Рулевой механизм Bishop Cam представлял собой простую, но адекватную конструкцию рулевого механизма с винтом и толкателем для транспортных средств. Он получил свое название от того, что был изготовлен с использованием особого метода резки рулевых механизмов, который был запатентован Реджинальдом Бишопом из Лондона в начале 1920-х годов. Он был произведен в Англии компанией Cam Gears Limited из Лутона , позже известной как TRW Cam Gears Limited.
Коробки, которые использовались в большинстве массовых британских малолитражных автомобилей с 1920-х по 1950-е годы, были изготовлены для Cam Gears их партнером из Лутона Джорджем Кентом Ltd. [1] Основным бизнесом Кента было производство инструментов, средств управления и счетчиков, измеряющих расход жидкостей.
В начале 1950-х Джордж Кент и Кэм Гирс вместе организовали предприятие по производству гидроусилителей руля и назвали его Hydrosteer .