Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Battle of Haiphong Harbour )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Операция Linebacker была кодовым названием кампании по перехвату с воздуха 7-й воздушной армии США и оперативной группы 77 ВМС США, проводившейся против Северного Вьетнама с 9 мая по 23 октября 1972 года во время войны во Вьетнаме .

Его цель состояла в том, чтобы остановить или замедлить транспортировку припасов и материалов для наступления Нгуен Хюэ (известного на Западе как Пасхальное наступление ), вторжения в Южный Вьетнам войск Народной армии Вьетнама (PAVN), которая была запущена. 30 марта. Полузащитник стал первой бомбардировкой Северного Вьетнама после окончания операции Rolling Thunder в ноябре 1968 года.

Nguyen Hue Offensive [ править ]

В полдень 30 марта 1972 года 30 000 военнослужащих ПАВН при поддержке танковых и артиллерийских полков двинулись на юг через демилитаризованную зону (ДМЗ), разделявшую два Вьетнама. [4] Эти три дивизии застали армию Республики Вьетнам (ARVN) и их американских союзников врасплох. [5] Силы ПАВН нанесли удар по оборонительным позициям 3- й дивизии АРВН и привели их в беспорядок. Затем силы ARVN отступили, и между обеими противоборствующими сторонами началась гонка за мосты в Тонг-Ха и Кам-Лу . [ необходима цитата ]

К 4 апреля офицеры АРВН сформировали линию обороны, которая сдерживала РАВН, но это была лишь временная передышка. [6] Хотя обычная атака PAVN, которая включала широкое использование бронетехники и тяжелой артиллерии, привлекла внимание союзников к северным провинциям, это была лишь первая из трех таких операций, начатых той весной.

5 апреля силы PAVN численностью 20 000 человек пересекли границу из своих убежищ в Камбодже в составе еще одного объединенного отряда из трех дивизий, чтобы атаковать провинцию Биньлонг к северу от Сайгона . [7] Они быстро захватили город Лек Нинь, а затем окружили город Ан Лук , перерезав дорогу к столице.

12 апреля ПАВН нанесла новый удар, на этот раз вторгнувшись из восточного Лаоса и захватив ряд пограничных застав вокруг Ок То в провинции Кон Тум в Центральном нагорье . [8] Затем ПАВН двинулись на восток в сторону столицы провинции Кон Тум . Ханой начал наступление, чтобы совпасть с зимним муссоном, когда непрерывный дождь и низкая облачность затрудняли поддержку с воздуха. [9]

Первоначальный ответ США на наступление был вялым и запутанным. [10] Пентагон не был чрезмерно встревожен, и посол США и COMUSMACV , генерал Крейтон В. Абрамс , оба покинули страну. Первым ответом президента Ричарда М. Никсона было рассмотрение трехдневной атаки бомбардировщиков B-52 Stratofortress на Ханой и портовый город Хайфон . Его советник по национальной безопасности д-р Генри Киссинджер убедил Никсона пересмотреть свое решение, поскольку он не хотел ставить под угрозу официальное оформление Договора об ограничении стратегических вооружений ( ОСВ I ).Советы , который должен был быть подписан в мае. [11] Еще одним камнем преткновения для этого плана было желание генерала Абрамса использовать имеющиеся бомбардировщики (с их всепогодными способностями) для поддержки обороны ARVN. [12]

И Никсон, и Киссинджер считали план, предложенный Объединенным комитетом начальников штабов , лишенным воображения и лишенным агрессивности. [13] 4 апреля Никсон санкционировал бомбардировку Северного Вьетнама (которая ограничивалась рейдами возмездия над демилитаризованной зоной) до 18-й параллели . [14] Чтобы предотвратить полный крах ARVN и защитить американский престиж во время предстоящей встречи на высшем уровне с советским генеральным секретарем Леонидом Брежневым , Никсон решил рискнуть массированной эскалацией силы. [15]

Из-за непрерывного вывода американских войск в рамках продолжающейся политики вьетнамизации , на момент вторжения в Южном Вьетнаме оставалось менее 10 000 боевых военнослужащих США, и большинство из них планировалось уйти в течение следующих шести месяцев. [16] Количество боевых самолетов, дислоцированных в Юго-Восточной Азии, было меньше половины его максимальной численности в 1968–1969 годах. В начале 1972 года в ВВС США было всего три эскадрильи F-4 Phantoms и одна эскадрилья A-37 Dragonflys , всего 76 самолетов, дислоцированных в Южном Вьетнаме. [17] Еще 114 истребителей-бомбардировщиков находились на базах в Таиланде . 83 B-52 находились в У-Тапао RTAFB, Таиланд и на базе ВВС Андерсен , Гуам . [18] Оперативная группа 77 ВМС США (дислоцированная в Тонкинском заливе ) имела четыре авианосца, но только два были доступны для проведения операций одновременно. Их воздушное крыло насчитывало около 140 самолетов. [19]

Надстройка и воздушные атаки [ править ]

Самолеты ВВС США и Республики Вьетнам (RVNAF) поддерживали оборону (если позволяла погода) с начала наступления. Эти удары были нанесены в поддержку сил ARVN и включали удары авиакрыла авианосцев USS  Coral Sea и USS  Hancock . Однако продолжающаяся плохая погода ограничила способность самолетов США помочь остановить наступление Северного Вьетнама. К 6 апреля на военно-морских и военно-воздушных базах по всему миру американские войска были приведены в боевую готовность, и корабли и эскадрильи самолетов начали движение в направлении Юго-Восточной Азии. [ необходима цитата ]

