Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карта с указанием российских претензий в Арктике.
Россия имеет обширные притязания на морское дно в арктическом регионе. Большая хэшированная площадь отражает текущие претензии России на расширенный континентальный шельф.

Арктическая политика России является внутренней и внешней политикой в Российской Федерации в отношении российского региона в Арктике . Российский регион Арктики определяется в «Российской арктической политике» как все российские владения, расположенные к северу от Полярного круга . (Примерно пятая часть суши России расположена к северу от Полярного круга.) Россия - одна из пяти стран, граничащих с Северным Ледовитым океаном . В 2011 году из 4 миллионов жителей Арктики примерно 2 миллиона проживали в арктической России, что делает ее крупнейшей арктической страной по численности населения. Однако в последние годы население Арктики России сокращается. [1]

Основные цели России в ее арктической политике - это использование природных ресурсов, защита экосистем , использование морей в качестве транспортной системы в интересах России и обеспечение того, чтобы она оставалась зоной мира и сотрудничества. [2] Россия в настоящее время сохраняет военное присутствие в Арктике и планирует его улучшить, а также усилить там присутствие пограничной / береговой охраны . Россия веками использовала Арктику для экономических целей для судоходства и рыболовства. У России есть планы по разработке крупных морских месторождений ресурсов в Арктике. Северный морской путь имеет особое значение для России по транспортировке и России Совет Безопасностирассматривает проекты своего развития. Совет Безопасности также заявил о необходимости увеличения инвестиций в арктическую инфраструктуру. [3]

Россия проводит обширные исследования в арктическом регионе, в частности, дрейфующие ледовые станции и экспедицию « Арктика 2007» , которая первой достигла морского дна на Северном полюсе . Частично исследование направлено на поддержку территориальных претензий России, в частности, касающихся расширенного континентального шельфа России в Северном Ледовитом океане.

История [ править ]

1 октября 1987 года генеральный секретарь СССР Михаил Горбачев выступил с Мурманской инициативой, в которой изложены шесть целей внешней политики Советского Союза в Арктике: создание безъядерной зоны в Северной Европе; снизить военную активность в Балтийском, Северном, Норвежском и Гренландском морях; сотрудничать в разработке ресурсов; организовать международную конференцию по координации научных исследований в Арктике; сотрудничать в области охраны окружающей среды и управления; и открыть Северный морской путь. [4]

География [ править ]

Карта Карского моря. Карта с изображением Восточно-Сибирского моря.

России Минэкономразвития определил восемь зон арктической поддержки , на которых будут сосредоточены фонды и проекты, с целью укрепления экономического потенциала Северного морского пути , обеспечивая при этом, что присутствие России не будет ограничиваться добычей ресурсов . [5] [6]

Восемь зон: Кольская , Архангельская , Ненецкая , Воркутинская , Ямало-Ненецкая , Таймыр-Туруханская , Северная Якутия и Чукотка . [7] В районе Северной Якутии проект включает реконструкцию морского порта Тикси и Зеленомысского порта . [8] В Архангельской зоне это будет включать строительство Белкомурской железной дороги  [ ru ] . [9]

Исследование [ править ]

Смотрите также: Исследование Арктики

Первое зарегистрированное путешествие в российскую Арктику было совершено новгородским Улебом в 1032 году, когда он открыл Карское море . В XI-XVI веках русские прибрежные жители Белого моря , или поморы , постепенно исследовали другие части арктического побережья, доходя до рек Обь и Енисей , создавая торговые посты в Мангазее . Продолжая поиски меха и моржа и бивня мамонта , сибирские казаки под руководством Михаила Стадухина вышли на Колыму.к 1644 году. Иван Москвитин открыл Охотское море в 1639 году, а Федот Алексеев Попов и Семен Дежнев открыли Берингов пролив в 1648 году [10], при этом Дежнев основал постоянное русское поселение недалеко от современного Анадыря .

После вступления на престол Петра I Россия начала развивать военный флот и использовать его для продолжения освоения Арктики. Витус Беринг исследовал Камчатку в 1728 году [10], а помощники Беринга Иван Федоров и Михаил Гвоздев открыли Аляску в 1732 году. Великая Северная экспедиция , продолжавшаяся с 1733 по 1743 год, была одним из крупнейших геологоразведочных предприятий в истории, организованных и возглавляемых Витусом. Беринг , Алексей Чириков и ряд других крупных исследователей. Группа экспедиции лично во главе с Берингом и Чириковым открыла юг Аляски., На Алеутских островах и Командорские острова , [11] в то время как партии во главе с Степан Малыгин , Овцын , Федор Минин , Семен Челюскин , Василий Pronchischev , Лаптев и Лаптев сопоставляются большую часть арктического побережья России (от Белого моря в Европе до устья реки Колымы в Азии). [12] В результате экспедиции были составлены 62 большие карты и схемы Арктического региона. [11]

