Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О франко-прусской войне см. Сражение при Седане (1870 г.) .

Битва при Седане
Часть битвы Франции в Западном фронте из Второй мировой войны
Bundesarchiv Bild 146-1978-062-24, Floing, Pontonbrücke über die Maas.jpg
Немецкие войска с французскими военнопленными переходят Маас 15 мая 1940 года возле Седана.
Дата12-15 мая 1940 г.
Место расположения
Седан и окрестности, Франция
49 ° 42′9 ″ N 4 ° 56′33 ″ E / 49,70250 ° с. Ш. 4,94250 ° в. / 49.70250; 4,94250 Координаты: 49 ° 42′9 ″ N 4 ° 56′33 ″ E  / 49,70250 ° с. Ш. 4,94250 ° в. / 49.70250; 4,94250
РезультатРешающая победа Германии [1] [2]
Воюющие стороны
Франция Соединенное Королевство
 Германия
Командиры и лидеры
Морис Гамлен Шарль Ханцигер Анри Жиро Пьер Лафонтен Марсель Тету Андре Кора полковник Понселе  † Патрик Плейфэр
Французская Третья республика
Французская Третья республика

Французская Третья республика
Французская Третья республика
Французская Третья республика
 Герд фон Рундштедт Эвальд фон Клейст Хайнц Гудериан В. фон Рихтгофен Бруно Лерцер Генрих Крампф Карл Вайзенбергер Фридрих Кирхнер Рудольф Вайель Фердинанд Шааль








Сила

20 000 человек
300 танков
174 артиллерийских орудия [3]
152 бомбардировщика [4] [5]

250 истребителей [4] [5]		60 000 человек [6]
41 000 автомобилей [7]
771 танк [8]
1470 самолетов [3]
141 артиллерийское орудие [3]
96 резиновых лодок
Жертвы и потери
потери живой силы неизвестны потери
артиллерии неизвестны потери
танков неизвестны
167 самолетов [9]		120 убитых
400 раненых (12–14 мая) [10]
647 убитых или раненых (15–17 мая) [11]
не менее 81 резиновой лодки [12]

Битва Седан или Вторая битва Sedan (12-15 мая 1940) [10] [13] [14] состоялась в Второй мировой войне во время битвы за Францию в 1940 г. Она была частью немецкого вермахта " s эксплуатационного план под кодовым названием Fall Gelb (Case Yellow) для наступления через холмистые и лесные Арденны для окружения союзных армий в Бельгии и на северо-востоке Франции. Немецкая группа армий А перешла Маас с намерением захватить Седан и продвинуться на север в направленииПобережье Ла-Манша , чтобы заманить в ловушку союзные силы, которые продвигались на восток, в Бельгию, как часть союзного плана Дайла .

Седан расположен на восточном берегу Мааса. Его захват даст немцам базу для перехода через мосты Мааса и переправы через реку. Затем немецкие дивизии могли продвигаться через открытую и незащищенную французскую сельскую местность к Ла-Маншу. 12 мая Седан был захвачен без сопротивления, и немцы нанесли поражение французской обороне вокруг Седана на западном берегу Мааса. Бомбардировки люфтваффе и низкий боевой дух не позволили французским защитникам разрушить плацдармы. Немцы захватили мосты через Маас у Седана, что позволило им перебросить силы через реку. 14 мая военно-воздушные силы союзников, Королевские военно-воздушные силы (RAF) и Armée de l'Air (французские ВВС) попытались разрушить мосты. Люфтваффепомешал им это сделать. В крупных воздушных боях союзники несли большие потери, что истощило их бомбардировочные силы в кампании. [15]

Французы контратаковали немецкие плацдармы с 15 по 17 мая, но наступление стало жертвой промедления и неразберихи. 20 мая, через пять дней после закрепления своих плацдармов, немецкая армия вышла к Ла-Маншу. Переправа через Маас позволила немцам достичь оперативной цели Фалл-Гелб и окружить самые сильные армии союзников, включая британский экспедиционный корпус . В результате июньских сражений оставшаяся французская армия была уничтожена как эффективная боевая сила, и британцы были изгнаны с континента, что привело к поражению Франции. [15] [16]

Фон [ править ]

Немецкий план [ править ]

Основные статьи: План Манштейна и битва за Францию

10 мая 1940 года вермахт вторгся в Люксембург , Нидерланды и Бельгию . В Нидерландах немцы неуклонно продвигались вперед. К 12 мая части немецкой группы армий «Б» приближались к Роттердаму и Амстердаму , а в центральной Бельгии немцы были близки к выходу на реку Дайл к востоку от Брюсселя . [17] В ответ на нашествий, Первая группа армий союзников под командованием Гастон Биллотт , содержащий французский й армии , французская армия Девятую , французская Первая армияи британский экспедиционный корпус , выдвинувшийся к реке Дайл, чтобы сформировать прочную линию фронта в рамках плана Дайла, оборонительной стратегии, чтобы остановить наступление Германии в Бельгии. Однако наступление группы армий «Б» было отвлечением. Главный удар Fall Gelb должен был быть нанесен группой армий A через Арденны в Люксембурге и на юге Бельгии. Как только эти слабо защищенные районы были преодолены, группа армий А XIX. Panzerkorps (19-й танковый корпус) под командованием Хайнца Гудериана, должен был нанести удар по Франции у Седана, расположенного на реке Маас. Его захват позволит немцам продвинуться в беззащитные глубины Франции и к Ла-Маншу, в тыл подвижным силам союзников, продвигавшимся в Бельгию. Результатом будет окружение на стратегическом уровне. [18]

Для наступления Oberkommando der Wehrmacht (немецкое верховное командование) предоставил группе армий A самую мощную концентрацию немецких танковых и моторизованных сил. Хотя группа армий Б было выделено 808 танков, свыше 1 / 4 от общего количества немецких танков, они были в основном легкие танки , такие как Panzer I и Panzer II , в отличие от Panzer III и Panzer IV . Более тяжелые танки были переданы Группе армий «А», поскольку для проведения важнейшей операции в Седане требовались лучшие машины. [19] Группа армий А насчитывала 1753 танка более тяжелых типов. [8]

«Непроходимые» Арденны [ править ]

После Первой мировой войны французский генеральный штаб исключил идею будущего немецкого удара через сектор Арденны-Седан. Французы были уверены, что танки по такой местности не смогут преодолеть. Маршал Филипп Петен назвал их «неприступными». [20] Морис Гамлен назвал это географическое место «лучшим танковым препятствием в Европе». [20] «Барьер» Мааса и Арденн казался надежной стратегической защитой, которую будущий враг не мог ни преодолеть, ни обойти. [20]Французы пришли к выводу, что немецкое наступление через Арденны в направлении Седана в лучшем случае достигнет Мааса только через две недели после начала любого немецкого наступления, а на то, чтобы прорваться только через Арденны, потребуется от пяти до девяти дней. [21]

Оценки французов были менее убедительными в свете военных учений, проведенных в 1938 году. В том же году генерал Андре-Гастон Претела взял на себя командование маневрами, в результате которых германская армия начала наступление с участием семи дивизий, включая четыре мотострелковых дивизии и две танковые бригады (тип остальных трех не приводится). [22] Оборона «французской» стороны рухнула. «Результатом было поражение настолько всеобъемлющего характера, что разумность его публикации была поставлена ​​под сомнение, чтобы моральный дух не пострадал». [22] Еще в марте 1940 года французский доклад Гамлену назвал оборону в Седане, последней «укрепленной» позиции на Маасе и последней перед открытой территорией Франции, как «совершенно неадекватно ".[22] Претела правильно определил, что местность относительно легкая для прохождения броней. В лучшем случае, заключил он, немцам понадобится 60 часов, чтобы добраться до Мааса, и один день, чтобы пересечь его. [23] Эта оценка оказалась опозданием всего на три часа. Немцы достигли переправы через Маас всего через 57 часов. [23]

Осенью 1939 года французская армия предприняла новые попытки увеличить прочность укреплений, но суровая зимняя погода помешала заливке бетона и доставке необходимых материалов. [22] 11 апреля 1940 года генерал Чарльз Ханцигер попросил еще четыре дивизии для работы на обороне, но получил отказ. [24]

Французская оборона у Седана [ править ]