США начали быстрое наращивание своей авиации. В период с 1 апреля по 11 мая ВВС направили 176 F-4 и 12 F-105 Thunderchief с баз в Республике Корея и США в Таиланд в рамках операции «Постоянная охрана». [20] Стратегическое воздушное командование (SAC) отправило 124 B-52 из США на Гуам, в результате чего общая численность B-52, доступная для операций, составила 209. [21] Военно-морской флот сократил период пребывания в порту авианосцев USS  Kitty Hawk. и USS  Constellation и заказал USS  Midway , USS  America и USS  Saratogaпополнить флот так, чтобы четыре или более авиакрыла могли выполнять задачи одновременно. Активы 7-го флота в местных водах были увеличены с 84 до 138 судов. [13]

Тактические удары ВВС США по Северному Вьетнаму к северу от 20-й параллели были санкционированы 5 апреля под прозвищем «Поезд свободы» . [14] Первый крупномасштабный налет B-52, направленный против севера, был проведен 10 апреля, когда 12 B-52 при поддержке 53 штурмовиков нанесли удар по нефтехранилищам в районе Винь . [22] К 12 апреля президент Никсон проинформировал Киссинджера о том, что он решил провести более масштабную кампанию бомбардировок, которая будет включать удары по Ханою и Хайфону. [13]

Оружие ПВО Северного Вьетнама

На следующий день 18 B-52s ударил Таньхоа «s Бай Thương Air Base . Еще три дня последовали до следующего удара, на этот раз еще 18 бомбардировщиков в предрассветной атаке на нефтебазу недалеко от Хайфона. За ними следовало более 100 самолетов тактической авиации, которые атаковали цели в районе Ханоя и Хайфона днем. [14] Между 6 и 15 числами американские самолеты также нанесли удар и разрушили мосты Пола Доумер и Тхань Хоа, а также железнодорожную сортировочную станцию ​​Йен Вьен . Это ознаменовало появление бомб с лазерным наведением.против стратегических целей в Северном Вьетнаме. Оба моста ранее подвергались безуспешной атаке с применением обычных бомб и даже ракет. Затем B-52 были выведены из операций на севере, а когда они вернутся в июне, их миссии будут ограничены Южным Вьетнамом. [23]

К середине месяца почти весь Северный Вьетнам был очищен от бомбардировок впервые за более чем три года. Командиры и пилоты ВВС и ВМС были рады тому, что Никсон (в отличие от президента Джонсона ) оставил оперативное планирование местным командирам и ослабил ограничения по целям, которые мешали операции «Раскаты грома». [24] В период с 1 мая по 30 июня B-52, истребители-бомбардировщики и боевые корабли совершили 18 000 самолето-пролетов против мощных средств противовоздушной обороны, потеряв 29 самолетов. [25]

США также начали то, что историки Северного Вьетнама описали как «использование хитрых политических и дипломатических схем ... для сокращения объема помощи, предоставляемой нам социалистическими странами». [26] 20 апреля Киссинджер тайно встретился с Брежневым в Москве. Не желая ставить под угрозу все более нормализованные отношения с Западом и опасаясь растущих отношений Вашингтона с Пекином, Брежнев согласился оказать давление на Ханой, чтобы он прекратил наступление и начал серьезные переговоры. [27]

Затем Брежнев организовал еще одну секретную встречу между Киссинджером и ведущим переговорщиком Ханоя Ле Дык Тхо , которая состоится 2 мая в Париже. В назначенный день двое мужчин встретились на сеансе, который Киссинджер позже охарактеризовал как «жестокий и оскорбительный». [28] Северный Вьетнам, предчувствуя победу, был не в настроении идти на уступки. В результате этой встречи и падения города Куанг Тро Никсон был готов повысить ставки, заявив, что «ублюдков никогда не бомбили так, как на этот раз их собираются бомбить». [29]

Операция "Карманные деньги" [ править ]

27 апреля оборона АРВН в провинции Куонг Чу начала разрушаться. Из-за противоречивых приказов своего высшего командования подразделения ARVN присоединились к исходу беженцев, направлявшихся на юг, покидая город Куонг Чжоу . [30] Силы PAVN вошли в город в тот же день, когда произошла встреча Киссинджера и Ле Дык Тхо. Наступление ПАВН превратилось в масштабную обычную военную операцию, которая велась одновременно на трех фронтах с участием 15 дивизий и 600 танков. [31]Поскольку Северный Вьетнам продолжал укреплять свои позиции в трех из четырех военных регионов Южного Вьетнама, Объединенный комитет начальников штабов США обновил свои планы действий в чрезвычайных обстоятельствах (составленные до прекращения бомбардировок 1968 года) для возобновления бомбардировок на севере и рекомендовал его Президент, утвердивший его 8 мая. [32]

