Beverly Glen Boulevard является одним из пяти основных маршрутов, соединяющих Вестсайд Лос - Анджелеса в долине Сан - Фернандо (остальные четыре являются Сан - Диего (405) Freeway , Sepulveda Boulevard , Laurel Canyon Boulevard , и Coldwater Каньон авеню .
Он начинается на поле для гольфа Rancho Park на бульваре Пико в Западном Лос-Анджелесе . Он продолжает пересекаться с бульварами Санта-Моника и Уилшир , проезжая мимо Сенчури-Сити , Синайского храма и загородного клуба Лос-Анджелеса . Дорога отмечает восточную границу жилого комплекса Westwood Prosperity Unit, построенного компанией Janss Investment Company в качестве фундамента района Вествуд в Лос-Анджелесе. [1]
По мере того как дорога проходит дальше на север, она пересекается с Sunset Boulevard рядом UCLA и проходит закрытые общины из Bel Air и кампуса школы середины Harvard-Westlake школы . Холмы, через которые проходит бульвар к северу от Сансет и к югу от Малхолланд Драйв , известны как Беверли Глен . Беверли-Глен проходит параллельно с богатым районом Бел-Эйр и его закрытыми поселками.
Проехав Малхолланд, бульвар Беверли-Глен поворачивает на запад и проходит через эксклюзивные дома на склоне холма в Шерман-Оукс . "Stilt Street" - это ряд из двадцати домов на сваях, спроектированных архитектором Ричардом Нейтра, которые возвышаются на крутом склоне холма над бульваром. [2] Дорога заканчивается на бульваре Вентура в южной части долины. Пассажиры, желающие продвинуться дальше на север, в долину, едут на один квартал к западу до бульвара Ван-Найс, который охватывает большую часть длины долины.
Беверли-Глен-Бульвар находится к востоку от бульвара Сепульведа и автострады Сан-Диего (I-405). Когда движение по I-405 становится невыносимым, многие пассажиры выбирают Беверли-Глен или Сепульведу, что вызывает значительные заторы на обеих улицах.
Рекомендации
- ^ Марк Wanamaker, Westwood ( Arcadia Publishing , 2010), ISBN 978-0738569109 , стр. 35. Выдержки доступны в Google Книгах .
- ↑ Боб Пул, «Жизнь на Стилт-стрит: единственные в своем роде жители опасаются, что новое строительство испортит его профиль» , Los Angeles Times , 7 августа 1988 г.