Битва при Вуэльта-де-Облигадо | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть англо-французской блокады Рио-де-ла-Плата | |||||||
Битва при Вуэльта-де-Облигадо, изображенная Мануэлем Ларравиде (1871–1910) | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Аргентинская Конфедерация | Королевство Франция Соединенное Королевство | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Лусио Мансилла | Франсуа Томас Треуарт Сэмюэл Инглфилд | ||||||
Сила | |||||||
2160 человек 4 береговые батареи 1 бригантина 2 канонерские лодки | 11 боевых кораблей | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
150 убитых 90 раненых 1 бригантина потеряла 21 орудие 20 барж | 28 убиты 95 ранены Множественные повреждения боевых кораблей, вынуждающие их ремонтировать. |
Морское сражение при Вуэльта-де-Облигадо произошло в водах реки Парана 20 ноября 1845 года между Аргентинской Конфедерацией под руководством Хуана Мануэля де Росаса и объединенным англо-французским флотом. Акция была частью более крупной англо-французской блокады Рио-де-ла-Плата . Хотя атакующие силы прорвали аргентинскую военно-морскую оборону и захватили наземную оборону, битва доказала, что иностранные корабли не могут безопасно перемещаться по внутренним водам Аргентины вопреки желанию ее правительства. Битва также изменила политическое настроение в Южной Америке, увеличив поддержку Росаса и его правительства.
Фон [ править ]
В течение 1830-х и 1840-х годов правительства Великобритании и Франции расходились с руководством Росаса в Аргентинской Конфедерации . Экономическая политика Росаса, согласно которой торговля проходила через таможню Буэнос-Айреса - что было его методом навязывания своей воли прибрежным провинциям - в сочетании с его попытками включить Парагвай и Уругвай в Конфедерацию, противоречила французской и британской экономической политике. интересы в регионе. Во время своего правления Росасу пришлось столкнуться с многочисленными проблемами с этими иностранными державами, которые в некоторых случаях доходили до уровня открытого противостояния. Эти инциденты включали две морские блокады, французскую блокаду в 1838 году и англо-французскую блокаду 1845 года.[1]
С развитием парусного спорта на паровых тягах (которое в основном имело место в Великобритании, Франции и США) в третьем десятилетии 19 века, большие (и, следовательно, океанские) торговые и военные корабли стали способны плавать вверх по рекам. на хорошей скорости и с большой нагрузкой. Эта новая технология позволила правительствам Великобритании и Франции избежать таможни в Буэнос-Айресе , проплыв прямо через устье Ла-Платы и вступив в торговлю напрямую с внутренними городами в Энтре-Риос , Корриентес , Уругвай и Парагвай. Это позволило избежать налогообложения Буэнос-Айреса, гарантировало особые права европейцам и позволило им дешево экспортировать свою продукцию. [ необходима цитата ]
Правительство Росаса попыталось положить конец этой практике, объявив реки Аргентины закрытыми для иностранных судов, при этом запретив доступ в Парагвай и другие порты. Британское и французское правительства не признали это заявление и решили бросить вызов Росасу, поднявшись вверх по течению с объединенным флотом, подготовив почву для битвы. [1]
Битва [ править ]
Порядок боя [ править ]
Англо-французская эскадра, которая шла через реку Парана в первых числах ноября, состояла из одиннадцати боевых кораблей .
- Британский
- Горгона , [2] весло (6 орудий, капитан Чарльз Хотэм)
- Firebrand , [3] весло (6 орудий, капитан Джеймс Хоуп)
- Филомель [4] (8 орудий, командир Варфоломей Джеймс Суливан )
- Комус [5] (18 орудий, командир Эдвард Огастес Инглфилд (исполняющий обязанности))
- Дельфин [6] (3 пушки, лейтенант Реджинальд Томас Джон Левиндж)
- Фанни , [7] шхуна (1 орудие, лейтенант Эстли Купер Ки)
- Французский
- Сан-Мартин (8 орудий, капитан Франсуа Томас Треуар )
- Фултон , весло (2 пистолета, лейтенант Луи Мазер (фр) )
- Экспедиционный (16 орудий, лейтенант Миньяк)
- Пандур (10 орудий, лейтенант Дюпарк)
- Прочида (4 орудия, лейтенант де ла Ривьер)
Эти корабли были одними из самых передовых военных машин своего времени, и по крайней мере три - Fulton , HMS Firebrand и HMS Gorgon - были пароходами , которые изначально оставались позади парусных судов. [8] Они были частично бронированы, и у них были скорострельные орудия и ракеты Конгрева . [9]
Главный аргентинский редут располагался на скале, возвышающейся на 30–180 м над берегом Вуэльта-де-Облигадо, где ширина реки составляет 700 метров, а поворот затрудняет судоходство. [10]
Аргентинский генерал Лусио Н. Мансилла установил три толстые металлические цепи, подвешенные к 24 лодкам полностью через реку, чтобы предотвратить продвижение европейского флота. Этой операцией руководил итальянский иммигрант по имени Филипо Алиберти. [11] Только три из этих лодок были военно-морскими судами; остальные были реквизированными баржами, владельцы которых получили компенсацию в случае их гибели. [12] Алиберти был хозяином одной из лодок « Якоба» , затонувшей в бою. По меньшей мере 20 лодок и барж были потеряны в цепной заграждении в Облигадо.