Вскоре после своей инаугурации Никсон приказал подготовить план действий в чрезвычайных обстоятельствах, который, как мы надеемся, положит конец войне во Вьетнаме. [33] Операция «Утиный крюк» должна была включать в себя вторжение на Север и предложение о заминировании его основных гаваней. [34] В то время план был отложен как слишком экстремальный, но не был забыт. С 1965 года ВМС США также обновляли свои собственные планы действий в чрезвычайных ситуациях для такой операции по добыче полезных ископаемых. 5 мая Никсон приказал Объединенному комитету начальников штабов подготовиться к выполнению части плана « Утиный крюк» в течение трех дней под операционным названием « Карман». Деньги . [33]

Ровно в 09:00 (по местному времени) 9 мая шесть самолетов A-7 Corsair II ВМС США и три самолета -нарушителя A-6 с корабля USS Coral Sea вылетели в гавань Хайфон и сбросили 36 тысяч фунтов Mark-52 и Mark- 55 морских мин в его водах. Они были защищены от атак истребителей МиГ Народных ВВС Вьетнама ( ВВС Вьетнама) ракетными крейсерами Чикаго и Лонг-Бич , с несколькими эсминцами, включая ракетный эсминец USS  Berkeley, запускающий операцию Custom Tailor., и поддерживая полеты F-4 Phantoms. Причина точного времени нанесения удара стала очевидной, когда Никсон одновременно выступил по телевидению с речью, объясняющей эскалацию конфликта американскому народу: «Единственный способ остановить убийства - это вывести оружие войны из рук международных преступников. Северный Вьетнам ». [35] Мины были активированы через пять дней после их доставки, чтобы позволить любым находившимся в порту судам уйти без повреждений. [32] В течение следующих трех дней другие авианосные авиалайнеры США заложили еще 11 000 мин в других второстепенных гаванях Северного Вьетнама, фактически заблокировав всю морскую торговлю страны. [36]

Как до, так и во время « Карманных денег» Никсон и Киссинджер беспокоились о реакции Советского Союза и Китая на эскалацию конфликта. За несколько часов до выступления Никсона, объявившего о добыче, Киссинджер направил письмо советскому послу Анатолию Добрынину, в котором изложил план США, но также ясно дал понять готовность Никсона продолжить саммит. [37] На следующий день Никсон пожал руку советскому министру внешней торговли Николаю Патоличеву в Белом доме . Хотя и Москва, и Пекин публично осудили американскую операцию, они не хотели ставить под угрозу свои тающие отношения с США, и просьбы Ханоя о поддержке и помощи со стороны его социалистических союзников встретили только прохладную реакцию.[35] Дипломатия Никсона и Киссинджера восторжествовала, и США были свободны действовать так, как им заблагорассудится. [ необходима цитата ]

На север [ править ]

Операция Linebacker, обозначение новой кампании по перехвату, будет преследовать четыре цели: изолировать Северный Вьетнам от внешних источников снабжения путем уничтожения железнодорожных мостов и подвижного состава в Ханое и вокруг него и на северо-восток к китайской границе; нацеливание на зоны первичного хранения и сортировочные станции; уничтожать пункты хранения и перевалки; и, наконец, ликвидировать (или хотя бы повредить) систему ПВО Севера. [38] Почти 85 процентов импорта Северного Вьетнама (прибывшего по морю) заблокировано карманными деньгами., администрация и Пентагон считали, что это прервет его последние линии связи с его социалистическими союзниками. Один только Китай отправлял в среднем 22000 тонн грузов в месяц по двум железнодорожным линиям и восьми основным дорогам, которые связывали его с Северным Вьетнамом. [33]

VA-195 A-7E, бомбардировка моста Хоидонг, 10 мая 1972 года.

10 мая операция Linebacker началась с крупномасштабных бомбардировок Северного Вьетнама с помощью тактических истребителей Седьмой воздушной армии и оперативной группы 77. Их целями были железнодорожные станции Йен Вьен и мост Поль Думер на северной окраине города. Ханой. [39] Всего в первый день операции было совершено 414 самолето-вылетов, из них 120 - ВВС и 294 - ВМС, и они столкнулись с самым тяжелым днем ​​боевых действий воздух-воздух во время войны во Вьетнаме: 11 МиГи ВПАФ (четыре МиГ-21 и семь МиГ-17 ) и два F-4 ВВС США сбиты. [40] Зенитная артиллерия и более 100 запусков ракет класса «земля-воздух» также сбили два самолета ВМС США (на одном из которых летали асы).Герцог Каннингем и Уильям П. Дрисколл ). [40]

К концу месяца американская авиация разрушила 13 мостов на железнодорожных путях, идущих от Ханоя до границы с Китаем. Еще четыре были разрушены между столицей и Хайфоном, включая печально известный мост Тхань Хоа. Еще несколько мостов были разрушены вдоль железнодорожной линии, ведущей на юг в сторону демилитаризованной зоны. Затем цели были переключены на сети хранения и транспортировки нефти и нефти и аэродромы Северного Вьетнама. [41]Это сразу же сказалось на поле боя в Южном Вьетнаме. В период с 9 мая по 1 июня количество обстрелов артиллерией ПАВН снизилось вдвое. Это замедление произошло не из-за немедленной нехватки артиллерийских снарядов, а скорее из-за желания сэкономить боеприпасы. Аналитики американской разведки полагали, что у PAVN было достаточно запасов для поддержки своих кампаний в течение осени. [42]

