Бомонт Кат


Бомонт-Кат представлял собой канал длиной 1 км (1090 ярдов), соединявший набережную Бомонт-Куэй в округе Бомонт-кум-Мозе , Тендринг , Эссекс , Англия, с Хэмфорд-Уотер и Северным морем . Он был открыт в 1832 году, но вышел из употребления и был закрыт где-то в 1930-х годах.

Археологические исследования предполагают, что первый канал на этом месте был построен римлянами , возможно, в связи с добычей соли в этом районе; Были найдены черепки глиняной посуды римской эпохи и выявлены места солеварни . [2] Канал девятнадцатого века был построен для обслуживания обширного прибрежного движения между сельскохозяйственными внутренними районами Эссекса и Лондона, при этом продукты и корма для животных доставлялись в столицу, а навоз для полей в качестве груза на обратном пути. Владельцами предприятия были губернаторы больницы Гая , владевшие сельскохозяйственными угодьями в этом районе. [3] Им были предоставлены запасы камня со Старого Лондонского моста .(снесен в 1831 г.) по назначению. Два судна, баржи Thames Beaumont Belle и The Gleaner , оба принадлежали арендатору одного из поместий, изначально базировались на канале, но обычная торговля была принята.

Линия канала остается обводненной и легко прослеживается. Набережная на западном конце канала — вместе с заброшенным амбаром и печью для обжига извести [5] — была объявлена ​​памятником старины [6] и теперь находится на попечении департамента парков Совета графства Эссекс. [3]


Бомонт-Ки и Кат во время отлива
Бомонт-Кат, от набережной Бомонт мимо пристани Ландермир до Хэмфорд-Уотер, 1880 г.
Набережная и склад на внутреннем конце канала в 2002 году, до реставрации. Место крушения — « Роза », 42-тонная прибрежная баржа 1880 года [1] .
печь для обжига извести 19 века