Преемник | Etablissements Germain-Anglo (1964-8) |
---|---|
Основан | 1897 г. |
Несуществующий | 1968 г. |
Судьба | слился с Société Anglo-Franco-Belge 1964 |
Штаб-квартира | Монсо-сюр-Самбре , Шарлеруа , Бельгия |
Ateliers Жермен был бельгийским инженерно производственной компанией , основанной в Монсо-сюр-Самбре близ Шарлеруа . Компания производила автомобили по лицензии в начале 20 века до Первой мировой войны, после чего сконцентрировалась на производстве рельсовых транспортных средств.
Он объединился с Société Anglo-Franco-Belge в 1960-х, незадолго до того, как прекратил свое существование.
История [ править ]
Сосьете де Ateliers Germain (Matériel де Chemins де Фер и Трамваи, Voitures Автомобили) была основана 30 октября 1897, [1] с завода в Монсо-сюр-Самбре , Бельгия. [2]
Первоначально компания производила автомобили по лицензии Daimler-Phoenix и Panhard-Levassor , а затем небольшие автомобили ( Voiturettes ) по лицензии Elan , Renault и Hardt . Компания использовала торговые марки Germain, Panhard belges и Daimler belges. Производство автомобилей продолжалось до начала Первой мировой войны . [2]
Во время конфликта британские боевые танки, захваченные в битве при Камбре, ремонтировались на заводе и использовались немцами в битве при Сен-Квентине . [3] После окончания Первой мировой войны производство автомобилей прекратилось, и основным продуктом стали рельсовые автомобили. [2]
В 1964 году компания объединилась с Société Anglo-Franco-Belge и образовала Etablissements Germain Anglo . [5]
Несуществующий завод в Монсо-сюр-Самбре был снесен и реконструирован в 1990-х годах. [6]
Известный персонал [ править ]
- Пол Моссей , бельгийский инженер-электрик, некоторое время проработал в компании, прежде чем в 1913 году основал свою консультационную фирму в Лондоне. [7] : 78
Ссылки [ править ]
- ^ "Корпорации с котировками акций" , www.scob.be , StudieCentrum voor Onderneming en Beurs - Университет Антверпена[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b c Источники:
- "RVCCB Constructeurs Belges G" , www.rvccb.be (на французском), ROYAL VETERAN CAR CLUB BELGIUM asbl, Germain, архивировано из оригинала 04.02.2013 , получено 06.03.2012
- Стефан ван Дамм , «Histoire de Germain» , www.histmobile.com (на французском языке), заархивировано из оригинала 05.06.2012 , получено 06.03.2012
- ^ Филипп Pleuzé, "La Батай де Камбре (1917)" , www5.ac-lille.fr (на французском языке), в архиве с оригинала на 2013-09-27
- ^ "Dieseltractie Motorwagen TT 4403" , www.stoomcentrum.be (на голландском), Stoomcentrum Maldegem , заархивировано из оригинала 12 сентября 2012 г.
- ^ Ален Dewier (апрель-июнь 2006), "Le Germain-сайт Англо à La Louvière: сГип антреприза де renommée Internationale à ипа поверхность COMMERCIALE Moderne (approche неисчерпывающий)" (PDF) , Бюллетень Trimestriel де l'ASBL Patrimoine Industriel Wallonie-Bruxelles (на французском), Patrimoine Industriel Wallonie-Bruxelles (65): 3–6
- ^ Источники:
- Дидье Альбин (5 мая 1994 г.), "LES ANCIENS ATELIERS GERMAIN BIENTOT HABITES A MONCEAU LA NOUVELLE VIE D'UNE FRICHE INDUSTRIELLE INDUSTRIELLE ASSAINIE" , archives.lesoir.be (на французском языке)
- "L'histoire de Monceau-sur-Sambre partagée à travers ses façades" (PDF) , www.espace-environnement.be (на немецком языке), 2007 г., архивировано из оригинала (PDF) на 2015-09-08
- ^ Десмонд, Кевин (2019). Электрические грузовики: история автомобилей для доставки, полуфабрикатов, вилочных погрузчиков и др . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-1-4766-3618-4. Проверено 28 января 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Ateliers Germain . |