Интенсивность кампании бомбардировок нашла отражение в резком увеличении количества вылетов и вылетов в Юго-Восточной Азии в целом: с 4237 для всех служб, включая RVNAF, в течение месяца, предшествующего вторжению, до 27 745 для поддержки. сил АРВН с начала апреля до конца июня (из них 20 506 - ВВС). [43] В-52 за тот же период совершили дополнительно 1000 боевых вылетов. [43] Север чувствовал давление, признавая в официальной истории PAVN, что «в период с мая по июнь только 30 процентов поставок, предусмотренных нашим планом, действительно доходили до передовых частей». [44] В общей сложности 41 653 миссии полузащитников сбросили 155 548 тонн бомб. [45]

Помимо перекрытия автомобильных и железнодорожных систем Северного Вьетнама, Linebacker также систематически атаковал свою систему противовоздушной обороны. VPAF, имея около 200 перехватчиков, решительно сопротивлялась этим атакам на протяжении всей кампании. Пилоты ВМС, использующие взаимно поддерживающую тактическую схему «свободную двойку» и многие из них, прошедшие обучение TOPGUN , в мае и июне пользовались коэффициентом уничтожения 6: 1 в свою пользу, так что после этого VPAF редко вступал в бой с ними. [46] В отличие от этого , ВВС испытывали в соотношении 1: 1 убить в течение первых двух месяцев кампании, в семи из его возможных 24 Linebacker воздух-воздух потерь произошло без какого - либо соответствующего потери VPAF в течение двенадцати дней с 24 июня по 5 июля.[47] Пилотам ВВС мешало использование устаревших тактических формирований «подвижной четверки» (четырехплоскостное, двухэлементное построение, в котором только командир вел стрельбу и в котором внешние ведомые были уязвимы), что диктовалось служебной доктриной. Также паритету способствовало отсутствие подготовки к воздушным боям против разнородных самолетов, несовершенная система раннего предупреждения и группировки модулей РЭБ, которые требовали строгого соблюдениябоевыхпорядков. [48] ​​Однако в августе внедрение систем раннего предупреждения в реальном времени, повышение боевого опыта летных экипажей и ухудшение возможностей перехвата наземного управления VPAF изменили тенденцию к более благоприятному соотношению потерь 4: 1. [49]

Полузащитник увидел еще несколько «первых». В день открытия операции лейтенант ВМФ герцог Каннингем и его офицер по перехвату радаров лейтенант (младший) Уильям П. Дрисколл стали первыми авианосцами США во Вьетнамской войне, когда они сбили свой пятый МиГ. [50] 28 августа ВВС получили своего первого аса, когда капитан Ричард С. Ричи сбил свой пятый самолет противника. Двенадцать дней спустя капитан Чарльз Б. ДеБелльвью (который был второстепенным игроком Ричи во время четырех из его пяти побед) сбил еще два МиГа, в результате чего их общее количество достигло шести. 13 октября другому офицеру по вооружению, капитану Джеффри С. Файнштейну , приписали свой пятый МиГ, что сделало его последним асом ВВС. [50]

Операция «Львиное логово» [ править ]

Хотя Linebacker в основном осуществлялся с воздуха, военно-морские силы также были развернуты для обеспечения контратаки батареи по вражеским целям вдоль побережья и других важных материально-технических районов, а также для поддержки наземных войск. Одной из таких операций была операция «Львиное логово» или «Битва при гавани Хайфон». 27 августа 1972 года вице-адмирал Джеймс Л. Холлоуэй III взял с собой свой корабль, тяжелый крейсер USS  Newport News , ракетный крейсер USS  Providence и эсминцы USS  Robison и USS  Rowan.совершил короткий ночной рейд против сил Северного Вьетнама, защищавших порт Хайфон. После бомбардировки кораблям угрожали четыре миноносца российской постройки. Вместе с двумя самолетами USS Coral Sea три из четырех торпедных катеров были потоплены. Это был один из немногих морских сражений между кораблями войны. [51]

Парижские мирные переговоры и заключение [ править ]

Замедленное наступление на юге и разруха в Северном Вьетнаме помогли убедить Ханой вернуться за стол переговоров к началу августа. [50] Встречи привели к новым уступкам со стороны Ханоя, обещавшего выйти из тупика, мешавшего переговорам с момента их возникновения в 1968 году. Исчезли требования Ханоя об отставке президента Южного Вьетнама Нгуен Ван Тхиу и его замена коалиционным правительством, в котором Вьет Конг будет участвовать. [52] США, со своей стороны, согласились на прекращение огня, согласно которому солдаты ПАВН могли оставаться в Южном Вьетнаме после заключения мирного соглашения. [53]Дипломатический тупик был преодолен, и 23 октября Никсон приказал прекратить все бомбардировки выше 20-й параллели, а 26 октября Киссинджер объявил, что «мир близок». Это в очередной раз запретило доступ в Ханой и Хайфон и остановило операции полузащитников . [53]

Историк ВВС Эрл Тилфорд написал, что Linebacker был «водоразделом в воздушной войне ... это была первая современная воздушная кампания, в которой высокоточные боеприпасы изменили способ использования авиации». [54] Это удалось там, где « Rolling Thunder» потерпел неудачу, как он утверждал, по трем причинам: Никсон был решительным в своих действиях и дал военным большую свободу в выборе цели; Американская авиация использовалась решительно и надлежащим образом; а огромная разница в используемых технологиях сделала Linebacker первой бомбардировочной кампанией в «новую эру» воздушных боев. [55]

