Совместная железная дорога Эшби и Нанитон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Строительство совместной железной дороги Ashby & Nuneaton возле Дадлингтона с использованием танкового двигателя Manning Wardle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Эшби и Ньюнатон Joint Railway была предварительно группирование железнодорожная компания в английском Мидлендс . Строительство началось в 1869 году, а железная дорога была открыта в 1873 году. [1] Железная дорога была построена для обслуживания угольного месторождения Лестершира . Он соединял Мойру и город Коулвилл с Нанитоном .
Право собственности [ править ]
До 1923 года железная дорога находилась в совместном владении Мидлендской железной дороги и Лондонской и Северо-Западной железных дорог . [1] Затем он стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог , которые прекратили пассажирские перевозки в 1931 году. [1] Национализация в 1948 году сделала железную дорогу частью Британских железных дорог , которая закрыла линию для грузовых перевозок в 1971 году. [1] Хотя участок от Мишема до Оверсила и Мойры оставался открытым для обслуживания шахты Донисторп до 1981 года, когда линия была закрыта. Участок от Эшби до Мойры остается открытым для грузовых перевозок на линии Бертон - Лестер..
Сегодня станции и их сайты:
Раздел Мойры-Шакерстоун:
- Донисторп - засыпанный и благоустроенный, но дорожки к Мишаму и Мойре теперь являются пешеходными дорожками.
- Мишам - сейчас используется как музей и должен был стать частью восстановления канала Эшби, но планы с тех пор были отложены. Товарный навес используется в коммерческих целях.
- Снарестон - снесен, но склад для товаров и дом начальника станции остались частными резиденциями.
Разрез Коулвилля-Шекерстона:
- Hugglescote - использовался для конвейерной ленты, но с тех пор был удален и теперь зарос
- Хизер и Ибсток - снесены и теперь жилой комплекс, но дом начальника станции остается частной резиденцией.
Секция Шекерстона-Нунитона / Хинкли:
- Шекерстон - теперь часть и северная конечная остановка линии Battlefield Line Railway.
- Маркет Босуорт - Дом начальника станции находится в частной собственности, но платформа используется железнодорожной линией Battlefield Line.
- Шентон - снесен, но используется как южный конечный пункт линии Battlefield Line Railway . Часть первоначальной станции используется как гончарное дело, а дом начальника станции находится в частных руках.
- Сток Голдинг - Частные дома, но товарный навес используется для промышленных предприятий и посетителей.
- Хайем на холме - снесен, но дом начальника станции остается частной резиденцией.
- Улица аббатства Нунитон - снесена. Дом начальника станции остался, как и приют для ожидания, хотя и превратился в руины.
- Хинкли - открыт на линии Бирмингем - Питерборо
Сохранение [ править ]
Часть линии между Shackerstone и Шентона был вновь открыт как Battlefield линии железной дороги , на железной дороге наследия .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Спеллер, Джон. «Объединенная железная дорога Эшби и Нунитон (L & NWR / MR)» . Веб-страницы Джона Спеллера . Проверено 16 января 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Совместная история железных дорог Эшби и Нанитон на YouTube
Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |