Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авинаш Кумар Агарвал
Родившийся( 1972-08-22 )22 августа 1972 г. (48 лет)
Караули, Раджастан , Индия
Альма-матер
ИзвестенИсследования двигателей внутреннего сгорания и двигателей, работающих на КПГ , лазерная диагностика, возобновляемые виды топлива, например, метанол, контроль выбросов
Награды
Научная карьера
Поля
Учреждения
Докторант
  • LM Das

Авинаш Кумар Агарвал (родился 22 августа 1972 года) - индийский инженер-механик, триболог и профессор кафедры машиностроения Индийского технологического института, Канпур . [1] Он известен своими исследованиями двигателей внутреннего сгорания , выбросов , альтернативных видов топлива и двигателей, работающих на сжатом природном газе [2], и является избранным членом Американского общества машиностроения (2013 г.), Общества автомобильных инженеров США (2012 г.), Национальная академия наук, Аллахабад (2018 г.), Королевское химическое общество Великобритании (2018 г.), Международное общество энергетики, окружающей среды и устойчивости (2016 г.) иИндийская национальная инженерная академия (2015) . [3] Совет по научным и промышленным исследованиям , апекс агентство Правительства Индии для научных исследований, наградил его Шанти Сваруп Бхатнагар премии в области науки и техники , один из самых высоких индийских научных наград за его вклад в инженерных наук в 2016 году . [4] Агарвал был дарован Престижными JC Bose Fellowship науки и совет инженерных исследований. Правительство Индии (август 2019 г.). По данным Clarivate Analytics, подразделения Web of Science, Агарвал входит в десятку самых цитируемых исследователей (HCR) из Индии за 2018 год.

Биография [ править ]

ИИТ Канпур

Авинаш Кумар Агарвал родился 22 августа 1972 года в Караули, в индийском штате Раджастхан , получил ученую степень в области машиностроения (BE) в Региональном инженерном колледже Малавии (MREC), Джайпур (ныне Национальный технологический институт Малавии, Джайпур ). из Университета Раджастана в 1994 году и получил степень магистра в Центре энергетических исследований Индийского технологического института в Дели, откуда он получил степень магистра энергетики в 1996 году. [5] сразу после этого он защитил докторскую диссертацию в ИИТ Дели [6] в Центре энергетических исследований под руководством Л.М. Даса, который он успешно защитил в 1999 году за диссертацию,Оценка производительности и трибологические исследования двигателя с воспламенением от сжатия, работающего на биодизельном топливе . [7] После этого он переехал в США для работы над докторской диссертацией, которую он завершил в Исследовательском центре двигателей Университета Висконсин-Мэдисон в период с 1999 по 2001 год. По возвращении в Индию в марте 2001 года он присоединился к Индийскому технологическому институту. Канпур как доцент. [8] Он был назначен доцентом в 2007 году и работает в институте с 2012 года в качестве профессора кафедры машиностроения. [9] В этот период у него было семь коротких стажировок за границей в качестве приглашенного профессора, сначала в Школе машиностроения и производства Вольфсона.Университет Лафборо в 2002 году второй и третий, в Институте фотоники Венского технического университета в 2004 и 2013 годах, четвертый, пятый и шестой в Университете Ханьян, Южная Корея в 2013, 2014 и 2015 годах, и последнее время в Корейском институте продвинутых технологий. Наука и технологии (KAIST) в 2016 г. [6]

Агарвал женат на докторе Рашми А. Агарвал, у пары двое детей: Адитья (2003 г.р.) и Ритвик (2006 г.р.). [10] Семья живет в Канпуре в штате Уттар-Прадеш . [1]

Наследие [ править ]

Схема четырехтактного двигателя

Исследования Агравала охватывали области сгорания двигателя, альтернативные виды топлива, контроль выбросов и твердых частиц, оптическую диагностику, разработку двигателей на метаноле, оптимизацию распыления топлива и трибологию, а его работа помогла в разработке недорогих катализаторов окисления дизельного топлива и воспламенения от сжатия гомогенного заряда. двигатели. [2] Его исследования лазерного зажигания смесей метан-воздух, водород-воздух и биодизеля на основе индийского сырья расширили понимание этих вопросов; [8] он выполнил проект по биодизелю в 2010–2013 годах для Министерства науки и технологий Индии . [11]Он задокументировал свои исследования более чем 280 статьями; [12] [13] Google Scholar и ResearchGate , онлайн-хранилища научных статей, перечислили многие из них. [14] [15] Кроме того, он редактировал сорока книг, большинство из которых публикуются Шпрингер, в том числе, Combustion для производства электроэнергии и транспорта , [16] и Novel горения Концепции устойчивого энергетического развития [17] и способствовало сорок два главы ко многим книгам. [18] Он также является соредактором пятитомного справочного пособия Handbook of Combustion , опубликованного Wiley-VCH в 2010 году. [19]