Во время и сразу после наступления PAVN авиаторы ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США совершили 18 000 самолето-вылетов в четырех северных провинциях Южного Вьетнама и сбросили 40 000 тонн боеприпасов в битве при Ан-Локе. В период с марта по май количество вылетов B-52 выросло с 700 до 2200 в месяц, и только в провинции Куангтру они сбросили 57000 тонн бомб. [56] Во время Freedom Train и Linebacker самолеты B-52 сбросили 150 237 тонн бомб на север, в то время как тактические самолеты ВВС и ВМС совершили 1216 самолето-вылетов и сбросили еще 5 000 тонн боеприпасов. [57]

С начала « Поезд свободы» в апреле до конца июня 1972 года Соединенные Штаты потеряли 52 самолета над Северным Вьетнамом: 17 из-за ракет; 11 к зенитному оружию; три на огонь из стрелкового оружия; 14 на МиГи; и семь неизвестных причин. [58] За тот же период времени RVNAF потерял десять самолетов. [59] 63 самолета VPAF были уничтожены за тот же период времени. [60] Северный Вьетнам утверждал, что в ходе операции он сбил 651 самолет и потопил или поджег 80 американских военных кораблей. [2]

Полузащитник сыграл решающую роль в сдерживании северного наступления, истощив жизненно важные источники снабжения. PAVN превратилась в обычные вооруженные силы, и такие силы зависели от сложной логистической системы, которая делала их уязвимыми для воздушных атак. [61] К сентябрю импорт в Северный Вьетнам оценивался на 35–50 процентов ниже, чем в мае, что подкрепляет утверждения о том, что кампания оказалась успешной в плане пресечения. [62] Генерал ВВС Роберт Н. Гинзбург из Офиса министра ВВС резюмировал позицию командования США, отметив, что Linebacker оказал «большее влияние в первые четыре месяца своей операции, чем Rolling Thunder.за три с половиной года ». [63] Хотя Генри Киссинджер, возможно, объявил, что мир близок, он не собирался прийти легко. Американские бомбардировщики снова вернутся в небо Северного Вьетнама в 1972 году во время операции Linebacker II до того, как американские обязательства в войне во Вьетнаме подошли к концу. [64]

Потери авиации Северного Вьетнама [ править ]

(Только потери в воздухе) [65] [66]

Потери самолетов США во время "Полузащитника" [ править ]

В период с 10 мая по 23 октября 1972 года Соединенные Штаты потеряли в общей сложности 134 самолета либо над севером, либо в результате миссий Linebacker. 104 были потеряны в боях и 30 уничтожены в результате несчастных случаев. Убытки по услугам составили: [1]

ВВС США : - всего 70

  • 51 боевых потерь (22 по МиГам, 5 индуцированных потерь, [67] 20 по ПВО, 4 по ЗРК)
    • 43 F-4D / E Phantom II (+17 небоевых потерь)
    • 2 RF-4C Photo Recon (+1 небоевая потеря)
    • 4 F-105G Wild Weasel (+1 небоевое поражение)
    • 2 истребителя F-111A "Aardvark"

УСН : - 54 всего

  • 43 боевых потерь (4 МиГам, 2 наведенных, 13 ЗУР, 27 Зенитных)
    • 8 F-4B / J Phantom II (+3 небоевые потери)
    • 22 A-7A / C / E Corsair II (+3 небоевые потери)
    • 3 A-6A Злоумышленник
    • 2 F-8J Crusader (+3 небоевые потери)
    • 5 A-4F Skyhawk (+1 небоевые потери)
    • 1 RA-5C Vigilante
    • 2 RF-8G Photo Crusader (+1 небоевые потери)

USMC : - всего 10

  • 10 боевых потерь (1 МиГ, 1 ЗУР, 8 зенитных орудий)
    • 4 F-4J Phantom II
    • 2 A-4E Skyhawk
    • 4 A-6A Злоумышленник

Боевой порядок в авиации США [ править ]

Целевая группа 77 [ править ]

  • USS  Constellation , авианосное крыло 9 ; 1 октября 1971 г. - 30 июня 1972 г. [68]
  • USS  Coral Sea , авианосное крыло 15 ; 12 ноября 1971 г. - 17 июля 1972 г. [69]
  • USS  Hancock , авиакрыло 21 ; 7 января 1972 года - 3 октября 1972 года [70]
  • USS  Kitty Hawk , авианосное крыло 11 ; 17 февраля 1972 г. по 28 ноября 1972 г. [71]
  • USS  Midway , авиакрыло 5 ; С 10 апреля 1972 года по 3 марта 1973 года [72]
  • USS  Saratoga , авианосное крыло 3 ; 11 апреля 1972 г. по 13 февраля 1973 г. [73]
  • USS  America , крыло 8 авиакомпании Carrier Air ; 5 июня 1972 года по 24 марта 1973 года [74]
  • USS  Oriskany , авиакрыло 19 ; 5 июня 1972 года по 30 марта 1973 года [75]

USMC [ править ]

