Береговая охрана Бангладеш

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Береговая охрана Бангладеш»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Береговая охрана Бангладеш বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড বাংলাদেশ উপকূল রক্ষক
Герб береговой охраны Бангладеш
Гоночная полоса
Прапорщик береговой охраны Бангладеш
Сокращение	BCG
Девиз	সমুদ্রে অভিভাবক Хранитель на море
Обзор агентства
Сформирован	14 февраля 1995 г.
Сотрудники	3 339 [1]
Юрисдикционная структура
Юрисдикция операций	Бангладеш
Учредительные инструменты	Закон о береговой охране, 1994 г. Закон о береговой охране, 2016 г. (Закон № 9 от 2016 г.). [2]
Специализированная юрисдикция	Прибрежный патруль, охрана морской границы, морской поиск и спасание.
Операционная структура
Штаб-квартира	Дакка , Бангладеш
Руководитель агентства	Контр-адмирал М. Ашрафул Хак (C), NUP, ndc, afwc, psc, BN, генеральный директор
Материнское агентство	Министерство внутренних дел
Удобства
Лодки	63 корабля [3]
Известные
Годовщина	12 декабря
Интернет сайт
береговая охрана .gov .bd
Цвет: золото, синий

Бангладеш береговая охрана ( Бенгальская : বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড ; БЦЖ ) является морской правоохранительной силой Бангладеша . Это военизированные формирования, находящиеся в ведении Министерства внутренних дел . Его офицеры и матросы переведены из ВМС Бангладеш , а большинство медицинских офицеров переведены из армии Бангладеш. Береговая охрана Бангладеш также выполняет обязанности по обеспечению безопасности морских границ Бангладеш. Штаб-квартира находится в Дакке , Бангладеш. В настоящее время береговая охрана насчитывает 3339 человек ^[1] и 63 корабля. ^[3] Назван грандиозный план модернизацииЦель береговой охраны до 2030 года была направлена ​​на расширение ее возможностей.

История [ править ]

ВМС Бангладеш выполняли обязанности береговой охраны в дополнение к своим обязанностям по защите на море с 1994 года. Со временем растущая ответственность и рабочая нагрузка стали неудобными для ВМС Бангладеш, поскольку увеличивающийся объем полицейских функций на море отнимал от своей основной роли. Появление береговой охраны Бангладеш стало результатом растущего осознания правительством необходимости создания отдельной службы для обеспечения соблюдения национальных законов в водах, находящихся под национальной юрисдикцией, и обеспечения безопасности жизни и имущества на море. Вслед за этим Закон о береговой охране 1994 года был принят парламентом в сентябре 1994 года. Формально Береговая охрана Бангладеш в ее нынешнем виде была создана 14 февраля 1995 года и начала оперативную деятельность с двух патрульных судов, полученных от ВМС Бангладеш.Силы находятся в ведении Министерства внутренних дел.

Девиз береговой охраны Бангладеш - «Хранитель на море».

Береговая охрана Бангладеш - уникальная сила, которая выполняет ряд гражданских и военных обязанностей, затрагивающих почти все аспекты морской среды Бангладеш. Теперь у сил есть зона, три базы, 18 станций, 10 застав, 57 различных категорий водных судов и восемь понтонов, а также 3339 человек личного состава. ^{[1] [3]}

Роль и миссия [ править ]

Более 90% экспорта и импорта Бангладеш проходит через два морских порта Читтагонг и Монгла . Морское сообщение с этими двумя морскими портами - это линия жизни экономики Бангладеш. ЮНКЛОС 1982 года предусматривает суверенные права на разведку и эксплуатацию живых и неживых ресурсов в ИЭЗ Бангладеш. Сектор рыболовства вносит важный вклад в национальную экспортную выручку. Значительное количество газа было обнаружено в Сангу в Бенгальском заливе., добыча которого уже началась. Помимо этого, огромное количество судов различных типов и размеров работает в море для торговли, коммерции, рыболовства, исследований, разведки и добычи нефти, газа и полезных ископаемых и так далее. Для осуществления эффективного контроля, обеспечения безопасности и защиты национальных и международных морских интересов на море вся эта разнообразная деятельность регулируется различными национальными и международными законами и актами.

Миссия [ править ]

Борьба с пиратством, незаконным оборотом, защита рыболовства, нефти, газа, лесных ресурсов и загрязнения окружающей среды в водах и прибрежных районах Бангладеш, обеспечение общей безопасности и правопорядка путем оказания помощи в обеспечении безопасности морских портов, проведение операций по оказанию помощи и спасательных операций в прибрежных районах во время естественных бедствие ^[4]

Роль [ править ]

Первичный [ править ]

• Сохраняйте национальные интересы на море
• Охрана рыболовства
• Предотвратить нелегальную иммиграцию через море
• Контроль загрязнения
• Контроль пиратства
• Предотвращение контрабанды, незаконного оборота оружия, наркотиков и наркотиков
• Операции по оказанию помощи при стихийных бедствиях
• Поисково-спасательные работы
• Сохранение леса
• Наблюдение за морскими районами Бангладеш
• Выполнять любые другие обязанности, возложенные на них правительством.

