К 1904 году локомотив Aultman Road рекламировался на национальном уровне в Dun's Review и описывался как «специально разработанный для перевозки тяжелых грузов на шахтах, лесозаготовках, плавильных заводах, карьерах и т. Д., А также для подрядчиков, дорожных и ирригационных работ». Также было отмечено, что он подходит для грузовых линий из городов «вне железных дорог». [1]
