 | |
| Формирование | 1972 |
|---|---|
| Основатель | Александр Цукерманн |
| Тип | Некоммерческая организация |
| Цель | продвижение здоровых, устойчивых сообществ, делая езду на велосипеде безопасной, интересной и доступной |
| Штаб-квартира | Окленд |
| Место расположения | |
| Область, край | Район Восточного залива в районе залива Сан-Франциско |
| Членство | более 4000 |
| Исполнительный директор | Джинджер Джуй |
| Персонал (2020) | 10 |
| Веб-сайт | bikeeastbay |
| Ранее назывался | Велосипедная коалиция Ист-Бэй |
Bike East Bay , ранее известный как East Bay коалиция велосипедов , является калифорнийской некоммерческой организацией , которая работала с 1972 по направлению «содействие велосипедного в качестве повседневных транспортных средств и отдыха» в Alameda и Контра Коста графствахе Калифорния «s East Bay ( часть района залива Сан-Франциско ). Как не облагаемая налогами общественная организация по защите прав велосипедистов в соответствии со статьей 501 (c) 3, Bike East Bay стремится повысить осведомленность местных, региональных и государственных органов власти и их сотрудников, а также выборных должностных лиц и широкой общественности, которую они представляют.
История [ править ]
Коалиция была основана в 1972 году Александром Цукерманом, который был одним из первых, кто убедил BART разрешить использование велосипедов в своих поездах. [1] Цукерман также лоббировал доступ к велосипедам по мостам Ричмонд-Сан-Рафаэль, Бенисия (успешно) и Каркинез (успешно), среди других достижений. Его именем названа велосипедно-пешеходная дорожка на новом восточном пролете моста через залив .
Членство [ править ]
Сейчас коалиция насчитывает более 4000 членов, платящих членские взносы, а также несколько тысяч членов девятнадцати дочерних клубов и организаций, входящих в коалицию.
Текущие кампании [ править ]
Bike East Bay развивает связи с общественностью для всех 55 городов и муниципалитетов Восточного залива, включая содействие усилиям велосипедных консультативных комитетов в этих муниципалитетах; координация ежегодного Дня «Велосипед на работу» в Ист-Бэй; содействие доступу велосипедистов на всех дорогах, на всех объектах и на всех транзитных участках по обе стороны холмов; улучшение доступа и парковки BART; получение безопасной и удобной парковки для велосипедов в центре города и в других ключевых местах. Bike East Bay также следит за расходами миллионов долларов на транспорт и средства стратегического планирования, которые компания успешно направила на велосипедные сооружения.
Bike East Bay в настоящее время участвует в совместных усилиях в Окленде с организацией Cycles of Change в East Bay по созданию двух соседских велосипедных центров (NBC) для обслуживания велосипедистов с низким доходом, один в Восточном Окленде, а другой в Западном Окленде.
Другие кампании включают внедрение программы велопроката Bay Area в Ист-Бэй [2], разработку планов городских велосипедов в Беркли, Конкорде, Мораге, Хейворде и других, призыв к строительству более защищенных велосипедных дорожек и устранение пробелов в сети велосипедных дорожек. [3]
Информационная поддержка [ править ]
День с велосипеда на работу [ править ]
В 1994 году, после совместных усилий с Консультативным комитетом по велосипедам и пешеходам (BPAC) города Окленда, коалиция начала отмечать День « Велосипед на работу» бесплатным завтраком с блинами в City Hall Plaza Окленда. Сегодня мероприятие стало ежегодным праздником регионального и национального масштаба. В 2014 году «Дню велосипеда на работу» исполнилось 20 лет. Байк Ист Бэй насчитал около 20 000 велосипедистов в день организации и организовал защищенную от всплывающих окон велосипедную дорожку на Телеграф-авеню в Окленде [4]
Образование [ править ]
Bike East Bay стремится информировать как велосипедистов, так и автомобилистов с помощью своей викторины по безопасности велосипедистов, которую она опубликовала в Интернете на китайском и испанском языках. Организация также поддерживает занятия по безопасности дорожного движения в Ист-Бэй, которые стремятся обучить велосипедистов безопасному и эффективному вождению велосипеда. Образовательная программа предлагает семинары по организации поездок на велосипедах для работодателей и других групп, которые хотят способствовать поездкам на велосипедах на работу, по делам и в игры.
Карты и информационные бюллетени [ править ]
Организация издает две карты велосипедного транспорта в Ист-Бэй, одна из которых покрывает районы «К востоку от холмов», а другая - «к западу от холмов», которые планировщики и активисты использовали в качестве шаблонов для муниципальных планов велосипедных перевозок в Ист-Бэй.
Члены получают информацию о проблемах адвокации с помощью ежеквартальных выпусков информационного бюллетеня коалиции rideOn каждый год.
