Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Черный каньон Ганнисона
Черный каньон и река Ганнисон 2008.jpg
Река Ганнисон у подножия Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Расположение в Колорадо
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Расположение в США
Место расположенияОкруг Монтроуз, Колорадо , США
Ближайший городMontrose
Координаты38 ° 34′0 ″ с.ш. 107 ° 43′0 ″ з.д. / 38.56667°N 107.71667°W / 38.56667; -107.71667 Координаты: 38 ° 34′0 ″ с.ш. 107 ° 43′0 ″ з.д.  / 38.56667°N 107.71667°W / 38.56667; -107.71667
Область30 750 акров (124,4 км 2 ) [1]
Учредил21 октября 1999 г.
Посетители308 962 (в 2018 г.) [2]
ПравлениеСлужба национальных парков
Веб-сайтЧерный каньон национального парка Ганнисон

Черный каньон национального парка Ганнисон - это американский национальный парк, расположенный в западном Колорадо и находящийся под управлением Службы национальных парков . Есть два основных входа в парк: вход с южного края расположен в 15 милях (24 км) к востоку от Монтроуза , а вход с северного края - в 11 милях (18 км) к югу от Кроуфорда и закрыт зимой. Парк включает 12 миль (19 км) из 48-мильного (77 км) Черного каньона реки Ганнисон. В самом национальном парке находится самая глубокая и драматическая часть каньона, но каньон продолжается вверх по течению в Национальную зону отдыха Куреканти и вниз по течению вНациональный заповедник Ганнисонское ущелье . Название каньона произошло из-за того, что в некоторых частях ущелья светится только 33 минуты в день, согласно данным Images of America: The Black Canyon of the Gunnison . В книге автор Дуэйн Ванденбуш утверждает: «Несколько каньонов американского Запада длиннее, а некоторые - глубже, но ни один из них не сочетает в себе глубину, отвесность, узость, темноту и ужас Черного каньона». [3]

Геология [ править ]

Черный каньон Ганнисона

Река Ганнисон опускается в среднем со скоростью 34 фута на милю (6,4 м / км) через весь каньон , что делает ее 5-м по величине горным спуском в Северной Америке . Для сравнения, река Колорадо опускается в среднем на 1,42 м / км через Гранд-Каньон. Самый большой спуск по реке Ганнисон происходит в парке в Chasm View со скоростью 240 футов на милю (45 м / км). [4] Черный каньон назван так потому, что его крутизна затрудняет проникновение солнечного света в его глубины. В результате каньон часто окутан тенью, из-за чего скалистые стены кажутся черными. В самом узком месте каньон у реки имеет ширину всего 40 футов (12 м). [4] [5]

Обзор Черный каньон с рекой Ганнисон

Чрезвычайная крутизна и глубина Черного каньона образовались в результате взаимодействия нескольких геологических процессов. Река Ганнисон в первую очередь ответственна за вырезание каньона, хотя должно было произойти несколько других геологических событий, чтобы сформировать каньон, как он выглядит сегодня. [6]

Раскрашенная стена - самая высокая отвесная скала в Колорадо на высоте 2 250 футов (690 м). Хорошо видны дайки более светлых пегматитов .

Докембрий [ править ]

Докембрия гнейсы и сланцы , которые составляют большинство крутого стена Черного Каньона образованны в 1,7 миллиарда лет назад во время метаморфического периода , вызванного столкновением древних вулканических островных дуг с южной оконечностью , что сегодняшний день штат Вайоминг . Более светлые дайки пегматита, которые можно увидеть, пересекают породы фундамента, образовавшиеся позже в тот же период. [7]

Меловой - Третичный период [ править ]

Вся территория подверглась поднятию во время орогенеза Ларамида между 70 и 40 миллионами лет назад, который также был частью поднятия Ганнисона. Это подняло докембрийские гнейсы и сланцы, составляющие стены каньона. В течение третичного периода от 26 до 35 миллионов лет назад крупные эпизоды вулканизма произошли в районе, непосредственно окружающем современный Черный каньон. На Запад Elk горы , Ла Саль горы , Генри горы и Abajo горы способствовали похоронив площади в несколько тысяч футов вулканического пепла и мусора. [8]

