Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Берлина-Виттенау )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Виттенау ( немецкое произношение: [vɪtəˈnaʊ̯] ( слушать )Об этом звуке ) - это немецкий населенный пункт ( Ortsteil ) в районе ( Bezirk ) Райникендорфа , Берлин .

История [ править ]

Первоначально названный Дальдорф, он был впервые упомянут в 1332 году. [1] В 1869 году город Берлин приобрел землю в Дальдорфе, чтобы построить Städtische Irrenanstalt zu Dalldorf (Муниципальный психиатрический дом в Дальдорфе), ныне Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik ( Karl -Bonhoeffer-Nervenklinik). Bonhoeffer mental house) между 1877 и 1879 годами. [2] В последующие годы Дальдорф стал синонимом «сумасшедшего дома» на берлинском языке. [3] Таким образом, в 1903 году Дальдорф обратился к уполномоченному округа Нидербарним с просьбой о новом топониме Виттенау в честь его покойного мэра Петера Витте, предоставленном прусским правительством с 23 августа 1905 года.[4] В 1920 году Виттенау присоединился к Берлину в соответствии с Актом о Большом Берлине .

После захвата района Красной Армией сравнительно быстро снова было сформировано временное местное самоуправление. Это произошло потому, что небольшие группы антифашистов оказались готовы взять на себя управление в координации с оккупантами. В Виттенау мэром был назначен Антон Ядаш. Сразу после окончания боев в Берлине советская оккупирующая держава начала демонтаж неповрежденных промышленных предприятий и их объектов. Временная британская оккупирующая держава не продолжила этого. Однако с приходом французских союзников в качестве окончательной оккупирующей державы демонтаж снова начался. Это продолжается до подписания Петерсбергского соглашения 22 ноября 1949 года. Тем не менее, некоторые компании смогли снова производить другую продукцию уже в ноябре 1945 года.бывшие военные заводы в Виттенау в основном производили предметы домашнего обихода и товары, необходимые для реконструкции (например, Mauserwerke, картофельные мотыги и хлебные буханки, бывшие немецкие оружейные и военные заводы, которые в прошлом производили печи и строительную фурнитуру). Однако промышленность Виттенау, которая только что набрала обороты, внезапно замедлилась из-за блокады Берлина в 1948/1949 годах. Многие компании временно остановили производство, особенно ремесленные предприятия возобновили работу только через несколько месяцев после окончания блокады. Политическая реконструкция шла быстрее: уже в сентябре 1950 года был заложен фундамент возделывания земли в ратуше Райникендорфа. Только в период после 1953 г. наблюдается заметный рост промышленного производства.Многие компании смогли расширить свое производство в это время (например, Waggon Union, ZF Friedrichshafen), другие только в это время находились в округе (например, Collonil). В Виттенау селились не только промышленные предприятия, но и самый крупный из жилых комплексов для военнослужащих французских вооруженных сил - Сите Фош - возник здесь с 1953 года. Несколько многоквартирных домов вдоль Циклопштрассе позже последовали за многочисленными жилыми, административными и хозяйственными зданиями на северо-востоке. снесенного сегодня товарного двора Виттенау на границе с Вайдманнсустом. Расположение на окраине района и тот факт, что французские представители проживали в Вайдманнслусте (см .: Бывшая резиденция Верховного комиссара Французской Республики по Германии), по сей день приводят к тому, что Сите Фош ошибочно причисляется к Вайдманнсусту. .Даже Федеральное агентство недвижимости, которое сегодня управляет территорией, допускает такую ​​ошибку.

Строительство Берлинской стены в 1961 году также имело далеко идущие последствия для экономики Виттенау. Как и во всем районе Райникендорф, количество малых предприятий сократилось, и работа все больше выполнялась в компаниях с более чем десятью сотрудниками. Кроме того, государственное управление после строительства налоговой инспекции в Райникендорфе в 1976 году снова стало централизованным. Это созвездие требовало - а также низкого культурного предложения - эффективной инфраструктуры. Еще в 1958 году тогдашняя линия метро C (сегодня линия U6) была продлена до Тегеля, в результате чего метро затронуло по крайней мере Борсигвальде. В рамках бойкота городской железной дороги в Западном Берлине Виттенау все больше зависел от берлинского метро, ​​автобусов и частного транспорта.Полная приостановка движения поездов на Kremmener Bahn и Nordbahn в январе 1984 года еще больше усугубила эту ситуацию. Восточная часть Виттенау уже имела хорошо развитое сообщение север-юг для частного транспорта с федеральной автомагистралью 96. Кроме того, в 1970-х годах началось строительство автомагистрали A 111 - подъездной дороги к городской магистрали Берлина и Берлинскому кольцу. , полное завершение строительства длилось до 1987 года. С развязкой Holzhauser Road West Wittenau было прямое сообщение с центром города. В 1970-е и 1980-е годы не только Виттенау вкладывался в транспортную инфраструктуру, но и в общественные здания: в 1971 году было завершено строительство начальной школы Рингельнатц на Вильгельм-Герике-Штрассе, а через год - начальной школы Петера Витте школа на набережной ратуши.После завершения строительства налоговой инспекции в 1976 году Райникендорф, а в 1978 году - Айхборндамм, открылась школа Am Park к востоку от Volkspark Wittenau. Наконец, в 1983 году на Циклопштрассе было открыто новое здание для двух центров старших классов, которые сейчас находятся в ведении под названием Emil Fischer School и Ernst Litfaß School. В 1985 году на территории северной канавы открылось новое здание больницы Гумбольдта.