Агарвал является помощником главного редактора журнала «Топливо», главным редактором журнала «Энергетика и экологическая устойчивость» (JEES) [20] и помощником редактора двух других журналов, «ASME Journal of Energy Resources Technology» и « Журнал Института инженеров (Индия): Серия C ". Он является членом редакционной коллегии нескольких престижных журналов, таких как «International Journal of Engine Research, опубликованный SAE International и IMechE, Лондон, Великобритания», Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering [21 ] и недавние патенты на машиностроение от Bentham Science .[22] Он также бывший помощник редактораМеждународный журнал моделирования и тестирования автомобильных систем издателей Inderscience , «Международный журнал технологий нефти, газа и угля» (IJOGCT), издаваемый Inderscience Publishers и редактировавший специальный выпуск Journal of Automobile Engineering on Alternative Fuels в 2007 году. [23] Он является членом Целевой группы Метанол Департамента науки и техники с 2017 года, бывший член Technology Systems Group Департамента науки и техники и бывший член группы экспертов по биотопливу и переоснащение двигателей в Правительство Индии. [24]Он является членом совета партнеров Отделения двигателей внутреннего сгорания Американского общества машиностроения и связан с SAE International , входя во многие из их комитетов по обзору. Он был организатором сессий Всемирного конгресса SAE 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов и председательствовал на сессиях 2004, 2005 и 2006 годов по альтернативному топливу и двигателям внутреннего сгорания. [24]

Награды и награды [ править ]

Агарвал получил Премию молодых ученых Министерства науки и технологий в 2002 году, а в 2004 году - Премию за карьеру для молодых учителей Всеиндийского совета технического образования (AICTE). [25] Премия молодым инженерам Индийской национальной академии. наук дошла до него в 2005 году [26], а в 2007 году он получил медаль молодых ученых Индийской национальной академии наук [27]. В том же году и годом позже он получил премию молодых ученых Института химической технологии по алкиламинам. , SAE International выбрала его на премию образовательного Ральф Р. Teetor 2008.[28] Он получил награду CV Raman Young Teachers Award от IES Group в 2011 году иплатиновую наградуNASI- Reliance Industries Национальной академии наук Индии в 2012 году. [29] Индийская национальная инженерная академия снова удостоила его награды в 2012 году. с серебряной юбилейной премией молодого инженера, за которой последовала премия Раджиба Гояла в области физических наук-2015 от Университета Курукшетра, а затем Совет по научным и промышленным исследованиям наградил его премией Шанти Сваруп Бхатнагар , одной из высших наград Индии в области науки в 2016 . [30]После этого он был удостоен Национальной премии Er. MP Baya-2017 в области машиностроения Институтом инженеров, Удайпур и Clarivate Analytics India Research Excellence - Citation Award-2017, которая была 6-й наградой за высокие цитирования и значительную работу из Индии. , предоставленный Clarivate Analytics.

Агарвал, который провел BOYSCAST стипендий Департамента науки и техники в 2002 году и Devendra Шукла Research Fellowship ИИТ Канпур в 2009 году, был избран в качестве товарища по индийской Национальной академии наук в 2015 году [8] Он также является членом американское общество инженеров - механиков и SAE International , Королевское химическое общество, Индийская национальная академия технических наук, Национальная академия наук и Международное общество по вопросам энергетики, окружающей среде и устойчивому развитию [24] Он был перечислен в нескольких изданиях Marquis Кто есть кто в науке и Инженерное дело, кто есть кто (новые лидеры) и кто есть кто в мире. [24] Агарвал был профессором кафедры Пунам и Прабху Гоял в IIT Kanpur с 2012 по 2016 год. В настоящее время он является профессором кафедры SBI в том же учреждении (2018-2021).

