Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1869 Пожарный гидрант Birdsill Holly

Бердсилл Холли-младший (8 ноября 1820 - 27 апреля 1894) был американским инженером-механиком и изобретателем устройств водной гидравлики . Он известен тем, что изобрел механические устройства, которые улучшили городские системы водоснабжения, и запатентовал улучшенный пожарный гидрант, аналогичный тем, которые используются в настоящее время для тушения пожаров. Холли была соавтором паровой пожарной машины Силсби . Он основал Holly Manufacturing Company, которая превратилась в более крупную Holly Steam Combination Company, которая распределяла тепло от центральной станции и разрабатывала коммерческое централизованное теплоснабжение для городов в Соединенных Штатах и ​​Канаде.

Личная жизнь [ править ]

Бердсилл Холли-младший родилась 8 октября 1820 года в Оберне, штат Нью-Йорк . [1] Его отцом был Бердсилл Холли-старший, а матерью - Комфорт (Паркер) Холли. Когда родилась Холли, его отец перевез семью в Оберн, чтобы присоединиться к команде, строившей новую тюрьму. Когда тюрьма была завершена, Бердсилл-старший нашел работу в Обернской духовной семинарии на строительстве, после чего попытался заняться сельским хозяйством, но без особого успеха. Семья переехала в Сенека-Фолс, штат Нью-Йорк , где была водная промышленность с множеством рабочих мест. Холли вырос в районе Сенека-Фоллс, штат Нью-Йорк, так как его отец смог найти работу слесарем и главным механиком. [2]

Холли был вынужден бросить школу в возрасте восьми лет, когда его отец преждевременно скончался в возрасте 37 лет; [3] он был только в третьем классе, прежде чем ему пришлось начать содержать свою семью. На него повлиял отец, и он интересовался аналогичными навыками в области машиностроения. Холли начала учиться на краснодеревщика, прежде чем стать механиком. В подростковом возрасте Холли стала суперинтендантом в торговле машинами, а позже стала владелицей механического цеха в Юнионтауне, штат Пенсильвания . [4] [5]

Холли развелся со своей женой Элизабет незадолго до 1870 года и женился на приемной дочери Софии, которая была на двадцать восемь лет младше его. В дипломной работе колледжа, опубликованной в 1996 году Мэделин Фредериксон «Жизнь и времена Бердсилл Холли», она пишет, что общество Локпорта избегало пары, которая временно уехала в надежде, что скандал будет забыт. [6]

Холли умерла в Локпорте, штат Нью-Йорк , 27 апреля 1894 года в 19:00 в возрасте 74 лет. [1] Он страдал от хронического заболевания, и причиной смерти была указана сердечная недостаточность. [7]

Карьера [ править ]

Паровая пожарная машина Силсби
Вагон паровой пожарной машины Силсби в Бренхэме, штат Техас
Паровая пожарная машина Силсби в Бренхэме
Изобретение 1869 года US94749
Патентные чертежи гидранта Бердсилл Холли

Холли вернулась в Сенека-Фоллс, когда ему было чуть больше двадцати, и стала одним из партнеров новой фирмы под названием Silsby, Race and Holly в 1845 году. [8] Фирма производила гидравлическое оборудование и паровые пожарные машины. [9] Как провидец фирмы, Холли внесла значительный вклад в их успех. [10] В 1849 году он получил свой первый патент на роторный водяной насос. [8]

Холли была соавтором паровой пожарной машины Силсби , которая была впервые произведена в 1856 году. Было изготовлено более 1000 паровых машин, став самой популярной паровой пожарной машиной, построенной в Соединенных Штатах. [5] Нетрадиционный паровой цилиндровый двигатель с вращательным движением и насос были изобретениями Холли (US39259A и US12350A). Первая из этих машин весила до 9 500 фунтов (4300 кг) и производила давление пара 60 фунтов (27 кг), достаточное для перемещения четырех потоков воды на высоту более 200 футов (61 м). Наибольшее зарегистрированное расстояние для ручья составило 364 фута (111 м) 24 сентября 1881 года в Рединге, штат Пенсильвания . [11]

Холли покинул Сенека-Фоллс в 1851 году и перебрался в Локпорт, где в 1859 году при финансовой поддержке политиков Вашингтона Ханта и Томаса Флаглера основал компанию Holly Manufacturing Company . [8] Компания производила швейные машины , Cistern насосы и центробежные насосы . В 1863 году Холли построила систему противопожарной защиты и водоснабжения Локпорта, в которой использовались насосы, приводимые в действие водяными турбинами и паровыми двигателями, для подачи воды к гидрантам в городе. [9] Его система была принята Ковингтоном, штат Кентукки , в 1871 году. [12] Он запатентовал пожарный гидрант, используемый для противопожарной защиты в 1869 году. [13]

