Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Битвы за Сигнал-Хилл, Вьетнам )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва Сигнал Хилл был помолвка размер компании между членами компании E, пятьдесят вторая пехотная (LRP) дальний ОРД в 1 - й кавалерийской дивизии (аэромобильных) , а также Народной армии Вьетнама (PAVN) от 19-21 апреля 1968 во время Операция Делавэр . Сигнал-Хилл - это название пика горы Донг Ре Лао , густо заросшей лесом горы высотой 4878 футов (1487 м) в долине А-Сю . Стратегическое расположение делало его идеальным местом для связи и огневой поддержки, жизненно важным для успеха операции «Делавэр». [1]

Фон [ править ]

1-е силы кавалерии на LZ Stud во время операции Pegasus

PAVN получила контроль над долиной А-Сю в марте 1966 года после захвата последнего лагеря спецназа в этом районе. Затем они укрепили долину с помощью мощных 37 - мм зенитных орудий , обслуживаемых экипажем , некоторые из которых контролируются радаром. Они также установили скорострельные двухствольные 23-мм пушки и много 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов.внести свой вклад в их противовоздушную оборону. Долина A Sầu вскоре превратилась в крупную логистическую базу для PAVN, места хранения которой часто располагались в подземных бункерах и туннелях. Из-за такой мощи на земле и относительной географической изоляции долины Соединенные Штаты и их союзники вели небольшую наступательную деятельность в этом районе, за исключением воздушных атак, которые были ограничены крутой гористой местностью, часто скрытой облаками. склонны к резким резким изменениям погоды. Кроме того, из-за очень ограниченной воздушной подвижности морской пехоты I корпуса никаких значительных наземных операций в районе А-Сю не проводилось. [2] [3]

К началу апреля 1968 года ПАВН только что понесла потери более чем 40 000 человек в двух крупных военных кампаниях: наступлении на Тет и в Кхесане . [4] Но у PAVN все еще была возможность вернуть себе инициативу в I корпусе. Эта способность частично пришла из изолированных базовых районов, таких как малонаселенная долина А-Су, протянувшаяся с севера на юг вдоль лаосской границы в 30 милях (48 км) к югу от Кхесаня, откуда войска и припасы были переброшены в Южный Вьетнам, когда ПАВН готовились к еще одна битва - в то время и в месте, которое она выберет. A Su, долина шириной в милю, окруженная густыми лесами гор высотой 5000 футов (1500 м), была разделена пополам трассой 548, грунтовой дорогой с твердой коркой. Ответвление тропы Хо Ши Мина, долина была ключевым убежищем Северного Вьетнама. [2] [5] [6]

Битва [ править ]

В январе 1968 года командование военной помощи Вьетнама приказало 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной) двинуться на север от Центрального нагорья для поддержки морской пехоты. [3] : 111 1-я кавалерийская дивизия, аэромобильная дивизия, насчитывающая 20 000 человек и почти 450 вертолетов, имела наибольшую огневую мощь и мобильность среди всех подразделений дивизии во Вьетнаме. [3] : 42 Прибыв в 1-й корпус, 1-я кавалерийская дивизия сражалась лицом к лицу с противником во время Тета. Он был полностью вовлечен в операцию «Пегас», помощь Кхесани, когда ее командир, генерал-майор Джон Дж. Толсон, было приказано подготовить планы операции «Делавэр», массированного воздушного нападения на долину А-Сью. [6] : 178 [5] : 347 [7]

7 апреля 1968 г. члены штурмовой группы ЛРРП.

Две бригады - около 11000 человек и 300 вертолетов - атакуют северный конец долины протяженностью 25 миль (40 км) и перескочат на юг, в то время как другая бригада останется в Кхесани, обеспечивая безопасность от боевой базы до лаосских войск. граница. [6] : 185 Операция требовала радиорелейной станции, чтобы задействованные бригады могли связываться с лагерем Эванс у побережья или с приближающимися самолетами. На восточной стороне, на полпути вверх по долине, было идеальное место: гора Донг Ре Лао высотой 4878 футов (1487 м). Штаб 1-й кавалерийской дивизии окрестил его «Сигнальным холмом». [1] [3] : 144–46

19 апреля 1968 года разбился UH-1 на Сигнал-Хилл.

