Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ираклион
Ираклион
Расположение Ираклиона на Крите

Битва Ираклиона была частью битвы за Крит , воевал во время Второй мировой войны на греческом острове Крит между 20 и 29 мая 1941 года британские, австралийские и греческие войска 14 - й стрелковой бригады под командованием бригадного Брайан Chappel , защищал Гераклион порт и аэродром против нападения немецких парашютистов 1-го парашютного полка 7-й воздушной дивизии под командованием полковника Бруно Бройера .

Атака на Ираклион во второй половине дня 20-го числа была одной из четырех атак с воздуха на Крит в тот день после атак на аэродром Малеме и главный порт Ханьи на западе Крита утром. Самолет, сбросивший утренних нападавших, должен был высадить 1-й полк над Ираклионом. Однако неразбериха и задержки на аэродромах в Греции привели к тому, что штурм был начат без прямой поддержки с воздуха и растянулся на несколько часов, а не одновременно; к концу дня некоторые подразделения все еще находились в Греции. Немецкие подразделения, высадившиеся возле Ираклиона, понесли очень большие потери как от огня с земли, так и после высадки. Тем, кто уезжал дальше, сильно мешали критские партизаны.. Немецкая атака провалилась. Когда его возобновили на следующий день, он снова вышел из строя. Затем боевые действия зашли в тупик.

Батальон немецкого 5 - й горнострелковой дивизии должен был укрепить десантник в Ираклионе на море, в результате чего с ним артиллерийскими и зенитными орудиями . Он был задержан в пути, направлен в Малеме , затем был перехвачен британской военно-морской эскадрой и рассеялся. Немецкий генерал- командующий генерал-лейтенант Курт Студент сосредоточил все ресурсы на сражении за аэродром Малеме , которое немцы выиграли. Allied Commander Главнокомандующего Ближнего Востока , генерал Уэйвелл, приказал эвакуировать Крит 27 мая, и 14-я бригада была успешно взята союзными кораблями в ночь с 28 на 29 мая. При возвращении в Александрию два эсминца были потоплены, два крейсера сильно повреждены, более 440 военнослужащих союзников убиты, более 250 ранены и 165 взяты в плен.

Фон [ править ]

Греция стала воюющей стороной во Второй мировой войне, когда она была захвачена Италией 28 октября 1940 года. [1] Для поддержки греков были отправлены экспедиционные силы Британии и Содружества, которые в конечном итоге насчитывали более 60 000 человек. [2] Британские войска также разместили гарнизон на Крите , что позволило греческой Пятой критской дивизии усилить кампанию на материке. [3] Эта договоренность устраивала британцев: Крит мог предоставить Королевскому флоту гавани на своем северном побережье, [4] [5], а нефтяные месторождения Плоешти в Румынии были бы в пределах досягаемости британских бомбардировщиков.основан на острове. Итальянцы были отброшены без помощи экспедиционного корпуса. Вторжение Германии в апреле 1941 оказалась наводнена материковой Греции и экспедиционных сил была отозвана. К концу месяца Королевским флотом было эвакуировано 57000 солдат союзников . Некоторые были отправлены на Крит для поддержки своего гарнизона , хотя большинство из них лишилось тяжелой техники. [6]

Высшее командование немецкой армии ( Oberkommando des Heeres (OKH)) было озабочено предстоящим вторжением в Советский Союз и в значительной степени выступало против нападения Германии на Крит. [7] Однако Гитлер был обеспокоен атаками на румынские нефтяные месторождения с Крита [3], и командиры Люфтваффе были в восторге от идеи захвата Крита воздушно-десантной атакой. [8] В Директиве 31 Гитлер утверждал, что «Крит ... будет оперативной базой для ведения воздушной войны в Восточном Средиземноморье, в координации с ситуацией в Северной Африке». [9]В директиве также говорилось, что операция должна была состояться в мае, и нельзя позволять вмешиваться в запланированную кампанию против Советского Союза. [10]

Противоборствующие силы [ править ]

Расположение союзников и немецкие зоны высадки 20 мая

Союзники [ править ]

Нет Royal Air Force (RAF) единицы были основаны на постоянной основе на Крите до апреля 1941 года, но Аэродром строительство началось, радиолокационные сайты , построенные и магазины доставлены. [11] 30 апреля 1941 г. генерал-майор Бернар Фрейберг , эвакуированный из Греции со 2-й новозеландской дивизией , был назначен главнокомандующим на Крите. Он отметил острую нехватку тяжелого вооружения , техники, предметов снабжения и средств связи. [12] [13] В Средиземноморье было мало оборудования., особенно в заводи Крита. За семь месяцев у британских войск было семь командиров. К началу апреля были готовы аэродромы в Малеме и Ираклионе и взлетно-посадочная полоса в Ретимно , все на северном побережье, а еще одна полоса в Педиада-Кастелли была почти завершена. [11] Из семи взлетно-посадочных полос на Крите [14] лучше всего оборудована и единственная взлетно-посадочная полоса с бетонным покрытием находилась в Ираклионе. [15] Кроме того, он был единственным, у кого были какие-либо загоны для защиты самолетов на земле. Однако по своей природе он все же был импровизирован, например, топливный склад располагался за пределами позиций, оборонявших аэродром .[14] Радиолокационная станция была установлена ​​на холме к юго-востоку от аэродрома Ираклиона, Эймс-Ридж; но, опять же, он находился за пределами оборонительного периметра, и его связь была ненадежной. [16] В течение недели 27 000 человек экспедиционного корпуса прибыли из Греции, [17] у многих не было никакого снаряжения, кроме личного оружия, или даже его; 18000 из них остались, когда битва началась. [18] Это дало союзникам 42 000 человек для защиты острова, из которых 10 000 были греками и 32 000 - Содружеством. [19]

