Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для канадских тральщиков см. Тральщик класса Bay .

HMAS Rushcutter.JPG
Бывший HMAS Rushcutter , пришвартованный в заливе Розелле , Новый Южный Уэльс
Обзор класса
Имя:залив
Операторы: Королевский военно-морской флот Австралии
Предшествует:Тральщик типа Тонна
Преемник:Майнхантер класса Huon
В комиссии:1986-2001
Планируется:6
Завершенный:2
Отменено:4
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Minehunter Inshore
Смещение:178 тонн
Длина:30,9 м (101 футов)
Луч:9 м (30 футов)
Проект:2 м (6,6 футов)
Движение:2 × дизель-генератора Poyard 520-V8-S2; 650 л.с. (м) (478 кВт); 2 гидравлические трансмиссии и системы рулевого управления Schottel (по одной на каждый корпус)
Дополнение:3 офицера, 10 экипажей
Датчики и
системы обработки:
  • Радар: Kelvin Hughes Type 1006; I-группа
  • Гидролокатор: Atlas Elektronic DSQS-11M; корпусной; майнхоттинг; высокая частота
Электронная война
и ложные цели:		MCM: система минной охоты STN Atlas Elektronic MWS80-5 (контейнерная); Система обезвреживания мин ECA 38 с двумя машинами PAP 104 Mk 3; Системы точной навигации Syledis и GPS.
Вооружение:
  • 2 × дистанционно управляемые машины для обезвреживания мин
  • 2 × 12,7-мм (0,50 дюйма) пулеметы

Bay-класс Minehunter Inshores был класс катамарана -hull судов минной войны , работающих с ВМС Австралии с 1986 года также упоминаться как MHCAT (MineHunter катамаран), класс была попытка произвести локально разработанный прибрежного минной войны судно . [1] Два прототипа корабля были заказаны в 1981 году, первое судно, Rushcutter , было сдано в эксплуатацию в ноябре 1986 года. [1] У двух кораблей возникли задержки в постройке, и RAN прибегла к приобретению шести вспомогательных тральщиков (MSA) под управлением Craft of Программа возможностей для обеспечения временного противоминного потенциала при сохранении класса Тонн.тральщик HMAS  Curlew находился на вооружении до 1990 года, значительно позже запланированной даты вывода из эксплуатации. [1] [2] Корабли не вступили в строй до 1993 года из-за проблем с гидролокатором. [3]

Дизайн и строительство [ править ]

Одной из отличительных черт этого класса является то, что у судов есть корпус из стекловолокна с многослойным сэндвич-сердечником из пенопласта. [4] [5] В корпусе нет металла.

Бывшие постройки Рамзи Стекловолокно. Корпуса минных охотников строились в здании справа.

Суда были построены Ramsay Fiberglass, дочерней компанией Carrington Slipways, расположенной в Томаго, Новый Южный Уэльс , Австралия. [6] Они были построены на специально построенном объекте, а затем перевезены краном на небольшое расстояние к югу к небольшому искусственному пусковому бассейну у реки Хантер . Работы над третьим корпусом начались до отмены проекта, но так и не были завершены и оставались в задней части объекта до начала 2000-х годов.

Несмотря на то , что два минных охотника были завершены и введены в эксплуатацию в ноябре 1986 года ( Рашкаттер ) и октябре 1987 года ( Мелководье ), два минных охотника не были приняты на военно-морскую службу до июня 1994 года [7].

Ограничения на развертывание [ править ]

Небольшие размеры кораблей ограничивали их возможности в море (возможность развертывания в условиях до уровня моря 3, но рекомендовали искать убежище в штате моря 4 или выше) и запрещали регулярное развертывание за пределами района Сидней-Ньюкасл-Джервис-Бей. [3] [7] Обзор структуры сил 1991 года рекомендовал не строить больше кораблей и ограничить использование двух катамаранов тренировками и операциями в закрытых водах. [3] Вместо этого RAN сосредоточилось на приобретении от четырех до шести береговых тральщиков ( класса Huon ) и поддержании СУО в качестве необходимых прибрежных сил минной войны. [3]Несмотря на эти ограничения, к концу 1996 года два минных охотника были переброшены в районы по всей Австралии: Рашкаттер 15 раз покидал Сиднейский район операций, а Мелководье 23 раза. [7]

Вырезанная модель класса Bay на выставке в Австралийском национальном морском музее.

Судьба [ править ]

Оба корабля этого класса были списаны 14 августа 2001 года. [8] Четыре дополнительных корабля, которые должны были называться Westernport , Discovery , Esperance и Melville , были запланированы, но так и не построены. [9] Два корабля были проданы в 2002 году для службы в Персидском заливе. [10]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Джонс, в Королевском флоте Австралии , стр. 222
  2. ^ Джонс, в Королевском австралийском флоте , стр. 252
  3. ^ a b c d Сперлинг, в Королевском австралийском флоте , стр. 275
  4. ^ Скотт, Одиннадцатая Международная конференция по композитным материалам [ необходима страница ]
  5. ^ Bay Class Minehunter Inshore стеклопластикового Руководства по ремонту обороны Инструкция (ВМС) ABR 5803, Королевский австралийский военно - морской флот , июль 1992.
  6. ^ Flapan, NSW Судостроители и судостроители
  7. ^ a b c Джоселин Ньюман , министр социального обеспечения (5 февраля 1997 г.). «Вопрос № 304» . Парламентские дебаты (Hansard) . Содружество Австралии: Сенат. п. 211.
  8. ^ Новости военно-морского флота, Охотники окупились
  9. ↑ Gillett, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г. , стр. 85
  10. ↑ Wertheim (ed.), The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World , p. 23

Ссылки [ править ]

Книги
  • Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC  23470364 .
  • Мюррей Л. Скотт (1997). Одиннадцатая международная конференция по композиционным материалам . Издательство Вудхед. п. 413 . ISBN 978-1-85573-356-5. Майнхантер класса залив.
  • Стивенс, Дэвид, изд. (2001). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
    • Джонс, Питер. «На пути к самообеспечению»; «Период перемен и неопределенности». Королевский флот Австралии .
    • Сперлинг, Кэтрин. «Эпоха оборонной реформы». Королевский флот Австралии .
  • Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .
Новостные статьи
  • «Охотники окупились» . Новости ВМФ . 3 сентября 2001 . Проверено 2 декабря 2007 года .
Сайты
  • Флапан, Мори (21 марта 2008 г.). "Строители кораблей и лодок Нового Южного Уэльса" . Реестр судов и лодок Австралии и Новой Зеландии . Проверено 9 августа 2010 года .