Вид на Маас во французских Арденнах

Французская оборона у Седана была слабой и запущенной. [25] Французы уже давно считал , что немецкая армия не будет атаковать через Sedan сектор как часть их концентрированных усилия, и только бригадный генерал Пьер Лафонтен «s французская пятьдесят пятая стрелковая дивизия , подразделение категории B, была выделена в этот сектор. Линия Мажино заканчивалась в 20 км (12 милях) к востоку от Седана в Ла Ферте, где форт № 505 составлял ее наиболее западную позицию. Седан был частью протяженной линии Мажино, которая шла на север за рекой Маас. Между Седаном и Ла Ферте пролегал Стене.разрыв, который представлял собой участок незащищенной местности, не прикрытой французской обороной или естественными препятствиями. Это было причиной того, что значительное число французских генералов настаивали на усилении этого сектора, игнорируя при этом Седан. [25]

Когда французы строили новые укрепления, разведывательные самолеты люфтваффе заметили активность и доложили о ней. Крутые склоны на берегу Мааса, добавленные к тому, что фотографическая разведка показала грозным барьером из бункеров и линий обороны, заставили фельдмаршала Герда фон Рундштедта , главнокомандующего группой армий А, усомниться в мудрости Гудериана. в выборе седана как точка максимальных усилий . [25]Чтобы определить, насколько сильны эти укрепления, была вызвана группа специалистов по фотографии для оценки снимков. Их анализ пришел к выводу, что то, что выглядело сильными укрепленными позициями, было всего лишь строительными площадками недостроенных бункеров, которые, по сути, были пустыми снарядами. Вклад специалистов склонил план атаки Седана в пользу Гудериана. [25]

Генерал Ханцигер был счастлив полагаться на «бетон» для обеспечения безопасности Седана, поскольку он отверг идею о том, что немцы будут атаковать через Арденны. Вторая армия построила 52 000 кубометров (1 800 000 куб. Футов) бетонных укреплений вдоль своего фронта, но очень мало в секторе Седан. Только 42 бункера защищали плацдармы «Седан» в начале войны в сентябре 1939 года, а к 10 мая был построен еще 61 бункер. Однако к 10 мая большая часть бункеров была недостроена, так как для артиллерийских казематов не было заслонок орудийных люков . В некоторых бункерах не было задних дверей, что делало их уязвимыми для проникновения пехоты. [26] К северу от Седана, на северной излучине Мааса, город Глер.смотрели на переправы на реке, где немецкая бронетехника должна была нанести самый сильный удар. Между бункером 305 в Глэре и бункером 211 рядом с мостом Пон-Нёф был промежуток в 2 километра (1,2 мили). Это позволило злоумышленнику с севера , чтобы использовать хорошие дорожные маршруты через Фленьё - Сен-Menges -Glaire оси ввести Sedan с севера. [27]

В обороне Седана также не было мин . Вторая французская армия охраняла фронт протяженностью 70 километров (43 мили) и получила всего 16 000 мин. Из этого числа 7000 были переданы кавалерийским дивизиям, которые должны были задержать наступление немцев через южную Бельгию, а также блокировать блокпосты вдоль франко-бельгийской границы. Осталось 2 000 человек на защиту реки Маас. Из них 55-я пехотная дивизия получила 422 человека. Не все они были заложены, и некоторые заграждения были перенесены во время строительства бункера в секторе Седан. [28]

Немецкий подход [ править ]

12 мая, когда немецкая армия продвигалась через южную Бельгию, генерал Эвальд фон Клейст и Гудериан столкнулись из-за того, где должен был упасть главный центр усилий. Клейст был непосредственным начальником Гудериана, командовал танковой группой фон Клейста , состоящей из XLI танкового корпуса и XIX танкового корпуса (под командованием Гудериана). [29] [30] Клейст настаивал на том, чтобы главная точка находилась во Флизе , западнее Седана. Клейст утверждал, что удар позволит избежать двойного пересечения рек через Маас (в Седане) и Арденнский канал (к западу от Седана). Более того, удар нанесет удар по разделительной линии между 9-й французской армией.и 2-я французская армия. Гудериан видел вещи по-другому и указал, что удар в соответствии с планом Клейста приведет к тому, что фланг наступления окажется в пределах досягаемости крепостной артиллерии в Шарлевиль-Мезьер , примерно в 25 километрах (16 миль) к северо-западу от Седана. Смещение операций дальше на север также рассеяло бы концентрацию (или Шверпункт ) и нарушило бы интенсивное планирование немецких тактических подразделений, которые месяцами тренировались для атаки Седана и наступления на северо-запад. Он также чувствовал, что период перегруппировки перед Седаном задержит штурм на 24 часа и позволит французам подтянуть подкрепление. Клейст согласился, что такая задержка недопустима, поэтому он согласился с планом Гудериана. [18]

Тем не менее, хотя Клейст признал безрассудство обходного пути Флизе, он настаивал на том, чтобы точку сосредоточения наступления нужно было расположить к западу от Арденнского канала. Клейст подтвердил это в письме Гудериану 18 апреля, но когда начались операции, Гудериан полностью проигнорировал это. Гудериан хотел создать большой 20-километровый плацдарм в Седане и быстро занять Стонн и возвышенности, окружающие Седан. [31]

План Гудериана на 13 мая был прост. 2 - я танковая дивизия на севере была сформировать правый фланг нападения на силы , когда он достиг Маас около Donchery . 1 - я танковая дивизия , усиленный пехотная полка Великой Германией , батальон инженеров штурмовых и дивизионная артиллерия 2 - го и десятые танковые дивизии , в том, чтобы сделать главный удар, пересекая Маас, к северу от Седана и захвата высот ли Marfee с видом на город. 10-я танковая дивизия должна была форсировать Маас к югу от Седана и прикрыть южный фланг корпуса. В течение дня большие массы войск и техники собрались к северу от Мааса, готовясь к переправе через реку.[32]

Вовлеченные силы [ править ]

Немецкие войска [ править ]

Немецкие войска состояли из 1-й, 2-й и 10-й танковых дивизий. 1 - й танковой дивизия под командованием генерал-майора ( генерал - майор ) Friedrich Kirchner , имел на прочность 52 танковой IIs, 98 -й танковой III, IV 58 -й танковой, 40 - й танковой 35 (т) и восемь Sd.Kfz. 265 Panzerbefehlswagens . [8] Танковая дивизия 2 - й, под командой Generalleutnant ( генерал - лейтенант ) Рудольф Веьел , должен был вручную 45 - й танковой я, 115 - й танковой II, III , 59 - й танковой и 32 - й танковой IVS. [8] Он также имел 16 Sd.Kfz. 265. [8]10-я танковая дивизия под командованием генерал-лейтенанта Фердинанда Шаля имела 44 танка I, 113 танков II, 58 танков III, 32 танка IV и 18 Sd.Kfz. 265. [8] Всего Гудериан смог собрать 60 000 человек, 22 000 автомобилей, 771 танк и 141 артиллерийское орудие. [8] Он также мог вызвать 1470 самолетов. [3]

Частично проблема Гудериана заключалась в отсутствии мобильной артиллерии. У него не было намерения останавливать прорыв, чтобы дождаться, когда дополнительные артиллерийские подразделения будут размещены на месте для штурма Седана. Вместо этого Гудериан запросил максимальную поддержку у люфтваффе . В течение первых нескольких дней немецкая авиация будет использоваться в основном для поддержки группы армий B. [33] Большую часть поддержки с воздуха над Седаном должна была обеспечить Luftflotte 3 (воздушный флот 3). Первоначально, только ограниченное количество воздуха единиц должны были быть использованы, но в Люфтваффе " нагрузка сек значительно увеличивается ближе к моменту битвы. [33] Люфтваффе был совершить I. Fliegerkorps (1 - й воздушный корпус подУльрих Грауэрт ), II. Fliegerkorps (под руководством Бруно Лерцера ), V. Fliegerkorps (под управлением Роберта Риттера фон Грейма ) и VIII. Fliegerkorps (под руководством Вольфрама Фрайхера фон Рихтгофена ). Эти подразделения прибыли из Luftflotte 2 и Jagdfliegerführer 3 (Fighter Leader 3). [3] Самым значительным отрядом был VIII. Fliegerkorps , прозванный Nahkampf-Fliegerkorps (Воздушный корпус непосредственной поддержки), в состав которого входил Sturzkampfgeschwader 77 (пикирующее крыло 77), мощное скопление пикирующих бомбардировщиков, оснащенных Junkers Ju 87. Высокоточный штурмовик Stuka . [3] Это мощное воздушное скопление насчитывало около 1470 самолетов; 600 средних бомбардировщиков Heinkel He 111 и Junkers Ju 88 и легких бомбардировщиков Dornier Do 17 , 250 Ju 87, 500 Messerschmitt Bf 109 и 120 Messerschmitt Bf 110 . [3]

Французские войска [ править ]