Избранная библиография [ править ]

Книги [ править ]

  • Загрязняющие окружающую среду, 431 страница, опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Tarun Gupta, Avinash K Agarwal, Rashmi A. Agarwal, Nitin K. Labhsetwar ( ISBN  978-981-10-7332-8 ) DOI: 10.1007 / 978 -981-10-7332-8.
  • Загрязнение воздуха и контроль, 260 страниц, Опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Nikhil Sharma, Avinash K Agarwal, Peter Eastwood, Tarun Gupta, Akhilendra P Singh ( ISBN 978-981-10-7184-3 ) DOI : 10.1007 / 978-981-10-7185-0. 
  • Газификация угля и биомассы, 521 страница, Опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Santanu De, Avinash K Agarwal, VS Moholkar, Thallada Bhaskar ( ISBN 978-981-10-7334-2 ) DOI: 10.1007 / 978 -981-10-7335-9. 
  • Droplets and Sprays, 430 страниц, Опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Saptarshi Basu, Avinash K Agarwal, Achintya Mukhopadhyay, Chetan Patel ( ISBN 978-981-10-7448-6 ) DOI: 10.1007 / 978- 981-10-7449-3. 
  • Достижения в исследованиях двигателей внутреннего сгорания, 345 страниц, опубликовано Springer, Сингапур (2018), (ред.) Дхананджай К. Шривастава, Авинаш К. Агарвал, Амитава Датта, Ракеш К. Маурья ( ISBN 978-981-10-7574-2 ) DOI : 10.1007 / 978-981-10-7575-9. 
  • Моделирование и моделирование турбулентного горения, 661 страница, опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Santanu De, Avinash K Agarwal, Swetoprovo Chaudhuri, Swarnendu Sen ( ISBN 978-981-10-7409-7 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7410-3. 
  • Перспективы альтернативных видов топлива для транспорта, 405 страниц, опубликовано Springer, Сингапур (2018), (ред.) Ахилендра П. Сингх, Авинаш К. Агарвал, Рашми А Агарвал, Атул Дхар, Мритунджай Кумар Шукла ( ISBN 978-981-10-7517- 9 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7518-6. 
  • Экологические, химические и медицинские датчики, 409 страниц, опубликовано Springer, Singapore (2018), (ред.) Шантану Бхаттачарья, Авинаш К. Агарвал, Нрипен Чанда, Ашок Пандей, Ашис Кумар Сен ( ISBN 978-981-10-7750-0 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7751-7. 
  • Applications of Solar Energy, 364 страницы, Опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Himanshu Tyagi, Avinash K Agarwal, Prodyut R Chakraborty, Satvasheel Powar ( ISBN 978-981-10-7205-5 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7206-2. 
  • Биовосстановление: приложения для защиты и управления окружающей средой, 411 страниц, опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Sunita J Varjani, Avinash K Agarwal, Edgard Ghansounou, Baskar Gurunathan ( ISBN 978-981-10-7484-4 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7485-1. 
  • Парадигмы приложений переноса капель и брызг: парадигмы и приложения, 379 страниц, опубликовано Springer, Singapore (2018), (Eds.) Saptarshi Basu, Avinash K Agarwal, Achintya Mukhopadhyay, Chetan Patel ( ISBN 978-981-10-7232- 1 ) DOI: 10.1007 / 978-981-10-7233-8. 
  • Сжигание для производства электроэнергии и транспорта: технологии, проблемы и перспективы, 451 страница, опубликовано Springer, Singapore (2017), (Eds.) Avinash Kumar Agarwal, Santanu De, Ashok Pandey, Akhilendra Pratap Singh ( ISBN 978-981-10- 3784-9 ). DOI: 10.1007 / 978-981-10-3785-6. 
  • Локомотивы и железнодорожный транспорт: технологии, проблемы и перспективы, 247 страниц, опубликовано Springer, Singapore (2017), (Eds.) Avinash Kumar Agarwal, Atul Dhar, Anirudh Gautam, Ashok Pandey ( ISBN 978-981-10-3787- 0 ). DOI: 10.1007 / 978-981-10-3788-7. 
  • Биотопливо: технологии, проблемы и перспективы, 245 страниц, опубликовано Springer, Singapore (2017), (ред.) Авинаш Кумар Агарвал, Рашми Авинаш Агарвал, Тарун Гупта, Бхола Рам Гурджар. DOI: 10-1007 / 978-981-10-3791-7 ( ISBN 978-981-10-3790-0 ). DOI: 10.1007 / 978-981-10-3791-7. 
  • Technology Vision 2015: Technology Roadmap Transportation, 237 страниц, (ред.) Авинаш Кумар Агарвал, SS Thipse, Akhilendra P Singh, Gautam Goswami, Mukti Prasad, опубликовано TIFAC, Нью-Дели, декабрь 2016 г.
  • Энергия, горение и движение: новые перспективы, 609 страниц, опубликовано Athena Academic, Лондон, Великобритания (2016), (ред.) Авинаш К. Агарвал, Суреш К. Аггарвал, Ашвани К. Гупта, Абхиджит Кушари, Ашок Пандей ( ISBN 978 -19-1039-029-0 ) 
  • Новые концепции сжигания для устойчивого развития энергетики, 562 страницы, опубликовано Springer, Сингапур (2014), (ред.) Авинаш К. Агарвал, Ашок Пандей, Ашвани К. Гупта, Суреш К. Аггарвал, Абхиджит Кушари. ( ISBN 978-81-322-2210-1 ). DOI: 10.1007 / 978-81-322-2211-8-18. 
  • Справочник по горению , 5 томов, 3168 страниц, твердый переплет, апрель 2010 г., опубликованный Wiley VCH, (Eds.) Максимилиан Лакнер, Франц Винтер, Авинаш К. Агарвал ( ISBN 978-3-527-32449-1 ). 
  • Характеристики двигателя CI для использования с альтернативными видами топлива, 2009 г. (SP-2237) , 185 страниц, опубликовано SAE International, США, 2009 г. (ред.) Амиё К. Басу, Авинаш Кумар Агарвал, Пол Ричардс, Дж. Дж. Томпсон, Скотт А. Майерс, Сундар Раджан Кришнан ( ISBN 978-0-7680-2133-2 ). 
  • Наука и технология горения: последние тенденции, опубликованные издательством Narosa Publishing House, Нью-Дели, 2009 г. (ред.) AK Agarwal, A. Kushari, SK Aggarwal, AK Runchal, 300 страниц ( ISBN 978-81-8487-014-5 ). 
  • Характеристики двигателя CI для использования с альтернативными видами топлива (SP-2176) , опубликовано SAE International, США, 2008, (ред.) Авинаш К. Агарвал, Дж. Дж. Томпсон, Скотт А. Майерс, Сундар Р. Кришнан ( ISBN 978-0- 7680-2018-2 ). 
  • Альтернативные виды топлива и характеристики двигателя CI (SP-2067) , 160 страниц, опубликовано SAE International, США, 2007, (ред.) Авинаш К. Агарвал, Дж. Дж. Томпсон ( ISBN 978-0-7680-1857-8 ). 
  • Новые дизельные двигатели и компоненты, а также характеристики двигателя CI для использования с альтернативными видами топлива (SP-2014) , 171 страница, опубликовано SAE International, США, 2006, (ред.) А. Джайн, Дж. Э. Моссберг, Авинаш К. Агарвал, Дж. Дж. Томпсон ( ISBN 0-7680-1749-1 ). 
  • Характеристики двигателя CI для использования с альтернативными видами топлива и новыми дизельными двигателями и компонентами (SP-1978) , 196 страниц, опубликовано SAE International, США, 2005 г. (ред.) JE Mossberg, A. Jain, GJ Thompson, Avinash K. Агарвал ( ISBN 0-7680-1623-1 ). 