Территориальные претензии [ править ]

Современные территориальные претензии России на Арктику официально относятся к 15 апреля 1926 года, когда Советский Союз претендовал на землю между 32 ° 04'35 "восточной долготы и 168 ° 49'30" западной долготы. Однако это требование конкретно относилось только к островам и землям в этом регионе. [13] Первая морская граница между Россией и Норвегией от Варангер-фьорда была подписана в 1957 году. Однако напряженность вновь возникла после того, как обе страны заявили о своих претензиях на континентальный шельф в 1960-х годах. [14] Неофициальные переговоры начались в 1970-х годах об определении границы в Баренцевом море для урегулирования различных претензий [14], поскольку Россия хотела, чтобы граница была линией, идущей прямо на север от материка, 67 000 квадратных миль (170 000 км 2).) больше, чем было. 15 сентября 2010 г. министры иностранных дел Норвегии и России Йонас Гар Стёре и Сергей Лавров подписали договор, который фактически разделил спорную территорию пополам между двумя странами, а также согласились совместно управлять ресурсами в этом регионе, где они перекрывают национальные сектора. [15] [16] [17] Обе страны уже осуществляли совместное управление рыболовством в Баренцевом регионе с момента подписания Соглашения о серой зоне 1978 года , которое ежегодно продлевалось с момента его подписания. [14] [17]

Подводные аппараты МИР использовались в экспедиции «Арктика 2007» на Северный полюс.

12 марта 1997 года Россия ратифицировала Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS), которая позволила странам претендовать на расширенные континентальные шельфы . [18] В соответствии с UNCLOS, Россия подала заявку на расширение континентального шельфа за пределами своей 200-мильной (320 км) исключительной экономической зоны 20 декабря 2001 г. в Комиссию ООН по границам континентального шельфа (CLCS). Россия утверждала, что две подводные горные цепи - хребты Ломоносова и Менделеева - в российском секторе Арктики являются продолжением Евразийскогоконтинент и, следовательно, часть континентального шельфа России. CLCS ООН не подтвердила и не признала претензию недействительной, но попросила Россию предоставить дополнительные данные для обоснования ее претензии. [19] Россия планировала представить дополнительные данные в CLCS в 2012 году. [20]

В августе 2007 года российская экспедиция « Арктика 2007» под руководством Артура Чилингарова установила российский флаг на морском дне на Северном полюсе . [21] Это было сделано в ходе научных исследований, чтобы обосновать заявление России о расширении континентального шельфа в 2001 году. [21] Образцы горных пород, грязи, воды и растений на морском дне были собраны и возвращены в Россию для научных исследований. [22] Министерство природных ресурсовРоссии объявили, что образцы дна, собранные в ходе экспедиции, аналогичны образцам, найденным на континентальных шельфах. Россия использует это для обоснования своего утверждения о том, что хребет Ломоносова в его секторе является продолжением континентального шельфа, который простирается от России, и что Россия имеет законные претензии на это морское дно. [23] Соединенные Штаты и Канада отклонили установку флага как чисто символическую и юридически бессмысленную. [24] Министр иностранных дел России Сергей Лавров согласился, [17] заявив репортерам: «Цель этой экспедиции не в том, чтобы заявить о претензиях России, а в том, чтобы показать, что наш шельф достигает Северного полюса». [25]Он также подтвердил, что вопросы арктических территорий «могут решаться исключительно на основе международного права, Международной конвенции по морскому праву и в рамках механизмов, которые в соответствии с ней созданы для определения границ государств, которые иметь континентальный шельф ". [26] В другом интервью Сергей Лавров сказал: «Меня поразило заявление моего канадского коллеги о том, что мы устанавливаем флаги вокруг. Мы не разбрасываем флаги. Мы просто делаем то, что делали другие первооткрыватели. Цель экспедиции - не в том, чтобы Ставить на карту какие-либо права России, но чтобы доказать, что наш шельф простирается до Северного полюса. Кстати флаг на Луне был таким же ». [27]

Министры иностранных дел и другие официальные лица, представляющие Канаду, Данию, Норвегию, Россию и США, встретились в мае 2008 года в Илулиссате, Гренландия , на конференции по Северному Ледовитому океану и объявили Илулиссатскую декларацию . Среди прочего, в декларации говорилось, что любые вопросы демаркации в Арктике должны решаться на двусторонней основе между спорящими сторонами. [28] [29]

Пример такого двустороннего соглашения был достигнут между Россией и Норвегией в 2010 году .