  • Первое морское авиационное крыло , Marine Aircraft Group 15
Danang AB , RVN с апреля 1972 года по июнь 1972 года; [76] Нам Фонг RTAB , Таиланд, июнь 1972 г. - август 1973 г. [77]
  • Группа морских самолетов 12 , авиабаза Бьенхоа , РВН [81]

Седьмая авиация [ править ]

  • Восьмое Tactical Fighter Wing , Ubon RTAFB , Таиланд [82]
  • Сорок девятой Тактический истребитель крыла , Takhli RTAFB , Таиланд [91] [92]
  • Тактический истребитель четыреста семьдесят четвёртые Крыло , Takhli RTAFB , Таиланд [98]
  • 56-е крыло специальных операций , RTAFB Накхонпханом , Таиланд [99]
  • 366-й тактический истребительный авиаполк , Дананг, АБ , РВН; передан в Тахли РТАФБ , Таиланд, 27 июня 1972 г. [102] [103]
  • 388-е тактическое истребительное авиационное крыло , Корат, RTAFB , Таиланд [109]
  • 432d Tactical Reconnaissance Wing , Удорн, RTAFB , Таиланд [115]
  • 43-е стратегическое крыло , авиабаза Андерсен , Гуам [124] [125]
  • 72-е стратегическое крыло (временное), авиабаза Андерсон, Гуам
  • 307-е стратегическое крыло , У-Тапао , RTAFB , Таиланд [128] [129]

См. Также [ править ]