В секторе Лонгви , Седана и Намюра , где встречаются Арденны и Маас, 9-я и 2-я армии состояли в основном из дивизий низкого качества. Подкрепления были минимальными, и эти части были оснащены устаревшим вооружением. Ресурсы в распоряжении двух дивизий серии B, 55-й и позднее 71-й пехотных дивизий, которые должны были нести основную тяжесть атаки, были слабыми. У них почти не было штатных офицеров, и они не попали в боевые условия, вступив в контакт с противником. [34]

У 55-й пехотной дивизии, охранявшей Седан, было мало времени на боевую подготовку, так как ее время было потрачено на строительные работы. Дивизия состояла в основном из резервистов, большинство из которых были старше 30 лет. Не было предпринято особых попыток улучшить плохие боевые качества дивизии. Один офицер, старший лейтенант Делас 1-го батальона 147-го крепостного пехотного полка, был арестован и заключен в тюрьму на 15 суток за то, что приказал провести стрельбу из 25-мм противотанковой пушки в соседнем карьере. [35] Командир дивизии, генерал Лафонтен, больше полагался на укрепления, чем на обучение, поскольку он полагал, что это компенсирует слабость дивизии. Когда бой произошел, бойцам дивизии не хватило уверенности и воли к бою. [35]

Организация французской 55-й пехотной дивизии была хаотичной. Большинство частей были задействованы в строительных работах и ​​постоянно перемещались на разные тактические позиции. Из девяти компаний, занявших позиции к 10 мая, лишь несколько занимали соответствующие должности даже несколько дней и не были с ними знакомы. Один из высших пехотных полков, 213-й пехотный полк, был полностью снят с строя и заменен 331-м полком. В некоторых случаях пехотные полки состояли из нескольких разных рот из нескольких разных батальонов из разных полков. Например, 6-я рота 2 - го батальона 295-го пехотного полка, состояла из четырех разных рот, которые были набраны из трех разных батальонов трех разных полков. [36]

Такие действия повредили сплоченность изначально сильных частей. 147-й крепостной полк составлял костяк 55-й пехотной дивизии и должен был занять позиции бункеров на Маасе. В начале мобилизации у отряда был высокий моральный дух и очень хорошая сплоченность. Однако из-за постоянных изменений в организации батальоны части «снова и снова раздирались». [37]

Чтобы сменить 55-ю пехотную дивизию, 71-й французской пехотной дивизии было приказано выйти из резерва на линию фронта. Присутствие 71-го пехотного полка сократило фронт с 20 до 14 километров (от 12,4 до 8,7 миль) вдоль Мааса. Это увеличило бы плотность боевых сил в непосредственной близости, но такое движение было завершено лишь частично к 10 мая, поскольку его планировалось завершить 13–14 мая, через три дня после немецкой атаки. [38] Хотя две дивизии имели 174 артиллерийских орудия, больше, чем немецкие силы, противостоящие им, они должны были разделить эту силу между собой. Обе дивизии испытывали недостаток в противотанковых и зенитных орудиях, что было серьезным недостатком. [39]

Переход через Маас [ править ]

Захват Седана [ править ]

Основная проблема, с которой столкнулся Гудериан и его стратегия седана, заключалась в недостаточной артиллерийской поддержке. Несколько батарей застряли в движении в Арденнах, и он не мог полагаться только на артиллерийские батареи своих танковых дивизий. Все зависело от поддержки люфтваффе . Генерал дер Флигер Хьюго Шперрле , командующий Luftflotte 3 , планировал обычный метод краткой бомбардировки до того, как к нему подошли сухопутные войска. После подготовительных налетов средние и пикирующие бомбардировщики должны были сокрушить французскую оборону сосредоточенным ударом продолжительностью 20 минут . Рейд был запланирован на 16:00 до перехода пехоты через Маас . В сотрудничестве II. Fliegerkorpsвместе с Гудерианом разработали концепцию непрерывного набега. От идеи единого массированного удара отказались, и немецкие авиационные части должны были атаковать небольшими группами, но постоянно, в течение дня. Считалось, что эффект будет тройным; французская артиллерия будет уничтожена, эффект непрерывных налетов нанесет урон моральному духу врага, а более мелкие соединения будут более систематичными и точными против целей, таких как бункеры. [40]

Втайне от Гудериана, фон Клейст, его непосредственный начальник, связался с Лерцером и запретил предложенный Гудерианом длительный систематический подход в пользу одной большой атаки. - пожаловался Гудериан. Клейст проигнорировал его. Тем не менее, на следующее утро Лерцер отверг метод Клейста и приступил к согласованной катящейся бомбардировке, как это обсуждалось с Гудерианом. Позже Лерцер скажет, что официальный приказ от Хьюго Сперрле прибыл слишком поздно, чтобы вносить изменения. [41]

К ночи 12 мая XIX в. Гудериана. Танковый корпус въехал в седан. Гудериан сообщил, что врага не было видно. [42] Теперь, когда город был под охраной, Гудериан должен был нанести удар на юг, через защищенный тыл позади Седана, который, в свою очередь, был защищен большим комплексом бункеров, расположенных на хребте Марфи, куске возвышенности, покрывающего реку Седан-Маас. На юг. Но было три основных варианта. Он мог подчиняться тактической необходимости и защищать плацдармы от французской контратаки с юга; он мог нанести удар своим корпусом на запад, в сторону Парижа; Или он мог бы броситься к Каналу. Вспоминая начальника оперативного управления 1-й танковой дивизии Вальтера Венкаговорит: «Бей кулаками, пальцами не трогай!», Гудериан остановился на последнем варианте. [43]

Рано утром 13 мая 10-я танковая дивизия заняла позицию выше по течению к северо-востоку от Седана, готовая нанести удар по назначенному контрольно-пропускному пункту недалеко от города Ваделинкур . Вниз по течению 2-я танковая дивизия заняла позицию для переправы у Дончери. 1-я танковая дивизия готовилась нанести удар по плацдарму Голье у Флоинга , в центре тактического фронта Седана. Именно на северном изгибе петли Седан-Маас Люфтваффе должно было приложить максимум усилий, между Голье и Ваделинкуром. Чтобы дополнить свою поддержку с воздуха, Гудериан лишил большинство своих танковых дивизий их артиллерии, которую затем расположил прямо напротив Голье. [33]Однако артиллерийским полкам не хватало боеприпасов. Продолжительный и разрушительный обстрел путем обстрела был невозможен. Люфтваффе собирается должны сделать большую часть работы. [33] Гудериан сообщил, что его корпус имел только 141 орудие против 174 французов. [6] К северу и югу от Седана французский X корпус и французский XXXXI корпус (в артиллерийской крепости Шарлевиль-Мезьер) также могли добавить их артиллерия и обстреливают танковые части Гудериана, когда они переходили плацдармы. [6] Медленное продвижение артиллерийских частей на фронт увеличивало численное превосходство немцев, против которых теперь 1: 3. [6]Только во второй половине дня немецкая артиллерия показалась, но без особого эффекта. 2-я танковая дивизия была вынуждена атаковать без артиллерийской поддержки. По этим причинам Гудериан решил, что исход будет зависеть от качества поддержки с воздуха, действующей как летающая артиллерия. [6]

Атака люфтваффе [ править ]

Luftflotte 3 и Luftflotte 2 ( Альберт Кессельринг ) выполнили самую тяжелую воздушную бомбардировку, которую мир когда-либо видел, и самую интенсивную во время войны люфтваффе . [44] Люфтваффе направили в штурм два Sturzkampfgeschwader (крылья пикирующих бомбардировщиков), совершив 300 боевых вылетов против французских позиций, причем только Sturzkampfgeschwader 77 совершил 201 самолето-вылет. [45] Всего было совершено 3940 самолето-вылетов девятью подразделениями Kampfgeschwader (Bomber Wing), часто входящими в состав группы . [46]

Запланированный воздушный штурм продлится восемь часов с 08:00 до 16:00. [47] Лерцер и Рихтгофен атаковали два штуки . Ju 87 Loerzer совершили около 180 вылетов против бункеров Седана, в то время как Рихтгофен управлял 90. Девять Kampfgruppen (крылья бомбардировщиков) II. Fliegerkorps совершил 900 вылетов против 360 из VIII. Fliegerkorps . VIII. Fliegerkorps " Общее количество миссии S на фронте Мааса было 910 по сравнению с II. Fliegerkorps 1770 миссий. [48]

Люфтваффе " цель s была высота Marfee , которые лежат за Sedan на юго - востоке. Они содержали укрепленные артиллерийские позиции и доминировали на подходах к стратегическим и оперативным глубинам за Седаном и Маасом. [41] Люфтваффе было два часа поздно появляется , но усилия , предпринятые было значительным. Атаки были сделаны в Gruppe (группа) силы и против линии максимального сопротивления вдоль вражеской пушки линии. Чтобы ограничить передвижение и связь противника, немецкие истребители обстреляли территорию, перерезав наземные линии и обстреляв укрепления, при этом несколько раз отстреливая радиоантенны с командных пунктов. Атаки изолировали передовые линии обороны. [46] Sturzkampfgeschwader 77впервые ударил утром 13 мая. Всего за пять часов было совершено 500 самолето-вылетов Ju 87. [49]