Ираклион защищала 14-я британская пехотная бригада , которой командовал бригадный генерал Брайан Чаппел . В состав бригады входили: 2-й батальон Йоркского и Ланкастерского полков (2-й Йоркский и Ланкастерский ; 742 человека накануне боя) и 2-й батальон Black Watch (Королевский высокогорный полк) (2-й Black Watch; 867) с временно присоединенным австралийским 2-м и 4-м батальоном (2/4; 550). Бойцы 2/4 были эвакуированы из Греции на Крит и прибыли 27 апреля. [20] В ночь с 15 на 16 мая, за четыре дня до боя, бригада была усилена 2-м батальономЛестерский полк (2-й Лестер; 637), [21] [22], который был доставлен из Александрии в Ираклион крейсерами HMS  Gloucester и HMS  Fiji . [23] Также прилагается было 450 артиллеристов по 7 - й средний полк Королевской артиллерийской борьбы в качестве пехоты и греческого 3 - го и 7 - й батальоны новобранцев и греческого гарнизонного батальона . [24] Поддержку бригаде оказывала 234-я батарея 68-го среднего артиллерийского полка, которая была оснащена 13 трофейными итальянскими полевыми орудиями.. Также к бригаде были прикреплены 7-я батарея 2-го / 3-го легкого зенитного полка, пять тяжелых пехотных танков и шесть легких танков  - не обязательно все в рабочем состоянии в определенное время - и множество других небольших зенитных , вспомогательных и вспомогательные агрегаты. Помимо итальянских орудий бригада могла выставить еще 2 артиллерийских орудия и 14 зенитных орудий различного калибра. [21] [22] Всего Ираклион защищали немногим более 7000 человек, из которых примерно 2700 были греками. [25] [примечание 1]

Немцы [ править ]

Карта немецкого нападения на Крит; Ираклион находится на востоке (справа)

Немецкое наступление на Крит носило кодовое название «Операция Меркурий» ( Unternehmen Merkur ) и контролировалось 12-й армией под командованием фельдмаршала Вильгельма Листа . Немецкий 8-й воздушный корпус ( VIII Fliegerkorps ) оказывал непосредственную поддержку с воздуха; на нем было 570 боевых самолетов. Пехота, доступная для штурма, составляла 7-я немецкая авиационная дивизия с приданным десантно-штурмовым полком ( Luftlande-Sturm-Regiment ) и 5-я горнострелковая дивизия . Они насчитывали 22000 человек, сгруппированных в составе 11-го авиационного корпуса ( XI Fliegerkorps).), которым командовал генерал-лейтенант Курт Студент, который оперативно руководил атакой. Для их перевозки было собрано более 500 транспортных самолетов Junkers Ju 52 . Студент запланировал серию из четырех парашютных атак на объекты союзников на северном побережье Крита 7-й воздушной дивизией, которая затем будет усилена 5-й горной дивизией, частично переброшенной по воздуху, а частично по морю; последний также перевозил большую часть тяжелого оборудования. [27]

Для штурма Ираклиона немцы выделили свои самые сильные отдельные силы из тех, кто начал первый штурм Крита: 1-й парашютный полк, 2-й батальон 2-го парашютно-десантного полка и зенитно- пулеметный дивизион, все из 7-й авиационной дивизии. [28] Эта сила насчитывала около 3000 человек [29] и командовала полковником Бруно Бройером . [28] За несколько дней до нападения в сводках немецкой разведки говорилось, что общая сила союзников на Крите состояла из 5000 человек и что гарнизон Ираклиона насчитывал 400 человек. [30] Перед вторжением немцы провели бомбардировку, чтобы установитьпревосходство в воздухе ; после того, как 29 из 35 истребителей, базировавшихся на Крите, были уничтожены, Королевские ВВС перебазировали свои самолеты в Александрию. [31] [32]

Десантники [ править ]

Конструкция немецких парашютов и механизм их раскрытия накладывали на десантников эксплуатационные ограничения . Статические стропы, которые автоматически открывали парашюты, когда люди выпрыгивали из самолета, были легко повреждены, и поэтому каждый мужчина был одет в комбинезон поверх всех ремней и снаряжения. Это не позволяло им прыгать с любым оружием, большим, чем пистолет или граната. Винтовки, автоматическое оружие, минометы , боеприпасы, еда и вода были сброшены в отдельные контейнеры, и до тех пор, пока десантники не добрались до них, они были беспомощны. [33] [34]

Немецкие парашютисты также должны были прыгать головой вперед со своих самолетов, и поэтому были обучены приземляться на четвереньках, а не на обычно рекомендуемых ногах вместе, согнутых в коленях положениях, что приводило к высокой частоте травм запястий. [35] После выхода из самолета немецкие парашютисты не могли контролировать свое падение или влиять на место приземления. Учитывая важность приземления рядом с одним из контейнеров с оружием, доктрина требовала, чтобы прыжки производились с высоты не выше 400 футов (120 м) и при ветре не выше 14 миль в час (23 км / ч). Транспортные самолеты должны были лететь прямо, низко и медленно, что делало их легкой мишенью для любого наземного огня. [36]Парашютисты перевозились на надежных трехмоторных Ju 52. Каждый самолет мог поднять тринадцать десантников, а их оружейные контейнеры размещались на внешних бомбодержателях самолетов . [37]