Военные [ править ]

Часть нынешней политики России в Арктике включает сохранение военного присутствия в регионе. В 2014 году было создано Объединенное стратегическое командование Северного флота (Россия) . России Северный флот , самый большой из четырех флотов ВМФ России, со штаб - квартирой в г. Североморск , в Кольском заливе на Баренцевом море. [30] Северный флот включает две трети всей военно-морской мощи России и насчитывает около 80 действующих кораблей. [31] По состоянию на 2013 год это примерно 35 подводных лодок, шесть ракетных крейсеров и флагманский ракетный крейсер с ядерной установкой « Петр Великий» («Петр Великий»). [31]В 2012 году ВМФ возобновил военно-морское патрулирование Северного морского пути, ознаменованного патрулированием российской Арктики на расстояние 2000 миль десятью судами под руководством ледокола и судна « Петр Великий» . [32] По сообщениям, в июне 2008 года российские военные также объявили, что увеличат радиус действия подводных лодок Северного флота . [33]

Первый атомный ледокол « Ленин» начал работать на Северном морском пути в июле 1960 года. [34] Всего в России построено десять гражданских судов с атомными двигателями, в том числе девять ледоколов . Три из них выведены из эксплуатации, в том числе и Ленинский . [35] Помимо шести атомных ледоколов, у России есть 19 дизельных полярных ледоколов. [36] Его атомный ледокол флот включает в себя 50 лет Победы (50 лет Победы), самый большой атомный ледокол в мире. [31] В настоящее время есть планы построить еще шесть ледоколов, а также планы построить круглогодичный арктический порт стоимостью 33 миллиарда долларов.[37] 28 сентября 2011 г. президент Медведев своимуказом № 1256снял запрет на приватизацию атомного ледокольного флота. [35] Эта отмена позволит « Атомфлоту» , государственной компании , владеющей флотом, хотя бы частично быть принадлежит частным инвесторам. Ожидается, что государство сохранит за собой контрольный пакет акций компании. [38]

Россия заявляет, что у нее есть воинские части, специально подготовленные для арктических боев. [33] 4 октября 2010 года командующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий сказал: «Мы наблюдаем проникновение множества государств, которые ... очень интенсивно, всячески продвигают свои интересы, в частности Китай. , »и что Россия« не уступит ни дюйма »в Арктике. [39] 16 июля 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков объявил о планах создания двух бригад, которые будут дислоцироваться в Арктике. [40]Заявление о политике России в области Арктики, одобренное президентом Медведевым 18 сентября 2008 г., призывает к созданию в Арктике усовершенствованных вооруженных сил для «обеспечения военной безопасности» в этом регионе, а также к усилению существующих пограничных войск в этом районе. [2] [41]

Исследование [ править ]

Россия десятилетиями проводила исследования в Арктике. Это единственная страна, которая использует дрейфующие станции - исследовательские центры, которые сезонно размещаются на дрейфующих льдах, - а также другие исследовательские станции в своей арктической зоне. Первая дрейфующая станция « Северный полюс-1» была создана 21 мая 1937 года Советским Союзом. [42] Российские исследования были сосредоточены на арктическом морском дне, морской жизни, метеорологии, разведке и природных ресурсах, среди других тем. Недавние исследования также были сосредоточены на изучении хребта Ломоносова для сбора доказательств, которые могли бы укрепить территориальные претензии России на морское дно в этом регионе в российском секторе Арктики. [42] [43]

Академик Федоров активно используется с новым академиком трёшников для проведения исследований в Арктике.

Дрейфующая станция « Северный полюс-38» была создана в октябре 2010 года. [44] В июле 2011 года ледокол « Россия» и исследовательское судно « Академик Федоров» начали сейсмические исследования к северу от Земли Франца-Иосифа, чтобы найти доказательства, подтверждающие территориальные претензии России в Арктике. Годом ранее аналогичное задание выполняли « Академик Федоров» и ледокол « Ямал» . [45] Экспедиция «Лена-2011», совместный российско-немецкий проект под руководством Йорна Тиде , отправилась в море Лаптевых и реку Лена.летом 2011 года. Это было с целью изучения климата Сибири и его изменения, а также сбора информации о континентальном шельфе России. [46] Глава экспедиции, который также является председателем Европейской арктической комиссии , выразил уверенность, что Россия соберет доказательства, необходимые для подтверждения своих претензий на дополнительные части арктического шельфа. [47]

В настоящее время научно - исследовательские станции в стадии строительства включают в себя один на острове Samoylovsky , которая должна быть завершена к середине 2012 года , и основное внимание будет уделено исследованию шельфа зоны вечной мерзлоты , [48] и один на Шпицбергене острова , который будет закончен в 2013 году и будет сосредоточена на геофизических, гидрологические и геологические исследования. [49]

Летом 2015 года Россия построила крупную базу Пограничной службы Федеральной службы безопасности (ФСБ) на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, расширив уже созданную авиабазу Нагурское выше 80-й параллели . Новый комплекс состоит из нескольких соединенных между собой зданий и может вместить роту из 150 солдат на срок до 18 месяцев без необходимости пополнения запасов. [50]

Экономика [ править ]

Сокращение ледяного покрова Арктики из-за изменения климата может открыть больше экономических возможностей в Арктике.