Статьи [ править ]

  • Авинаш К. Агарвал *, Бушра Атеек, Тарун Гупта, Ахилендра П. Сингх, Сваруп К. Пандей, Нихил Шарма, Рашми А Агарвал, Нирадж К. Гупта, Хемант Шарма, Аюш Джайн, Правеш Ч Шукла, «Токсичность и мутагенность выхлопных газов сжатых природный газ: может ли это быть чистым решением для мегаполисов со смешанным транспортным потоком? »,« Загрязнение окружающей среды ». 239, 499–511, 2018.doi: 10.1016 / j.envpol.2018.04.028
  • Авинаш Кумар Агарвал (2007). «Применение биотоплива (спиртов и биодизеля) в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания». Прогресс в области энергетики и горения . 33 (3): 233–271. DOI : 10.1016 / j.pecs.2006.08.003 .
  • Дипак Агарвал; Локеш Кумар; Авинаш Кумар Агарвал (2008). «Оценка характеристик двигателя с воспламенением от сжатия, работающего на растительном масле». Возобновляемая энергия . 33 (6): 1147–1156. DOI : 10.1016 / j.renene.2007.06.017 .
  • Авинаш Кумар Агарвал, К. Раджаманохаран (2009). «Экспериментальные исследования характеристик и выбросов масла Каранджа и его смесей в одноцилиндровом сельскохозяйственном дизельном двигателе». Прикладная энергия . 86 (1): 106–112. DOI : 10.1016 / j.apenergy.2008.04.008 .
  • Джунсик Хван; Чунгсик Пэ; Четанкумар Патель; Авинаш Кумар Агарвал (2016). "Экспериментальное исследование характеристик распыления отработанного кулинарного масла, ятрофы и биодизеля Каранджа в камере сгорания постоянного объема". Международные технические документы SAE . Серия технических статей SAE. 1 . DOI : 10.4271 / 2016-01-2263 .