Противоположные планы [ править ]

Защита союзников [ править ]

Чаппел разместил три греческих батальона в Ираклионе и на открытой местности к западу и югу от города. Бегая к востоку от города, он по очереди развернул 2-й Йорк и Ланк, 2-й Лестерский и 2-й четвертый. 2/4 был развернут, чтобы наблюдать за аэродромом с двух холмов, известных как «Чарли». К востоку от них, закрывая пропасть между «Чарли» и морем, находился 2-й «Черный дозор»; в пределах их периметра находился Ист-Хилл, с которого они могли доминировать как над прибрежной дорогой, так и над самим аэродромом, который находился примерно в 5 км от центра Ираклиона. Полевые орудия и артиллеристы, сражавшиеся пехотой, располагались к востоку от Ираклиона, позади передовых батальонов. [38] [39] Десять зенитных орудий Bofors были размещены вокруг аэродрома.[40] Все подразделения были хорошо окопаны и замаскированы. [39]

Немецкое нападение [ править ]

Бройер, ожидая сопротивления со стороны половины батальона, а не семи, планировал, чтобы 2-й батальон 1-го парашютного полка (II / 1) [41], усиленный зенитной пулеметной ротой , [42] приземлился двумя группами на или возле аэродрома и захватить его. 3-й батальон полка (III / 1) высадится на открытой местности к юго-западу от Ираклиона, быстро сконцентрируется и захватит город путем государственного удара . 2-й батальон 3-го парашютного полка (II / 3) должен был приземлиться сразу к западу от III / 1. Бройер должен был высадиться с 1-м батальоном (I / 1) в 5 милях (8 км) к востоку в качестве оперативного резерва. [41]

Битва [ править ]

Первоначальное нападение [ править ]

Немецкие десантники высадились на Крите

Утром 20 мая два усиленных немецких полка высадились на парашюте и штурмовом планере на аэродроме Малеме и недалеко от главного порта Ханьи на западе Крита. Самолет, который их сбросил, должен был совершить следующую посадку в Ретимно и Ираклионе во второй половине дня. [43] В Греции у немцев были проблемы с их наспех построенными аэродромами, которые должны были иметь последствия для их атаки на Ираклион. [44] Они были покрыты облаками пыли, что уменьшало безопасность руления.скорости и делая взлет и посадку опасными. Несколько Ju 52, которые были повреждены наземным огнем союзников, разбились при посадке, и их пришлось отбуксировать за взлетно-посадочную полосу. Заправка производилась вручную и заняла больше времени, чем предполагалось. [45] Понимая , что это будет означать значительную задержку до момента , когда падение около Ираклиона начнется, командующий Ju 52 крыла , Рюдигер фон Хейкинг , пытался иметь поддержку воздушного нападения аналогично замедленные. Это сообщение не было доставлено вовремя из-за неадекватных систем связи. [46]

Штурм Ираклиона начался около 16:00 с сильной немецкой авиации. [47] Это было сделано, чтобы предотвратить наземный огонь союзников по уязвимым Ju 52. [28] И пехота, и зенитные орудия получили приказ не открывать ответный огонь, поэтому атакующие не смогли определить свои позиции, и среди хорошо окопанных и замаскированных союзников было немного потерь. [45] [48] Немецкая атака была предназначена для обеспечения непосредственной авиационной поддержки десантников. В случае, если у атакующего бомбардировщика и истребителей закончилось горючее, они улетели раньше, чем прибыли десантные транспорты. [28] Из-за сбоя беспроводной14-я бригада не знала о воздушно-десантной атаке на западе Крита в то утро и не связала необычно сильный воздушный налет с возможностью парашютной атаки. Около 17:30 Ju 52, двигаясь параллельно берегу, начали свой спуск. Летя прямо и низко, они были легкой мишенью для ограниченного числа зенитных орудий союзников. Даже пехота союзников смогла сразиться с ними. Австралийцы на «Чарли» сообщили, что они могли стрелять прямо в двери самолета, когда парашютисты прыгали. Многие десантники были убиты в воздухе, когда медленно спускались. Члены батальона, упавшие рядом с аэродромом, живые достигли земли, были атакованы пехотой «Черной стражи» при поддержке танков, прежде чем смогли добраться до своих оружейных контейнеров. [28][44] Несколько человек предприняли попытку штурма Ист-Хилла, но были легко отбиты. В течение тридцати минут батальон потерял 400 человек убитыми и ранеными, а выжившие консолидировались возле хребта Эймс, к юго-востоку от позиций союзников [49] или в заброшенных бараках на прибрежной дороге на восток. [38]

Группа немецких десантников выходит из транспортного самолета Junkers Ju 52 недалеко от Ираклиона во время немецкого штурма. Второй Ju 52 горит и покрывается дымом после попадания в него наземного огня союзников.

