Авенида дель Либертадор (Буэнос-Айрес)
Авенида дель Либертадор — одна из главных магистралей в Буэнос-Айресе , Аргентина, и на севере, простирающаяся на 25 км (16 миль) от района Ретиро в Буэнос-Айресе (где она продолжается как Авенида Леандро Н. Алем ) до северного пригорода Сан Фернандо .
Вдохновленный знаменитой модернизацией Города огней парижским урбанистом бароном Османом , мэр Торкуато де Альвеар вступил в должность с аналогичным мандатом в 1880 году. Унаследовав быстрорастущий город с типично колониальной сеткой узких улиц, его самым амбициозным проектом будет бульвар, соединяющий район Ретиро (к северу от центра города) с растущими районами Реколета и Палермо на северо-востоке (в то время просто пригородами). Улица Белла-Виста была расширена и удлинена, достигнув 7 км (4,3 мили) к северо-западу в сторону Палермо, и после открытия в 1885 году была переименована в честь отца мэра Карлоса Марии де Альвеара (одного из первых лидеров Аргентины).).
Вскоре став одним из самых желанных адресов в Буэнос-Айресе, Авенида Альвеар была украшена многочисленными особняками (некоторые из которых сохранились), хотя она также быстро стала одним из самых посещаемых в быстрорастущем Буэнос-Айресе конца 19 века. Спланированный с учетом будущего железнодорожного вокзала в Ретиро, мэр Адольфо Буллрич разработал многополосный бульвар между Ретиро и Палермо, примерно параллельный железнодорожной линии Митре и к востоку от проспекта Альвеар, что дало пассажирам Палермо легкий доступ к станции и освободило Альвеар от его интенсивное движение.
Открытый в 1906 году, Avenida Viceroy Vertiz был переименован в Avenida del Libertador в 1950 году в честь освободителя Аргентины, Чили и Перу генерала Хосе де Сан-Мартина по приказу президента Хуана Перона и в ознаменование столетия со дня смерти Сан-Мартина. 15-километровая (9,3 мили) магистраль (маршрут 195), соединяющая Буэнос-Айрес с Сан-Фернандо, была построена в конце 1930-х годов и также была переименована в 1950 году. Последующий автомобильный бум и рост северных кварталов и пригородов привели к тому, что мэр Мануэль Ирисибар в 1968 году заказать расширение проспекта на север в Бельграно и Нуньесокрестности. Расширению способствовал туннель и расширение улицы Бланденгес, которая стала частью Авенида дель Либертадор. Таким образом, соединенный с одноименным проспектом к северу от Буэнос-Айреса, въезд Либертадора в пригород Висенте Лопес через кольцевую развязку был заменен подземным переходом на автостраде, а его разделительные полосы были удалены. Серьезные заторы на дорогах в час пик вдоль проспекта были смягчены открытием в 1996 году автострады Артуро Иллиа , идущей параллельно проспекту и обеспечивающей ( платную дорогу ) альтернативу оживленному перекрестку на Либертадор и Авенида 9 де Хулио .
Авенида Леандро Алем на северном конце переходит в проспект Либертадор на юго-восточном углу Сан-Мартин-Плаза . Продолжая движение на север вдоль района Ретиро , он проходит мимо важного железнодорожного вокзала Ретиро и параллельно железнодорожной линии Митре . Мимо Железнодорожного музея он проходит под эстакадой Illia Freeway и пересекает массивный проспект Девятого июля. Въезжая в район Реколета , с проспекта открывается вид на Альвеар Плаза и Культурный центр Реколета, прежде чем развилка ведет к проспекту Фигероа Алькорта , параллельному проспекту, открытому в 1910 году. Национальный музей изящных искусствнаходится на этом перекрестке. Район Палермо проходит мимо Аргентинского автомобильного клуба , Национального музея декоративного искусства , Японских садов Буэнос-Айреса , парка Трес-де-Фебреро и ипподрома Палермо . Его маршрут по обоим этим районам окружен одной из самых ценных жилых площадей в Буэнос-Айресе.
