| Основан | 1999 г. |
|---|---|
| Штаб-квартира | Куала-Лумпур, Малайзия , Малайзия |
| Владелец | JobStreet Corporation Берхад |
| URL | www.autoworld.com.my |
Autoworld.com.my (также известный как AW) - базирующийся в Малайзии автомобильный веб-портал, управляемый Autoworld.com.my. Sdn. Bhd., Дочерняя компания, находящаяся в полной собственности портала вакансий JobStreet.com . [1]
Однако его не следует путать с Autoworld, который представляет собой печатный журнал на китайском языке из Малайзии, и не следует путать его с Autoworld.com, веб-сайтом аналогичного назначения в США. [2]
Первоначально он начинался в 1999 году как торговая платформа для покупки и продажи автомобилей (и до сих пор остается основным направлением деятельности в 2009 году и позже), а затем расширился и включил в свой веб-сайт больше разделов. [3] В настоящее время AW состоит из электронного журнала, блога, форума, разделов купли-продажи автомобилей и запчастей, а также прямых ссылок на контакты с рекламодателями. [1]
История [ править ]
Веб-разработка для AW началась в 1998 году KS Wei и Ричардом Таном, владельцами Lelong.com.my, малазийского аукционного сайта в духе eBay . [4] Сайт был запущен 9 ноября 1999 года тогдашним министром энергетики, водных ресурсов и коммуникаций Малайзии Амаром Лео Могги. [3]
Первоначально AW полностью принадлежала Interbase Resources Sdn Bhd, владельцам вышеупомянутого Lelong.com.my. Однако к моменту запуска Interbase сохранила только 49% собственности на веб-сайт, а оставшиеся 51% принадлежали ныне несуществующему Heritage Vest. [5] [6]
В 2001 году AW стала стопроцентной дочерней компанией Hong Leong Credit, материнской компании Heritage Vest. Под управлением Hong Leong AW взлетела до огромных читательских высот, особенно в конце 2003 года, когда пользователь опубликовал просочившиеся фотографии Proton Gen за два месяца до его запуска. Инцидент вызвал огромные споры, но он напрямую привел к многократному увеличению посещаемости сайта.
С тех пор, однако, читательская аудитория пошла на спад из-за появления альтернативных автомобильных веб-сайтов в сочетании с тем фактом, что веб-сайт оставлен для автопилота, выживая в основном за счет пользовательского контента с 2004 года (после того, как половина команды была сокращена чтобы сохранить низкую стоимость), в то время как руководство Hong Leong активно ищет покупателя.
В 2008 году Hong Leong окончательно передал AW в 100-процентную дочернюю компанию Jobstreet.com, Autoworld.com.my Sdn. Bhd., Который взял на себя полное право владения сайтом. [7]
Редакция [ править ]
Малазийский автомобильный журналист Чипс Яп был нанят редактором Autoworld.com.my в 2000 году. Он оставался редактором до 2004 года, когда ушел, чтобы помочь запустить конкурирующий сайт Motor Trader, и был заменен вышеупомянутым YS Khong, который до сих пор остается редактором. редактор сайта сегодня.
Один из таких участников, просто известный как TheGunner , присоединился к команде авторов в конце 2008 года и с тех пор активно вносит свой вклад. Среди других авторов контента - Чан Ю Джин, drexchan, tedtarg, jimijamison и jaime . Чан Ю Джин считается бывшим президентом и основателем V-Sixers Club - клуба уважаемых владельцев Proton Perdana V6, созданного в 2001 году, а Дрекчан является совладельцем бизнеса, специализирующегося на деталях и аксессуарах. [8]
Противоречие [ править ]
Незадолго до его запуска в 2004 году в Интернет просочились изображения Proton Gen 2, тогда известного как Wira Replacement Model (WRM), которые впервые появились в разделе фотографий Autoworld.com.my, загруженном зарегистрированным пользователем. В результате инцидента Proton подал полицейский отчет для расследования утечки, в результате чего тогдашний редактор Чипс Яп и некоторые сотрудники Autoworld были вызваны для записи заявлений в Ibu Pejabat Polis Kontinjen Kuala Lumpur [1] . Autoworld сотрудничал и предоставил некоторые важные детали Королевской полиции Малайзии, что привело к тому, что фактическое лицо разместило фотографии. Однако, несмотря на все эти проблемы, этот инцидент вызвал всплеск читательской аудитории Автомира, до высот, которых он еще не достиг.
В ноябре 2007 года Autoworld снова стал объектом расследования властей, на этот раз малазийской Комиссией по коммуникациям и мультимедиа (MCMC) после того, как участники форума написали деликатные комментарии относительно Proton и исламских автомобилей.
В начале 2009 года сайт был взломан группой хакеров, которым удалось найти на сайте лазейки.
Форумы Автомира сыграли роль в возвращении Ford Escape бывшего редактора Чипса Япа, который был украден со стоянки его квартиры. Тогда еще будучи редактором AW, он разместил описание своей машины в разделе форума, в результате чего участник форума заметил ее на дороге. У нынешнего редактора Ю.С. Хонга также была украдена его машина Proton Putra, когда он работал редактором Autoworld. Однако, как и у Япа, его машина тоже была обнаружена, но королевской полицией Малайзии. <Ref name = "Украденная Путра найдена в Раванге"> Украденная Путра, найденная в Раванге. Архивировано 30 июня 2006 г. у Wayback Machine.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Autoworld - Первый автомобильный портал Малайзии
- ^ "Autoworld.com" . Архивировано из оригинала на 2018-02-18 . Проверено 30 мая 2019 .
- ^ a b Официальный сайт Министерства энергетики, водных ресурсов и коммуникаций, Выступление - Запуск AutoWorld.Com. Моя [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Интернет-магазин автомобилей хочет подписать контракт с 250 дилерами - Autoworld Архивировано 16 ноября 2005 г., на Wayback Machine.
- ^ Малайзия Autoweb сотрудничает с Microsoft
- ^ На расстоянии одного клика от машины вашей мечты
- ^ Jobstreet Corporation Bhd ежеквартальный отчет Примечания 31 марта 2008
- ^ "Добро пожаловать в блог Автомира!"