К западу от Ираклиона батальон III / 1 также сильно пострадал от зенитного огня союзников. Греческие войска и вооруженные гражданские лица немедленно контратаковали немцев с земли. Как критяне исчерпал свои боеприпасы немцы смогли пробиться в город [50] в двух группах, [51] и борьба за каждый дом завязалась , которые продолжались до поздней ночи. Командир немецкого батальона майор Карл-Лотар Шульц попытался перегруппироваться в южной части города, но не смог вспомнить всех, кто сражался на узких улочках. [50] Некоторые группы дошли до гавани. [51] Шульц вышел из города с теми войсками, которые он смог собрать. [52]

Батальон II / 2 без происшествий приземлился дальше на запад, но был в половинном составе; Остаток батальона все еще находился в Греции, охваченный хаосом на аэродромах. [50] На следующее утро Студент отвел пропавшие войска на аэродром Малеме, в 100 милях (160 км) к западу. [53] Высадившийся полубатальон занял позицию, чтобы перекрыть прибрежную дорогу в Ираклион с запада. [50]

Батальон I / 1 успешно приземлился в 5 милях (8 км) к востоку от Ираклиона около 20:00 и захватил радиостанцию возле деревни Гурнес . Бройер высадился с этим отрядом и, хотя он не смог установить контакт с другими своими батальонами, сообщил, что атака продвигалась «гладко, как шелк». Затем он взял один взвод из батальона и двинулся на запад вместе с ним и полковым штабом секцией. Подойдя к городу, он обнаружил, что II / 1 был почти полностью уничтожен и что аэродром все еще прочно удерживается союзниками. Вскоре после полуночи он передал эту информацию в Грецию и отправил свой одиночный взвод в атаку на Ист-Хилл. Столкнувшись с окопом в батальоне Black Watch, это не удалось, и взвод был отрезан от Bräuer. Остальная часть батальона не смогла вовремя выдвинуться, чтобы усилить атаку, так как она была отложена из-за необходимости собраться и забрать свои оружейные контейнеры в темноте, а также из-за нападений критских гражданских лиц. В результате этих атак был уничтожен весь взвод [54], и в общей сложности погибло около 200 человек. [55]

Из-за беспорядка на греческих аэродромах немецкие воздушные операции над Ираклионом были плохо скоординированы. Высадка парашютистов продолжалась от двух [38] до трех часов [54], обеспечивая ряд легких целей для зенитных орудий союзников. В течение этого периода ни одна из немецких истребителей и бомбардировщиков не вернулась для подавления наземного огня. Всего было сбито 15 Ju 52. [44] Еще до того, как немцы завершили свой десант, Чаппел уже направил свой резервный батальон и танки в контратаку . [38]Получив первоначальный отчет от Бройера, Студент отдал приказ о переброске 5-й горной дивизии на аэродром Ираклиона 21 числа. Когда был получен последующий отчет Бройера, Студент понял, что все четыре атаки парашютистов провалились. Стремясь, по словам историка Каллума Макдональда, «вырвать победу из пасти поражения», он приказал перераспределить все ресурсы на захват аэродрома в Малеме, в 100 милях (160 км) к западу от Ираклиона. [56]

Контингент Сиборн [ править ]

Тем временем 2-й батальон 85-го горного полка (II / 85) 5-й горной дивизии [57] и большая часть артиллерийских и зенитных орудий [58] дивизии были загружены на захваченные греческие каики в Пирее , порту Афин. , и в сопровождении итальянского торпедного катера « Сагиттарио» отплыл на Милос . [57] Этот конвой был известен как 2-я моторная парусная флотилия. Рядом с ними была 1-я Моторная парусная флотилия [59]направлялся в Малеме. Две флотилии насчитывали 70 малых судов. План состоял в том, чтобы оба отплыли на Милос, а затем переправились с Милоса на Крит, в то время как сильный эскорт самолетов удерживал британский флот от атаки. [60] Они были обнаружены сигнальной разведкой союзников, и их местоположение было подтверждено воздушным наблюдением. [61] С наступлением темноты 20 мая военно-морская эскадра союзников, известная как Force C и состоящая из двух крейсеров, HMAS Perth и HMS Naiad , и четырех эсминцев под командованием контр-адмирала Эдварда Кинга вошла в Эгейское море через пролив Касос.к востоку от Крита. Они отплыли, чтобы перехватить силы, которые предположительно направлялись в Ираклион, и в сумерках были атакованы итальянскими самолетами и легкими кораблями. Они не обнаружили сил вторжения между Милосом и Ираклионом, патрулировали Ираклион до рассвета, а затем вернулись в Средиземное море. По пути они были атакованы немецкими пикирующими бомбардировщиками, но потерь не понесли. [62] [63]

Картина перехвата британских крейсеров части немецкого конвоя к северу от Крита в ночь с 21 на 22  мая

Опасаясь морских патрулей союзников, немецкие конвои ночевали в районе Милоса. С первыми лучами солнца 21-го они направились на юг. Студент попросил адмирала Карлгеорга Шустера направить конвой, направлявшийся в Ираклион, на Малеме, в соответствии с его новым вниманием к последней. Кайки двигались со скоростью около 6 узлов (10 км / ч; 7 миль в час), и пораженные греческие экипажи подозревались в том, что они не смогли выжать из своих судов все возможное. В 10:00 конвой получил приказ вернуться на Милос из-за неточных сообщений о кораблях союзников в этом районе; впоследствии этот приказ был отменен, восстановлен и снова отменен. Зная о продвижении конвоя из-за перехвата сигналов Ultra, союзники отправили эскадру через пролив Китира.к западу от Крита. Это был отряд D, состоящий из крейсеров HMS  Ajax , HMS  Orion и HMS  Dido , а также трех эсминцев под командованием контр-адмирала Ирвина Гленни . Их безуспешно бомбардировали с пикирования, когда они вошли в Эгейское море и около 22:30 перехватили 1-ю моторную парусную флотилию. Британцы атаковали головную часть уже рассыпавшегося конвоя, преследуемого итальянским эсминцем Lupo , который получил несколько ударов и отогнал. Полагая, что они уничтожили конвой, британские корабли отошли. На самом деле многие каики спаслись бегством, хотя, по словам командира 5-й горнострелковой дивизии, батальон был уничтожен как боевая единица.[64]