Поскольку для выполнения миссии требовались специально обученные и оснащенные люди, которые могли спускаться с вертолетов, расчищать зону приземления с помощью взрывчатки и удерживать землю вдали от артиллерийской поддержки, подразделение дальнего разведывательного патруля ( LRRP или Lurp) дивизии было логичным выбор. [3] : 145–6 В результате миссия по захвату Сигнал-Хилл сначала выпала на долю роты E, 52-й пехотной дивизии (LRP) . [1] [5] [7] : 196–7

Утром в пятницу, 19 апреля, взвод LRRP из 30 человек собрался с несколькими инженерами и связистами в Кэмп-Эванс, ожидая рейсов в Сигнал-Хилл, что в 19 милях (31 км) от них. Пять вертолетов UH-1 (известные как «слики» из-за их транспортной роли) из 227-го батальона штурмовых вертолетов обеспечивали транспорт для ударных сил. Поскольку каждое подразделение запрашивало подъемные корабли, многие из которых находились в ремонте или все еще находились в Кхесане, не хватало вертолетов для доставки всего взвода, поэтому одной команде было приказано дождаться второго подъема. Вертолеты приземлились, и все остальные поднялись на борт, тяжело нагруженные снаряжением. Вертолеты достигли Сигнал-Хилл примерно через 20 минут. [1]

LRRPs после защиты Signal Hill

Как и планировалось, небольшая группа вертолетов зависла на высоте 100 футов (30 м) над густыми джунглями, и люди начали спускаться вниз, чтобы очистить зону приземления. Но в более разреженной атмосфере на такой высоте у двигателей вертолетов была меньшая подъемная сила. В результате вертолет не справился с управлением, пролетел сквозь фонарь и рухнул на дно джунглей. В результате удара экипаж и оставшиеся на борту люди потеряли сознание. Один солдат получил сотрясение мозга и был зажат под заносом, когда вертолет перевернулся на бок, когда он изо всех сил пытался освободиться, двигатель вертолета заработал на максимальных оборотах и ​​начал утечку топлива. Несмотря на начальный хаос, остальная часть команды подняла ящики со взрывчаткой и снаряжением, которые были сброшены вниз, а затем установила защитный периметр вокруг пика. После выгрузки четыре вертолета, все еще находившиеся в воздухе, быстро улетели, чтобы избежать дальнейшей перегрузки двигателя, а остальные могли организовать запоздалую спасательную операцию. Вытащив пойманного человека из-под салазок и переместив раненых в безопасное место, они приступили к изнурительной задаче по расчистке зоны приземления (LZ) с помощью цепных пил ибангалорские торпеды . Работа по установке и очистке не осталась незамеченной, и вскоре элементы PAVN начали двигаться к позиции LRRP. [1]

К утру 20 апреля все еще не было подходящей площадки для приземления вертолета, поэтому раненых пришлось поднять на буровой установке McGuire . Пока штурмовые силы пытались очистить ЛЗ, солдаты PAVN выдвинулись со дна долины и в полдень достигли вершины горы. Скрытые густой листвой и разбросанными обломками, и с их приближением, замаскированным шумом взрывчатки и цепных пил, они смогли приблизиться по периметру, стреляя в членов подразделения, все еще изо всех сил пытаясь сделать подходящую зону поражения. [1]

LRRP на Сигнальном холме направляют артиллерию на вражеские грузовики в долине

Не видя снайперов, штурмовики бросили гранаты вниз по склону и открыли огонь по предполагаемым целям, удерживая врага на расстоянии. По мере того как битва затягивалась, на вершине пика в укрытии от воронки от бомбы был установлен пункт сбора раненых. Тяжело раненым выдавали расширители плазмы для замены потерянной крови, обернутые тканью пластиковые бинты для прикрытия сосущих ран грудной клетки или инъекции морфина для облегчения боли. Штурмовой отряд неоднократно призывал Кэмп-Эванс вертолеты для эвакуации раненых, но поскольку две бригады совершали аэромобильные штурмы далеко на север, в долину, а потери вертолетов достигли более девяти сбитых в первый день операции, ни один из них не был доступен для Сигнал-Хилл. [1]

Ближе к вечеру функциональная зона LZ была окончательно очищена, но дорого стоила. Снайперы убили 3 человек и серьезно ранили еще 3 человек [8] [9] [10] [11] [1]

На следующее утро, в воскресенье, 21 апреля, ранним утром на Сигнал-Хилл приземлился медицинский вертолет для эвакуации раненых. Вскоре после того, как медицинская эвакуация отбыла, прибыла группа из шести человек вместе с другим подкреплением. Поскольку для очистки пика от снайперов не проводилось никаких поисков, капитан Гудинг приказал патрулировать пик. Патруль двигался вниз через плотную стену из покрытых грязью ветвей и деревьев, искривленных и сломанных в результате операций по сносу зданий, использованных для расчистки прилегающей зоны. Они вошли в густой лес, окутанный густым покровом тумана, окружавшего вершину. Через час одинокий солдат PAVN встал и позвал передового разведчика патруля, местного горца., думая, что он был одним из солдат ПАВН. Мгновенно осознав свою ошибку, солдат стоял в шоке, прижав руки к бокам, открыв рот и глаза, когда члены патруля подняли свои винтовки и стреляли в него. [1]

В последующие дни Сигнал-Хилл был взят под охрану. Батарея артиллерии была переброшена на вершину, чтобы поддержать пехоту в долине, и еще один вертолет разбился на вершине, его винты едва не попали в два Лурпа; однако один солдат был смертельно раздавлен под салазками. Другой солдат получил удар в грудь от канистры с топливом, а другому мужчине, метеорологу ВВС, отрубили ногу и ступни. [1]

Последствия [ править ]

Этот UH-1 разбился на Сигнал-Хилл, в результате чего один человек погиб и двое получили серьезные ранения.