Современная река Ганнисон зародилась 15 миллионов лет назад, когда сток с близлежащих гор Ла Саль и Западного Лося и хребта Саватч начал пробиваться сквозь относительно мягкие вулканические отложения. [8]

Четвертичный [ править ]

С установленным руслом реки Ганнисон, широкое поднятие в районе 2–3 миллионов лет назад заставило реку прорезать более мягкие вулканические отложения. В конце концов река достигла докембрийских скал Ганнисонского поднятия. Поскольку река не могла изменить свое русло, она начала прочесывать чрезвычайно твердые метаморфические породы Ганнисонского поднятия. Сток реки был намного больше, чем в настоящее время, с гораздо более высоким уровнем мутности . В результате река прорывала докембрийские гнейсы и сланцы со скоростью 1 дюйм (25 мм) каждые 100 лет. Чрезвычайная твердость метаморфических пород вместе с относительной скоростью, с которой река прорезала их, создали отвесные стены, которые можно увидеть сегодня. [8]

Несколько фидерных каньонов, впадающих в склон Черного каньона, спускаются в неправильном направлении, чтобы вода могла течь в каньон. Считается, что менее укоренившиеся потоки в регионе сместились на более северную схему дренажа в ответ на изменение наклона окружающей местности. Однако Ганнисон, текущий на запад, по существу оказался в ловушке в твердой докембрийской скале Черного каньона и не мог изменить свое направление. [9]

История [ править ]

В Ute Индейцы знали каньон существовать в течение длительного времени , прежде чем первые европейцы видели. Они называли реку «много камней, большая вода» и, как известно, избегали каньона из-за суеверий. [3] К тому времени, когда Соединенные Штаты провозгласили независимость в 1776 году, две испанские экспедиции прошли мимо каньонов. В 1800-х годах многочисленные охотники за мехом, ищущие бобровые шкуры, знали о существовании каньона, но не оставили никаких письменных свидетельств. Первый официальный отчет о Черном каньоне был предоставлен капитаном Джоном Уильямсом Ганнисоном.в 1853 г. руководил экспедицией по исследованию маршрута из Сент-Луиса и Сан-Франциско. Он описал эту местность как «самую суровую, самую холмистую и самую изрезанную», которую он когда-либо видел, и огибал каньон на юг в сторону современного Монтроуза. После его смерти от рук индейцев юта в том же году река, которую капитан Ганнисон назвал Великой, была переименована в его честь. [10]

Денвер и Рио-Гранде [ править ]

В 1881 году компания Уильяма Джексона Палмера Денвер и железная дорога Рио-Гранде достигли Ганнисона из Денвера. Линия была построена, чтобы обеспечить связь с растущими золотыми и серебряными рудниками в горах Сан-Хуан. Изрезанная местность не позволяла использовать стандартные рельсы 4 фута 8 1/2 дюйма; Палмер решил пойти с более узкой колеей 3 фута. Ирландским и итальянским рабочим потребовалось больше года, чтобы проложить 15-мильное дорожное полотно от Сапинеро до Симаррона, что стоило ошеломляющие 165 000 долларов за милю. Говорят, что последняя миля стоила больше, чем весь проект Royal Gorge. [11]

13 августа 1882 года через Черный каньон прошел первый пассажирский поезд. Редактор Gunnison Review-Press ехал в одной из машин наблюдения; он заметил, что каньон был «несомненно самым большим и самым изрезанным каньоном в мире, который пересекал железный конь. Мы часто слышали о пейзаже этого каньона, но никто не может иметь ни малейшего представления о его величии и великолепии, пока они не узнают. совершил путешествие по нему. Это узкое ущелье с гранитными стенами, возвышающимися местами на тысячи футов ... На всем протяжении, вероятно, нет и четверти мили прямой дороги. Это серпантин. дорога во всех отношениях и повороты частые и резкие.В сотнях мест гранитные стены перпендикулярны, и во многих местах дорожное полотно взорвано со стороны скальных стен, которые нависают над рельсами ". Он продолжал провозглашать:" Еще один такой подвиг железнодорожной техники, вероятно, может не найти в мире, и, вероятно, нет ни одной части Колорадо или всей страны, где можно было бы найти такое разнообразие и интересное множество пейзажей ».[12]