Сообщения об этой неудаче вызвали отзыв 2-й моторной парусной флотилии, но эти приказы не поступили до 09:30 22-го числа. Между тем, группа C, усиленная зенитным крейсером HMS  Carlisle , прошлой ночью вошла в Эгейское море для патрулирования у Ираклиона. Не найдя ни одного корабля, эскадрилья обыскала запад и перехватила 2-ю моторную парусную флотилию в 10:10 примерно в 25 милях (40 км) от Милоса. После непродолжительной атаки конвой рассеялся, и Кинг, зная, что на его кораблях мало зенитных боеприпасов, и чувствуя, что он достиг своей главной цели, приказал отряду C отойти. Когда он направлялся на юг, Наяда была сильно повреждена, а Карлайл подожгли немецкие бомбардировщики. [65]

Второй день и далее [ править ]

В ночь с 20 на 21 мая многие немцы, высадившиеся в районе Ираклиона, сильно страдали от жажды. Изолированные или небольшими группами, многие из которых были ранены, на них охотились боевые патрули союзников и критские гражданские лица, и они часто сковывались огнем союзников; некоторые заболели дизентерией от питья застоявшейся воды. [66] Утром 21-го Бройер снова атаковал Ист-Хилл, надеясь одновременно освободить взвод, отрезанный на холме накануне вечером, и занять позицию с видом на аэродром. Атаки были плохо скоординированными и потерпели неудачу с большими потерями; изолированный взвод был захвачен около 12:00. [52]Немецкие воздушные атаки были возобновлены, но союзники дублировали немецкие сигналы распознавания, что сбивало нападающих с толку. Там, где эти уловки были замечены, бомбардировки снова оказались неэффективными против вырытого в союзниках колодца. [67]

Десантный патруль

Шульц, к западу от Ираклиона, был вне связи с Бройером, [68] но слышал сильную стрельбу с востока, и когда он узнал, что 8-й воздушный корпус должен бомбить Ираклион в 10:00, он решил попытаться захватить снова город. Он запросил подкрепление у батальона II / 2, но это подразделение слышало, что его недостающие части были переброшены в Малеме и, столкнувшись с большими группами критских партизан,Послал только один взвод. После бомбардировки батальон III / 1 атаковал потрясенных греков через Южные и Западные ворота, ворвался в город и освободил часть парашютистов, изолированных накануне вечером. У греков очень не хватало боеприпасов. Немцы снова пробивались до гавани, и греки договорились о сдаче города. Прежде чем это могло быть осуществлено, Чаппель послал подкрепление, которое угрожало немецким флангам и вынудило их отойти. Он также отправил большое количество трофейного немецкого оружия и боеприпасов. [68] [69]

Когда Ju 52 пролетели, союзники прекратили огонь и выставили захваченные панели с запросом пополнения запасов; они получили большое количество оружия, боеприпасов и оборудования, в том числе два мотоцикла с коляской . [67] Большая часть немецкого оружия была передана местным критянам. [52] 23 мая шесть « Харрикейнов» из 73-й эскадрильи RAF были отправлены в Ираклион из Египта, но несколько из них пострадали от приземления, а объекту не хватало для них топлива и боеприпасов, и на следующий день они были отозваны. 24-го четыре роты десантников были сброшены к западу от Ираклиона для усиления немцев [70].и город подвергся сильной бомбардировке в отместку за отказ сдаться 21-го числа; по словам Макдональда, он превратился в руины. 1-й батальон горцев Аргайл и Сазерленд (Аргайлс), численностью 655 человек [25], был высадлен в Тымбаки на южном побережье Крита 19 мая; передовые части этого батальона достигли Ираклиона 25 мая, и в конечном итоге примерно 340 человек батальона пополнили 14-ю бригаду. [26]

Ставка штаба на Ближнем Востоке и штаб союзников на Крите заключалась в том, что, когда Аргайлы прибудут в Ираклион, один из существующих батальонов 14-й бригады двинется на запад, в Ритимно. Чаппел, полагая, что немецкие войска сильнее, чем они есть, был доволен тем, что бригада удерживает свои позиции, хотя несколько танков и несколько артиллерийских орудий были отправлены морем для более активных боев в районе Малеме. [71] [72] Чаппел поддерживал радиосвязь со штабом Ближнего Востока в Каире , но не со своим непосредственным начальником Фрейбергом. В ночь с 26 на 27 мая он через Каир спросил Фрейберга, следует ли ему попытаться расчистить пути на запад и юг. [73] [74] Историк Энтони Биворсчитает, что это было бы непрактично из-за состояния дорог и немецкого сопротивления [72], и в любом случае к тому времени, когда был отправлен запрос, битва на Крите уже была проиграна. [72] [73] Между тем немцы находились под постоянным давлением критян, несмотря на жестокие репрессии со стороны немцев. [71] [72] Они были дополнительно усилены парашютистами, высадившимися в Гурнесе 27-го числа. [75]

Эвакуация [ править ]