  • Бунт USS Kitty Hawk

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Эд Расимус (2006). «Приложение I - Потери полузащитника». Palace Cobra: летчик-истребитель во Вьетнамской воздушной войне . Пресса Св. Мартина. ISBN 978-0-312-35356-8.С. 233–248. Потери перечислены по дате, типу и серийному номеру самолета, а также по членам экипажа.
  2. ^ a b Ван Тай и Ван Куанг 2002, стр. 301.
  3. ^ https://web.archive.org/web/20140203010754/http://old.vko.ru/pictures/2006_26/42_01.jpg
  4. ^ Майор AJC Lavalle, изд. Авиация и весеннее наступление 1972 года . Maxwell AFB AL: Air University Press, 1976, стр. 4.
  5. ^ Дэвид Фулгам и Терренс Мейтленд и др., Суд над Южным Вьетнамом . Бостон: Бостонская издательская компания, 1984, стр. 138.
  6. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 141.
  7. Перейти ↑ Lavalle, p. 6.
  8. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 154-158.
  9. Эрл Х. Тилфорд, « Настройка: что ВВС США сделали во Вьетнаме и почему» . Maxwell AFB AL: Air University Press, 1991, стр. 225.
  10. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 141-142.
  11. ^ Тилфорд, стр. 234.
  12. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 170.
  13. ^ a b c Фулгум и Мейтленд, стр. 142.
  14. ^ a b c Тилфорд, стр. 228.
  15. ^ Тилфорд, стр. 232
  16. ^ Майкл Кейси, Кларк Дуган, Сэмюэл Липсман, Джек Свитман, Стивен Вайс и др., Flags into Battle . Бостон: Бостонская издательская компания, 1987, стр. 182.
  17. Перейти ↑ Lavalle, p. 12.
  18. ^ Tilford, стр. 223-224.
  19. Джон Марокко, Огненный дождь . Бостон: Бостонская издательская компания, 1985, стр. 170.
  20. Перейти ↑ Lavalle, pp. 19, 23-25. См. Также Марокко, стр. 108–109.
  21. ^ Тилфорд, стр. 224.
  22. ^ Уэйн в Ханой и обратно . Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 2000, стр. 225.
  23. ^ Томпсон, стр. 229.
  24. ^ Stanley Карноу, Вьетнам . Нью-Йорк: Викинг, 1983, стр. 643.
  25. ^ Кейси, Дуган, Липсман, стр. 39.
  26. ^ Ван Тай и Ван Куанг 2002, стр. 299.
  27. 21 февраля 1972 года Никсон приземлился в Пекине, совершив драматический дипломатический прорыв в отношениях с Китайской Народной Республикой. Китайцы, которые раньше надеялись, что длительная война в Юго-Восточной Азии обескровит как американцев, так и их вьетнамских соседей, теперь опасались, что падение американской мощи лишит их противовеса Советскому Союзу. Карнов, стр. 638.
  28. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 179.
  29. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 168.
  30. ^ Дейл Андраде, Испытание огнем . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена, 1995, стр. 52.
  31. Дэйв Ричард Палмер, Призыв трубы , Нью-Йорк: Баллентин, 1978, стр. 317.
  32. ^ а б Тилфорд, стр. 233.
  33. ^ a b c Марокко, стр. 130.
  34. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 144.
  35. ^ а б Марокко, стр. 131.
  36. ^ Андраде, стр. 518.
  37. ^ Fulghum и Мейтланд, стр. 170-171.
  38. ^ Уильям П. Хед, Война над облаками , Maxwell AFB AL: Air University Press, 2002, стр. 65.
  39. ^ Кейси, Дуган и Липсман, стр. 39.
  40. ^ а б Томпсон, стр. 236.
  41. ^ Тилфорд, стр. 235.
  42. ^ Андраде, стр. 519.
  43. ^ а б Голова, стр. 66.
  44. ^ Ван Тай и Ван Куанг 2002, стр. 293.
  45. ^ Clodfelter, стр. 224.
  46. ^ Марокко, стр. 144.
  47. Маршалл Л. Мишель, Столкновения: Воздушный бой над Северным Вьетнамом, 1965–1972 . Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1997, стр. 244.
  48. ^ Мишель, стр. 288
  49. ^ Мишель. п. 284
  50. ^ a b c Марокко, стр. 145.
  51. ^ Холлоуэй, Джеймс Л. (2007). Авианосцы в состоянии войны: личная ретроспектива Кореи, Вьетнама и советской конфронтации . Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-391-8 , стр. 308 
  52. ^ Липсман и Вайс, стр. 9. См. Также Karnow, p. 647.
  53. ^ a b «Мемуары v Ленты: Президент Никсон и декабрьские взрывы» . Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Проверено 23 июня 2015 года .
  54. ^ Тилфорд, стр. 238.
  55. ^ Tilford, стр. 238-240.
  56. Перейти ↑ Lavalle, p. 103.
  57. ^ Глава, стр. 71.
  58. ^ Глава, стр. 66. Одним из этих самолетов был самолет электронного подавления помех EB-66 с позывным Bat-21 . EB-66 был сбит над северным Южным Вьетнамом 2 апреля, и в живых остался только один подполковник Айсил Хэмблтон. См. Lavalle, pp. 35–43.
  59. ^ Tilford, стр. 231, 251. Linebacker . Также Lavalle, p. 107.
  60. ^ Тилфорд, стр. 245.
  61. ^ Палмер, стр. 322.
  62. ^ Тилфорд, стр. 237.
  63. ^ Марокко, стр. 136.
  64. Бойн, полузащитник II .
  65. ^ «ВВС США в Юго-Восточной Азии: Тузы и воздушные победы - 1965–1973» (PDF) . Воздушный университет. Архивировано из оригинального (PDF) 5 ноября 2006 года . Проверено 15 февраля 2007 года . , электронная книга, стр. 95–102.
  66. ^ Дрендель, Лу. (1984). ... И убивать МиГи . Squadron / Signal Publications. ISBN 978-0-89747-056-8.
  67. ^ Мишель, стр. 317 примечание 2. «Индуцированная потеря» произошла, когда МиГу приписывали косвенную причину потери самолета США, включая истощение топлива, братоубийство и потерю управления при маневрировании.
  68. ^ Francillion, стр. 126.
  69. ^ Francillion, стр. 131.
  70. ^ Francillion, стр. 140.
  71. ^ Francillion, стр. 147.
  72. ^ Francillion, стр. 150.
  73. ^ Francillion, стр. 161.
  74. ^ Francillion, стр. 118.
  75. ^ Francillion, стр. 155.
  76. ^ a b c Николсон, стр. 53–54.
  77. Николсон, стр. 62–63
  78. ^ a b c Дэвис, стр. 92.
  79. ^ Николсон, стр. 54
  80. ^ Николсон, стр. 63
  81. ^ a b c Mersky, стр. 105
  82. ^ "8-е тактическое истребительное крыло" .
  83. ^ "25-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  84. ^ "433-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  85. ^ "435-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  86. ^ "497-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  87. ^ "334-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  88. ^ a b Николсон, стр. 39, стр. 44
  89. ^ "336-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  90. ^ "335-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  91. ^ "49-е тактическое истребительное крыло" .
  92. Николсон, стр. 49–50.
  93. ^ "7-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  94. ^ a b c d Николсон, стр. 50
  95. ^ "8-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  96. ^ "9-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  97. ^ "417-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  98. ^ Picinich А.А., полковник (21 февраля 1974). Радзикевич, Д. Т., капитан (ред.). «F-111 в Юго-Восточной Азии сентябрь 1972 г. - январь 1973 г.». Подразделение CHECO / CORONA HARVEST, DCS / Планы и операции, HQ PACAF . Hq USAF: Управление ВВС. Отчет по проекту CHECO (специальный проект). НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  99. ^ "56-е крыло специальных операций" .
  100. ^ "1-я эскадрилья специальных операций" .
  101. ^ "21-я эскадрилья специальных операций" .
  102. ^ "366-е тактическое истребительное крыло" .
  103. ^ Николсон, стр. 61
  104. ^ "4-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  105. ^ "390-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  106. ^ "421-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  107. ^ "35-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  108. Николсон, стр. 36–37
  109. ^ "388-е тактическое истребительное крыло" .
  110. ^ "34-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  111. ^ "469-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  112. ^ "17-я эскадрилья дикой ласки" .
  113. ^ "561-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  114. ^ Николсон, стр. 40
  115. ^ "432d Tactical Reconnaissance Wing" .
  116. ^ "13-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  117. ^ "14-я тактическая разведывательная эскадрилья" .
  118. ^ "555-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  119. ^ "523-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  120. Николсон, стр. 36–37, стр. 46.
  121. ^ "308-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  122. ^ a b Николсон, стр. 45–46
  123. ^ "58-я тактическая истребительная эскадрилья" .
  124. ^ "43-е стратегическое крыло" .
  125. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0043bw.htm
  126. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0043bw.htm
  127. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0043bw.htm
  128. ^ "307-е стратегическое крыло" .
  129. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0307sw.htm
  130. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0307sw.htm
  131. ^ http://www.strategic-air-command.com/wings/0307sw.htm