Экономические интересы России в Арктике основаны на двух вещах - природных ресурсах и морском транспорте. [51] Северный морской путь , используются на протяжении многих веков и официально определяются законодательством Российской Федерации, является арктическим судоходством полосы , которая тянется от Баренцева моря до Берингова пролива через арктические воды. Путешествие по Северному морскому пути занимает лишь треть расстояния, необходимого для прохождения через Суэцкий канал , без большого риска пиратов . [52]

В настоящее время маршрут открыт до восьми недель в году, и исследования прогнозируют, что изменение климата приведет к дальнейшему сокращению арктических льдов, что может привести к более широкому использованию маршрута. [53] [54] Даже в «открытом» состоянии этот маршрут не является полностью свободным ото льда и требует российского ледокола и навигационной поддержки для обеспечения безопасности прохода. В настоящее время по Северному морскому пути ежегодно перевозится 1,5 миллиона тонн (1 500 000 длинных тонн; 1 700 000 коротких тонн) грузов. [53] Ожидается, что к 2020 году грузооборот по маршруту увеличится в десять раз, и шесть танкеров уже прошли через него в 2010 году. [52] По оценкам правительства России, годовой грузооборот может достигнуть 85 миллионов метрических тонн, [55]к 2030 году на судоходство по маршруту может приходиться четверть грузов между Европой и Азией [56]. Однако широкое использование Северного морского пути потребует значительного расширения существующей инфраструктуры России в Арктике, особенно портов и военно-морских судов . [53] В августе 2011 года секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев заявил, что плохое состояние инфраструктуры в Арктике препятствует развитию там, снижая привлекательность ресурсов региона для развития. [3] Инфраструктура хуже в восточной части России, где также больше ресурсов. [3]Недавние экономические санкции, введенные против России, дополнительно ослабили жизнеспособность СМП для иностранных инвесторов, и в 2014 году общее количество рейсов через пролив резко сократилось с 71 до 53. [57]

Полуостров Ямал , где находятся крупнейшие запасы природного газа в России, был соединен с остальной частью России Газпромом через строительство линии Обская – Бованенково , которая открылась в 2010 году. Это было частью проекта Газпрома « Ямал» по разработке ресурсов природного газа в Полуостров Ямал. [58] Российские железные дороги планируют к 2030 году соединить Индигу , которая рассматривается как лучшее место для строительства глубоководного порта , и Амдерму , где находится аэропорт Амдерма , со своей железнодорожной системой. [52]Премьер-министр Путин также объявил, что на полуострове Ямал будет построен круглогодичный порт . [59]

Но пока сосредоточение России на добыче нефти и газа на полуострове Ямал сталкивается с огромными проблемами. [60]Пытаясь добывать газ и нефть в арктическом регионе, «Газпром» сталкивается с суровым климатом и протяженностью коммуникаций. Таким образом, «Газпрому» требуются крупные инвестиции с высоким риском и длительным инвестиционным горизонтом, и он зависит от продолжающихся высоких цен на энергоносители, чтобы добыча была прибыльной. Международное энергетическое агентство (МЭА) считает, что большинство арктических месторождений нерентабельно, если мировая рыночная цена на нефть ниже 120 долларов за баррель. На момент написания этой статьи (11 мая 2017 г.) цена на нефть марки Brent упала примерно до 50 долларов за баррель. Тем временем,поскольку российское законодательство разрешает только государственным энергетическим компаниям Газпром (в основном газ) и Роснефть (в основном нефть) добывать нефть и газ на континентальном шельфе - но поскольку эти две фирмы не имеют в своем собственном распоряжении необходимого технологического опыта, у них есть вступил в партнерские отношения с рядом иностранных фирм.[60]

Правительство России также пытается увеличить иностранные инвестиции в свои арктические ресурсы. В августе 2011 года « Роснефть» , нефтяная компания, управляемая государством, подписала с ExxonMobil сделку, по которой «Роснефть» получила часть глобальных нефтяных активов Exxon в обмен на совместную разработку обеими компаниями российских арктических ресурсов. [61] Это соглашение включает разведку углеводородов в Карском и Черном морях на сумму 3,2 миллиарда долларов (хотя Черное море находится не в Арктике), [62], а также совместную разработку ледостойких буровых платформ и других арктических технологий. [63] Эта сделка последовала после неудачной попытки аналогичного сотрудничества между Роснефтью и ВР.в мае. [61] Chevron в настоящее время ведет переговоры с «Роснефтью» о совместной разработке арктических ресурсов. [64]

Россия - единственная страна в мире, планирующая использовать плавучие атомные электростанции . Станция « Академик Ломоносов» , которую предполагается ввести в эксплуатацию в 2012 году, станет одной из восьми станций, которые будут обеспечивать электроэнергией прибрежные города России. Планируется, что в будущем эти заводы также будут обеспечивать электроэнергией крупные газовые установки в Северном Ледовитом океане. [65] [66] Приразломное , оффшорная месторождение в Печорском море , который будет включать в себя до 40 скважин, в настоящее время в стадии строительства и бурения , как ожидается , начнется в начале 2012 года будет первым в мире ледостойкой нефтяной платформы а также станет первой морской арктической платформой. [67][68]