Сохранившийся железнодорожный мост через Симаррон-Крик

В надежде проложить железную дорогу через остальную часть Черного каньона, Палмер отправил своего главного инженера Брайана Брайанта на исследование внутреннего каньона. Брайант отправился с командой из 12 человек в декабре 1882 года, рассчитывая завершить исследование за 20 дней; он вернулся в 68-м. «Восемь из двенадцати человек покинули экипаж через несколько дней, напуганные стоящей перед ними задачей. То, что видели остальные люди, было впечатляющим и никогда не было замечено другим человеком». Брайант сообщил, что Черный каньон непроходим, и что на его глубине невозможно построить что-либо. [13]

Прислушиваясь к совету Брайанта, Палмер решил проложить железную дорогу к югу от каньона, и в марте 1883 года она завершила свое соединение с Солт-Лейк-Сити, и в течение короткого периода каньон находился на главной линии трансконтинентальной железнодорожной системы. В то время как железная дорога и первые посетители использовали каньон как путь в Юту и рудники на юго-запад, более поздние посетители стали рассматривать каньон как возможность для отдыха и личного удовольствия. [14] Редьярд Киплингописал свое путешествие по каньону в 1889 году следующими словами: «Мы вошли в ущелье, удаленное от солнца, где скалы были на две тысячи футов отвесными, и где расколотая скала река ревела и завывала в десяти футах ниже дороги, которая, казалось, имела был построен по простому принципу: бросать в реку разную грязь и прикреплять несколько рельсов к вершине. В этой безумной поездке было и слава, и чудо, и тайна ... » [15]

К 1890 году альтернативный маршрут через Гленвуд-Спрингс был завершен, и маршрут через Черный каньон, будучи более сложным в эксплуатации, потерял значение для сквозных поездов. Тем не менее, местное железнодорожное сообщение продолжалось через «линию Черного каньона», пока в начале 1950-х годов этот маршрут не был окончательно заброшен . [16] [17] Сегодня в районе Симаррон сохранились различные элементы железной дороги, в том числе стальной мост в каньоне Симаррон. [18]

Туннель Ганнисона [ править ]

В 1901 году Геологическая служба США отправила в каньон Авраама Линкольна и Уильяма Торренса на поиски места для строительства отводного туннеля, по которому вода будет поступать в долину Ункомпагре, которая страдала от нехватки воды из-за притока поселенцев в этот район. [19]Торренс, уроженец Монтроуза и опытный альпинист, присоединился к четырем другим людям в неудавшейся экспедиции по исследованию каньона в сентябре 1900 года на двух деревянных лодках. Его опыт оказался бесценным во второй попытке в августе 1901 года. Торренс и товарищи решили взять с собой небольшой специально сделанный многокамерный резиновый плот с веревкой вокруг него вместо деревянных лодок, обреченных на предыдущее путешествие. Двое мужчин вошли в каньон 12 августа с «охотничьими ножами, двумя шелковыми веревками и резиновыми мешками для хранения своих инструментов». У Торренса и Товарища были рюкзаки весом по 35 фунтов, и резиновый плот оказался отличным способом плавать их снаряжение по узкой реке. После 10 дней восхождения через обвалы, спуск с водопадов и плавание на 70 участках реки,они вышли из 30-мильного пробега с первым зарегистрированным спуском, а также с подходящим местом для туннеля.[20] [21] [22] [23] [24]

