Асбах-Бойменхайм - муниципалитет в районе Донау-Рис в Баварии в Германии .
Асбах-Бойменхайм | |
---|---|
Церковь Святого Антония Падуанского в Бойменхайме | |
Герб | |
Расположение Асбах-Бойменхайм в районе Донау-Рис | |
Асбах-Бойменхайм | |
Координаты: 48 ° 41'N 10 ° 49'E. / 48,683 ° с. Ш. 10,817 ° в.Координаты : 48 ° 41'N 10 ° 49'E / 48,683 ° с. Ш. 10,817 ° в. | |
Страна | Германия |
Состояние | Бавария |
Админ. область, край | Швабен |
Округ | Донау-Рис |
Правительство | |
• Мэр | Мартин Панинка ( СПД ) |
Область | |
• Общее | 11,89 км 2 (4,59 квадратных миль) |
Высота | 404 м (1325 футов) |
Население (2019-12-31) [1] | |
• Общее | 4 727 |
• Плотность | 400 / км 2 (1000 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
Почтовые индексы | 86663 |
Телефонные коды | 0906 |
Регистрация автомобиля | ДОН |
Веб-сайт | www.asbach-baeumenheim.de |
География
Районы
- Асбах
- Bäumenheim
- Хамлар
- Мейфрид
- Königsmühle
История
Начало
Даже в раннем бронзовом веке равнина между Донау и Лехом была заселена, о чем свидетельствует обнаружение могилы скелета недалеко от Хамлара. Во времена Римской империи через территорию нынешнего муниципалитета шла Виа Клаудиа Августа.
1250 - Тридцатилетняя война
Около 1250 г. деревня Бэбенхайм (дом Бабо) упоминается в документах Аспах и Хамель. Районы со временем развивались медленно, а дворянская система была сильно фрагментирована. Его близость к имперскому уходу Вёрт (Donauwörth) давала сильную зависимость. Маркус Фуггер приобретен Николаусом Фуггером и частями города. В Тридцатилетнюю войну шведы под руководством Густава II Адольфа понесли серьезные разрушения.
1739–1844 гг.
Баварский курфюрст 1739 г. купил империю и до 1806 г. оставался на отдельной территории. В 1818 году был основан муниципальный Асбах.
До 19 века были на месте незначительной деревушки. В 1844 году железная дорога Людвига Юг-Север открылась прямо через это место. В это время Макс Дроссбах Бойменхайм открыл льняную фабрику. Таким образом, Бойменхайм за короткое время превратился в промышленный город.
Вторая мировая война и послевоенное время
Во время Второй мировой войны часть компании «Мессершмитт» была перенесена в деревню. С августа 1944 года по апрель 1945 года находился на территории сегодняшней компании Dechentreiter внешний подшипник Asbach-Bäumenheim. Около 500 заключенных концлагерей были вынуждены выполнять принудительный труд по производству оружия. Во время взрыва бомбы 19 марта 1945 года неизвестное количество узников концлагеря погибло. Есть мемориальный камень, напоминающий о погибших.
В 1958 году деревня получила название Асбах-Бойменхайм.
Мэры
- с 2014: Мартин Панинка (СПД)
- Отто Уль (2002–2014) (CSU)
- Ханс Эйххорн (1978–2002) (CSU)
Экономика и инфраструктура
В Асбах-Бойменхайме есть две большие компании:
- AGCO Fendt с 1000 сотрудников
- Grenzebach Maschinenbau (в районе Хамлар)
Движение
Через город проходят две основные дороги и железнодорожные линии Нюрнберг-Аугсбург и Донаувёрт-Ингольштадт. Станция находится на железной дороге между Нюрнбергом и Аугсбургом, региональная железная дорога останавливается в обоих направлениях каждый час. Железнодорожный вокзал в Хамларе будет использоваться только как действующий. Регулярных пассажирских поездов больше нет.
Специальный аэродром Донаувёрт-Гендеркинген частично находится в муниципальной зоне.