См. Также [ править ]

  • Дизельное топливо
  • Растительное масло

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Профиль факультета» . ИИТ Канпур. 2017 г.
  2. ^ a b "Краткий профиль лауреата" . Приз Шанти Сварупа Бхатнагара. 2017 г.
  3. ^ "Ребята из ИНАЭ" . Индийская национальная инженерная академия. 2016. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  4. ^ «Просмотреть награжденных Bhatnagar (выберите год награждения, чтобы увидеть подробности)» . Приз Шанти Сварупа Бхатнагара. 2016 . Проверено 12 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Образование» . ИИТ Канпур. 2017 г.
  6. ^ a b «Профессиональный опыт» . ИИТ Канпур. 2017 г.
  7. ^ «Оценка производительности и трибологические исследования двигателя с воспламенением от сжатия, работающего на биодизельном топливе» (PDF) . ИИТ Дели. 1996. Архивировано из оригинального (PDF) 24 декабря 2018 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  8. ^ a b c "Агарвал на INAE" . Индийская национальная инженерная академия. 2017 г.
  9. ^ "Профессор кафедры машиностроения" . ИИТ Канпур. 2017 г.
  10. ^ «Личный профиль» . ИИТ Канпур. 2017 г.
  11. ^ «Резюме проекта» (PDF) . Департамент науки и технологий. 2017 г.
  12. ^ «По терминологии» . Журнал "Тепловые науки". 2017 г.
  13. ^ «О SAE International (см. Раздел« Статьи »)» . SAE International. 2017 г.
  14. ^ "В Google Scholar" . Google Scholar. 2016 г.
  15. ^ "На ResearchGate" . 2016 г.
  16. ^ Agarwal, AK; De, S .; Pandey, A .; Сингх, AP (2017). Сжигание в электроэнергетике и на транспорте . Springer. п. 451. ISBN. 978-981-10-3784-9.
  17. ^ Agarwal, AK; Pandey, A .; Гупта, AK; Аггарвал, СК; Кушари, А. (2014). Новые концепции сжигания для устойчивого развития энергетики . Springer. п. 562. ISBN. 978-81-322-2211-8.
  18. ^ Авинаш Кумар Агарвал; Сантану Де; Ашок Пандей, Ахилендра Пратап Сингх (29 марта 2017 г.). Сжигание в электроэнергетике и на транспорте: технологии, проблемы и перспективы . Springer. С. 8–. ISBN 978-981-10-3785-6.
  19. ^ Максимилиан Лакнер; Франц Винтер; Авинаш К. Агарвал, ред. (Апрель 2010 г.). Справочник по горению . Wiley-VCH. п. 3168. ISBN 978-3-527-32449-1.
  20. ^ "Главный редактор" . Журнал энергетики и экологической устойчивости. 2017. Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  21. ^ "Труды института инженеров-механиков, часть D: журнал автомобильной техники" . Публикации Sage. 2017 г.
  22. ^ "Члены редакционной коллегии РПМЭ" . Bentham Science. 2017 г.
  23. ^ «Содержание» . Труды Института инженеров-механиков, часть D. 2017.
  24. ^ a b c d "Награды исследовательской лаборатории двигателей" . ИИТ Канпур. 2017 г.
  25. ^ "Профиль ResearchGate" . 2017 г.
  26. ^ "Премия молодого инженера INAE" . Совет по научным и промышленным исследованиям. 2017. Архивировано из оригинала 23 марта 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  27. ^ "Медаль молодых ученых INSA" . Индийская национальная академия наук. 2016 г.
  28. ^ «Десять преподавателей инженерного дела получают награду SAE» . SAE International. 7 июля 2008. Архивировано из оригинала 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  29. ^ "Платиновая награда NASI-Reliance Industries" . Национальная академия наук Индии. 2017 г.
  30. ^ «Технические науки» . Совет по научным и промышленным исследованиям. 2016. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Авинаш Кумар Агравал (1996). «Оценка производительности и трибологические исследования двигателя с воспламенением от сжатия, работающего на биодизельном топливе» (PDF) . Докторская диссертация . ИИТ Дели. Архивировано из оригинального (PDF) 24 декабря 2018 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  • Авинаш К. Агарвал (2007). «Альтернативные виды топлива». Гостевая редакция . Труды Института инженеров-механиков, Часть D, том 221, выпуск 8. Отсутствует или пусто |url=( справка )