Строительство тоннеля началось 4 года спустя и с самого начала было сопряжено с трудностями. «Условия работы в туннеле были тяжелыми из-за высокого уровня углекислого газа, чрезмерных температур, влажности, воды, грязи, сланца, песка и трещинной зоны разлома ... Проходке туннеля потребовался почти год, чтобы пробурить 2000 футов заполненной водой породы. Туннель был проложен через гранит, кварцит, гнейс и сланец, а также слои песчаника, угля и известняка. Работа над туннелем Ганнисона сначала проводилась вручную и при свете свечей. сверлить и вращать его, в то время как второй горняк будет использовать кувалду, чтобы вбить сверло в породу. Эта работа требовала сильных, трудолюбивых людей. Несмотря на хорошую оплату и дополнительные льготы,большинству не нравились опасные подземные условия, и они оставались там в среднем всего 2 недели ». 26 человек были убиты за 4 года работы. Туннель был окончательно завершен в 1909 году, протяженностью 5,8 миль и стоимостью почти 3 миллиона долларов. , туннель Ганнисона удостоился чести быть самым длинным ирригационным туннелем в мире. 23 сентября президент Уильям Ховард Тафт освятил туннель в Монтроузе.[25] Восточный портал туннеля Ганнисон доступен через Восточный портал-роуд, который находится на южном краю каньона. Хотя самого туннеля не видно, водозаборную плотину можно увидеть из палаточного лагеря. [26]

Создание парка [ править ]

Штаб-квартира парка, Южный край

Черный каньон Ганнисона был установлен как национальный памятник 2 марта 1933 года и был преобразован в национальный парк 21 октября 1999 года. [27] В 1933-35 годах Гражданский корпус охраны природы построил Северную Рим-роуд по проекту национальные парки . Это включает пять миль проезжей части и пять выходов; он внесен в Национальный реестр исторических мест США как исторический район. [28]

Биология [ править ]

Птенцы большой рогатой совы гнездятся в Скалистых горах
Можжевельник на вершине каньона

Черный каньон национального парка Ганнисон содержит большое разнообразие флоры и фауны. Некоторые распространенные растения, произрастающие в парке, включают осину , сосну Ponderosa , полынь , пустынное красное дерево ( Cercocarpus ledifolius ), можжевельник Юты , дуб гамбел ( дуб кустарный ) и однолистный ясень . [29] Черный Каньон Gilia ( Aliciella penstemonoides ) является одним из видов диких цветов , произрастающие в парк. [30] В числе дикой природы этого парка - вилорог , черный медведь ,койот , ондатра , шесть видов ящериц , пума , енот , бобр , лось , речная выдра , рысь и олень-мул . Кроме того, каньон является домом для ряда постоянных птиц, в том числе американского ковша , двух видов орлов , восьми видов ястребов , шести видов сов и сойки Стеллера, а также перелетных птиц, таких как горная синяя птица , сапсан. , сорока ,белогорлый стриж и каньонный крапивник . [31]

Климат [ править ]

Согласно системе классификации климата Кеппена , Черный каньон национального парка Ганнисон имеет холодный полузасушливый климат ( Bsk ).

