Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шоссе 341
Информация о маршруте
Поддерживается ArDOT
Существовал25 августа 1965 г. [1] - настоящее время.
Секция 1
Длина26,15 миль [2] (42,08 км)
Южный конец AR 14
Северный конец AR 5 в Салесвилле
Раздел 2
Длина1,91 миль [2] (3,07 км)
Южный конец AR 5
Северный конецTracy Ferry Road / Rocky Ridge Road
Расположение
ГрафстваБакстер
Система автомагистралей
← Арканзас 340.svg AR 340→ Арканзас 342.svg AR 342

Шоссе 341 ( AR 341 , Ark. 341 и Hwy. 341 ) - обозначение двух автомагистралей штата с севера на юг в округе Бакстер . Один сегмент длиной 26,15 миль (42,08 км) проходит от шоссе 14 на север до шоссе 5 в Салесвилле . [3] Второй сегмент протяженностью 1,91 мили (3,07 км) проходит на северо-восток от шоссе 5 возле Брайарклиффа до Трейси-Ферри-роуд / Роки-Ридж-роуд возле озера Норфорк . [3]

Описание маршрута [ править ]

Пуш-Маунтин-Роуд [ править ]

Шоссе 341 начинается у шоссе 14 к востоку от Биг-Флэт и идет на север через национальный лес Озарк . Шоссе входит в корпоративные пределы Салесвилля , где он служит южной конечной точкой шоссе 201 перед поворотом на восток. Проехав 1,4 км, шоссе заканчивается на пересечении с шоссе 5 в Салесвилле. [3]

Трейси Ферри-роуд [ править ]

Шоссе 341 начинается на Шоссе 5 к северу от Брайарклиффа, Арканзас , и проходит на северо-восток через малонаселенную лесистую местность. Дорога носит название Трейси-Ферри-роуд и приближается к озеру Норфорк , где заканчивается у Роки-Ридж-Роуд, где Трейси-Ферри-роуд разделяется и продолжается на юго-восток.

История [ править ]

Шоссе 341 было впервые добавлено к государственной системе шоссейных дорог, когда 25 августа 1965 года был добавлен сегмент между шоссе 5 и озером Норфорк. [1] Этот сегмент не претерпел никаких изменений с момента его обозначения.

Второй сегмент шоссе 341 был назначен после того, как дорожная комиссия штата Арканзас узнала, что паром, идущий через Уайт-Ривер в устье реки Норт-Форк возле Норфорка, собирается закрываться, перекрывая доступ к южной части округа Бакстер. Комиссия добавила подъездные дороги и переправу к государственной системе шоссе 26 июля 1967 года после петиций нескольких жителей Норфорка и группы, представшей перед Комиссией. [4] Был сдан в эксплуатацию мост через Уайт-Ривер, и 25 октября 1972 года шоссе было перенаправлено на новый мост, что соответствует его нынешнему расположению в районе Норфорка. [5]Маршрут был продлен на юг вдоль Пуш-Маунтин-Роуд после реконструкции шоссе 24 апреля 1973 г. [6] и расширен 27 февраля 1974 г. [7]

Основные перекрестки [ править ]

Знак шоссе 341 на фоне крутой местности вдоль Пуш-Маунтин-роуд

Весь маршрут проходит в округе Бакстер .

Расположениеmi [2]кмНаправленияНоты
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 AR 14Южный вокзал
Деревня Норфорк24,70–
24,86		39.75-
40.01		Мост через белую реку
Salesville25,2840,68 AR 201 северЮжный вокзал AR 201
26,1542,08 AR 5Северный вокзал
Шоссе 341 начинается возле Биг Флэт
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 AR 5Южный вокзал
Sycamore Springs1,913,07Tracy Ferry Road / Rocky Ridge RoadСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса . 25 августа 1965 г. с. 725 . Проверено 29 января 2013 года .
  2. ^ a b c Отдел планирования и исследований (2010). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 года .
  3. ^ a b c Общая карта автомагистралей, округ Бакстер, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 27 апреля 2007 . Проверено 29 января 2013 года .
  4. ^ «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 26 июля 1967 г. С. 355–356 . Проверено 29 января 2013 года .
  5. ^ «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 25 октября 1972 г. С. 1396–1397 . Проверено 29 января 2013 года .
  6. ^ «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 24 апреля 1973 г. с. 1161 . Проверено 29 января 2013 года .
  7. ^ «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 27 февраля 1974 г. с. 934 . Проверено 29 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Обзор Push Mountain Road на мотоциклетных дорогах