Ссылки [ править ]

Опубликованные правительственные документы [ править ]

  • Бойн, Уолтер Дж. (Май 1997 г.). «Полузащитник II» . Журнал ВВС . 80 (11). ISSN  0730-6784 .
  • Голова, Уильям П. (2002). Война из-за облаков: операции B-52 во время Второй войны в Индокитае и влияние воздушной войны на теорию и доктрину (PDF) . База данных Максвелла, Алабама: издательство Air University Press. OCLC  54838431 .
  • Лаваль, AJC, изд. (1976). Воздушная мощь и весеннее наступление 1972 года (PDF) . База данных Максвелла, Алабама: издательство Air University Press. OCLC  263557387 . Архивировано из оригинального (PDF) 9 июня 2011 года.
  • Налти, Бернард С. (1995). Воздушная война над Южным Вьетнамом: 1969–1975 . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 9780160509148.
  • Николсон, Чарльз А. (1972). Отчет проекта CHECO по Юго-Восточной Азии. Ответ ВВС США на наступление НВН весной 1972 года: ситуация и передислокация (PDF) . HQ PACAF, Управление анализа операций, CHECO / CORONA Harvest Division.
  • Пицинич А.А., полковник (21 февраля 1974 г.). Радзикевич, Д. Т., капитан (ред.). «F-111 в Юго-Восточной Азии сентябрь 1972 г. - январь 1973 г.». Подразделение CHECO / CORONA HARVEST, DCS / Планы и операции, HQ PACAF . Hq USAF: Управление ВВС. Отчет по проекту CHECO (специальный проект). НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  • Шлайт, Джон (1993). Слишком долгая война (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. OCLC  464220328 . Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2007 года.
  • Томпсон, Уэйн (2002). В Ханой и обратно: ВВС США и Северный Вьетнам, 1966–1973 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. ISBN 9781560988779.
  • Тилфорд, Эрл Х. (1991). Настройка: что ВВС сделали во Вьетнаме и почему . База ВВС Максвелл, Алабама: издательство Air University Press. ISBN 9781429458276.
  • Ван Тай, Хоанг; Ван Куанг, Тран, ред. (2002) [1988]. Победа во Вьетнаме: Официальная история Народной армии Вьетнама, 1954–1975, перевод Мерле Л. Приббенов (англ. Ред.). Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса. ISBN 978-0-7006-1175-1.

Вторичные источники [ править ]

  • Андраде, Дейл (1995). Испытание огнем: Пасхальное наступление 1972 года, последняя битва Америки во Вьетнаме . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 9780781802864.
  • Кейси, Майкл; Дуган, Кларк; Липсман, Самуэль; Sweetman, Джек; Вайс, Стивен (1987). Флаги в бой . Бостон, Массачусетс: Бостонская издательская компания. ISBN 9780201116762.
  • Клодфельтер, Майкл (1995). Вьетнам в военной статистике: история войн в Индокитае, 1772–1991 . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0786400270.
  • Дэвис, Питер Э. (2012). Корпус морской пехоты США F-4 Phantom II Война во Вьетнаме . Midland House, West Way, Botley, Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1849087513.
  • Дрендель, Лу (1984). Воздушная война над Юго-Восточной Азией: Том 3, 1971–1975 . Кэрроллтон, Техас: Публикации Squadron / Signal. ISBN 9780897471480.
  • Фулгум, Дэвид; Мейтленд, Терренс (1984). Суд над Южным Вьетнамом: середина 1970–1972 годов . Бостон, Массачусетс: Бостонская издательская компания. ISBN 9780939526109.
  • Францильон, Рене Дж. (1988). Яхт-клуб Тонкинского залива: Перевозки США у берегов Вьетнама . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0870216961.
  • Карнов, Стэнли (1983). Вьетнам: История . Нью-Йорк: Книги викингов. ISBN 9780670746040.
  • Липсман, Самуэль; Вайс, Стивен (1985). Ложный мир: 1972–74 . Бостон, Массачусетс: Бостонская издательская компания. ISBN 9780201112726.
  • Литтауэр, Рафаэль; Апхофф, Норман (1972). Воздушная война в Индокитае . Бостон, Массачусетс: Beacon Press. ISBN 9780807002490.
  • Мерский, Питер (2007). Подразделения ВМС и морской пехоты США A-4 Skyhawk времен войны во Вьетнаме 1963–1973 (боевые самолеты) . Midland House, West Way, Ботли, Оксфорд. ISBN 978-1846031816.
  • Мишель III, Маршалл Л. (1997). Столкновения, воздушный бой над Северным Вьетнамом 1965–1972 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 9781591145196.
  • Марокко, Джон (1985). Огненный дождь: Воздушная война, 1969–1973 . Бостон, Массачусетс: Бостонская издательская компания. ISBN 9780939526147.
  • Смит, Джон Т. (март – май 1992 г.). «День лучших стрелков, 10 мая 1972 года». Энтузиаст воздуха . № 45. С. 13–23. ISSN  0143-5450 .
  • Палмер, Дэйв Ричард (1978). Призыв трубы: история войны во Вьетнаме с точки зрения военного . Нью-Йорк: Баллантайн. ISBN 9780891410416.

Внешние ссылки [ править ]

  • Библиография: Полузащитник операций и полузащитник II.