Изобретения Холли использовали давление для закачки воды непосредственно в основные городские водопроводные сети, поскольку в то время не было водонапорных башен для давления из местного резервуара водоснабжения для питьевой воды и противопожарной защиты. [9] насосы работали на различных скоростях в соответствии с использованием и регулируется давление в нагнетательной магистрали. [9] Объекты компании Холли увеличились вдвое, когда он построил аналогичную систему для департамента водоснабжения Локпорта. Он применил свое оборудование для систем водоснабжения более чем в двух тысячах городов США и Канады. [9]

Система подачи воды в городскую сеть Локпорта, разработанная Холли, была уникальной. Он не только поставлял питьевую воду для бытовых нужд, но и хранил воду под давлением для гидрантов в городской противопожарной службе. [9] [14] Его технологические инновации послужили толчком для аналогичных проектов строительства городских водопроводных сооружений в Соединенных Штатах. [15]

Интересы Холли сместились с систем противопожарной защиты на центральное отопление . Он задавался вопросом, есть ли более эффективный способ обогрева нескольких близлежащих зданий, чем использование отдельных небольших котлов в каждом здании. Он установил экспериментальную систему парового отопления в своем доме в Локпорте в 1876 году. Холли проложила подземную трубу от своего дома до парового котла на заднем дворе в 500 футах (150 м). [16] Через эту деревянную трубу он пропустил пар и обнаружил, что потери тепла незначительны. Он повторил эксперимент со 100-футовой трубой до дома соседа. Эксперимент прошел успешно, и он убедил других в возможности широкомасштабного центрального парового отопления. [4] [9] [17]

Централизованное теплоснабжение от центральной станции
(щелкните изображение, чтобы увидеть, как работает система)

Холли основал компанию инвесторов, заинтересованных в его концепции парового отопления, с капиталом в 25000 долларов. [16] Он объединил новую компанию с Holly Manufacturing Company, чтобы создать Holly Steam Combination Company в 1877 году. [18] Ее целями были коммерческое распределение тепла от центральной станции и развитие централизованного теплоснабжения.для городов Канады и США. Система централизованного теплоснабжения Холли использовала большой котел на центральной станции и обеспечивала паром группу городских зданий в окружающем городском районе через контур изолированных водопроводных труб, которые распределяли пар и возвращали его в виде воды после конденсации. Трубы были изолированы, чтобы уменьшить теплопотери. В обслуживаемых зданиях измеряли количество пара, изобретенное Холли. [19] Потребителю была начислена плата за тепло, израсходованное от источника пара, в соответствии с тарифами сравнения угля. [4] [9] [17]

Холли спроектировала и изобрела все необходимые регулирующие регуляторы и измерительные приборы для работы системы отопления в районе города. [20] За свою жизнь он запатентовал 150 изобретений. [5] Он был другом изобретателя Томаса Эдисона и попросил Холли стать ассистентом в его исследовательской лаборатории в Менло-Парке . Холли отказался, так как вместо этого хотел сосредоточиться на собственном бизнесе. [21]

Нереализованные планы [ править ]

Холли мечтала построить девятнадцатиэтажный небоскреб. Он думал, что Ниагарский водопад когда-нибудь станет туристической достопримечательностью , поэтому он предложил идею строительства 700-футового (210 м) сооружения на Козьем острове рядом с водопадом для просмотра. План так и не был реализован из-за отсутствия финансов; ему не удалось собрать достаточно инвесторов для столь дорогостоящего и весьма спекулятивного проекта. Хотя небоскреб Холли так и не был построен, Башня Скайлон высотой 775 футов (236 м) от дна водопада была построена недалеко от предполагаемого места. [22]Идея одинаковых высот для небоскребов стала популярной в Нью-Йорке незадолго до смерти Холли в 1894 году, но возникла не из его архитектурных проектов. [23]

Работает [ править ]

Ниже приведены некоторые из его 150 патентов:

  • 6 февраля 1855 г. - эллиптический или роторный насос (US12350 A)
  • 3 июля 1855 г. - Способ регулирования выпускных отверстий и подвешивания турбинных колес (US13172 A).
  • 14 июля 1863 г. - Улучшение насосов (US39259 A)
  • 15 ноября 1864 г. - Улучшение насосов (US45040 A)
  • 31 января 1865 г. - печь с горячим воздухом (US46107 A)
  • 14 сентября 1869 г. - Улучшение гидрантов (US94749 A)
  • 5 ноября 1872 г. - Улучшение систем водоснабжения городов (USRE5133 E).
  • 5 октября 1880 г. - Радиатор парового отопления (US232821 A)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Бердсилл Холли мертва" . Вечерние новости Буффало . Акрон, Огайо. 28 апреля 1894 г. с. 13 - через Newspapers.com .
  2. ^ Дейзи, Майкл (2015). «Кто изобрел пожарный гидрант? История Холли Бердсилл» . InventorSpot.com . Halcyon Solutions Inc . Проверено 2 января 2016 года . Хотя Холли был лишь одним из многих, кто участвовал в разработке пожарного гидранта, инновации, которые он внес, в значительной степени ответственны за пожарный гидрант, который мы сегодня считаем само собой разумеющимся.
  3. Перейти ↑ Wiley 1892 , p. 419.
  4. ^ a b c Роджерс 2010 , стр. 89.
  5. ^ a b c Харт, Мэрион (2012). "Бердсилл Холли младший" . ASME.org . Американское общество инженеров-механиков . Проверено 1 января 2016 года .
  6. Перейти ↑ Hare, Heather (4 октября 1998 г.). «Попытки скрыть скандальную частную жизнь могли стать причиной национальной безвестности изобретателя» . Новости Буффало . Новости Буффало . Проверено 27 июня 2020 года . Но общество Локпорта было шокировано, когда Холли развелся со своей женой Элизабет, от которой у него было четверо сыновей, и женился на своей приемной дочери Софии.
  7. ^ "Известный изобретатель умирает" . Вечерние новости Буффало . Акрон, Огайо. 26 апреля 1894 г. с. 13 - через Newspapers.com .
  8. ^ a b c Дейзи, Майкл (2015). «Кто изобрел пожарный гидрант? История Холли Бердсилл» . Проверено 3 января 2016 года .
  9. ^ a b c d e f g h "Пещера Локпорта и прогулка на подземной лодке" . Деннис Стирер. 2016 . Проверено 1 января 2016 года .
  10. ^ Моррис А. Пирс (2018). "Документальная история американских гидротехнических сооружений" . Исторический факультет . Рочестерский университет . Проверено 11 августа 2020 года . Под руководством суперинтенданта Холли компания производила швейные машины, различные насосы и другие металлические изделия, как показано в их каталогах 1867 и 1868 годов, цитируемых ниже.
  11. ↑ King 1896 , стр. 21–24.
  12. ^ "Ковингтон"  ,Британская энциклопедия , 9-е изд. , Vol. VI, Нью-Йорк: сыновья Чарльза Скрибнера, 1878, стр. 531.
  13. Перейти ↑ Hinds 2012 , p. 45.
  14. Перейти ↑ Purdue 1997 , pp. 1,10.
  15. ^ ScrantonPub 1920 , стр. 33.
  16. ^ a b «Паровое отопление» . Буффало Утренний Экспресс . Буффало, Нью-Йорк. 2 февраля 1878 г. с. 4 - через Newspapers.com .
  17. ^ а б Хагер 2016 , стр. 2168.
  18. ^ "Служба отопления пара Холли" . Times Union . Бруклин, Нью-Йорк. 6 марта 1879 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  19. ^ "Счетчик пара" . Times Union . Бруклин, Нью-Йорк. 6 марта 1879 г. с. 3 - через Newspapers.com .
  20. ^ "Нагревается паром" . Страж штата Индиана . Индианаполис, Индиана. 20 ноября 1878 г. с. 2 - через Newspapers.com .
  21. Перейти ↑ Hinds 2012 , p. 36.
  22. ^ "Скайлонская башня" . Информация о Ниагарском водопаде . Проверено 4 января 2016 года .
  23. Перейти ↑ Hinds 2012 , p. 37.

Источники [ править ]

  • Хагер, Вилли Х. (4 января 2016 г.). Гидравлики в США 1800–2000: биографический словарь лидеров в области гидротехники и гидромеханики . CRC Press. ISBN 978-1-315-68012-5.
  • Хайндс, Конрад К. (9 октября 2012 г.). Великий эксперимент Колумба 1908 года: гидротехнические сооружения, изменившие мир . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-61423-685-6. В 1869 году Холли был выдан патент США № 94749 на улучшенный пожарный гидрант .
  • Кинг, Уильям Т. (1896 г.). История американской паровой пожарной машины . Pinkham Press. п. 21 .
  • Purdue (1997). Вехи в машиностроении . Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1-55753-093-6.
  • Роджерс, Дэйв (6 января 2010 г.). Изобретения и их изобретатели . Распространение моих книг. ISBN 978-1-906986-58-2.
  • ScrantonPub (1920). Водопроводно-канализационные работы . Издательство Скрэнтон. Как всем известно, система Холли заключалась в перекачке воды непосредственно в сеть без использования стояков или резервуаров, при этом скорость вращения насосов варьировалась в широких пределах в зависимости от потребления. Система Холли дала первоначальный импульс строительству гидротехнических сооружений в первые годы после Гражданской войны и вскоре имела множество подражателей. Суть системы была автоматический регулятор насоса приводится в действие с помощью давления в нагнетательной магистрали.
  • Уайли, Сэмюэл Т (1892). Биографическая и портретная циклопедия округа Ниагара, штат Нью-Йорк . Издательство Gresham.

Внешние ссылки [ править ]

  • Патентованный пожарный гидрант Холли
  • Двигатель Силсби - роторные паровые машины
  • Коллекция гидрантов Джона Шпаковски / Патент 1869 Holly Mfg. Co. Гидрант