Россия хочет сделать свои арктические владения основной ресурсной базой к 2020 году. [43] [69] Поскольку изменение климата делает арктические районы более доступными, Россия, наряду с другими странами, стремится использовать Арктику для увеличения добычи энергоресурсов. . [70] По данным Геологической службы США, к северу от Полярного круга находится 90 миллиардов баррелей (1,4 × 10 10  м 3 ) нефти и 1 670 триллионов кубических футов (4,7 × 10 13  м 3 ) природного газа . [70] [71] В целом около 10% мировогонефтяные ресурсы оцениваются в Арктике. Как показывают исследования Геологической службы США, преобладающая часть морских углеводородов (нефти и газа) в Арктике расположена в пределах нынешних неоспоримых исключительных экономических зон пяти стран, граничащих с Арктикой. [72]

В сентябре 2013 г. деятельность «Газпрома» по бурению нефтяных скважин в Арктике вызвала протесты экологических организаций, в частности Гринпис. Гринпис выступил против бурения нефтяных скважин в Арктике на том основании, что бурение нефтяных скважин нанесет ущерб арктической экосистеме и что нет никаких планов безопасности для предотвращения разливов нефти. [73] 18 сентября судно Гринпис MV Arctic Sunrise устроило акцию протеста и предприняло попытку подняться на борт платформы «Приразломная» Газпрома. В ответ Береговая охрана России захватила судно и арестовала активистов. Фил Рэдфорд , исполнительный директор Гринпис США, заявил, что арест Arctic 30 является самым жестким ответом на то, что Гринписс ним столкнулось правительство после бомбардировки « Радужного воина» в 1985 году «боевым» отделением французской службы внешней разведки, Управлением общей безопасности (DGSE). [74] Ранее в августе 2012 года Гринпис также организовал аналогичные акции протеста против той же нефтяной вышки. [75] [76] Российское правительство намеревалось обвинить активистов Гринпис в пиратстве, что влечет за собой максимальное наказание в виде пятнадцати лет лишения свободы. [73] Тридцать членов экипажа «Арктик Санрайз» были задержаны на 48 часов властями Мурманска. Члены экипажа приехали из 19 стран мира. Несколько участников были арестованы после нападения на буровую установку «Приразломная» в Печорском море.[77]

См. Также [ править ]

  • Арктическое сотрудничество и политика
  • Арктический совет
  • Крайний Север (Россия)
  • Континентальный шельф России
  • Главное управление Северного морского пути
  • Корабельный чемодан Greenpeace Arctic Sunrise

