Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Белл 47J Рейнджер
Bell47J.JPG
Белл 47J Рейнджер
РольСлужебный вертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБелл Вертолет
Вступление1956 г.
На пенсииИюль 1967 (UH-13J)
Положение делНа пенсии
Количество построенных361
Разработано изКолокол 47

Bell 47J Ranger является американский одномоторный одновинтовой свет вертолет производства Bell Helicopter . Это был представительский вариант очень успешного Bell 47 и был первым вертолетом, на котором находился президент США.

Дизайн и разработка [ править ]

47J был четырехместным вариантом более раннего трехместного Bell 47H. 47H был роскошным вариантом 47G с полностью обшитым фюзеляжем и закрытой кабиной. 47H оказался слишком маленьким, поэтому Bell разработала 47J. 47J был одиночным пилотом с сиденьем пилота и органами управления, расположенными по центру в передней части кабины и располагавшимися близко к открытому на 180 ° лобовому стеклу из лексанового пузыря. Единственное многоместное сиденье в задней части кабины занимало всю ее ширину и позволяло разместить пассажиров, ограниченных по весу, как правило, до 3 или 4 взрослых.

История операций [ править ]

В марте 1957 года два Bell 47J были куплены ВВС США в качестве президентского транспорта и получили обозначение H-13J . [1] 13 июля 1957 года H-13J был первым вертолетом, который использовал президент Соединенных Штатов, когда он доставил Дуайта Д. Эйзенхауэра из Белого дома . [1] В марте 1962 года два вертолета были сняты с президентских обязанностей, но использовались в качестве VIP-транспорта в течение следующих пяти лет до выхода на пенсию в июле 1967 года. [1]

Два Bell 47J-2 использовались в 1966 году в фильме « Рай в гавайском стиле» с Элвисом Пресли в главной роли . На протяжении всего фильма персонаж Пресли, Рик Ричардс, летал на Bell 47J-2 над Гавайскими островами .

Варианты [ править ]

Agusta-Bell 47J Ranger в музее ВВС Греции в Декелии (Татои), Афины, Греция
Agusta-Bell AB.47J3 Ranger в маркировке итальянских карабинеров на авиабазе Пратика-ди-Маре, Италия, 2006 г.
Bell UH-13J Sioux в Национальном музее ВВС США
47J Рейнджер
Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-435-A1B мощностью 220 л.с., [2] 135 построено.
47J-1 Рейнджер
Военный вариант VIP, такой как H-13J, построено два. [3]
47J-2 Рейнджер
Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-540-B1B мощностью 240 л.с., механическими органами управления и металлическими лопастями. [2] 104 построено.
47J-2A Рейнджер
Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-540-B1B3 мощностью 260 л.с. и системой коллективного наддува, построено 75 экземпляров.
47J-3
Итальянский вариант от Agusta-Bell.
47J-3B1
Высотный вариант 47J-3
47 тыс.
Вариант обучения для ВМС США, см. HTL-7. [4]
HUL-1
Вариант ВМС США с двигателем VO-435-B1B мощностью 260 л.с., построенным 28, в 1962 году стал UH-13P [4].
HUL-1G
Два HUL-1, которые использовались Береговой охраной США, в 1962 году превратились в UH-13Q [4].
ХУЛ-1М
Два построенных варианта HUL-1 с турбовальным двигателем YT-62-A-3 мощностью 250 л.с. стали UH-13R в 1962 г. [4]
HUL-2
Предлагается турбовальный вариант, не строится. [4]
HTL-7
Учебная версия HUL-1 модели 47K с модифицированной двухместной кабиной и двигателем Lycoming O-435-6 мощностью 240 л.с., 18 построенных, позже получивших обозначение TH-13N в 1962 году.
UH-13J
Два самолета Bell 47J-1 Ranger с двигателем Lycoming VO-435-21 мощностью 179 кВт, приобретенные ВВС США для VIP-транспорта президента США. Первоначально обозначался как H-13J до 1962 года. [2]
UH-13P
Вариант ВМС США для использования на борту ледокольных судов. Первоначально обозначался как Navy HUL-1 .
TH-13N
HTL-7 переименован в 1962 году. [4]
HH-13Q
HUL-1G переименован в 1962 году. [4]
UH-13R
HUL-1M переименован в 1962 году. [4]

Операторы [ править ]

 Аргентина
  • ВВС Аргентины [5]
  • Береговая охрана Аргентины [5]
 Чили
  • ВМС Чили [6]
 Колумбия
  • Колумбийские ВВС [6]
 Куба
  • Кубинские ВВС [6]
 Греция
  • Греческие ВВС [7]
 Исландия
  • Исландская береговая охрана [7]
 Индонезия
  • ВВС Индонезии [7]
 Италия
  • ВВС Италии [7]
  • Итальянская армия [7]
  • Карабинеры [8] [ требуется проверка ]
  • ВМС Италии [7]
 Мексика
  • ВМС Мексики [9]
 Испания
  • Военно-воздушные силы Испании [10] [11]
 Соединенные Штаты
  • ВВС США [1]
  • Береговая охрана США [12]
  • ВМС США [12]
 Венесуэла
  • Венесуэльские ВВС [13]

Самолет на дисплее [ править ]

Вертолет на нынешнем месте на Данденонг-Франкстон-роуд.
Бразилия
  • FAB 8510 - Bell 47J на статической выставке в Воздушно-космическом музее в Рио-де-Жанейро . [14] [15]
Канада
  • 1827 - Bell 47J-2 на статической выставке в Музее авиации Атлантики и Канады в Гоффсе, Новая Шотландия . [16] [17]

