Примечание: не путать с австро-венгерскими Aviatik B.II серий 32, 32.7 и 34, которые были разными самолетами. [1]
| B.II (немецкий) | |
|---|---|
 | |
| Немецкий Авиатик Б.II | |
| Роль | Самолет-разведчик |
| Производитель | Авиатик (Германия) |
| Дизайнер | Роберт Уайлд |
| Первый полет | 1915 г. |
| Вступление | 1915 г. |
| На пенсии | 1916 г. |
| Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
Aviatik B.II был разведывательный самолет , построенный в Германии во время Второй мировой войны
Дизайн и разработка [ править ]
(Немецкий) Aviatik B.II был двухместным бипланом обычной конфигурации, в котором пилот и наблюдатель размещались в тандемной открытой кабине. По сравнению со своим предшественником, BI , B.II имел более мощный двигатель и переработанную конструкцию носовой части, которая более аккуратно обставила силовую установку, а также единый коллекторный патрубок типа «рог носорога» для выхлопной трубы. При производстве использовались различные конструкции крыла с двумя и тремя отсеками. Хотя изначально никакого вооружения не было (как и у других самолетов класса B), более поздние серийные версии получили пулемет для наблюдателя. Все они были сняты с фронтовой службы к началу 1916 года, однако тип продолжал использоваться в качестве тренера какое-то время с передовыми летными учебными подразделениями (известно, что B.II служил в этой роли в FEA 9 в Дармштадте.в течение 1916 г.). [2]
Операторы [ править ]
Технические характеристики [ править ]
Данные из [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
- Размах крыла: 12,35 м (40 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,15 м (10 футов 4 дюйма)
- Полная масса: 1071 кг (2361 фунт)
- Силовая установка: 1 × Mercedes D.II 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 89 кВт (120 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узла)
- Выносливость: 4 часа
- Практический потолок: 6 100 м (20 000 футов)
Ссылки [ править ]
- ^ Гросс, Питер М .; Хаддоу, Джордж; Шайнер, Питер (2002) [1993]. Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны . Боулдер: Жим летающих машин. С. 158–160. ISBN 1-891268-05-8.
- ^ Cowin, HW (2000). Немецкая и австрийская авиация Первой мировой войны: иллюстрированная хроника летчиков и самолетов, создавших немецкую авиацию (1-е изд.). Оксфорд: Osprey Pub. ISBN 1-84176-069-2.
- ^ Angelucci, Enzo (1983). Энциклопедия военной авиации Рэнда МакНалли, 1914-1980 гг . Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса. п. 24. ISBN 0-517-41021-4.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тейлор, Майкл JH, изд. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Портлендский дом. ISBN 9780517691861.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. п. Д. 889. Лист 89.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме " Авиатик Б.II" . |