На правом берегу реки аргентинцы установили четыре батареи с 30 орудиями, многие из которых были бронзовыми 8, 10, 12 и 20- фунтовыми . Их обслуживала дивизия из 160 солдат гаучо . Кроме того, в окопах находилось 2000 человек под командованием полковника Рамона Родригеса (ов) , вместе с бригантиной республиканской (ой) и двумя небольшими канонерскими лодками, Рестаурадор и Лагос , [13] [8] с миссией по охране цепей через реку. река . [14] Некоторые источники [12]увеличить военно-морскую мощь Аргентины до третьей канонерской лодки, невооруженной бригантины « Виджиланте», артиллерия которой была демонтирована и переведена на одну из батарей, восьми вооруженных катеров и по крайней мере пяти вооруженных барж. [12]
Основное действие [ править ]
Бой начался на рассвете, с интенсивного артиллерийского огня и ракетных разрядов над аргентинскими батареями, у которых были менее точные и медленные орудия заряжания. С самого начала аргентинцы понесли много потерь - 150 убитых, 90 раненых. Кроме того, баржи , на которых держались цепи, были сожжены, а « Републиканано» был потерян, взорванный его собственным командиром, когда он не мог больше защищать его. Также в бою было потоплено несколько боевых катеров. Канонерские лодки Рестаурадор и Лагос успешно вышли из боя и двинулись вверх по реке в сторону перевала Тонелеро. [12] [15] Третья канонерская лодка и вооруженные баржи также выжили, но разобранная бригантина Vigilanteбыл затоплен ее экипажем, а остальные катера были уничтожены объединенным флотом 28 ноября. [12]
Вскоре после этого французский пароход « Фултон» прошел через брешь в барьере цепи. Высадившиеся войска преодолели последних защитников обрыва, и 21 пушка попала в руки союзных войск. [ необходима цитата ]
Европейцы добились беспрепятственного прохода ценой 28 убитых и 95 раненых. Однако их корабли были серьезно повреждены, и они были брошены на мель в Облигадо на 40 дней для проведения аварийного ремонта. [8] [14]
Второстепенное действие [ править ]
Между тем, в 40 км к северу небольшие аргентинские военно-морские силы в составе шлюпа Chacabuco , канонерских лодок Carmen , Arroyo Grande , Apremio и Buena Vista наблюдали за второстепенным ответвлением Параны, контроль над которым дает полный доступ к портам Энтре-Риос. . Как и в Облигадо, через реку была переброшена двойная цепь, удерживаемая семью баржами. [13] Когда новости об исходе битвы достигли эскадры, « Чакабуко» затопили, а остатки флотилии укрылись в порту Виктория . [16]
Upstream [ править ]
Лишь 50 из 92 торговцев, ожидавших на островах Ибикуй, продолжили свой путь вверх по реке. Остальные сдались и вернулись в Монтевидео. [17] Британские и французские корабли, которые могли проплыть вверх по реке, снова были атакованы на обратном пути в Пасо-дель-Тонелеро и в Ангостура-дель-Кебрахо 4 июня 1846 года. Объединенный флот потерял шесть торговых судов в течение более позднего периода. помолвка. [18]
Последствия [ править ]
Англо-французская победа не достигла своей цели. Серьезный ущерб, нанесенный их военно-морским силам и потеря торговых судов, указывают на то, что плавание по рекам Аргентины без разрешения аргентинских властей будет слишком затратным. [19]
Битва оказала большое влияние на континент. Чили и Бразилия изменили свою позицию (до этого они были против Росаса) и поддержали Конфедерацию. Даже некоторые лидеры унитариев , традиционные враги аргентинского лидера, были тронуты событиями, когда генерал Мартиниано Чилаверт предложил присоединиться к армии Конфедерации. [14]
Франция и Великобритания в конце концов сняли блокаду и отказались от попыток обойти политику Буэнос-Айреса. Они признали законное право правительства Аргентины на Парана и другие внутренние реки и его полномочия определять, кто имеет к ним доступ, в обмен на вывод армии Росаса из Уругвая. [20]
В Аргентине вспоминают битву при Облигадо 20 ноября, которая была объявлена « Днем национального суверенитета » в 1974 году [21] и стала национальным праздником в 2010 году. [22] В парижском метро была станция под названием «Облигадо» для это сражение до 1947 года, когда оно было переименовано в Аргентинское в знак доброй воли после визита Евы Перон во Францию. [23]
Заметки [ править ]
- ^ a b Льюис, Дэниел К. (2003), История Аргентины , Истории Гринвуда современных наций. Основные истории Palgrave, Palgrave Macmillan, стр. 46–47 , ISBN 1-4039-6254-5.