Климатические данные для Туристического центра Южного Кольца, высота 7 251 фут (2210 м), 1981-2010 нормаль, экстремумы 1981-2019
МесяцЯнвФевМарАпрМожетИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° F (° C)55,6
(13,1)		63,8
(17,7)		70,8
(21,6)		79,4
(26,3)		87,6
(30,9)		93,5
(34,2)		95,8
(35,4)		94,0
(34,4)		89,5
(31,9)		80,9
(27,2)		68,7
(20,4)		55,8
(13,2)		95,8
(35,4)
Средняя высокая ° F (° C)36,9
(2,7)		41,9
(5,5)		49,5
(9,7)		57,4
(14,1)		67,7
(19,8)		78,3
(25,7)		84,3
(29,1)		81,9
(27,7)		73,5
(23,1)		60,9
(16,1)		47,1
(8,4)		36,9
(2,7)		59,8
(15,4)
Средняя низкая ° F (° C)13,1
(-10,5)		16,8
(-8,4)		23,3
(-4,8)		29,7
(-1,3)		37,8
(3,2)		45,6
(7,6)		51,9
(11,1)		50,8
(10,4)		43,2
(6,2)		32,8
(0,4)		22,3
(-5,4)		13,5
(-10,3)		31,8
(-0,1)
Рекордно низкая ° F (° C)-16,6
(-27,0)		-20,4
(-29,1)		-6,5
(-21,4)		6,3
(-14,3)		15,8
(-9,0)		25,5
(-3,6)		35,9
(2,2)		37,1
(2,8)		18,6
(-7,4)		-1,4
(-18,6)		-12,0
(-24,4)		-19,1
(-28,4)		-20,4
(-29,1)
Среднее количество осадков в дюймах (мм)1,34
(34)		1,37
(35)		2,27
(58)		1,97
(50)		1,82
(46)		0,98
(25)		1,76
(45)		2,36
(60)		2,04
(52)		2,12
(54)		1,82
(46)		1,46
(37)		21,31
(541)
Средняя точка росы ° F (° C)11,8
(-11,2)		13,9
(-10,1)		17,7
(-7,9)		20,5
(-6,4)		25,3
(-3,7)		29,9
(-1,2)		39,3
(4,1)		41,5
(5,3)		33,6
(0,9)		23,8
(-4,6)		16,7
(-8,5)		11,7
(-11,3)		23,9
(-4,5)
Источник: ПРИЗМ [32]

Достопримечательности [ править ]

В период с 2007 по 2016 год парк посещали в среднем около 190 000 туристов в год. [2] Главной достопримечательностью парка является живописная дорога вдоль шоссе 50 США и шоссе Колорадо 92, а также южного края. Восточная часть парка, где он встречается с водохранилищем Блю-Меса в районе Блю-Меса-Пойнт, является наиболее развитым местом для кемпинга. Он включает в себя палаточный кемпинг и кемпинг на колесах с полным комплектом оборудования (частный участок), а также туры по каньонам, походы, рыбалку и морские прогулки. Рядом находится Национальная зона отдыха Куреканти.который включает в себя центр для посетителей, пристань для яхт и, среди 10 кемпингов в пределах NRA, кемпинг Lake Fork. В западной части парка есть доступ к реке на автомобиле, а также проводятся экскурсии по каньону. Короткая прогулка по информационному центру Blue Mesa Point ведет к Pine Creek и Morrow Point, лодочные туры, катание на лодках, рыбалка и походы. На южном краю есть один палаточный лагерь для палаток и автодомов, одна петля которого имеет электрические подключения, а также несколько пешеходных и природных троп. На северном краю также можно добраться на автомобиле, там есть небольшой примитивный палаточный лагерь. Автомобили могут добраться до реки через Восточную Портал-роуд на южном краю; эта дорога имеет уклон 16% и запрещена для транспортных средств длиной более 22 футов (7 м).

Тропа Ганнисон-Пойнт, Южный край

К реке также можно добраться по крутым, необслуживаемым тропам, называемым «маршрутами» или «тросами» на северном и южном краях. По этим маршрутам требуется около двух часов на спуск и от двух до четырех часов на подъем обратно, в зависимости от выбранного маршрута. Все спуски по внутреннему каньону утомительны и требуют восхождения класса 3 и базовых навыков поиска маршрутов. Крутые осыпи, непроходимые уступы и отсутствие укрытия - вот некоторые из проблем, с которыми сталкиваются туристы. Ядовитый плющ также обильно растет в ущельях и на дне каньона. Настоятельно рекомендуется использовать длинные рукава и походные ботинки. Тем, кто планирует разбить лагерь в каньоне, следует также учитывать скорость течения реки Ганнисон, поскольку высокий уровень реки может размыть лагеря. Служба национальных парков предупреждает следующее: «Маршруты сложны,и только люди в отличной физической форме могут совершать эти походы ... Ожидается, что туристы найдут свой собственный путь и будут готовы к самоспасению ".[33] Бесплатное разрешение на окраину требуется для любого использования внутреннего каньона, за исключением западного конца.