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Социально-демографическая ситуация в Арктике» . Архивировано 17 марта 2012 года . Проверено 18 июля 2011 .
  2. ^ a b «Арктическая политика России до 2020 г. и далее» . Архивировано 4 декабря 2011 года . Проверено 18 июля 2011 .
  3. ^ a b c «РФ готова внести свой вклад в сохранение уникальной арктической природы - Медведев» . Информационное агентство ИТАР-ТАСС. 6 августа 2011 года. Архивировано 14 сентября 2012 года . Проверено 28 августа 2011 .
  4. ^ «Арктика - Как Горбачев сформировал будущую арктическую политику 25 лет назад» . Архивировано 9 июня 2013 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  5. ^ "Технологии и рука правительства жизненно важны для развития российской Арктики" . bne IntelliNews . Архивировано 07 апреля 2017 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  6. ^ «Минэкономразвития России требует 210 миллиардов рублей на Арктику» . Взгляд на Арктику . 7 марта 2017 . Проверено 6 апреля 2017 года .
  7. ^ «Около 40 арктических проектов могут быть в системообразующей зоне Ямала России - губернатор» . ТАСС . Архивировано 07 апреля 2017 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  8. ^ «5 миллиардов на развитие инфраструктуры Тикси» . Независимый Barents Observer . Архивировано 07 апреля 2017 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  9. ^ "В Минэкономразвития рассмотрели проекты 3 пилотных опорных зон развития арктической зоны РФ" . Нефтегаз. Архивировано 07 апреля 2017 года . Проверено 6 апреля 2017 года .
  10. ^ a b Леонид Свердлов (27 ноября 1996 г.). «Русские военно-морские офицеры и географические исследования Севера России (XVIII-XX вв.)» . Арктический голос. Архивировано 11 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2011 .
  11. ^ а б «Великая Северная экспедиция» . Рабочая группа по защите арктической морской среды. Архивировано из оригинала на 2012-01-29 . Проверено 27 июля 2011 .
  12. ^ "Русские северные экспедиции (18-19 вв.)" . Проект геологоразведочных работ Бофорта. Архивировано 18 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2011 .
  13. ^ Леонид Тимченко (17 июня 1996). «Отраслевая концепция российской Арктики: прошлое и настоящее» (PDF) . Проверено 27 июля 2011 .
  14. ^ a b c Тило Нойман (9 ноября 2010 г.). «Норвегия и Россия договорились о морской границе в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане» (PDF) . Американское общество международного права. Архивировано из оригинального (PDF) 31 марта 2012 года . Проверено 27 августа 2011 .
  15. ↑ Уолтер Гиббс (27 апреля 2010 г.). «Россия и Норвегия достигли соглашения по Баренцеву морю» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 27 июля 2011 года . Проверено 9 августа 2011 .
  16. ^ «Сегодня подписан Договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане» . Норвежское представительство в ЕС. 15 сентября 2010 года архивации с оригинала на 2010-11-23 . Проверено 9 августа 2011 .
  17. ^ a b c Майкл Байерс (30 апреля 2010 г.). «Пора разрешить наши арктические разногласия» . Глобус и почта . Торонто . Проверено 9 августа 2011 .
  18. ^ «Статус Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву» (PDF) . Объединенные Нации. Архивировано (PDF) из оригинала на 2011-11-17 . Проверено 27 июля 2011 .
  19. ^ Марк Benitah (8 ноября 2007). "Претензии России в Арктике и острый вопрос хребтов в ЮНКЛОС" . Американское общество международного права. Архивировано из оригинала на 2011-03-15 . Проверено 27 июля 2011 .
  20. ^ «Заявление России на шельф в ООН в 2012 году» . Barents Observer. 6 июля 2011 года. Архивировано 24 марта 2012 года . Проверено 9 августа 2011 .
  21. ^ a b Уильям Дж. Броуд (19 февраля 2008 г.). «Претензии России под полярным льдом раздражают американцев» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 10 ноября 2012 года . Проверено 27 июля 2011 .
  22. ^ Майк Макдауэлл, Питер Бэтсон. «Последний из первых: погружение на настоящий Северный полюс» (PDF) . Архивировано 3 июля 2011 года (PDF) . Проверено 27 июля 2011 .
  23. ^ «Дна Северного Ледовитого океана„принадлежит России “ » . BBC News . 20 сентября 2007 года архивации от оригинала на 2010-03-25 . Проверено 27 июля 2011 .
  24. ↑ Майк Экель (8 августа 2007 г.). «Россия защищает установление флага на Северном полюсе» . USA Today . Архивировано 4 февраля 2012 года . Проверено 28 июля 2011 .
  25. ↑ Флаг России с заводами на дне Арктики. Архивировано 2 ноября 2012 г. в Wayback Machine . Новости CNN.
  26. ^ Лавров, Сергей (2007-08-03). «Стенограмма замечаний и ответов на вопросы СМИ министра иностранных дел России Сергея Лаврова после его участия в 14-й сессии Регионального форума АСЕАН по безопасности, Манила, Филиппины, 2 августа 2007 г.» . Министерство иностранных дел России . Архивировано 13 ноября 2009 года . Проверено 4 августа 2007 .