- ↑ Военно-морская база данных: Горгона, 1837 г.
- ↑ Военно-морская база данных: Firebrand, 1842 г.
- ↑ Военно-морская база данных: Филомель, 1842 г.
- ^ "Военно-морская база данных: Comus, 1832" . Архивировано из оригинального 17 сентября 2016 года . Проверено 24 августа +2016 .
- ^ База данных Nval: Дельфин, 1836 г.
- ↑ Военно-морская база данных: Фанни, 1845 г.
- ^ а б в Марли 1998 , стр. 495.
- ↑ Де Леон , стр. 18–19.
- ↑ Родригес, Мойзес Энрике (2006), Наемники свободы: британские добровольцы в войне за независимость Латинской Америки: юг Южной Америки , 2 , Hamilton Books, стр. 566 , ISBN 0-7618-3438-9.
- ^ Mansilla 1994 , стр. 175.
- ^ a b c d e Las naves argentinas que Participaron del Combate de la Vuelta de Obligado [ Аргентинские корабли, участвовавшие в битве при Вуэльта-де-Облигадо ] (на испанском языке), AR : Histarmar
- ^ a b Batalla de la Vuelta de Obligado [ Битва при Вуэльта-де-Облигадо ] (на испанском языке), AR: Ateneo HYV, заархивировано из оригинала 8 марта 2010 г. CS1 maint: discouraged parameter (link) CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
- ^ a b c "Batalla de Obligado", Luche y Vuelve (на испанском языке), AR , архивировано с оригинала 17 июня 2006 г. CS1 maint: discouraged parameter (link).
- ^ Investigaciones y ensayos (на испанском языке), AR : Academia Nacional de la Historia, 1993, стр. 119.
- ^ Карлос, Анадон; дель Кармен, Murature María (1968), Historia de Matanza-Victoria: desde los orígenes hasta 1900 [ История Матанса-Виктория: от истоков до 1900 года ] (на испанском языке), Talleres Gráficos Nueva Impresora, стр. 102
- ^ Despues де Obligado [ После Obligado ] (на испанском языке), AR: Histarmar.
- ↑ Де Леон, 2008 , стр. 18–19.
- Перейти ↑ Chapman 1889 , p. 165: «В течение почти четырех лет мы держали там эскадру, редко состоящую менее чем из дюжины кораблей, для сотрудничества с аналогичными силами, поддерживаемыми французами; тем не менее, после всех наших хлопот и щедрых затрат мы заключили договор в 1849 году, который был лишь дипломатическим признанием неудачи нашего вмешательства ».
- ^ Scheina, Роберт (2003), в Латинской Америке войны: возраст каудильо, 1791-1899 , Brassey в, с. 122, ISBN 1-57488-450-6.
- ^ Diario де sesiones де ла Камара - де - Diputados [ Журнал заседаний Палаты представителей ], Конгресо де ла Nación , 1973, стр. 3569.
- ^ "Por Decreeto, el Gobierno incorporó nuevos feriados al calendario" [Постановлением правительства включены новые праздники в календарь], La Nación (на испанском языке), AR
- ^ "La station Argentine fait peau neuve" Le Parisien , 16 июня 2011 г. (на французском языке)
Ссылки [ править ]
- Марли, Дэвид (1998), Войны Америк: хронология вооруженного конфликта в Новом Свете, с 1492 года по настоящее время , ABC-CLIO, ISBN 0-87436-837-5.
- Мансилла, Лучио Викторио (1994), Mis memorias y otros escritos [ Мои воспоминания и другие сочинения ] (на испанском языке), Secretaría de Cultura de la Nación; Редакция Лугара, ISBN 950-9129-91-7.
- Де Леон, Пабло (2008), Historia de la Actividad Espacial en la Argentina [ История пространственной деятельности в Аргентине ] (на испанском языке), Lulu, ISBN 978-0-557-01782-9.
- Чепмен, Дж. (1889 г.), Вестминстерское обозрение , 131.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме битвы при Вуэльта-де-Облигадо . |
- 1845 англо-французская акция в Уругвае по WL Clowes
- Генри Нортон Суливан об англо-французских действиях 1845 года в Уругвае (3 части)
- 20 ноября 1845 года - La Vuelta de Obligado . по Фелипе Пинья
- La Vuelta de Obligado - Histarmar (на испанском языке) ( доступ 14 января 2016 г. )