LRRP удерживали Сигнал-Хилл почти три недели, обеспечивая жизненно важную базу огневой поддержки и точку радиорелейной связи для войск в долине для связи с Кэмп-Эвансом и приближающимися самолетами. Их действия спасли жизни американцев и помогли обеспечить успех операции «Делавэр», обеспечив скоординированные воздушные и наземные атаки, своевременные артиллерийские удары и спасение с воздуха раненых пехотинцев и сбитых экипажей. [2] Со своей командирской позиции LRRP могли видеть на многие мили в прохладном разреженном воздухе, от далеких военных кораблей в Южно-Китайском море в 30 милях (48 км) к востоку до гор в нейтральном Лаосе - 7 миль (11 км). на запад. [1]

Несмотря на сотни бомбардировок B-52 и реактивных воздушных ударов с целью уничтожения самой сложной системы ПВО противника, когда-либо наблюдавшейся в Южном Вьетнаме, PAVN удалось сбить C-130 , CH-54 Skycrane , два CH-47 Chinook., и почти две дюжины UH-1 Hueys. Многие другие, хотя и не были сбиты с неба, погибли в результате несчастных случаев или были повреждены наземным огнем. В ходе операции «Делавэр» 1-я кавалерийская дивизия потеряла более 130 человек убитыми и 530 ранеными. Плохая погода усугубила потерю, вызвав задержки в перемещении войск, что позволило значительному количеству PAVN сбежать в безопасное место в Лаосе. Тем не менее, ПАВН потеряла более 800 человек убитыми, танк, 70 грузовиков, два бульдозера, 30 огнеметов, тысячи винтовок и пулеметов и десятки зенитных орудий. Они также потеряли тонны боеприпасов, взрывчатых веществ, медикаментов, продуктов питания и документов. [1] [3] : 148–49

См. Также [ править ]

  • 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная)
  • 75-й полк рейнджеров
  • Битва при Кхесане
  • Компания E, 52-я пехотная (LRP)
  • Гора Донг Ре Лао
  • Разведывательный патруль дальнего действия
  • Операция Делавэр
  • Рекондо

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Центра военной истории армии США .

  1. ^ Б с д е е г ч я J K L Ankony, Роберт (2009). Lurps: дневник рейнджера Тет, Кхесань, А Шау и Куанг Три . Издательская группа «Роуман и Литтлфилд». С. 157–72. ISBN 9780761832812.
  2. ^ a b c Роберт К. Анкони, «Нет мира в долине», журнал Вьетнам , октябрь 2008 г., стр. 26–31.
  3. ^ Б с д е е Stanton, Шелби (1987). Анатомия дивизии: 1-я кавалерия во Вьетнаме . Presidio Press. С.  143–9 . ISBN 9780446356947.
  4. ^ Роберт Pisor, Конец линии: Осада Кхесани. Нью-Йорк: У.В. Нортон (1982), стр. 181.
  5. ^ a b c Уэстморленд, Уильям (1976). Солдат докладывает . Даблдэй. С. 347–9. ISBN 978-0385004343.
  6. ^ a b c Толсон, Джон (1973). Вьетнамские исследования: Airmobility 1961–1971 . Департамент армии. С. 182–92. ISBN 9781494721848.
  7. ^ a b Робертс, E (1970). Первая воздушная кавалерийская дивизия Вьетнама: с августа 1965 по декабрь 1969 года . Nippon Printing Co., стр. 44–51.
  8. ^ http://www.vvmf.org/Wall-of-Faces/52794/RICHARD-J-TURBITT-JR . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ "Pfc. Боб Ното" .
  10. ^ "Сержант Уильям Ламберт" .
  11. ^ "Pfc. Джеймс Макманус" .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Рейнджеры на войне , Шелби Л. Стэнтон, Ivy Books: Нью-Йорк (1992).
  • Вьетнамские исследования: Airmobility 1961–71 , генерал-лейтенант Джон Дж. Толсон, Департамент армии, Вашингтон, округ Колумбия (1973).

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографическая история 1-го Cav LRRP Rangers во Вьетнаме

Координаты : 16.3038 ° N 107.2479 ° E16 ° 18′14 ″ с.ш., 107 ° 14′52 ″ в.д. /  / 16.3038; 107.2479