Вторичный [ править ]

• Помогите ВМС Бангладеш во время войны

Область юрисдикции [ править ]

Район юрисдикции береговой охраны Бангладеш является морской территорией Бангладеш, как заявлено в соответствии с Законом о территориальных и морских зонах 1974 года. Правительство Бангладеш, подписавшее Конвенцию, ратифицировало ЮНКЛОС 1982 года.

Районы юрисдикции в Бенгальском заливе:

• Внутренние воды
• Территориальные воды
• Смежная зона
• Исключительная экономическая зона
• Континентальный шельф

Помимо морской территории Бангладеш, правительство также передало под юрисдикцию береговой охраны водные пути мангрового леса Сундарбан и крупных рек вплоть до Дакки.

Береговая охрана Бангладеш имеет следующую зональную команду: восток, запад, юг и подзона Дакки.

Командование и контроль [ править ]

Штаб [ править ]

Зональные команды [ править ]

Тренировочная база BCG Agrajatra [ править ]

Генеральные директора [ править ]

• Коммодор Шафик-ур-Рахман , (N), ncc, psc, BN (22 февраля 1995 г. - 6 августа 1998 г.)
• Капитан М.А. Моталиб, (G), нду, частный сектор, BN (7 августа 1998 г. - 28 апреля 1999 г.)
• Коммодор М. Шахабуддин, (E), psc, BN (29 апреля 1999 г. - 29 января 2002 г.)
• Коммодор Шах Икбал Муджтаба , (D), ndc, psc, BN (29 января 2002 - 29 мая 2002)
• Капитан СМХ Кабир, нду, чб, БН (29 мая 2002 г. - 5 марта 2005 г.)
• Коммодор Сарвар Джахан Ниджам , (C), ndu, psc, BN (6 марта 2005 г. - 20 июня 2006 г.)
• Контр-адмирал Сарвар Джахан Ниджам , (C), ndu, psc, BN (21 июня 2006 г. - 8 февраля 2007 г.)
• Коммодор МАК Азад, (Г), ндк, чп, БН (8 февраля 2007 г. - 5 января 2008 г.)
• Коммодор Моксум Уль Кадер (К) ndc, afwc, psc, BN (6 января 2008 г. - 25 января 2009 г.)
• Контр-адмирал З.У. Ахмед , NBP, BCGM, ndc, psc, BN (26 января 2009 г. - 27 января 2009 г.)
• Коммодор Моксум Уль Кадер, (C), ndc, afwc, psc, BN (27 января 2009 г. - 23 марта 2009 г.)
• Командир ОУРА Абедин (E) ndc, psc, BN (23 марта 2009 г. - 31 марта 2011 г.)
• Контр-адмирал Кази Сарвар Хоссейн, (TAS), (CD), ncc, psc, BN (1 апреля 2011 г. - 16 декабря 2013 г.)
• Контр-адмирал М. Макбул Хоссейн , NBP, OSP, ndu, psc, BN (4 декабря 2013 г. - 15 февраля 2016 г.)
• Контр-адмирал Аурангзеб Чоудхури , (G), NBP, OSP, BCGM, PCGM, BCGMS, ndc, psc, BN (16 февраля 2016 г. - 26 января 2019 г.)
• Контр-адмирал М. Ашрафул Хак, (C), NUP, ndc, afwc, psc, BN (10 февраля 2019 г. -)

Корабли [ править ]

План будущей модернизации [ править ]

Правительство Бангладеш приступило к реализации плана масштабной модернизации под названием « Цель береговой охраны до 2030 года», чтобы сделать береговую охрану хорошо обученной и хорошо оснащенной силой для обеспечения безопасности прибрежной зоны. В план также входит расширение личного состава сил.

Dockyard and Engineering Works Limited строит два прибрежных патрульных судна (IPV) для береговой охраны Бангладеш. Эти суда будут иметь длину 52,8 метра, ширину 7,4 метра, осадку 4,5 метра и водоизмещение 315 тонн.

Береговая охрана заказала шесть высокоскоростных катеров X12, которые строятся на Dockyard and Engineering Works Limited при технической поддержке Индонезии . Эти корабли сделаны из углеродного композита, имеют длину 11,7 метра (38 футов) и скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час).

Формирование авиационного крыла береговой охраны продолжается. Силы планируют закупить 10 вертолетов для патрулирования и поисково-спасательных операций в течение 2025 года ^[5].

Береговая охрана также хочет быть технологически продвинутой организацией для наблюдения за морем. Она имеет долгосрочный план установки идентификации Дальнодействующие и отслеживания (LRIT) и Vessel Traffic Management Information System (VTMIS) системы к 2025 году ^[5]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Веб-сайт береговой охраны Бангладеш