Люфтваффе запуганные защитников, разбивая их психологически. Артиллеристы, костяк обороны, покинули свои позиции к моменту начала немецкого штурма. Люфтваффе обошлось Люфтваффе всего в шести самолетах, три из которых были Ju 87. [46]

Французская 55-я пехотная дивизия не была готова к такой атаке. Французские солдаты отметили массивный психологический эффект бомбардировки, в частности сирены Ju 87. Однако после войны было обнаружено, что ни один из бункеров не был разрушен прямыми попаданиями. [50] Кроме того, было понесено всего 56 французских жертв. [50] Это был косвенный эффект, который нанес ущерб. Телекоммуникационные кабели были разрушены (большинство из них были проложены на открытом воздухе) в результате бомбардировок, парализовавших связь дивизии, а психологический ущерб подорвал ее обороноспособность. [50]

Последовавший психологический ущерб способствовал «панике Булсона». Примерно в 19:00 13 мая отчет французского артиллерийского наблюдателя был передан неверно. Ходили слухи, что к городу Бульсон подходят немецкие танки. Распространились ложные сообщения, и 55-я пехотная дивизия французов покинула свои позиции. Немецкие источники сообщают, что первый немецкий танк пересек Маас спустя 12 часов. [51] К тому времени, когда ошибка была обнаружена, большинство артиллеристов и пехотинцев бросили свою тяжелую технику. [52]

1-я танковая дивизия у Голье [ править ]

Немецкое наступление к 14 мая 1940 года.

Центральное наземное наступление должно было проводиться 1-й танковой дивизией при поддержке пехотного полка Großdeutschland и 43- го штурмового инженерного батальона, так как 1-я танковая дивизия имела только один стрелковый полк. [50] Великая Германия была бы присоединена к 1 - й танковой дивизии на оставшуюся часть кампании [53] , и это был первый блок , чтобы прорвать оборону на холме 247, возвышенностях доминирующей Gaulier. Полк, к их большому удивлению, обнаружил Люфтваффе.не удалось уничтожить вражеские бункеры. Огонь вражеского стрелкового оружия привел к тому, что переправу через реку у моста Пон-Нёф невозможно было осуществить на резиновых штурмовых катерах, как задумано. Полк отступил. Разведка обнаружила, что вражеский бункер № 211 все еще был активен. Его расположение охраняло плацдарм, что делало опасным для немецкой пехоты попытки переправы. Взвод пехотных орудий (75-мм короткоствольная артиллерия) его не выбил. Для этого использовалось 8,8-мм орудие двойного назначения FlaK (88 мм). Это удалось, но следующая переправа не удалась, поскольку пулеметный огонь велся с другой позиции с фланга, которую не заметили. Как только с этим разобрался 2-й батальон, остатки полка переправились через реку. [50]В течение оставшейся части дня полк продвигался к французской обороне, 6-я, 7-я и 8-я роты 2-го батальона постепенно выводили из строя каждый бункер. Несмотря на то, что два других батальона удерживались южнее, к 20:00 центральная высота 247 была взята. [54] Великая Германия полка теперь проникла в 8 км (5,0 миль) в французскую оборону. [53]

На высоте 301, дальше на запад, Первый стрелковый полк под командованием полковника Германа Балька помог занять позицию к ночи. С помощью двух взводов 3-й роты 34-го штурмового инженерного батальона ему удалось выбить позиции бункера. Полк медленно продвигался на запад и смог увидеть 2-ю танковую дивизию на крайнем западном фланге 1-й танковой дивизии, атакующей позицию укрытия возле Дончери. Несколько танков были подбиты. Первый стрелковый полк, 1-й танковый, перешел границу на территорию 2-й танковой. Они облегчили проход 2-й танковой дивизии, выбив несколько бункеров на их восточном фланге, и сумели перерезать дорогу Дончери-Седан. Пехоте также удалось выбить из огнемета большую часть казематов в этом районе.команды по уничтожению бункеров, пехота которых не смогла быстро сдаться. [55] Последний бункер сдался в 22:40 13 мая. К тому времени части 1-й и 2-й танковых дивизий вышли на реку Маас. [55]

2-я танковая дивизия в Дончери [ править ]

2-я танковая дивизия получила самую сложную задачу. Его продвижение через Арденны остановило и задержало движение почти на 250 километров (160 миль). Следовательно, он прибыл к Дончери поздно, после того как 1-я и 10-я танковые дивизии начали наступление через Маас. Благодаря опозданию и атакам родственных частей, оборона противника была предупреждена до наступления 2-й танковой дивизии. Пересекая крайний западный конец сектора Седан на оси Дончери, он вынужден был продвигаться по открытой местности последние 3 км, прежде чем достигнуть плацдарма. Это подвергло дивизию обстрелу из Дончери и 75-мм артиллерийских казематов замка Бельвю, расположенных немного восточнее города. Несколько лодок были привязаны к Panzers и протащены, но танки были подбиты.[56] Основная часть из 174 артиллерийских орудий, имеющихся у французов у ​​Седана, была сосредоточена на фронте 2-й танковой дивизии. Большинство из них располагалось в бункерах на южной стороне сектора реки Маас-Дончери. Некоторые батареи французской 102-й пехотной дивизии также присоединились с северо-запада, у Шарлевиля. Единственным способом ответить были гаубицы, но 2-я танковая дивизия передала свои тяжелые гаубицы 1-й танковой дивизии. Осталось всего 24 орудия, и они прибыли на поле боя только в 17:00. Когда они прибыли, у них было всего несколько снарядов на орудие из-за логистической задержки в Арденнах. [57]

Все попытки высадиться на южной стороне Мааса провалились. К счастью для Гудериана, 1-й танковой дивизии удалось форсировать Маас в центре (см. Выше). После завершения он направился на правый (восточный) фланг французов у ​​Дончери. Некоторые из его частей преодолели излучину Мааса. Штурмовые инженеры и 1-я танковая дивизия нейтрализовали орудия в замке Бельвю и очистили позиции бункеров вдоль Мааса с тыла. Падение артиллерии на восточный фланг 2-й танковой дивизии было остановлено. [57]Когда угроза артиллерийского огня на правом фланге была устранена, подразделения 2-й танковой дивизии на левом фланге переправились через реку и в 20:00 проникли на французские позиции напротив Дончери. Сильный огонь французов продолжался из бункеров перед Дончери на южной стороне Мааса. Только в 22:20, в темноте, регулярные переправы позволили укрепить немецкий плацдарм. [57]

10-я танковая дивизия в Ваделинкуре [ править ]

10-я танковая дивизия, как и 2-я танковая дивизия, выделила свои тяжелые артиллерийские батареи для поддержки соседних частей. В нем осталось всего 24 легких 105-мм гаубиц. [12] Кроме того, в батареях не хватало боеприпасов. Люфтваффе не помогли 10 - й танковой дивизии , как большинство из налетов были в поддержку 1 - й танковой дивизии в центральном секторе. Это означало, что все позиции французской артиллерии и пулеметов в районе Ваделинкура остались нетронутыми. [12] Кроме того, недавно добавленные 71-я пехотная дивизия и французский X корпус в Ремилли.Этот район не позволил 10-й танковой дивизии быстро продвинуться вперед. Дивизии также пришлось продвигаться к реке на открытой равнине примерно 600–800 метров (2 000–2 600 футов). [12]

Около города Базель инженеры и штурмовая пехота собрались, чтобы подготовить лодки к переправе через Маас у Ваделинкура, когда артиллерийский обстрел с французских позиций уничтожил 81 из 96 резиновых лодок. [12] План атаки включал штурм 69-го и 89-го пехотных полков, но потеря такого количества лодок означала, что только 86-й пехотный полк смог провести переправу. 69-й пехотный полк был оставлен в резерве, чтобы следовать за 86-м в качестве подкрепления. [12]

Атаки 10-й танковой дивизии провалились на всем фронте Мааса. Единственный успех был достигнут небольшой командой из 11 человек (пять инженеров и шесть пехотинцев) 2-й роты 49- го Panzerpionier-Batailion (49-й танковый инженерный батальон), подчиненной 1-му батальону 86-го пехотного полка. Не имея поддержки и действуя по собственной инициативе, этот небольшой отряд во главе с фельдфебелем Вальтером Рубартом открыл решающую брешь, выбив семь позиций бункера. Подразделения сопровождения из 1-го батальона 86-го стрелкового полка переправились к 21:00 и штурмовали оставшиеся бункеры на высоте 246, где были расположены основные позиции французской обороны. К концу дня плацдарм был укреплен, и цель была взята. [58]

