Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Статью о Бекхольмене в Финляндии см. Пикисаари .
Вид с воздуха на Бекхольмен
Бекхольмсброн , мост, ведущий в Бекхольмен, 2006 г.

Бекхольмен (по- шведски « островок Питча ») - небольшой остров в центре Стокгольма , Швеция . Отслужив судоходную отрасль города на протяжении многих веков, Beckholmen в настоящее время рассматриваются как исторический памятник национального интереса, и его расположение к югу от Юргордна в непосредственной близости от других подобных мест ( в том числе Шеппсхольмен , Kastellholmen , Djurgårdsvarvet и Blasieholmen ) также входит в состав Королевского национального городского парка и Stockholms Sjögård(буквально «Морская усадьба Стокгольма»), район гавани Стокгольма, содержащий морские районы, представляющие исторический интерес. [1]

История [ править ]

Бриг «Стокгольм» в одном из трех сухих доков на Beckholmen.
Док-станция GV в 2007 году.

Первоначальное название острова, Бископсхольмен («Остров Бишопа») и другие подобные местные названия, такие как Бископсудден («Бишоп-Пойнт»), связано с монастырем в Кларе (ранее расположенном в восточной части Кунгсхольмена ), к которому территория была подарена королем Магнусом Ладулосом (1240–1290), который, в свою очередь, унаследовал ее от архиепископа и капитула в Упсале в 1286 году [2].

Созданная в 1633 году частная пивоварня начала производить смолу (путем кипячения смолы ) на острове, которая в то время часто использовалась на многочисленных верфях города и являлась важным предметом национальной торговли. [3] Операции, должно быть, оказали большое влияние, поскольку королева Кристина (1626–1689), передавая территорию городу в 1647 году, объясняет, что хотела бы увидеть склады, построенные на Бэкеллер-Тиэрхольмен («Поле» или « Островок Тар ») за« пользу и пользу города и жителей ». [2]Таким образом , имея как его имя и репутации набор, островок был пожалован деготь Дистилляции семинара, первоначально предназначенный для северо-восточных берегов Сёдермальма , заменив boilery в течение 1680 - х гг. [2] Частные предприниматели взяли на себя ответственность за остров в 1717 году и, несмотря на разрушительный пожар 1723 года, превратили его в важную часть своего торгового дома. [3]

Когда Швеция проиграла свою последнюю войну в 1809 году, она также потеряла Финляндию , главный источник сырья для столичной смоляной промышленности, а в первой половине XIX века мастерские на острове переходили от одного владельца к другому. Однако в 1848 году растущее число пароходов вызвало потребность в новых верфях , и для этой цели Бекхольмен был куплен городскими оптовиками и судоходной промышленностью. Таким образом, в следующем году первые два сухих дока длиной 75 метров (246 футов) и 45 метров (148 футов) соответственно, оборудованные паровой насосной станцией, были прорваны из коренной породы острова, а первый мост, соединяющий остров в Юргорден, Бекхольмсброн, был построен. Доки были расширены в два этапа в течение 1870-х и 1890-х годов до их нынешней длины: 102 метра (335 футов) и 99 метров (325 футов). [3]

Остров был куплен городом в 1918 году и впоследствии передан военно-морскому ведомству Швеции , которое построило третий док в 1923-1925 годах. Он был открыт королем Густавом V и получил название «GV-док», а двадцать лет спустя увеличился до 197 метров (646 футов). Две местные достопримечательности, хорошо известные большинству стокгольмцев, краны, украшенные жирафами, были перенесены в Бекхольмен в 1988 году с их первоначального местоположения в Седра Хаммарбихамнен . [3]

Текущий статус [ править ]

С 2007 года Королевская администрация Юргордена ( Kungliga Djurgårdens Förvaltning , KDF) взяла на себя управление островом, который теперь входит в состав Национального городского парка и охраняется как исторический памятник. Большой док GV до сих пор используется в коммерческих целях и управляется частным предпринимателем GV Varv AB, а два старых дока находятся в ведении фонда и общества, занимающегося историческими морскими достопримечательностями и парусными судами, Stiftelsen Skärgårdsbåten и Sveriges Segelfartygsförening . [3] Ожидается, что для финансового обеспечения непрерывности работы на Бекхольмене и обслуживания набережных и парков, город заключит соглашение об инвестициях с администрацией, а государство будет обязано профинансировать некоторые исторические памятники на острове. включая доки. [4] Экологический анализ, проведенный в 1998-2005 годах, показал, что столетия судоходства на острове производили большое количество экскретируемых свинца , ртути , мышьяка и ПАУ как на самом острове, так и на морском дне вокруг него, и это было по оценкам, только на остров приходится около 10 процентов сброса во внешней гавани Стокгольма. Национальный совет по недвижимостиПоэтому вместе с администрацией Юргордена подали заявку на получение дополнительных средств от Административного совета Стокгольмского графства ( Länsstyrelsen i Stockholms län ) на необходимые санитарные работы. [5]

Хотя большая часть судоходной торговли с тех пор покинула гавань Стокгольма, а ледоколы , до недавнего времени стоявшие в городской гавани, были вытеснены, потому что, как говорят, они запугивают туристов, Бекхольмен остается живой морской средой, бережно сохраняя свое наследие и повсюду. год с учетом кораблей всех размеров, возрастов и материалов.

См. Также [ править ]

  • География Стокгольма
  • Kastellholmen
  • Skeppsholmen

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Sjögårdens område" (на шведском языке). Stockholms Sjögård. 2006-02-01. Архивировано из оригинала на 2010-09-12 . Проверено 14 января 2007 .
  2. ^ a b c "Юргорден, Сёдермальм". Stockholms gatunamn (на шведском языке) (2-е изд.). Стокгольм: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. С. 38, 39, 274–275. ISBN 91-7031-042-4.
  3. ^ a b c d e "Varvsön Beckholmen, nya Djurgårdsvarvet och Rosenvik" . Stockholms Sjögård. 2006-04-10. Архивировано из оригинала на 2010-08-17 . Проверено 14 января 2007 .(Включая карту) (на шведском языке)
  4. ^ "Детальный план для Бекхольмена (Подробный план развития Бекхольмена)" (PDF) . Stockholm stad Stadsbyggnadskontoret (Департамент городского планирования Стокгольма). 2006-02-22 . Проверено 15 февраля 2007 . [ мертвая ссылка ] (на шведском языке)
  5. ^ «Beckholmen behöver miljösaneras (Beckholmen нуждается в экологической санитарии)» (на шведском языке). Statens Fastighetsverk. 2005-04-07. Архивировано из оригинала на 2007-12-10 . Проверено 15 февраля 2007 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Шёсколан - Аэрофотоснимок

Координаты : 59 ° 19′15 ″ с.ш. 18 ° 06′00 ″ в.д. / 59.32083 ° с.ш.18.10000 ° в. / 59.32083; 18,10000