Река Ганнисон отмечена как вода Золотой медали от 200 ярдов ниже по течению от плотины Кристального водохранилища до Северной развилки. Это включает в себя 12 миль в пределах Черного каньона национального парка Ганнисон. Разрешены только искусственные мухи и приманки, а вся радужная форель подлежит ловле и выпуску. Кроме того, рыбалка запрещена в пределах 200 ярдов ниже по течению от Кристальной плотины. [34]

Река Ганнисон у Восточного портала

Черный Каньон - это центр скалолазания в стиле, известном как традиционное скалолазание . Большинство восхождений трудны, и их могут совершать только продвинутые альпинисты. [35]

В регионе есть возможности для рафтинга, но сама пробежка по парку является сложной технической задачей только для лучших каякеров. Есть несколько непроходимых участков воды, требующих длительных, иногда опасных перевозок. Остальные пороги относятся к классу III - V и предназначены только для опытных бегунов по рекам. [36] Вниз по течению, в Национальном заповеднике Ганнисон-Гордж, по реке несколько легче ориентироваться, хотя она все еще очень удалена и предназначена только для опытных бегунов, с порогами III-IV классов. [37] [38]

В музыке [ править ]

Каньон вдохновил симфоническую композицию на Фрэнке Эриксон (1923-1996) , Черный Каньон Ганнисона . [39]

В 2017 году The Infamous Stringdusters выпустили песню «1901: A Canyon Odyssey» о поездке, предпринятой Товарищами и Торренсом. [40] [41]

В литературе [ править ]

Автор Урсула Ле Гуин основала сайт одноименного города в своем романе « Город иллюзий» на территории Черного каньона национального парка Ганнисон. [42]

См. Также [ править ]