  27. ^ "Холодная война идет на север - Коммерсантъ Москва" . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  28. ^ «Конференция в Илулиссате, Гренландия: историческая политическая декларация о будущем Арктики» . Министерство иностранных дел Дании. 2008-05-28. Архивировано 15 июня 2008 года . Проверено 6 июня 2008 .
  29. ^ "Илулиссатская декларация" (PDF) . um.dk. 2008-05-28. Архивировано (PDF) из оригинала 26.06.2008 . Проверено 6 июня 2008 .
  30. ↑ Доктор Ричард Вайц (12 февраля 2011 г.). «Россия: безоговорочная арктическая держава» . Вторая линия защиты. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 1 ноября 2011 .
  31. ^ a b c Марлен Ларуэль (2014). Арктические стратегии России и будущее Крайнего Севера . Армонк, Нью-Йорк: ME Sharpe, Inc.
  32. ^ Фред Уэйр (16 сентября 2013). «ВМФ России возвращается в Арктику. Надолго» . Монитор христианской науки . Архивировано 4 января 2014 года . Проверено 4 января 2014 .
  33. ^ a b Адриан Бломфилд (11 июня 2008 г.). «Россия планирует наращивание военной мощи в Арктике» . Телеграф . Лондон. Архивировано 28 сентября 2012 года . Проверено 27 июля 2011 .
  34. ^ Лоусон В. Бригам. «Советский арктический морской транспорт» . Проверено 19 марта 2012 .
  35. ^ a b «Медведев приватизирует российский ледокольный флот» . РИА Новости. 4 октября 2011 года Архивировано из оригинала на 2014-01-04 . Проверено 19 марта 2012 .
  36. ^ Carey Restino (13 января 2012). «Ледокольный флот в США отстает» . Арктический эхолот. Архивировано 2 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 .
  37. ↑ Фред Вейр (14 августа 2011 г.). «Российская Арктика„море захватить “ » . Монитор христианской науки . Архивировано 4 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 .
  38. ^ "Россия приватизирует свой атомный ледокольный флот" . Голос России. 10 апреля 2011 года. Архивировано 08 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 .
  39. ^ «Отчет об исследовании персонала Комиссии по обзору экономики и безопасности ФСША и Китая» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) на 2012-10-02 . Проверено 4 октября 2012 .
  40. ↑ Миа Беннетт (4 июля 2011 г.). «Россия, как и другие арктические государства, укрепляет военное присутствие Севера» . Ассоциация внешней политики. Архивировано 8 августа 2011 года . Проверено 27 июля 2011 .
  41. ^ «Россия планирует создать арктическую военную силу» . NBC News. 27 марта 2009 . Проверено 27 июля 2011 .
  42. ^ a b "Дрейфующие станции Северного полюса (1930-1980-е годы)" . Проект геологоразведочных работ Бофорта. Архивировано 20 июля 2011 года . Проверено 28 июля 2011 .
  43. ^ a b «Россия будет стимулировать исследования Арктики» . 23 сентября 2010 года архивации с оригинала на 2011-12-01 . Проверено 28 июля 2011 .
  44. ^ "Северный полюс-38 продолжает дрейфовать" . Голос России. 15 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 года . Проверено 28 июля 2011 .
  45. ^ "Российское исследовательское судно начинает исследования арктического шельфа" . РИА Новости. 12 июля 2011 года архивации от оригинала на 2011-07-17 . Проверено 28 июля 2011 .
  46. ^ «Разведка арктического шельфа с учетом глобального потепления» . Голос России. 21 июля 2011 года архивации с оригинала на 8 сентября 2012 года . Проверено 7 августа 2011 .
  47. ^ «Россия, вероятно, достигнет амбиций на арктическом шельфе» . Голос России. 20 июля 2011 года архивации с оригинала на 8 сентября 2012 года . Проверено 7 августа 2011 .
  48. ^ «Россия планирует запустить новую исследовательскую станцию ​​в Арктике» . Русское географическое общество. 18 января 2011 года. Архивировано 17 марта 2012 года . Проверено 28 июля 2011 .
  49. ^ «Россия планирует построить исследовательский центр на Свальбарде к 2014 году» . РИА Новости. 3 февраля 2011 года архивации с оригинала на 2011-12-04 . Проверено 28 июля 2011 .
  50. ^ "Россия утверждает арктическое влияние, открывает крупный военный комплекс на 80-й параллели" . The Japan Times . 2013-05-10. Архивировано 27 апреля 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  51. ^ Катажина Zy (сентябрь 2008). «Россия, Норвегия и Крайний Север - прошлое, настоящее, будущее - Арктическая стратегия России» . Норвежский институт оборонных исследований. Архивировано из оригинала на 2012-03-28 . Проверено 28 июля 2011 .
  52. ^ a b c «Указаны будущие базы Северного морского пути» . Barents Observer. 17 декабря 2010 года Архивировано из оригинального 24 марта 2012 года . Проверено 28 августа 2011 .
  53. ^ a b c «Морские пути и морской транспорт» . Друзья Арктики. Архивировано из оригинала на 2012-03-28 . Проверено 28 июля 2011 .
  54. ^ «Северные морские пути и Северо-Западный проход в сравнении с используемыми в настоящее время морскими путями» . Программа ООН по окружающей среде. Архивировано из оригинала на 2011-08-09 . Проверено 28 июля 2011 .
  55. ^ Надь Родов (26 сентября 2013). «Северный морской путь России: глобальные последствия» . Platts. Архивировано 06 января 2014 года . Проверено 4 января 2014 .
  56. ^ Балаш Korányi (29 мая 2013). «Арктическое судоходство будет расти, поскольку потепление надолго откроет Северный морской путь» . Huffington Post . Архивировано 4 января 2014 года . Проверено 4 января 2014 .
