайсьер, Э., Согдийские торговцы. История, Лейден, Брилл, 2005, ISBN в твердом переплете 90-04-14252-5 Brill Publishers , французская версия ISBN 2-85757-064-3 на [6]   
• Элиссефф, Вадим. Редактор. 1998. Шелковый путь: дороги культуры и торговли . Издательство ЮНЕСКО. Париж. Перепечатка: 2000. ISBN 92-3-103652-1 мягкая обложка; ISBN 1-57181-221-0 , 1-57181-222-9 .  
• Forbes, Эндрю; Хенли, Дэвид (2011). Древний чайный конный путь Китая . Чиангмай: Cognoscenti Books. ASIN  B005DQV7Q2
• Франкопан, Питер. Шелковый путь: новая история мира (2016), очень обширный научный обзор, хотя и без каких-либо карт.
• Хансен, Валери. Шелковый путь: новая история (Oxford University Press; 2012) 304 страницы; Сочетает археологию и историю в исследовании семи оазисов.
• Халликайнен, Саана: Связи Европы с Азией и влияние культурного обмена на торговлю (2002).
• Хилл, Джон Э. (2004). Народы Запада от Weilüe魏 略Ю Хуаня魚 豢: Китайский отчет третьего века, составленный между 239 и 265 годами. Проект аннотированного перевода на английский язык. [7]
• Хопкирк, Питер : Большая игра: борьба за империю в Центральной Азии ; Kodansha International, Нью-Йорк, 1990, 1992.
• Кузьмина, Е.Е. Предыстория Великого шелкового пути . (2008) Под редакцией Виктора Х. Мэра . Пресса Пенсильванского университета, Филадельфия. ISBN 978-0-8122-4041-2 
• Ларсен, Жанна . Шелковый путь: роман о Китае восьмого века . (1989; переиздано в 2009 г.)
• Леви, Скотт С. (2012). «Центральная Азия раннего Нового времени в мировой истории». История Компас . 10 (11): 866–78. DOI : 10.1111 / hic3.12004 .
• Ли и др. «Доказательства того, что смешанное население Запада и Востока жило в Таримской котловине еще в раннем бронзовом веке» . BMC Biology 2010, 8:15.
• Лю, Синьру и Шаффер, Линда Норен. 2007. Связи через Евразию: транспорт, коммуникация и культурный обмен на Шелковом пути . Макгроу Хилл, Нью-Йорк. ISBN 978-0-07-284351-4 . 
• Миллер, Рой Эндрю (1959): Счета западных народов в истории династии Северной Чжоу . Калифорнийский университет Press.
• Омрани, Биджан ; Трединник, Джереми (2010). Сухопутная Азия: рассказы о путешествиях по Транссибирскому и Шелковому пути . Гонконг, Нью-Йорк: распространение Odyssey в США, WW Norton & Co , Odyssey Publications . ISBN 978-962-217-811-3.
• Поло, Марко , Иль Милионе .
• Туброн, К., Шелковый путь в Китай (Hamlyn, 1989)
• Туладхар, Камаль Ратна (2011). Караван в Лхасу : купец из Катманду в традиционном Тибете. Катманду: Лиджала и Тиса. ISBN 99946-58-91-3 
• Ватт, Джеймс CY; Уордвелл, Энн Э. (1997). Когда шелк был золотом: ткани Центральной Азии и Китая . Нью-Йорк: Музей искусств Метрополитен. ISBN 978-0-87099-825-6.
• Вебер, Оливье , Вечный Афганистан (фотографии Резы), (Unesco-Le Chêne, 2002)
• Яп, Джозеф П. Войны с Xiongnu - Перевод с Zizhi Tongjian . AuthorHouse (2009) ISBN 978-1-4490-0604-4 
• Национальный институт информатики - Проект цифрового Шелкового пути Цифровой архив редких книг Тойо Бунко
• Digital Silk Road> Архив Тойо Бунко> Список книг

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Шелкового пути .

В Wikivoyage есть путеводитель по Шелковому пути .

• Атлас Шелкового пути (Вашингтонский университет)
• Шелковый путь , исторический обзор Оливера Уайлда
• The Silk Road Journal , научный журнал в свободном доступе, который ведет Дэниел Во
• Новый шелковый путь - лекция Поля Лакурба на TEDx Danubia 2013
• Эскобар, Пепе (февраль 2015 г.). Год Овцы, Век Дракона? Новые шелковые пути и китайское видение дивного нового (торгового) мира , очерк в Tom Dispatch