Словения

  • Agusta Bell-47J-2A (рег. YU-HAK) на статической выставке в Словенском альпийском музее в Мойстране , Любляна , Словения . Это был вертолет полицейской авиации с 1967 по 1984 год и был первым вертолетом в Словении, который использовался для горноспасательных операций. [18]
Соединенные Штаты
  • 57-2728 - UH-13J на статической выставке в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо . [19]
  • 57-2729 - UH-13J на статическом дисплее на Стивена Удвар-Хейзи из Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния . Это был первый вертолет, на котором находился президент США. [20]

Технические характеристики (Bell 47J-2A) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1965–66 [21]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 пассажира
  • Длина: 32 фута 5 дюймов (9,87 м)
  • Высота: 9 футов 3 дюйма (2,83 м)
  • Пустой вес: 1833 фунтов (831 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2950 фунтов (1338 кг)
  • Запас топлива: 48 галлонов США (40 имп гал; 180 л)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming VO-540-B1B, вертикально установленная, плоская шестерка с воздушным охлаждением , 260 л.с. (190 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 37 футов 2 дюйма (11,33 м)
  • Площадь несущего винта: 1085 кв. Футов (100,8 м 2 )

Спектакль

  • Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 91 миль / ч (146 км / ч, 79 узлов)
  • Дальность: 258 миль (415 км, 224 морских миль) (без резервов)
  • Практический потолок: 11000 футов (3400 м)
  • Скорость подъема: 870 фут / мин (4,4 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Колокол 47
  • Колокол 201 / XH-13F
  • Bell 206 JetRanger
  • Bell 207 Сиу Скаут

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Хиллер ОН-23 Ворон
  • ТН-55 Осейдж / Хьюз 269
  • Hughes / Schweizer 300

Связанные списки

  • Список военных самолетов США
  • Список винтокрылых машин

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Национальный музей ВВС США Bell UH-13J Sioux
  2. ^ a b c Фроули 2003 , стр. 42
  3. Перейти ↑ Andrade 1979 , p. 188
  4. ^ a b c d e f g h Андрэйд 1979 , стр. 197
  5. ^ a b Flight International 11 июля 1968 г. , стр. 48
  6. ^ a b c Flight International 11 июля 1968 г. , стр. 50
  7. ^ a b c d e f Flight International 11 июля 1968 г. , стр. 52
  8. ^ "Итальянская жандармерия AB-47J" . Проверено 20 марта 2013 года .
  9. ↑ Flight International, 11 июля 1968 , стр. 53
  10. ↑ Wheeler Flight International, 1 августа 1981 г. , стр. 375
  11. ^ "Испанский ВВС Bell 47J-3B-1 Рейнджер" . Спросите СМИ . Проверено 23 марта 2013 года .
  12. ^ а б «Семья вертолетов BELL 47» . bell47.net . Проверено 20 марта 2013 .
  13. ↑ Flight International, 11 июля 1968 г. , стр. 60
  14. ^ "BELL 47J (H-13J) - RANGER | BELL HELICOPTER CORPORATION" . Museu Aeroespacial . Дата обращения 2 марта 2017 .
  15. ^ "Досье на планер - Bell47 / H-13 Sioux, s / n 8510 FABr, c / n 1746, c / r YV-E-DPY" . Воздушные визуализации . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 марта 2017 .
  16. ^ "Коллекция выставок самолетов" . Атлантический Канадский музей авиации . Атлантический Канадский музей авиации . Дата обращения 2 марта 2017 .
  17. ^ "Досье на планер - Bell 47 / H-13 Sioux, c / n 1827, c / r CF-PQZ" . Воздушные визуализации . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 марта 2017 .
  18. ^ doo, NoviSplet - Атрибут. "Славные превзэм хеликоптера Августа Белл 47 - легендарнега бурдуша, в собото, 27 мая 2017 г., от 16. уре дале | Планинский музей" . www.planinskimuzej.si . Проверено 23 мая 2017 .
  19. ^ "Bell UH-13J Sioux" . Национальный музей ВВС США . 1 октября 2015 . Дата обращения 3 марта 2017 .
  20. ^ "Белл H-13J" . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 8 марта 2017 года .
  21. Перейти ↑ Taylor 1965 , p. 187

Библиография [ править ]

  • Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
  • Дональд, Дэвид (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Эллиотт, Брин (январь – февраль 1999 г.). «В ритме: первые 60 лет британской воздушной полиции». Энтузиаст воздуха (79): 68–75. ISSN  0143-5450 .
  • Фроули, Джерард (2003). Международный справочник гражданской авиации, 2003–2004 гг . Fyshwick, ACT, Австралия: ISBN Aerospace Publications Pty Ltd. 1-875671-58-7.
  • Тейлор, Джон WR (1965). Самолеты всего мира Джейн 1965–66 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
  • Уиллер, Барри К. (1 августа 1981 г.). «Воздушные силы мира 1981» . Международный рейс . Vol. 120 ч. 3769. С. 323–384 . Проверено 7 декабря 2019 .
  • «Мировой рынок вертолетов» . Международный рейс . Vol. 94 нет. 3096. 11 июля 1968. С. 48–60 . Проверено 7 декабря 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Bell 47J, на Викискладе?