Союзнические бомбардировки [ править ]

RAF Fairey Battle понесли тяжелые потери над плацдармом

В центральном секторе, у Голье, немцы начали перебрасывать через Маас легкую полевую артиллерию 3,7 cm Pak 36, чтобы оказать поддержку пехоте через реку. К 01:00 14 мая был возведен понтонный мост, над которым Sd.Kfz. 222, Sd.Kfz. 232 и Sd.Kfz. На плацдармы начали спешиваться 264 броневика. Во французских сообщениях говорилось о переходе мостов немецкими танками. Такие отчеты были ошибочными, так как первые танки переправились только в 07:20 14 мая. До этого проезжали массы грузовиков, броневиков и прочего транспорта, но не танков. [53]

Захват Седана и расширение плацдармов встревожили французов, которые призвали приложить все усилия против плацдармов у Седана, чтобы изолировать три танковые дивизии. Генерал Гастон-Анри Биллот, командующий Первой французской группой армий, правый фланг которой развернулся к Седану, призывал разрушить мосты через Маас воздушной атакой, будучи убежден, что «над ними пройдет либо победа, либо поражение!». [46] [53] Генерал Марсель Тету, командующий тактическими военно-воздушными силами союзников, приказал: «Сконцентрируйте все на седане. Приоритет между седаном и Houx составляет 1 000 000 к 1». [4]

No. 103 Squadron и No. 150 Squadron RAF из RAF Advanced Air Force Поразительные (AASF) совершил 10 боевых вылетов против целей ранним утром. При этом они понесли всего одну потерю при вынужденной посадке. Между 15: 00–16: 00 взлетел 71 бомбардировщик Королевских ВВС в сопровождении истребителей союзников. Впечатляющий эскорт нивелировался наличием немецких истребительных частей, которые превосходили по численности истребители эскорта союзников в соотношении 3: 1. [59] Крыло № 71 RAF проиграло 10 сражений Фейри и пять Бристольских Бленхеймов . Крыло № 75 RAF проиграло 14–18 сражений, а крыло № 76 RAF потерпело поражение в 11 боях. [59]Из 71 отправленного бомбардировщика 40–44 бомбардировщика были потеряны, то есть уровень потерь составил 56–62 процента. [59] AASF потерял еще пять Hawker Hurricanes . [59] AASF совершили 81 самолето-пролет и потеряли 52 процента своей численности. Группа № 2 РАФ также внесла 28 боевых вылетов. [60] Результаты бомбардировок были плохими: три моста были повреждены и один, возможно, разрушен. [59]

Французские военно-воздушные силы под командованием Командующего войсками (командующего войсками) Марселя Тету Aeriennes де Кооперации дю Фронт Норд-Эст (Арденнский фронт сотрудничества Северо-Восток, или FACNE) [61] редко поддерживали британские усилия, несмотря на значительное подкрепление. В среднем они совершали всего один вылет в день, включая стратегические оборонительные задачи. [62] Одной из причин этого были большие потери французских бомбардировщиков в предыдущие два дня. Во время битвы при Маастрихте в Нидерландах эскадрильи Groupement de Bombardement (Bomber Groups, или GB) были сокращены. В GB I / 12 и II / 12 между ними было всего 13 LeO 451 .В Groupement de Bombardement d'Assaut 18 (GBA 18) осталось всего 12 из 25 Breguet 693 . [63] GB I / 34 и II / 34 могли собрать восемь самолетов из 22 Amiot 143 , I / 38 - семь из 12, а II / 38 - шесть из 11. [64] Все эти группы были отправлены на Седан. 14 мая. Сопровождение было предоставлено Groupement de Chasse (Fighter Groups, или GC). В нем приняли участие GC III / 7 с 12 Morane 406 , 12 Bloch 152 I / 8 и девятью Dewoitine D.520 I / 3. GBA 18 сопровождали 15 Bloch 152 из GC I / 8. Миссия обошлась французам в пять бомбардировщиков, два - от огня с земли. [9] [65]После этой даты французские бомбардировщики были выведены из боя за Седан. Основные усилия теперь были предприняты AASF. [66]

Бомбардировщики союзников получали в основном плохую защиту. Всего было совершено 93 боевых вылета истребителей (из них 60 - французов). [46] Французы потеряли в ходе операции 21 истребитель. [46] Немецкая противовоздушная оборона была вскоре усилена Jagdgeschwader 26 и Jagdgeschwader 27 (истребительные крылья 26 и 27). [60] Одним из ведущих немецких истребительных подразделений, ответственных за высокий уровень потерь, был Jagdgeschwader 53 (Fighter Wing 53), который позже вступил в бой с французскими бомбардировщиками, которые пытались добиться успеха там, где AASF потерпели неудачу. Атаки не увенчались успехом, поскольку они не были скоординированы. Наряду с истребительной авиацией немцы сосредоточили в Седане мощные зенитные скопления. Батальоны FlaK 1-й, 2-й и 10-й танковых дивизий насчитывали 303 человека.зенитные орудия . [67] Эти силы были построены вокруг 102-го полка FlaK с его 88-мм, 37-мм и 20-мм скорострельным оружием. [5] Оборонительный огонь был настолько силен, что бомбардировщики союзников не могли сосредоточиться на цели. Пилоты бомбардировщиков союзников назвали это «адом на Маасе». [67] 14 мая союзники совершили 250 боевых вылетов, французы потеряли 30 (по другим данным 21) [46], а британские ВВС потеряли 20 истребителей. [9] Еще 65 были серьезно повреждены. [9] Из 109 отправленных бомбардировщиков RAF 47 были сбиты. [9] Это означало, что 167 самолетов были потеряны по одной цели. [9] Лерцер назвал 14 мая «днем борца».[46]

Немецкие генералы, в частности Гудериан, обрадовались тому, что люфтваффе помешали бомбардировщикам союзников вывести из строя их мосты снабжения. К ночи по крайней мере 600 танков, включая танки 2-й танковой дивизии, которым пришлось использовать мост 1-й танковой дивизии в Голье (поскольку их еще не построили), переправились через Маас. Победа немцев в воздушном сражении была решающей. [68]

Французское контрнаступление [ править ]

Ханцигер, командующий 2-й армией, не был обеспокоен захватом Седана или крахом французской обороны перед лицом воздушного нападения. Он ожидал, что значительные французские резервы, особенно X корпус, стабилизируют фронт. Силы в распоряжении Ханцигера были огромными. Решение Гудериана нанести удар на северо-запад оставило 10-ю танковую дивизию в одиночестве защищать плацдарм. Против этой силы выступил 21-й корпус (3-я бронетанковая дивизия, 3-я моторизованная пехотная дивизия, 5-я легкая кавалерийская дивизия, 1-я кавалерийская бригада) под командованием Флавиньи. Вторая группа, состоящая из 2-й легкой кавалерийской дивизии и 3-й танковой дивизии, усилила Флавиньи. X корпус с 12-м и 64-м разведывательными батальонами, части 71-й пехотной дивизии, 205-го пехотного полка, 4-й танковый батальон также должны были присоединиться к атаке.У французов было около 300 танков, из них 138 основных боевых танков состояли из Гочкиса иChar B1-Bis . [69]

Французские танки имели более тяжелую броню и вооружение, чем Panzers. Panzer IV имел 30 мм брони, Hotchkiss - 45 мм, а Char B1 - 60 мм. Более того, его основное вооружение - одна 47-мм и одна 75-мм пушка - превосходило все немецкие танки. В открытом бою у брони Гудериана было мало шансов. Две трети его частей были оснащены Panzer I и II. В его боевом порядке находилось всего 30 Panzer IV . Однако одним из важнейших недостатков французских танков, рассматриваемых в целом, была их низкая выносливость. Им потребовалась дозаправка всего через два часа. Они также были медленными в скорости, что усложняло операции в высоком темпе. [70]

Упущенный шанс [ править ]

В течение 14 мая генерал Лафонтен перешел на 55 - й пехотной дивизии командный пункт со своей позиции на высотах Marfee к Bulson , 10-11 км (6-7 миль) к югу от Седана. Французы в некоторой степени подготовились к прорыву немцев у Седана и, соответственно, разместили X корпус для контратаки. Он должен был занять позицию Bulson на Шеэри -Bulson- Арокур оси и ударить по плацдармам Мааса. Местность включала густо лесистые районы, и оставленные подразделения убедили генерала Чарльза Ханцигера, командующего 2-й французской армией, в том, что они смогут удержать Булсон, а немцы не смогут использовать свою тактическую победу при Седане 14 мая. . [71]

