Мошенничество в порту Белекери связано с 3,5 миллионами тонн конфискованной железной руды, которая была незаконно вывезена из порта Белекери недалеко от Карвара в штате Карнатака . [1] После того, как заместитель защитника лесов Р. Гокул конфисковал руду, а Верховный суд отказал в разрешении на ее экспорт, большая ее часть была тайно вывезена из порта. После постоянных протестов и общественного давления [2] главный министр штата Карнатака Еддюраппа , который уравновешивал политические соображения и контроль над коррупцией, признался в незаконном вымогательстве железной руды в порту Белекери с участием 35 лакхов метрических тонн железной руды. [3][4] Говорят, что афера стоила примерно 60 000 крор рупий (12 миллиардов долларов США). [5] [6]
Утверждается, что эта железная руда из региона Беллари была добыта незаконно после выплаты крошечного гонорара правительству. Основные нарушения связаны с шахтами в Беллари, в том числе с шахтами Obulapuram Mining Company , принадлежащими Г. Карунакаре Редди и Г. Джанардане Редди , которые были министрами в правительстве штата Карнатака во время пребывания Б.С. Йеддюраппы в должности. [7] Отчет, составленный Lokayukta, выявил серьезные нарушения и систематическую коррупцию .при добыче полезных ископаемых в Беллари, в том числе в разрешенной географии, захват лесных угодий, массовая недоплата государственных роялти за добычу полезных ископаемых по сравнению с рыночной ценой железной руды и систематическое голодание государственных горнодобывающих предприятий. Этот отчет был завершен и подготовлен при участии Комиссара Центрального круга Департамента подоходного налога. [8] [9] [10]
Судья Н. Сантош Хегде подал в отставку с должности в Локаюкте 23 июня 2010 г. после того, как офицер (заместитель охранника лесов Р. Гокул) был отстранен от должности по приказу министра Дж. Кришны Палемара и почувствовал себя бессильным помочь. [11] Он выразил неспособность быть эффективным в своем антикоррупционном мандате из-за отказа от сотрудничества правительства штата Карнатака. [12] На фоне слухов СМИ [13] о том, что министр портов Кришна Палемаррекомендовал отстранение Гокула от имени некоторых политиков с деловыми интересами, Палемар защищал свою рекомендацию отстранить Гокула, заявив, что Гокул не присутствовал на собрании, и «это вызвало подозрения, что он тоже мог сыграть свою роль в этом конкретном инциденте. Из-за этого я рекомендую, чтобы он был отстранен». [13]
Отставка Хегде стремилась подчеркнуть беспомощность консультативного поста Локаюкты в таких ситуациях. [14] Отставка привлекла значительное внимание общественности к мошенничеству, существование которого правительство также было вынуждено признать. [15]
Отсутствие эффективного регулирования добычи и транспортировки железной руды отрицательно сказалось на безопасности дорожного движения в дополнение к потере доходов и загрязнению окружающей среды из-за незаконной добычи . Перегруженные грузовики с рудой стали причиной сотен несчастных случаев со смертельным исходом на дорогах, ведущих к таким портам, как Белекери. В 2007 г. было зарегистрировано 114 аварий, а в 2008 г. — 174. [16] Есть также сообщения о серьезном повреждении дорог в штате Карнатака, в том числе национальных автомагистралей NH-17 , NH-48 и NH-63 , недалеко от Симоги. [17] [18] [19]
Этот отчет был завершен и подготовлен при участии Комиссара Центрального круга Департамента подоходного налога. В главе 2 отчета Локаюкта о незаконной добыче полезных ископаемых в Карнатаке [20] [21] [22] [23] подробно описан метод, согласно которому порт Белекери был опорным пунктом экспорта незаконно добытой железной руды. [24] В отчете упоминается участие частных компаний – Shree Mallikarjun Shipping Pvt Ltd (SMSPL), Adani Enterprises Ltd , Salgaonkar Mining Industries Pvt Ltd , Dream Logistics Company India Pvt.Ltd и Raj Mahal Silks в крупномасштабном незаконном экспорте руды.