Встречи участников [ править ]
Коалиция проводит общие собрания членов в различных общественных местах в обоих округах, чтобы задействовать энергию и таланты своих рядовых членов.
Пропаганда пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта [ править ]
Bike East Bay имеет долгую историю отстаивания широких и устойчивых решений в области транспорта и планирования землепользования, которые также улучшают искусственную среду для пешеходов , велосипедистов и пассажиров общественного транспорта . На сайте ссылки Bike East Bay к учебным материалам и активистов , работающих в направлении быстрого автобусного транспорта , [5] повышение безопасности пешеходов и объектов, а также смарт роста
Парковка велосипедов служащим [ править ]
Bike East Bay и его обширная сеть волонтеров в двух округах часто предлагают бесплатную охраняемую парковку для велосипедов во время культурных и общественных мероприятий по всему Восточному заливу.
Достижения государственной политики [ править ]
Размещение велосипедов [ править ]
Организация и ее различные группы клиентов за годы добились многочисленных достижений в области государственной политики в области государственного и местного законодательства и административного регулирования, включая: помощь в обеспечении финансирования в размере 1 миллиарда долларов для Региональной велосипедной сети, включенной в план MTC T2035; доступ на велосипедах на поездах BART, на все паромные переправы Bay Area, на все автобусные системы East Bay, а также доступ на велосипедах на автобусах Golden Gate Transit через мост Ричмонд-Сан-Рафаэль. Bike East Bay помог реализовать велосипедный шаттл по мосту Caltrans Bay Area и работал над тем, чтобы к 1990 году передать финансирование по проекту 116 для велосипедных автомобилей Amtrak в поездах Capitol и San Joaquin. были принятыСтоличная транспортная комиссия - региональное государственное агентство по планированию, финансированию и финансированию в районе залива Сан-Франциско, которое координирует транспортные системы в девяти округах области .
Финансирование транспортных проектов [ править ]
В 2014 году компания Bike East Bay провела кампанию по принятию меры BB, повторной авторизации предыдущей меры B. Мера BB, принятая в ноябре 2014 года с 70% голосов, принесет за 30 лет почти 8 миллиардов долларов для существенных улучшений транспорта во всех городах. Округ Аламеда. [6] Из этих 8 миллиардов долларов велосипеды получат более 10% на финансирование строительства улиц, проектов и программ велосипедной инфраструктуры. Джефф Миллер из Alliance for Biking and Walking сказал: «Это самая большая финансовая победа любой [велосипедной] организации, о которой мы знаем». [7]
В 2000 году компания Bike East Bay работала над тем, чтобы принять меру B округа Аламеда, в соответствии с которой был реализован двадцатилетний план транспортных расходов округа Аламеда, который включал выделение 5% для финансирования реализации велосипедного плана округа. В 2004 году организация также поддержала Меру J округа Контра-Коста, выделив 1,5% на реализацию велосипедного плана округа Контра-Коста. В 2004 году компания Bike East Bay работала над прохождением программы Safe Routes to Transit в рамках региональной меры 2 увеличения платы за проезд, чтобы включить 20 миллионов долларов в текущее финансирование программы, а позже помогло обеспечить дополнительные 10 миллионов долларов в год для программы. в плане MTC T2035.
Гражданские консультативные комитеты [ править ]
В нескольких городах Ист-Бэй организация создала управляемые гражданами велосипедные консультативные комитеты для рассмотрения планов и определения приоритетов финансирования.
Персонал [ править ]
В Bike East Bay растет штат сотрудников, которые проводят информационно-разъяснительные, образовательные и общественные программы, исполнительный совет и сотни волонтеров и членов.
Ссылки [ править ]
- ↑ Кэролайн Джонс, штатный писатель хроник (12 августа 2007 г.). «Александр Цукерманн - основатель Велосипедной Коалиции Ист-Бэй» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Аарон Bialick (4 июня 2015). «Скажите Bay Area Bike Share, где вы хотите, чтобы станции в десятикратном расширении» . SF Streetsblog .
- ^ https://bikeeastbay.org/campaigns
- ↑ Мелани Карри (9 мая 2014 г.). "Телеграф Окленда получает" всплывающее окно "Защищенная велосипедная дорожка на велосипеде до работы" . SF Streetsblog .
- ^ http://www.bikeeastbay.org/brt
- ^ «Мера BB принята при 70-процентной поддержке избирателей: финансирует 30-летний план транспортных расходов» . Комиссия по транспорту округа Аламеда . Проверено 24 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Мелани Карри (14 марта 2015 г.). «Две калифорнийские группы по защите интересов велосипедистов выиграли награды Bike Summit» . SF Streetsblog .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт Bike East Bay