С падением Берлинской стены и последующим воссоединением к северу от Берлина появилась благоприятная земля для строительства. Это и скоординированное экономическое продвижение в районе Оберхавель привело в последующие годы к оттоку молодых семей и промышленных компаний на северные окраины Берлина. В сентябре 1994 года Виттенау был подключен к линии U8 берлинского метро, ​​после того как уже в 1992 году Северная железная дорога вернулась в Ораниенбург.

Только в 1995 году на Кремменерской железной дорогебыли возобновлены, что означает, что с этого времени Виттенау полностью связан с двумя историческими маршрутами север-юг. Частичная миграция промышленности Виттенауэра привела к структурным изменениям в районе, где смешались коммерческие и жилые. В 1994 году в непосредственной близости от Трифт-парка началось строительство жилого комплекса, который сегодня известен из-за цвета фасада как Голубое поселение - аналог Желтого поселения на другой стороне Трифт-парка, рядные дома. были завершены в 1988 году. Кроме того, в 1990-х годах были построены два таунхаусов, но эти две новые строительные меры сопровождались различными несоответствиями и соответствующими протестами. Первоначально на парковой территории Am Spießweg должна была возникнуть замена ранее снесенного дома престарелых.этот план так и не был реализован, вместо этого с 1999 года здесь есть террасные дома. Однако завершены были планы на территорию бывшей дельной колонии "Новый дом", после различных выселений с марта 1996 года, наконец, могут быть заложены в декабре 1996 года. , фундамент под рядный дом и двухэтажные рядные дома. Однако без протеста остался отъезд французов из Сите Фош, которые впоследствии были реабилитированы. Квартиры там управлялись и продавались в ходе переезда федерального правительства в Берлин Федеральным агентством по недвижимости; они должны быть доступны главным образом федеральным чиновникам и их семьям. В 1994 году здесь была основана гимназия Ромена Роллана, в бывших помещениях французской начальной школы École Victor Hugo, средней школы с французским уклоном. В конце 1990-х гг.Город Сите Фош пережил кратковременное восстановление, особенно благодаря открытию семейного универмага в старом торговом центре. В июле 2001 года famila перешла в собственность Kaufland в Берлине, в феврале 2006 года филиал в Cité Foch был закрыт, филиал в районе Kaufland на Eichhorster Weg все еще существует. Как и опасались в то время, поселок продолжал приходить в запустение, в 2011 году также закрыли последний продуктовый магазин.

Бывший район Виттенау, Märkisches Viertel, получил статус населенного пункта в 1999 году. До 24 апреля 2012 года Борсигвальде , теперь также отдельный населенный пункт, был частью Виттенау. [5]

География [ править ]

Обзор [ править ]

Расположенный в северо-западном пригороде Берлина, не слишком далеко от леса и озера Тегель, она граничит с местонахождений Waidmannslust , Любарс , Märkisches Viertel , Райникендорф , Borsigwalde и Тегель . Его восточный угол, на Schorfheidestrasse, [6] находится недалеко от Wilhelmsruh , в районе Pankow .

Подразделение [ править ]

Населенный пункт разделен на 1 зону ( Орцлаге ):

  • Cité Foch

Транспорт [ править ]

Виттенау примыкает к юго-западной и восточной границе каждого района городской железной дороги. Линия метро соединяет эти два маршрута и, таким образом, соединяет исторический центр района с берлинским метро. Транспортная развязка - станция Виттенау, с которой отправляются многочисленные автобусные маршруты в соседние районы. Линия 124 соединяет в направлении восток-запад районы Тегель и Märkisches Viertel, в направлении север-юг, линия 120 соединяет Свадьбу с Фронау. Виттенау связан с Шарлоттенбург-Норд через линию метро M21 и параллельный автобус-экспресс X21. Даже по второстепенным дорогам проходят некоторые линии, но они выполняют скорее фидерные функции.

Для моторизованного частного транспорта Виттенау соединен с федеральной трассой 96, федеральная трасса 111 проходит примерно в одном километре к западу. Кроме того, вместе с плотиной Эйхборн и южной Ораниенбургерштрассе существуют еще две главные дороги на юг, улицы Ам Нордграбен, Горкиштрассе и Альт-Виттенау проходят через район в направлении с востока на запад. На упомянутых основных дорогах имеются преимущественно велосипедные дорожки, обочинные дороги, но на большей части они нуждаются в капитальном ремонте. Булыжник присутствует только на нескольких второстепенных дорогах; большинство дорог имеют закрытое покрытие. В большинстве общественных зеленых зон обозначены отдельные велосипедные дорожки. Особенно в непосредственной близости от этих объектов многие тропы предназначены исключительно для пешеходов и служат связующим звеном между двумя дорогами. На выходе нет. 5, он называется Holzhauser Straße.

См. Также [ править ]

  • Rathaus Reinickendorf

Ссылки [ править ]

  1. ^ (на немецком языке) Историческая информация о Виттенау
  2. ^ Майкл Заремба, Райникендорф им Вандел дер Geschichte , Берлин: be.bra, 1999, стр. 99. ISBN  3-930863-63-4 .
  3. ^ Райникендорф , Axel Reibe и Вольфганг Ribbe (ред.), Берлин: Коллоквиум, 1988, (= Geschichte дер Berliner Verwaltungsbezirke; т.4.), Стр 69seq.. ISBN 3-7678-0714-9 
  4. ^ Герд Koischwitz, Sechs Dörfer в Sumpf унд Песок - Geschichte де Bezirks Райникендорф фон Берлин , Берлин: Der Норд-Берлинер, 1984, стр 81-92.. Нет ISBN
  5. ^ (на немецком языке) Документы на www.berlin.de
  6. ^ Источник: " ADAC StadtAtlas - Берлин-Потсдам". изд. 2007 - стр.121 , - ISBN 3-8264-1348-2 

Внешние ссылки [ править ]

  • (на немецком языке) Страница Виттенау сайта Reinickendorfer