  • Список птиц Черного каньона национального парка Ганнисон
  • Список национальных парков США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Перечень площадей по состоянию на 31 декабря 2011 г.» (PDF) . Отдел земельных ресурсов, Служба национальных парков . Проверено 6 марта 2012 .
  2. ^ a b «Годовой отчет о посещениях мест отдыха» . Служба национальных парков . Проверено 6 марта 2019 .
  3. ^ a b Ванденбуш, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона . Издательство Аркадия. п. 7. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  4. ^ a b «Размеры Черного каньона» . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  5. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон - вещи, которые нужно знать, прежде чем идти" . Служба национальных парков. 2006-09-05 . Проверено 27 октября 2006 .
  6. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон - Геологическая история» . Служба национальных парков. 2006-07-25 . Проверено 27 октября 2006 .
  7. ^ Tweto, O (1980). Геология Колорадо . Ассоциация геологов Скалистых гор. С. 37–46.
  8. ^ a b c Триста Торнберри-Эрлих (2005). «Черный каньон национального парка Ганнисон и национальная зона отдыха Куреканти: отчет об оценке геологических ресурсов» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 03.11.2006 . Проверено 27 октября 2006 . Cite journal requires |journal= (help)
  9. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: от прошлого к настоящему» . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  10. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: 1853 - Экспедиция Ганнисона" . Служба национальных парков . Проверено 28 июля 2014 .
  11. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: узкоколейная железная дорога через Черный каньон» . Служба национальных парков . Проверено 24 июня 2014 .
  12. ^ «Черный каноник - первый пассажирский поезд до воскресенья, 13 августа 1882 года». Ганнисон Ревью-Пресс. 14 августа 1882 г. с. 1.
  13. ^ Vandenbusche, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона . Издательство Аркадия. п. 8. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  14. ^ "BCOTGNP: История и культура: Животные" . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  15. ^ Киплинг, Редьярд (1900). От моря к морю и другие зарисовки . Macmillan and Co. ISBN 978-1596058248. Проверено 29 июля 2014 .
  16. ^ Athearn, Роберт (1977). Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде . Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-0920-7.
  17. ^ "DRGW.Net | Основная линия Черного Каньона / Саммита Серро" . www.drgw.net . Проверено 13 мая 2018 .
  18. ^ «Исторические места и туры | Посетите Монтроуз, Колорадо» . www.visitmontrose.com . Проверено 13 мая 2018 .
  19. ^ Фрэнк, Джерритт (01.01.2003). «Виды пейзажа: люди, места и Черный каньон реки Ганнисон». Научные труды Университета Монтаны - диссертации, диссертации, профессиональные статьи . Университет Монтаны: 75–77.
  20. ^ Vandenbusche, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона . Издательство Аркадия. С. 35–54. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  21. ^ "Информация о Колорадо", The Colorado Springs Weekly Gazette, 5 сентября 1901 г.
  22. ^ "Через Черный Каньон", The Boston Globe, 20 января 1901 г.
  23. ^ Уорнер, Марк Т., Черный каньон национального памятника Ганнисон, журнал Colorado, май 1934 г.
  24. ↑ Невероятное путешествие, Мой журнал, Папка 25, Вставка 3, Записки стипендиатов Авраама Линкольна, Библиотека редких книг и рукописей Йельского университета Бейнеке
  25. ^ Кларк, Дэвид (1994). Несравненный проект . Бюро мелиорации. С. 6–9.
  26. ^ «Туннель Ганнисона - Бюро мелиорации исторических плотин и водных проектов - Управление водными ресурсами на Западе» . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2014 .
  27. ^ "Юридическая школа Корнельского университета - Сборник кодов США" . Конгресс США . Проверено 29 июля 2007 .
  28. ^ Janene Caywood (2005). «Национальный регистр регистрации исторических мест: Норт-Рим-Роуд, Черный каньон национального парка Ганнисон / Исторический район Норт-Рим-Роуд / 5MN.3522» . Служба национальных парков.и сопутствующие фотографии
  29. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: растения» . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  30. ↑ Битти, Б.Л., У. Ф. Дженнингс и Р. К. Роулинсон (2004, 9 февраля). Gilia penstemonoides ME Jones (Black Canyon gilia): техническая оценка сохранения. [В сети]. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США, регион Скалистых гор.
  31. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: Животные» . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  32. ^ "Климатическая группа ПРИЗМ, Государственный университет Орегона" . Проверено 19 февраля 2019 года .
  33. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: Поход по внутреннему каньону" . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2014 .
  34. ^ Балджер, Эми (2014). "Парки и дикая природа Колорадо - 2014 Рыбалка в Колорадо". Колорадо парки и дикая природа. п. 21.
  35. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: Скалолазание" . Служба национальных парков . Проверено 29 июля 2007 .
  36. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: каякинг" . Служба национальных парков . Проверено 30 марта 2008 .
  37. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: Рафтинг" . Служба национальных парков . Проверено 30 марта 2008 .
  38. ^ "Национальный заповедник ущелья Ганнисон" . Бюро землеустройства - Колорадо. Архивировано из оригинального 25 марта 2008 года . Проверено 30 марта 2008 .
  39. ↑ Фрэнк Эриксон Черный каньон из оркестра Университета Ганнисона де По
  40. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ncqZjGXC-AA
  41. ^ https://genius.com/The-infamous-stringdusters-1901-a-canyon-odyssey-lyrics
  42. ^ Спивак, Шарлотта (1984). Урсула К. Ле Гуин . Бостон, Массачусетс: Twayne Publishers. п. 21.

Внешние ссылки [ править ]

  • Черный каньон национального парка Ганнисон - Служба национальных парков
  • Косая черта на холме -статья Chicago Tribune
  • Черный каньон Ганнисона - симфоническая поэма Фрэнка Эриксона (1923–1996), исполненная на краю каньона.
  • 1901: A Canyon Odyssey - песня The Infamous Stringdusters