Немцы задержали переброску моста через мост на семь часов с 01: 20-07: 30, что могло иметь катастрофические последствия для танковых дивизий . Французы уже приступили к планам контратак с использованием бронетехники на удерживаемый немцами плацдарм в ночное время, но задержки с привлечением войск, промедление и нерешительность со стороны местного французского командования в целом усугублялись ошибочными сообщениями разведки и в результате замешательства из-за паники и отступления пехоты, которая также оставила свои позиции и артиллерию в рамках «паники Булсона», [72]сделал нападение возможным только утром 14 мая. Командующий артиллерией X корпуса полковник Понселе пытался удержать свои части на месте, но неохотно приказал отступить. [72] Это решение привело к тому, что артиллерийские дивизии Корпуса отказались от многих тяжелых артиллерийских орудий, а также привело к краху 55-й пехотной дивизии («паника Булсона») и частичному развалу 71-й пехотной дивизии. [72] Понселе покончил с собой несколько дней спустя. [72]

13–14 мая немцы были уязвимы. Сильная атака французских бронетранспортеров могла помешать Гудериану прорваться с плацдармов Мааса и изменить исход кампании. Однако французские командиры, уже глубоко обученные и сведущие в довольно стойкой, ориентированной на оборону, широкой, обобщенной доктрине методологической войны, находились далеко в тылу, что означало, что у них не было картины битвы в реальном времени. Французским войскам в этом районе также препятствовали ошибочные сообщения разведки, согласно которым немецкие танки уже переправились через реку Маас, за несколько часов до этого, когда первый немецкий танк действительно пересек Маас. Когда разведка все же просочилась, она устарела. Это должно было оказаться фатальным,особенно в сочетании с тем фактом, что французское командование в целом ожидало значительно более продолжительного процесса начальной фазы немецкого нападения и общих атакующих усилий в целом.[73]

Гонка к Булсону [ править ]

Забег на хребет Балсон начался 13 мая в 16:00. В 07:30 14 мая французская бронетехника продвинулась к хребту Балсон с целью захватить высоту, освобожденную пехотой 55-й пехотной дивизии 13 мая [68], и, что более важно, разрушить немецкие плацдармы. Хотя это могло быть возможно 13 мая, шансы изменились против французов. [68]

В атаке X корпуса по левому флангу нанесли удар 213-й пехотный полк и 7-й танковый батальон, а по правому флангу - 205-й пехотный полк и 4-й танковый батальон. [71] [74] Правые фланговые силы прибыли поздно, поэтому 213-й пехотный и 7-й танковый батальон продвигались в одиночку на северной оси. Считалось, что 213-й танковый батальон сможет достичь района между Шери и Бульсоном за один час пятьдесят минут, а 7-й танковый батальон - за два часа. [71] Тем не менее, только через 17 часов после первоначального приказа о наступлении на Балсон передовые французские танки достигли хребта Балсон. Они обнаружили, что немцы их там за несколько минут избили. [71]

Лафонтен колебался в течение суток после полудня 13 мая. Он часами исследовал местность, иногда пытаясь сдержать бегство и рассуждать о бегстве, разгромил десятки французских пехотинцев и артиллеристов 55-й и 71-й пехотных дивизий и путешествовал по местности к штабам различных полков в поисках своего командира корпуса генерала Грансара ( который в течение некоторого времени намеренно проводил разведку местности в тот относительный момент времени), чтобы получить приказ атаковать, и, тем временем, временно оценивая и совещаясь с некоторым местным командным составом. Из-за этого Лафонтен также отложил отдать приказы тактическим ударным частям до 05:00 14 мая, когда немцы укрепили плацдарм и общевойсковой состав танковых дивизий.пехотные группы уже продвигались вглубь страны к Балсону. У Лафонтена был план миссии с 20:00 13 мая по разгрому немцев и возвращению плацдармов в Маасе, но он ждал приказа о продолжении. Потребность Лафонтена в приказе противоречила действиям немецких подразделений, которые использовали более эффективную с тактической точки зрения систему Auftragstaktik ( Mission Command ). В конечном итоге Лафонтен растратил ценные часы, необходимые для потенциально решающей контратаки. [75]

У французов была возможность отбросить немцев обратно в Маас, но они упустили свой шанс из-за плохой работы персонала. 1-я танковая дивизия изо всех сил пыталась продвигаться так быстро, как ей хотелось, и оказалась застрявшей на дорогах, ведущих из Голье и Седана. Более того, немецкие солдаты были измотаны пятидневным наступлением. Быстрый контрудар всего двух пехотных полков и двух танковых батальонов «ввергнул бы немцев в кризис». [76] Даже неудачная атака и удержание Балсона позволили бы использовать ее соединениями 2-й французской армии и танковыми частями, включая 3-ю французскую бронетанковую дивизию, мощной мощью генерала Жана Адольфа Луи Робера Флавиньи. Французский XXI корпус, продвигавшийся из района линии Мажино на юге.[76] [77]

У французов усугублялась нехватка мобильных танков и танков наступательного назначения. Французская военная доктрина предписывала, что танки, в основном FCM 36, предназначенные для оборонительной поддержки пехоты, должны были наступать вместе с пехотой. По этой причине скорость FCM 36 не была рассчитана на ускорение, поэтому его максимальная скорость составляла всего 24 км / ч (15 миль в час). [68] За период с 07:30 до 08:45 14 мая французская бронетехника преодолела последние 2 километра (1,2 мили) до гребня. [68] Передовые части 1-й и 2-й танковых дивизий достигли гребня всего за несколько минут до этого, преодолев 9 километров (5,6 миль) за меньшее время. [68]Но первоначальная схватка была не в пользу немцев. Вместо того чтобы удостовериться, что средние танки Panzer III и Panzer IV имеют приоритет при форсировании Мааса, немцы послали немногочисленных, а передовой авангард содержал в основном легковооруженные и легкобронированные, хотя и более быстрые Panzer Is и Panzer II. [68]

Битва при Балсоне [ править ]

Карта танковых сражений у Булсона и Коннаджа, 14 мая.

Первые столкновения произошли во время битвы при Ханну в Бельгии. Результаты были примерно такими же. На южной стороне Балсона Киршнер, командир 1-й танковой дивизии, потерпел несколько тактических неудач и увидел, как 37-мм снаряды из его 3,7 cm противотанковых орудий PaK 36 и Panzer III отскакивают от более тяжело бронированных французских танков. [68] Несколько немецких танков были подбиты в быстрой последовательности. [68] Немцам пришлось удерживать французов у ​​гребня. Киршнер был вынужден послать свои танки мелкими кусочками - тактика, которую Гудериан ненавидел, но сам решил, что другого выхода нет. [68]И снова радиооборудование немецких танков позволяло им быстро перемещаться и общаться друг с другом, быстро менять точку защиты или нападения. Скорость немецких танков также позволяла им компенсировать свое отставание по боевой мощи от французских танков. [16] Часто Panzer III и IV могли устремиться в тыл французских соединений, быстро приближаясь и выбивая французскую броню с тыла. [16] Немцы отметили особую слабость между шасси и башней французских танков, которые были уязвимы для их огня. [16]

Французская артиллерия, скрытая в лесных массивах, оказалась мощнее танков. Немецкая 1-я танковая рота была уничтожена французской артиллерией и отступила с помощью всего одного боеспособного танка. Компания отступила под прикрытием части гребня и двигала свой единственный танк вперед и назад, имитируя присутствие многих немецких танков. Отвлеченная от успеха у Голье, близ Седана, 2-я танковая рота была срочно направлена ​​к месту и сумела задержать наступление французских бронетранспортеров. Позднее прибытие пехотного полка Großdeutschland склонило чашу весов. Им удалось ликвидировать противотанковые рубежи и окопавшуюся французскую пехоту. [78]

PaK 36 в действии 1940 года. Против французских тяжёлых танков оказался малоэффективным.

