Басяку (馬借, басяку ) были японские Водителей или грузоперевозчики , которые использовали лошадей для перевозки своих грузов. Они были в основном активны между Хэйан и Sengoku период . Известно, что изображения башаку наносятся на эмакимоно, изображающие основание Исияма-дэра . [1]
В тот же период грузовые перевозчики, которые использовали коров вместо этого, были известны как шашаку.
Способы транспортировки
Метод транспортировки башаку заключался в том, чтобы подвесить груз на спине своих лошадей, а затем отвезти их к месту назначения. Вначале фермеры выполняли эту работу в свободное время в межсезонье, но с периода Муромати и позже это стало постоянным занятием.
Башаку жили группами в городах вдоль основных автомагистралей и важных участков водно-наземного транспорта, включая Оцу, Сакамото и Йодо, и они возили товары, доставляемые на лодке, в районы, где потребление было в то время высоким, например Киото и Нара .
Восстания
Из-за своей организационной силы и легкости, с которой они могли получать новости, и, в конечном итоге, использования вооруженного эскорта из-за плохой общественной безопасности, они также стали источником восстаний в период Муромати. Самые известные из этих бунтов являются Shocho Uprising и какицу Uprising . Однако, когда гора Хиеи «s Энряку-дзи стал объектом нападений в последнем восстании, в басяку из провинции Оми , который получил защиту храма отделился от повстанцев и силы раскола басяку.
Во время восстания Хокке в 1532 году Энряку-дзи взял на себя инициативу по подавлению башаку. Члены Башаку блокировали контрольно-пропускные пункты, ведущие в Киото, и тем самым наложили экономическое эмбарго на город, где господствовала сила воинствующих буддистов Ничирэн.