Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AsiaSat 2
Тип миссииСвязь
ОператорAsiaSat (1995–)
Spacecom (2009 г.)
COSPAR ID1995-064A
SATCAT нет.23723Отредактируйте это в Викиданных
Интернет сайтФлот AsiaSat
Продолжительность миссии13 лет [1]
Свойства космического корабля
АвтобусAS-7000
ПроизводительAstro Space
Стартовая масса3,379 кг (7,449 фунтов)
Начало миссии
Дата запуска28 ноября 1995 г., 11:30:05  UTC ( 1995-11-28UTC11: 30: 05Z )
РакетаЧанг Чжэн 2E / FG-46
Запустить сайтXichang LA-2
ПодрядчикCGWIC
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимГеостационарный
Долгота100,5 ° в.д.
17 ° в.д.
Период24 часа
Транспондеры
ГруппаДиапазон 24 G / H Диапазон
9 J
 

AsiaSat 2 был гонконгским спутником связи , который принадлежал и первоначально эксплуатировался гонконгской компанией Asia Satellite Telecommunications Company . Он был размещен на геостационарной орбите на долготе 17 ° восточной долготы от Гринвичского меридиана и сдан в аренду Spacecom . [2] Он провел большую часть своего срока службы на 100,5 ° восточной долготы [3], откуда он использовался для предоставления фиксированных спутниковых услуг , включая радиовещание, передачу звука и данных, в Азию и Тихий океан . [4]

Запустить [ редактировать ]

AsiaSat 2 был построен компанией Astro Space , которая к моменту запуска стала частью Lockheed Martin . В его основе лежит спутниковая шина AS-7000 . На момент запуска он имел массу 3 379 кг (7 449 фунтов) [4] и расчетный срок службы тринадцать лет. Он несет двадцать четыре G / H группы и девять J диапазона транспондер ( НАТО системы частоты обозначения, США IEEE C и Ku группы не соответственно). [3]

Запуск AsiaSat 2 был заключен по контракту с China Great Wall Industry Corporation , и на нем использовалась ракета Long March 2E с разгонным блоком FG-46 . [5] Это был первый полет FG-46, [5] и первый запуск китайских авиалайнеров после аварии Apstar II , в результате которой в январе 1995 года погибло несколько жителей деревни. [6] Запуск был проведен из стартовой зоны 2 в Сичан в 11:30:05 по Гринвичу 28 ноября 1995 года [7] запуск ранее был задержан дважды; первый с декабря 1994 года из-за отказа Telstar 402 , который был основан на том жеСпутниковая шина как AsiaSat 2, а впоследствии была исследована неудача запуска Apstar 2 . [5]

Поскольку у ракеты Long March 2E было два отказа при пяти запусках, AsiaSat 2 пришлось заплатить 27% премию за спутниковую страховку вместо обычных 17–20%. Хотя спутник был выведен на правильную орбиту, запуск был частичным неудачным. Чрезмерное ускорение во время запуска привело к смещению рупоров антенны на транспондерах Ku- диапазона, что уменьшило зону покрытия спутника. [8] AsiaSat подала страховой иск на 58 миллионов долларов. [9]

Спутник был заменен на AsiaSat 5 в 2009 году [10], а в сентябре 2009 года он был передан в аренду израильскому оператору Spacecom . Впоследствии он был перемещен на 17 ° восточной долготы, и в январе 2010 года он начал работу в компании Spacecom, которая называет его Amos 5i. Spacecom намеревалась эксплуатировать его до запуска Amos 5 в 2011 году [2], однако во время маневра по удержанию станции в августе 2010 года они обнаружили, что на нем было меньше топлива, чем они ожидали, а это означает, что его придется вывести из эксплуатации до запуска его. замена. [11]

См. Также [ править ]

  • Амос-1
  • Амос-2
  • Амос-3

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Практические проблемы развертывания технологий WiMAX, WiFi и VSAT в Тихом океане» . Океанический широкополосный доступ. Архивировано из оригинала на 2009-08-02 . Проверено 4 августа 2009 .
  2. ^ a b de Selding, Питер Б. (29 января 2010 г.). «Spacecom сдает в аренду спутник, Чернила подписывают сделку с SpaceX» . Космические новости . Проверено 5 февраля 2010 .
  3. ^ a b "AsiaSat 2" . Спутниковый флот . AsiaSat. Архивировано из оригинала на 2011-07-07 . Проверено 4 августа 2009 .
  4. ^ а б Кребс, Гюнтер. «AsiaSat 2» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 4 августа 2009 .
  5. ^ а б в Харланд, Дэвид М; Лоренц, Ральф Д. (2005). Отказы космических систем (изд. 2006 г.). Чичестер: Springer-Praxis. ISBN 0-387-21519-0.
  6. ^ Уэйд, Марк. «ЧР» . Энциклопедия Astronautica . Проверено 4 августа 2009 .
  7. ^ Макдауэлл, Джонатан. «Журнал запуска» . Космическая страница Джонатана. Архивировано 3 августа 2009 года . Проверено 4 августа 2009 .
  8. ^ "Космическая ракета-носитель CZ-2E" . GlobalSecurity.org.
  9. ^ «Недостаток транспондера Ku вызывает заявку AsiaSat» . Авиационная неделя и космические технологии . 23 сентября 1996 г.
  10. ^ "AsiaSat 5" . Спутниковый флот . AsiaSat. Архивировано из оригинала на 2013-10-23 . Проверено 4 августа 2009 .
  11. ↑ Зенон, Лиор (9 августа 2010 г.). «У израильского спутника Amos 5i заканчивается топливо» . Ежедневная газета Haaretz. Архивировано из оригинального 11 августа 2010 года . Проверено 9 августа 2010 года .