На левой стороне хребта Бульсон немцы встретили 13 французских танков при поддержке пехоты у Шери . Наступление немцев намеревалось нанести удар по Коннажу к югу от города Шери , чтобы обойти французов. Киршнер отреагировал быстро и приказал разместить в Коннаже два противотанковых взвода. 37-мм орудия изо всех сил пытались остановить французскую бронетехнику, которая затем обошла позицию у Коннажа , двигаясь на запад, в то время как пехота продвигалась с юго-востока на правый фланг Германии. 43-й штурмовой инженерно-саперный батальон и 8-я рота 2-го батальона 2-го танкового полка прибыли и отбросили французов обратно в город Шемери-сюр-Бар , примерно в 5 км к юго-западу отБалсона и к югу от Коннаджа . [79]

В 10:45 Лафонтен приказал отступить, и Гудериан наконец получил тяжелую артиллерию из пехотного полка Großdeutschland. 88-мм артиллерийские орудия двойного назначения и более тяжелые Panzer III и IV достигли района боя. К этому времени французский 7-й танковый батальон был разгромлен, а 213-й пехотный полк был разгромлен. [79] Из 40 французских танков осталось только 10. [79] В двух генеральных боях 7-й танковый батальон в тот день потерял 10 из 13. [74] Из-за задержек на правом фланге 205-й пехотный полк и 4-й танковый батальон вышли на старт только в 10:45. на этот раз битва на левом фланге была проиграна, и дальнейшие атаки на правом не имели смысла. [79]Парад победы 1-й танковой дивизии прошел в Чемери в 12:00, но был прерван, когда люфтваффе по ошибке бомбили площадь, в результате чего несколько человек пострадали. [79]

Битва при Стонне [ править ]

Карта, показывающая первое нападение немцев на Стонне, 15 мая.

Немецкое командование не желало использовать победу при Седане и Бульсоне, пока немецкие пехотные дивизии не догнали три танковые дивизии. Для Гудериана это было безумием, оно лишило бы победы при Седане и дало бы врагу время восстановить и реорганизовать свои все еще грозные бронетанковые подразделения. Гудериан решил настаивать на проливе Ла-Манша, даже если это означало игнорирование высшего командования и самого Гитлера . [80] Гудериан приказал 10-й танковой дивизии и пехотному полку Großdeutschland удерживать плацдарм в Седане, а 1-я и 2-я танковые дивизии нанесли удар на северо-запад, в направлении Ла-Манша. Теперь, когда они в основном продвигались к «открытой двери», 1-я и 2-я танковые дивизии быстро продвигались в незащищенный французский тыл.[81]

Плацдармы седана по-прежнему были небезопасны. Французские войска концентрировались на юге. Гудериан решил, что лучше организовать агрессивную оборону, учитывая отсутствие подходящего противотанкового оружия для оборонительного боя. Лучшим вариантом было бы атаковать, а не защищаться. Продвижение 1-й и 2-й танковых дивизий способствовало его продвижению. Они натолкнулись на части X корпуса возле Чемери и нанесли им поражение. Французский корпус двигался к Седану, но после боя отступил на юг. Всякая потенциальная угроза на западном фланге Германии была устранена. [82]

Карта, показывающая неудавшуюся французскую контратаку, 15 мая.

Часть первоначального плана Гудериана предусматривала обманный маневр на юг в направлении линии Мажино и за ней, чтобы замаскировать намерение прорваться к каналу. Генерал Франц Гальдер сбросил его с Фаль-Гельба , но Гудериан воскресил его и приказал 10-й танковой дивизии и пехотному полку Großdeutschland атаковать через плато Стонн. В этом безобидном городке произошла жестокая двухдневная битва, в которой немцы впервые столкнулись лицом к лицу с лучшим французским танком Char B1-Bis. Один из этих танков под командованием Пьера Биллотта, оказался неуязвимым для немецкого противотанкового огня, получил 140 попаданий и подбил 13 немецких танков (два PzKpfw IV и одиннадцать PzKpfw III) и ряд противотанковых орудий. Выяснилось, что французы сосредоточили там свою броню, чтобы провести еще одну атаку на плацдармах Седана. Битва при Стонне произошла с 15 по 17 мая, и город переходил из рук в руки 17 раз. В конечном итоге неудача французов в его удержании означала окончательную неспособность уничтожить плацдармы седана. [81]

Карта, показывающая французские атаки 16 мая. Также показывает путь "Eure".

Французское наступление на Стонн имело жизненно важное значение. Город оставался базой, расположенной на возвышенности над Седаном. Французы могли использовать его как базу для долгосрочных атак на Седан. 15 мая началось сражение. Французы захватили 3-ю роту 49-го танкового батальона; 1-я рота 45-го танкового батальона; и 2-я рота 4-го танкового батальона; 1-й батальон 67-го пехотного полка; и 1-я рота 51-го пехотного полка. Французская пехота продвигалась медленно, а это означало, что броня превосходила ее. В одиночку танки попытались атаковать, но потерпели неудачу. В то время Стонне удерживался только 1-м батальоном Großdeutschland при поддержке только девяти из 12 противотанковых артиллерийских орудий полка. Пока французы продвигались вперед, слабая немецкая оборона изо всех сил пыталась удержать свои позиции. Тем не мение,когда одному немецкому взводу удалось подбить три французских Char B1, французские танкисты запаниковали и уехали на юг. Это была психологическая победа немцев, которая подтолкнула их к дальнейшей защите позиций. В следующих атаках они удерживали позиции и дрались. В течение следующих 48 часов город падет с каждой стороны, поскольку наступление сменяется контратакой. 10-я танковая дивизия направила свой 1-й батальон 69-го пехотного полка для поддержки оказавшейся в тяжелом положении Гросдойчланда. Немцы вернули город 17 мая в 17:00, в четвертый раз за девять часов.В течение следующих 48 часов город падет с каждой стороны, поскольку наступление сменяется контратакой. 10-я танковая дивизия направила свой 1-й батальон 69-го пехотного полка для поддержки оказавшейся в тяжелом положении Гросдойчланда. Немцы вернули город 17 мая в 17:00, в четвертый раз за девять часов.В течение следующих 48 часов город падет с каждой стороны, поскольку наступление сменяется контратакой. 10-я танковая дивизия направила свой 1-й батальон 69-го пехотного полка для поддержки оказавшейся в тяжелом положении Гросдойчланда. Немцы вернули город 17 мая в 17:00, в четвертый раз за девять часов.[83]

Немцы усилили свои защитные силы в ночь на 16 мая с VI корпуса, состоящего из Отдела 16 по Heinrich Krampf и 24 -я стрелковая дивизия . Это было своевременное развертывание. К этому времени Großdeutschland потерял 570 человек и нуждался в отдыхе, а 14- я танковая противотанковая рота ( Panzerjägerkompanie 14 ) потеряла шесть из своих 12 орудий. Он также потерял 12 человек убитыми и 65 ранеными. Стонн был разрушен. Было подбито около 33 французских танков и 24 немецких танка. Поскольку 4-й корпус теперь поддерживает немецкую оборону и контратаки, город был захвачен 17-й и последний раз в 17:45 17 мая. [11]

Разбитый французский B1 bis.
Немецкий PzKpfw IV Ausf. Округ Колумбия. 1940 г.
Смена рукДатаВремяИсход
Первый15 мая08:00Немецкая победа
Второй15 мая09:00Французская победа
В третьих15 мая09:30Немецкая победа
Четвертый15 мая10:30Французская победа
Пятый15 мая10:45Немецкая победа
Шестой15 мая12:00Французская победа
Седьмой15 мая17:30Немецкая победа
Восьмой16 мая07:30Французская победа
Девятый16 мая17:00Немецкая победа
Десятыйночь с 16 на 17 маяНезанятый-
Одиннадцатый17 мая09:00Немецкая победа
Двенадцатая17 мая11:00Французская победа
Тринадцатый17 мая14:30Немецкая победа
Четырнадцатый17 мая15:00Французская победа
Пятнадцатый17 мая16:30Немецкая победа
Шестнадцатый17 мая17:00Французская победа
Семнадцатый17 мая17:45Немецкая победа

Последствия [ править ]

Поражение французов у ​​Седана оставило союзникам в Бельгии слабую защиту с флангов. Прорыв был настолько быстрым, что драки было мало. Многие французские солдаты были взяты в плен, прежде чем смогли оказать сопротивление, что также объясняет низкое количество жертв, понесенных обеими сторонами. Два штурмовых саперных батальона под командованием Корталса достигли важнейшего успеха. Уничтожив бункеры в секторе Бельвю, они сделали возможным прорыв 1-й и 2-й танковых дивизий, и это было достигнуто без потерь. [10]Военные историки сходятся во мнении, что битва при Седане решила судьбу Бельгии и Франции. 14 мая силы союзников ошиблись и из-за своих неудач в развертывании проиграли кампанию. Продвижение к Ла-Маншу захватило 1 700 000 солдат и изгнало союзников из Западной Европы . [84] Основная часть британской армии бежала из порта Дюнкерк, но союзники оставили после себя большое количество оборудования. При спорных обстоятельствах немецким вооруженным силам не удалось устранить британцев, застрявших в кармане. Окружение уничтожило лучшие подразделения французской армии, в том числе военнопленных в общей сложности 40,000 но 139,732 Британских и 139,037 французских войск убежали. [85]Французские и британские войска были отправлены из Англии и участвовали в боях в июне 1940 года, французы капитулировали вместе с остальными французскими вооруженными силами 25 июня 1940 года, когда вступило в силу перемирие от 22 июня . [86]