Между тем, немцы преуспели в обеспечении MALEME аэродром , [76] захватили город порта Ханьи [77] и толкнул союзников там на восток и на юг. [78] 26 мая Фрейберг сообщил генералу Арчибальду Уэйвеллу , главнокомандующему на Ближнем Востоке , что битва за Крит проиграна. На следующий день Уэйвелл приказал эвакуироваться, и вечером 14-я бригада была проинформирована, что они будут эвакуированы морем в ночь с 28 на 29 мая, корабли прибудут в полночь и отправятся в 03:00. [79]Незадолго до полудня 28 мая еще 2000 десантников высадились к востоку от позиций бригады, и в тот же день после полудня союзники подвергались сильным бомбардировкам в течение двух часов. В течение дня были уничтожены склады, техника и тяжелое вооружение. Морские эвакуационные силы состояли из трех крейсеров - « Орион» , « Аякс» и « Дидо»  и шести эсминцев - « Хотспур» , « Шакал» , « Чекой» , « Херевард» , « Кимберли» и « Империал»  - и под командованием Роулингса. [80] Не доезжая до Ираклиона Аяксчуть не пострадал от взрыва бомбы, в результате чего на корабле возник пожар; Роулингс приказал ей вернуться в Александрию. [81] посадка прошла гладко и эскадра идет по 03:00. [82] с приблизительно 4 000–4 100 эвакуированными на борту. [83] [84] Осталось много раненых и несколько отрядов, охранявших блокпосты. [85]

Картина силы контр-адмирала Роулинга под атакой 28 мая

Рулевой механизм « Империала » сломался примерно в 03:45 [86], его команду и солдат пришлось вывозить в море ночью, а затем он был потоплен. Это задержало эскадрилью, и к 06:00 они отставали от графика на 90 минут, когда их заметили разведывательные самолеты Люфтваффе. За следующие девять часов было подсчитано 400 отдельных атак пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 87 (Stukas). [87] Самолеты базировались в Скарпанто , на расстоянии менее 90 миль (140 км). [88] В 06:25, Херевардбыл подбит и начал тонуть. Был отдан приказ покинуть корабль, и шесть часов спустя итальянские лодки спасли 165 членов экипажа и около 400 солдат. Погибли 63 экипажа и около 50 солдат. [89] Дидона и Орион неоднократно подвергались ударам пикирующих бомбардировщиков, что привело к тяжелым потерям. [90] Один хит взорвал Орион " вперед револьверный за борт s и временно поджечь корабль. [91] Были также бомбардировки высокого уровня, хотя ни одного попадания от них не зафиксировано. [92] Истребители союзников покрыли заключительную часть пути, [93] и Александрия была достигнута в 20:00. [92]У некоторых кораблей было почти исчерпано и топливо, и боеприпасы. [94]

Последствия [ править ]

29 мая немцы заняли Ираклион. [95] Во время боев вокруг города и последующей эвакуации войска Содружества 14-й бригады потеряли 195 человек убитыми на Крите, 224, как известно, погибли во время эвакуации или от ран в Египте, неизвестно, но предполагается, что они небольшие, многие были слишком пьяны, чтобы сойти с корабля « Империал» и были потеряны, когда он затонул, а неизвестное количество погибло из-за затопления « Хереварда»; неизвестное количество раненых осталось на Крите, а 244 раненых, которые впоследствии выжили, высадились в Александрии; неизвестное количество мужчин были взяты в плен во время боевых действий или взяты в плен в результате того, что их не эвакуировали, в том числе более 300 человек Аргайллов, которые все еще продвигались с южного побережья, и около 400 были захвачены в результате затопление Хереварда , некоторые из которых также могли быть ранены. Более 200 военно-морских сил были убиты и 165 взяты в плен, причем все из них с Хереварда . [96] [97] Число жертв среди греков неизвестно. [98]

Потери немцев во время боя неизвестны. По сообщениям британских и австралийских историков, 20 мая [99] погибло «более 1000 человек», а к 22-му - по меньшей мере 1250 [100] или 1300 человек. [101] Дэниел Дэвин в «Официальной истории Новой Зеландии» предупреждает, что «сообщения о немецких жертвах в британских отчетах почти во всех случаях преувеличены». [102] Немецкие записи не показывают потерь на уровне полка, поэтому их фактические потери невозможно точно оценить. Они предприняли четыре полковых штурма Крита 20-го числа, одно из которых - нападение на Ираклион; [103]Всего потери немцев десантные вся кампании на Крите были по- разному оценены как до 3022 убитых и около 1500 раненых в британской официальной истории, [104] до 2818 убитых и 1505 раненых в 2002 году исследования для армии США , [105] или 3077 убитых, 2046 раненых и до 17 захваченных в плен в официальной истории Новой Зеландии. [102] Крит пал перед немцами, но они понесли больше потерь, чем за всю кампанию на Балканах . Почти 200 Ju 52 были выведены из строя. Во время войны немцы не предпринимали дальнейших масштабных воздушно-десантных операций. [106]

Немецкая оккупация Крита была жестокой: 3474 критских мирных жителя были расстреляны, а многие другие были убиты менее формально. Бройер был немецким командующим на Крите с ноября 1942 по июль 1944 года. [107] Когда война закончилась в мае 1945 года, командующий немецким гарнизоном подписал капитуляцию Крита в Ираклионе. [108] После войны Бройер был обвинен военным судом Греции в военных преступлениях . Он был осужден и впоследствии повешен 20 мая 1947 года, в шестую годовщину немецкого вторжения на Крит. [109]

