Бэби-Брюсс

Baby-Брус является Citroën 2CV -На сервисного транспортного средства , сначала в частном порядке, построенное, что позже породила FAF серию автомобилей. ^[1]

Подобно Citroën Méhari с металлическим корпусом , Baby-Brousse имел успех: с 1963 по 1987 год было построено более 31 000 автомобилей. Весь кузов был сделан из гнутого листового металла, а другие части были скреплены вместе болтами ^{[2] [3]} без сварка.

Фон [ править ]

Baby-Brousse был первоначально задуман в 1963 году двумя французами, господами Летокеном и Лешантёреном, владельцами Les Ateliers et Forges de l'Ebrié , компании в Абиджане, столице Кот-д'Ивуара . ^{[3] [1]}

Показатели продаж [ править ]

Автомобили типа Baby Brousse производились и продавались под разными названиями в нескольких местах:

• Baby Brousse в Кот-д'Ивуаре (1963–1979), построено 1320 штук. ^[4]
• SAIPAC Jyane-Mehari в Иране (1970–1979), ^{[5] [6] [7]} 9 315 автомобилей. ^[4]
• Citroën Yagán в Чили (1973–1976), ^[1] 651 экземпляр ^[4] (или 1500 экземпляров). ^{[8] [9]}
• Индонезия Baby Brousse 480 и FAF 600 ^{[1] [10]}
• Центральноафриканская Республика Baby Brousse 180 и FAF 60 ^[11]
• Компания Namco Pony в Салониках , Греция (1974–83) ^[4] построена из компонентов Dyane 6 на специально построенном заводе. У них было лучшее качество сборки и оборудование, чем у других. Было построено 30 000 экземпляров ^[12] (16 680 по данным Marie & Étienne Christian). ^[4] Пони был единственным Бэби Брусс, экспортированным в Соединенные Штаты. ^[13]
• Мехари в Сенегале и Гвинее-Бисау (1979–1983), ± 500 автомобилей. ^{[14] [15]}
• Вьетнам Citroën La Dalat (1969–1975) ^{[16] [17] [1]} был произведен, всего было выпущено 3850 экземпляров. ^[4] Его создатель, Жак Дюшемен, предложил концепцию FAF компании Citroën, когда он вернулся во Францию ​​после падения Сайгона.

• Citroën Yagán в Сантьяго, Чили

• Namco Pony - модель для США

• Пони сзади

FAF [ править ]

Первые FAF были построены в 1977 году на заводе Citroën в Мангуальде , Португалия. ^[4]

Другое [ править ]

В Аргентине: Savoiacars [1] подготовила несколько автомобилей на базе Méhari с улучшенной платформой и двигателем, а еще один - с кузовом собственной разработки.

Также были разработаны различные кузова в стиле кит-каров, вдохновленные Méhari, например, бельгийской VanClee.

Ссылки [ править ]