  57. ^ « Санкции скучны по арктическому судоходному маршруту России, архивировано 23 января 2015 годана Wayback Machine » The Maritime Executive , 22 января 2015 года. Проверено: 23 января 2015 года.
  58. ^ «Запущена Арктическая железная дорога» . Barents Observer. 3 марта 2011 года в архив с оригинала на 5 сентября 2011 года . Проверено 28 августа 2011 .
  59. ↑ Джефф Дэвис (6 июля 2011 г.). «Россия запускает арктическую экспедицию, наращивает военное присутствие» . Новости Postmedia. Архивировано из оригинального 10 июля 2011 года . Проверено 28 июля 2011 .
  60. ^ a b Стаун, Йорген. «Стратегия России в Арктике. Архивировано 6 мая 2017 года в Институте стратегии Wayback Machine , Королевский датский колледж обороны. Копенгаген. Март 2015. Интернет. 11 мая 2017.
  61. ^ a b Эндрю Крамер (30 августа 2011 г.). «Exxon заключает сделку с русскими арктической нефтью» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 8 сентября 2011 года . Проверено 5 сентября 2011 .
  62. ^ Melodie Warner (30 августа 2011). «Exxon Mobil и« Роснефть »будут совместно разрабатывать углеводородные ресурсы по всему миру» . Журнал Уолл-Стрит. Архивировано 23 мая 2012 года . Проверено 5 сентября 2011 .
  63. ↑ Роджер Ховард (4 сентября 2011 г.). «Как арктическая нефть может открыть новые горизонты» . Хранитель . Архивировано из оригинала на 2 августа 2013 года . Проверено 5 сентября 2011 .
  64. ^ Atle Столесен (5 сентября 2011). «Роснефть готовится к картированию Карского моря» . Barents Observer. Архивировано из оригинального 24 марта 2012 года . Проверено 5 сентября 2011 .
  65. ↑ Ричард Галпин (22 сентября 2010 г.). «Борьба за арктические богатства» . BBC News . Архивировано 07 марта 2012 года . Проверено 28 августа 2011 .
  66. ↑ Питер Фэрли (2 июля 2010 г.). «Россия запускает плавучую атомную электростанцию» . IEEE Spectrum. Архивировано 22 марта 2011 года . Проверено 28 августа 2011 .
  67. ^ «Газпром приступил к буксировке платформы« Приразломное »на месторождение» . iStockAnalyst. 25 августа 2011 года в архив с оригинала на 3 января 2013 года . Проверено 28 августа 2011 .
  68. ^ "Морская платформа" Приразлмоная "будет доставлена ​​на морское месторождение нефти" . ИТАР-ТАСС. 26 августа 2011 года Архивировано из оригинала на 2012-01-25 . Проверено 28 августа 2011 .
  69. ↑ Наталия Васильева (20 сентября 2010 г.). «Россия активизирует исследования в Арктике» . ABC News . Проверено 28 июля 2011 .
  70. ^ a b «Россия излагает план арктических сил» . BBC News . 27 марта 2009 года архивации с оригинала на 2009-10-18 . Проверено 28 июля 2011 .
  71. ↑ Марша Уолтон (2 января 2009 г.). «Страны, ведущие перетягивание каната за ресурсы Арктики» . CNN. Архивировано из оригинала на 27 ноября 2010 года . Проверено 28 июля 2011 .
  72. ^ "Отчет Геологической службы США по нефти и газу в Арктике" . Геологическая служба США. Июль 2008. Архивировано из оригинала на 2011-09-06 . Проверено 28 июля 2011 .
  73. ↑ a b Шон Уокер (24 сентября 2013 г.). «Россия обвинит активистов Гринпис в пиратстве в связи с протестом против нефтяных вышек» . Хранитель . Архивировано 25 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 .
  74. ↑ Кэти Лалли и Уилл Инглунд (27 сентября 2013 г.). «Капитан Гринпис США заключен в тюрьму в России» . Вашингтон Пост . Архивировано 01.10.2013 . Проверено 2 октября 2013 года .
  75. ^ «Гринпис Интернэшнл отвечает на обвинения российских властей» . Гринпис Интернэшнл. 22 сентября 2013 года. Архивировано 30 октября 2014 года . Проверено 25 сентября 2013 .
  76. ^ "Вооруженная российская охрана штурмует судно Гринпис в Арктике" . Канал Новости Азии. 25 сентября 2013 года. Архивировано 27 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 .
  77. ^ Интерфакс-АВН Москва Онлайн (англ.) 08:25 по Гринвичу 25 сентября 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Политика Российской Федерации в Арктике до 2020 года

Литература [ править ]

  • Лагутина М.Ю. Арктическая политика России в XXI веке: от международного к транснациональному сотрудничеству? // Глобальный обзор. Зима 2013
  • Харлампиева Н. «Транснациональная Арктика и Россия». В книге «Энергетическая безопасность и геополитика в Арктике: вызовы и возможности в 21 веке» под редакцией Хумана Пеймани. Сингапур: World Scientific, 2012
  • Конышев Валерий и Сергунин Александр. Арктика на перекрестке геополитических интересов // Российская политика и право, 2012. - Vol. 50, - № 2. - С. 34-54
  • Конышев Валерий и Сергунин Александр: Является ли Россия ревизионистской военной силой в Арктике? Defense & Security Analysis, сентябрь 2014 г.
  • Конышев Валерий и Сергунин Александр. Россия в поисках своей арктической стратегии: между жесткой и мягкой силой? Полярный журнал, апрель 2014 г.
  • Девяткин, Павел. Арктическая стратегия России: нацелена на конфликт или сотрудничество? Арктический институт, февраль 2018 г.