Примечания, цитаты и источники [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Сюда не входят приблизительно 340 человек горцев Аргайл и Сазерленд [25], которые усилили гарнизон с 25 мая. [26]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Long 1953 , p. 203.
  2. ^ Long 1953 , стр. 182-183.
  3. ^ а б Бивор 1991 , стр. 11.
  4. ^ Уокер 1962 , стр. 273.
  5. Перейти ↑ Gill 1957 , p. 339.
  6. Перейти ↑ Long 1953 , p. 205.
  7. Pack 1973 , стр. 21.
  8. Спенсер, 1962 , стр. 95.
  9. Перейти ↑ Admiralty Historical Section 2002 , pp. 1–2.
  10. ^ Vogel 1995 , стр. 530-531.
  11. ^ a b Ричардс 1974 , стр. 324–325.
  12. ^ Prekatsounakis 2017 , стр. ix.
  13. ^ Falvey 1993 , стр. 119.
  14. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 124.
  15. ^ Макдональд 1995 , стр. 151.
  16. ^ Стаббс 2017 , стр. 54.
  17. ^ Бивор 1991 , стр. 32, 50-51.
  18. ^ Макдональд 1995 , стр. 147.
  19. ^ Дэвин 1953 , стр. 480.
  20. ^ История полка 1963 , стр. 139–144.
  21. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 152–153, 192.
  22. ^ а б Дэвидсон 2004 , стр. 210, п. 1.
  23. ^ Лестер 2015 .
  24. ^ Макдональд 1995 , стр. 152.
  25. ^ а б в Дэвин 1953 , стр. 481.
  26. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 218.
  27. ^ Бивор 1991 , стр. 41-42.
  28. ^ а б в г е Макдональд 1995 , стр. 193.
  29. ^ Antil 2005 , стр. 51.
  30. ^ Бивор 1991 , стр. 42.
  31. Перейти ↑ Vick, 1995 , p. 27.
  32. Перейти ↑ Gilbert 1989 , p. 184.
  33. ^ Макдональд 1995 , стр. 21.
  34. Rae, Harris & Bryant 1987 , стр. 56.
  35. MacDonald 1995 , стр. 20–21.
  36. ^ Макдональд 1995 , стр. 20.
  37. ^ Макдональд 1995 , стр. 17.
  38. ^ а б в г Бивор 1991 , стр. 72.
  39. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 192.
  40. ^ Дэвин 1953 , стр. 178.
  41. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 191–192.
  42. ^ Дэвин 1953 , стр. 180.
  43. Перейти ↑ MacDonald 1995 , pp. 180–181, 188.
  44. ^ a b c Бивор 1991 , стр. 71.
  45. ^ а б Дэвин 1953 , стр. 179.
  46. ^ Макдональд 1995 , стр. 189.
  47. ^ Бивор 1991 , стр. 70.
  48. ^ Бивор 1991 , стр. 70-71.
  49. MacDonald 1995 , стр. 193–194.
  50. ^ а б в г Макдональд 1995 , стр. 194.
  51. ^ а б Бивор 1991 , стр. 74.
  52. ^ а б в Макдональд 1995 , стр. 216.
  53. ^ Бивор 1991 , стр. 79.
  54. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 195.
  55. ^ Бивор 1991 , стр. 93.
  56. MacDonald 1995 , стр. 195–196.
  57. ^ а б Бивор 1991 , стр. 83.
  58. ^ Макдональд 1995 , стр. 238.
  59. ^ Макдональд 1995 , стр. 242.
  60. ^ Бивор 1991 , стр. 42, 83.
  61. ^ Бивор 1991 , стр. 83-84.
  62. ^ Макдональд 1995 , стр. 237.
  63. ^ Pelvin 1991 , стр. 45.
  64. ^ MacDonald 1995 , стр. 237-242.
  65. ^ MacDonald 1995 , стр. 242-249.
  66. ^ Бивор 1991 , стр. 92.
  67. ^ а б Бивор 1991 , стр. 94.
  68. ^ а б Дэвин 1953 , стр. 206.
  69. MacDonald 1995 , стр. 216–217.
  70. Перейти ↑ Long 1953 , p. 288.
  71. ^ а б Макдональд 1995 , стр. 217–218.
  72. ^ а б в г Бивор 1991 , стр. 95.
  73. ^ a b Кларк 1962 , стр. 97.
  74. Перейти ↑ Long 1953 , p. 290.
  75. Перейти ↑ Long 1953 , p. 293.
  76. MacDonald 1995 , стр. 226–227.
  77. MacDonald 1995 , стр. 273–274.
  78. ^ Макдональд 1995 , стр 274, 276.
  79. Перейти ↑ Davidson 2004 , p. 212.
  80. Перейти ↑ Davidson 2004 , p. 213.
  81. Перейти ↑ Long 1953 , p. 291.
  82. Дэвидсон 2004 , стр. 214–215.
  83. Перейти ↑ Davidson 2004 , p. 218.
  84. ^ Дэвин 1953 , стр. 520.
  85. Перейти ↑ Davidson 2004 , p. 215.
  86. ^ Макдональд 1995 , стр. 284.
  87. Дэвидсон 2004 , стр. 218–219.
  88. ^ Этвилл 2020 , стр. 1.
  89. Перейти ↑ Davidson 2004 , p. 219.
  90. Перейти ↑ Davidson 2004 , pp. 220–221.
  91. ^ Этвилл 2020 , стр. 2.
  92. ^ а б Дэвидсон 2004 , стр. 222.
  93. ^ Макдональд 1995 , стр. 285.
  94. ^ Этвилл 2020 , стр. 3.
  95. ^ Antil 2005 , стр. 83.
  96. Перейти ↑ Davidson 2004 , pp. 217, 221–223.
  97. ^ Long 1953 , стр. 315-316.
  98. ^ Дэвин 1953 , стр. 486.
  99. Перейти ↑ Coulthard-Clark 1998 , p. 190.
  100. Перейти ↑ Long 1953 , p. 286.
  101. ^ Кларк 1962 , стр. 96.
  102. ^ а б Дэвин 1953 , стр. 487–488.
  103. Перейти ↑ MacDonald 1995 , pp. 70, 191.
  104. ^ Playfair et al. 1956 , стр. 147.
  105. Перейти ↑ Dupuy Institute 2002 , p. 80.
  106. ^ Макдональд 1995 , стр. 301.
  107. ^ Бивор 1991 , стр. 124, 139.
  108. Перейти ↑ MacDonald 1995 , pp. 302–303.
  109. ^ Макдональд 1995 , стр. 307.