Примечания [ править ]

  1. ^ Frieser 2005, стр. 145.
  2. Перейти ↑ Mitcham 2000, p. 38.
  3. ^ Б с д е е г Frieser 2005, с. 158.
  4. ^ a b c Frieser 2005, стр. 179.
  5. ^ a b c Хили 2007, стр. 56.
  6. ^ a b c d e Frieser 2005, стр. 157.
  7. Перейти ↑ Krause and Cody 2006, p. 171.
  8. ^ Б с д е е г Хили 2007, с. 44.
  9. ^ a b c d e f Frieser 2005, стр. 181.
  10. ^ a b c Frieser 2005, стр. 196.
  11. ^ а б Frieser 2005, стр. 210.
  12. ^ a b c d e f Frieser 2005, стр. 168.
  13. Перейти ↑ Mansoor 1988, p. 1.
  14. Перейти ↑ Krause and Cody 2006, p. 174.
  15. ^ a b Уважаемый 2005, с. 326.
  16. ^ а б в г Хили 2007, стр. 62.
  17. ↑ Хили 2007, стр. 48.
  18. ^ а б Frieser 2005, стр. 155.
  19. ↑ Хили 2007, стр. 32.
  20. ^ a b c Frieser 2007, стр. 139.
  21. ^ Frieser 2007, стр. 139-140.
  22. ^ а б в г Эванс 2000, стр. 48.
  23. ^ а б Frieser 2007, стр. 140.
  24. Перейти ↑ Evans 2000, p. 49.
  25. ^ а б в г Frieser 2005, стр. 146.
  26. ^ Frieser 2005, стр. 147.
  27. ^ Frieser 2005, стр. 148–149.
  28. ^ Frieser 2005, стр. 149.
  29. Перейти ↑ Krause and Cody 2006, p. 169.
  30. ^ Frieser 2005, стр. 101.
  31. ^ Frieser 2005, стр. 155-156.
  32. Перейти ↑ Mansoor 1988, p. 69.
  33. ^ а б в г Хили 2007, стр. 52
  34. Перейти ↑ Ellis 2004, p. 38.
  35. ^ а б Frieser 2005, стр. 150.
  36. ^ Frieser 2005, стр. 151.
  37. ^ Frieser 2005, стр. 151–152.
  38. ^ Frieser 2005, стр. 153.
  39. Перейти ↑ Mansoor 1988, p. 68.
  40. ^ Frieser 2005, стр. 154.
  41. ^ a b Hooton 2007, стр. 64.
  42. ↑ Хили 2007, стр. 51.
  43. ^ Frieser 2005, стр. 194.
  44. ^ Frieser 1995, стр. 193.
  45. ^ Weal, стр. 46
  46. ^ a b c d e f g h Hooton 2007, стр. 65.
  47. Перейти ↑ Healy 2007, pp. 52–53.
  48. ^ Хутон 2007, стр. 64-65.
  49. Перейти ↑ Ward 2004, p. 77.
  50. ^ a b c d e Frieser 2005, стр. 161.
  51. Перейти ↑ Krause & Cody 2006, p. 172.
  52. ^ Frieser 2005, стр. 175.
  53. ^ а б в г Хили 2007, стр. 53.
  54. ^ Frieser 2005, pp.161-162.
  55. ^ a b Frieser 2005, стр. 166–167.
  56. ^ Frieser 2005, стр. 172.
  57. ^ a b c Frieser 2005, стр. 173.
  58. ^ Frieser 2005, стр. 169-172.
  59. ^ a b c d e Terraine 1985, стр. 134–135.
  60. ^ a b Hooton 1994, стр. 252.
  61. ^ Хутон 1994, стр. 240.
  62. ^ Хутон 1994, стр. 249.
  63. Перейти ↑ Jackson 1974, p. 62.
  64. Перейти ↑ Jackson 1974, pp. 62–63.
  65. Перейти ↑ Jackson 1974, pp. 63–64.
  66. Перейти ↑ Jackson 1974, p. 64.
  67. ^ а б Frieser 2005, стр. 180.
  68. ^ Б с д е е г ч я J Хили 2007, стр. 60.
  69. ^ Frieser 2005, стр. 199.
  70. ^ Frieser 2005, стр. 200.
  71. ^ а б в г Frieser 2005, стр.183.
  72. ^ а б в г Frieser 2005, стр. 177.
  73. Перейти ↑ Mansoor 1988, pp. 70–71.
  74. ^ а б Эванс 2000, стр. 59.
  75. ^ Frieser 2005, стр. 183–186.
  76. ^ а б Frieser 2005, стр.187.
  77. Перейти ↑ Krause & Cody 2005, p. 173.
  78. ^ Frieser 2005, стр. 190-191.
  79. ^ a b c d e Frieser 2005, стр. 192.
  80. Перейти ↑ Healy 2007, pp. 66–67.
  81. ^ а б Хили 2007, стр. 67.
  82. ^ Frieser 2005, стр. 207.
  83. ^ Frieser 2005, стр. 209-210.
  84. ^ Frieser 2005, стр. 197.
  85. Перейти ↑ Bond 1990, p. 115.
  86. Перейти ↑ Bond 1990, pp. 105–106.

Ссылки [ править ]

  • Бонд, Брайан и Тейлор, Майкл. Битва за Францию ​​и Фландрию, 1940 год . Лео Купер, 2001. ISBN  0-85052-811-9
  • Бонд, Брайан . Великобритания, Франция и Бельгия, 1939–1940 гг . Лондон: Brassey's, 1990. ISBN 0-08-037700-9. 
  • Дорогой, Ян. Оксфордский компаньон Второй мировой войны . Оксфорд, Оксфордшир: Oxford University Press, 2001. ISBN 0-19-860446-7 . 
  • Эллис, майор LF Ed. Батлер, Джеймс Рамзи Монтегю. Война во Франции и Фландрии 1939–1940 гг . Военно-морская и военная пресса, 2004 (1954). ISBN 978-1-84574-056-6 
  • Эванс, Мартин Марикс. Падение Франции . Оксфорд: Оспри, 2000. ISBN 1-85532-969-7 
  • Frieser, Карл-Хайнц. Легенда о блицкриге . Издательство военно-морского института, 2005. ISBN 978-1-59114-294-2 
  • Хили, Марк, Эд. Приджент, Джон и. Панцерваффе: Кампании на Западе 1940 . Vol. 1. Лондон: Ian Allan Publishing, 2008. ISBN 978-0-7110-3240-8 
  • Хутон, ER Люфтваффе на войне; Блицкриг на Западе . Лондон: Chevron / Ian Allan, 2007. ISBN 978-1-85780-272-6 . 
  • Хутон, Э. Р. Феникс Триумф: Взлет и подъем Люфтваффе . Лондон: Brockhampton Press, 1994. ISBN 1-86019-964-X 
  • Джексон, Роберт. Воздушная война над Францией, 1939–1940 гг . Лондон: Ян Аллан, 1974. ISBN 0-7110-0510-9. 
  • Краузе М. и Коди П. Исторические перспективы оперативного искусства . Центр публикаций военной истории, 2006. ISBN 978-0-16-072564-7 
  • Лормье, Доминик (2010). La bataille de Stonne: Ardennes, Mai 1940 (на французском языке). Париж: Librairie Académique Perrin. ISBN 978-2-262-03009-4.
  • Митчем, Сэмюэл. Немецкий боевой порядок, том второй: 291-я 999-я пехотная дивизия, именные пехотные дивизии и специальные дивизии во Второй мировой войне . Stackpole Books, 2007. ISBN 978-0-8117-3437-0 
  • Митчем, Сэмюэл. Танковые легионы: руководство по танковым дивизиям немецкой армии времен мировой войны . Stackpole Books, 2000. ISBN 978-0-8117-3353-3 
  • Мансур, Питер Р. «Вторая битва при Седане, май 1940 года», в « Военном обозрении» . Номер 68 (июнь 1988 г.), стр. 64–75.
  • Террейн, Джон . Справа от линии: Королевские военно-воздушные силы в европейской войне 1939–1945 гг . Лондон: Scepter Publishing, 1985. ISBN 0-340-41919-9 
  • Уорд, Джон. Эскадрильи гитлеровских штук: Ju 87 на войне, 1936–1945 гг . Лондон: Орлы войны, 2004. ISBN 1-86227-246-8 .