Билл Шеффилд | |
|---|---|
 | |
| Пятый губернатор Аляски | |
| В офисе 6 декабря 1982 г. - 1 декабря 1986 г. | |
| Лейтенант | Стив Макэлпайн |
| Предшествует | Джей Хэммонд |
| Преемник | Стив Каупер |
| Личная информация | |
| Родившийся | Уильям Дженнингс Шеффилд 26 июня 1928 г. Спокан, Вашингтон , США |
| Политическая партия | Демократичный |
| Образование | Университет ДеВри |
| Подпись |  |
Уильям Дженнингс Шеффилд-младший (родился 26 июня 1928 года) - американский политик- демократ, который был пятым губернатором Аляски с 1982 по 1986 год. Срок пребывания Шеффилда в особняке губернатора был отмечен спорами, включая попытки привлечь его к ответственности. [1]
Политическая карьера [ править ]
Будучи губернатором, Шеффилд протолкнул непопулярный законопроект через законодательный орган штата, чтобы консолидировать часовые пояса Аляски . До принятия этого законопроекта Аляска находилась в четырех часовых поясах (Тихий океан, Юкон, Аляска-Гавайи и Беринг). Законопроект Шеффилда поместил практически весь штат (за исключением Алеутских островов , начинающихся к западу от Датч-Харбор ) в часовой пояс Юкона (который затем был переименован в часовой пояс Аляски). [2] Первоначально это было плохо принято; те, кто был в попрошайке, потеряли чувство единства с западным побережьем Соединенных Штатов, а те, кто находился в центре штата, были фактически переведены на постоянное летнее время. Более двадцати лет спустя законодательный орган штата все еще обсуждал этот вопрос: некоторые члены хотели вернуть попрошайничество и капитал в сиэтлское время, а другие утверждали, что Шеффилд нарушил свое обещание пересмотреть изменение после годичного испытательного периода. [3]
После ухода с должности губернатора Шеффилд занимал пост председателя совета директоров Alaska Railroad с 1985 по 1997 год. В 1997 году он был назначен президентом и главным исполнительным директором железной дороги, где он проработал до 2001 года. [4] По состоянию на 2008 год, он остается в Совете директоров железной дороги в качестве заместителя председателя. [5]
Ссылки [ править ]
- ↑ Ричард Мауэр (10 июля 1985 г.). «Губернатору Аляски может грозить импичмент в связи с арендой» . Монитор христианской науки .
- ^ https://web.archive.org/web/20080517033156/http://library.state.ak.us/is/FAQ/FARQtimezone.html
- ^ http://www.legis.state.ak.us/basis/get_single_minute.asp?session=24&beg_line=00493&end_line=00942&time=0935&date=20050423&comm=STA&house=H
- ^ "Железная дорога Аляски - История" . Железная дорога Аляски . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 28 февраля 2008 .
- ^ "Пресс-кит" (PDF) . Железная дорога Аляски. Архивировано из оригинального (PDF) 08.10.2007 . Проверено 28 февраля 2008 .
Автор книги [ править ]
- Билл Шеффилд: мемуары, от Великой депрессии до особняка губернатора Аляски и не только . 2018. ISBN 978-1-57833-698-2.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Биллом Шеффилдом на Викискладе?
- Появления на C-SPAN
| Партийно-политические офисы | ||
|---|---|---|
| Предшественник Ченси Крофт | Кандидат от демократов на пост губернатора Аляски 1982 г. | Преемник Стив Каупер |
| Политические офисы | ||
| Предшественник Джей Хаммонд | Губернатор Аляски 1982–1986 | Преемник Стив Каупер |
| Деловые позиции | ||
| Предшественник Роберт Хэтфилд | Президент железной дороги Аляски 1997–2001 гг. | Преемник Патрик К. Гэмбл |
| vтеГубернаторы Аляски | ||
|---|---|---|
| Район (1884–1912) |
|  |
| Территориальный (1912–59) |
| |
| Государство (с 1959 г.) |
|