Источники [ править ]

  • Редакционный комитет истории 2/4-го пехотного батальона (1963). Белый на зеленом: 2/4 батальон и ссылка на 4-й батальон . Сидней, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. OCLC  19985329 .
  • Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 - декабрь 1941 . Истории Уайтхолла. II . Лондон: История Уайтхолла в сотрудничестве с Фрэнком Кассом. ISBN 978-0-7146-5205-4.
  • Антиль, Питер Д. (2005). Крит 1941: Германия молниеносная воздушно-десантная атака . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-84176-844-1.
  • Этвилл, Р. (2020) [1971]. «Орион в Разлом» . Военно-морское историческое общество Австралии . Архивировано 6 декабря 2020 года . Проверено 28 ноября 2020 .
  • Бивор, Энтони (1991). Крит: битва и сопротивление . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-4857-4.
  • Кларк, Алан (1962). Падение Крита . Лондон: Энтони Блонд. OCLC  559484870 .
  • Култхард-Кларк, Крис (1998). Где сражались австралийцы: Энциклопедия сражений Австралии . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86448-611-7.
  • Дэвин, Дэниел Маркус (1953). Крит . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. Веллингтон: Отдел исторических публикаций, Департамент внутренних дел, Правительство Новой Зеландии. OCLC  1252361 . Архивировано 28 июля 2020 года . Дата обращения 16 декабря 2020 .
  • Дэвидсон, ИА (2004). «Эвакуация гарнизона Ираклиона с Крита, 28–29 мая 1941 г.». Журнал Общества армейских исторических исследований . 82 (331): 210–226. JSTOR  44232721 .
  • «Историческая боевая эффективность легких бронетанковых войск» (PDF) . Институт Дюпюи . 2002 . Проверено 19 января 2021 года .
  • Фалви, Денис (1993). «Битва за Крит - миф и реальность». Журнал Общества армейских исторических исследований . 71 (286): 119–126. JSTOR  44224765 .
  • Гилберт, Мартин (1989). Вторая мировая война . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-0-297-79616-9.
  • Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 (PDF) . Австралия в войне 1939–1945 гг. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  848228 .
  • Лонг, Гэвин (1953). Греция, Крит и Сирия . Австралия в войне 1939–1945 гг . 2 . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  251302540 .
  • Макдональд, Каллум (1995). Проигранная битва: Крит 1941 . Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0-333-61675-8.
  • Пачка, SWC (1973). Битва за Крит . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-810-1.
  • Пельвин, Ричард (1991). «Королевский флот Австралии и эвакуация из Греции и Крита». Журнал Сил обороны Австралии . 88 (май – июнь): 43–47. ISSN  1320-2545 .
  • Playfair, генерал-майор ISO ; Флинн, капитан ФК; Молони, бригадный генерал CJC и Тумер, вице-маршал авиации SE (2004 г.) [1956]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: немцы приходят на помощь своему союзнику (1941) . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. II . Лондон: военно-морская и военная пресса. ISBN 978-1-84574-066-5. Архивировано 27 октября 2012 года . Проверено 30 мая 2012 года .
  • Прекацунакис, Яннис (2017). Битва за Ираклион. Крит 1941: Кампания, раскрытая через аккаунты союзников и стран оси . Солихалл: Гелион. ISBN 978-1-913336-01-1.
  • Рэй, CJE; Харрис, А.Л. и Брайант, РК (1987). В цель: история 2/3 австралийского легкого зенитного полка . Продажа, Виктория: Enterprise Press. ISBN 978-0-7316-0049-6. Архивировано 7 февраля 2013 года . Проверено 21 июля 2018 года .
  • Ричардс, Денис (1974) [1953]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: борьба разногласий . Я (мягкая обложка (онлайн) изд.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771592-9. Архивировано 24 сентября 2015 года . Дата обращения 4 ноября 2015 .
  • "Королевский Лестерширский полк, часть VI" . Королевский Лестерширский полк . Архивирование Townsweb. 2015. Архивировано 27 ноября 2020 года . Дата обращения 9 декабря 2020 .
  • Спенсер, Джон Х. (1962). Битва за Крит . Лондон: Хайнеманн. OCLC  2517566 .
  • Стаббс, Дэвид (2017). «Неоправданно? Переоценка роли, которую сыграли сотрудники Королевских ВВС в битве за Крит 1941 года». Обзор Air Power . 20 (1): 44–65.
  • Вик, Алан (1995). Змеи в орлином гнезде: история наземных атак на авиабазы . Санта-Моника: Rand Corporation. ISBN 978-0-8330-1629-4.
  • Фогель, Детлеф (1995). «Немецкое вмешательство на Балканах». В Шрайбер, Герхард; Стегеманн, Бернд; Фогель, Детлеф (ред.). Германия и Вторая мировая война: Средиземноморье, Юго-Восточная Европа и Северная Африка, 1939–1941 . III . Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-822884-4.
  • Уокер, Аллан С. (1962) [1953]. Ближний и Дальний Восток (PDF) . Австралия в войне 1939–1945 гг. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  6162767 .