Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Компания Black Diamond Coal Mining была основана в 1861 году, объединив угольные шахты Cumberland и Black Diamond в районе горы Дьябло в округе Контра-Коста, Калифорния . [1] За годы работы в качестве горнодобывающей компании она основала три города: Нортонвилл, Калифорния , Саутпорт, Орегон , и Блэк Даймонд, Вашингтон . Шахты компании в Калифорнии и ее поселение Нортонвилл позже стали частью регионального парка Black Diamond Mines и исторической достопримечательности Калифорнии. [2]Несколько железнодорожных линий были построены в Калифорнии и Вашингтоне для поддержки шахт компании, и компания управляла многочисленными судами для перевозки угля. По мере того, как шахты исчерпали себя и нефть стала более распространенным источником энергии, компания закрыла свои шахты и перешла в сектор недвижимости под названием Southport Land and Commercial Company .

Основание в Калифорнии [ править ]

Надгробия на кладбище Роуз-Хилл на старом участке в Нортонвилле на шахте Black Diamond Mines

Во второй половине девятнадцатого века уголь стал преобладающим источником энергии в Соединенных Штатах. [3] Уголь будет транспортироваться по железной дороге или на корабле, и каждый метод требует транспортных расходов, что делает уголь более дорогим в отдаленных районах, что побуждает горняков на западе искать местные источники. В районе горы Дьябло были обнаружены жилы бурого угля, и было открыто несколько шахт, в том числе Камберленд и Черный алмаз. [4]

В 1861 году восемь человек, представляющих угольный рудник Камберленд и угольный рудник Black Diamond, включили свои шахты в компанию Black Diamond Coal Mining Company, чтобы «открывать, копать и разрабатывать уголь  ... и строить необходимые пути, железные дороги и средства для их транспортировки». транспортировать то же самое  ... » [1] Они разработали дороги от шахт до Клейтона и Нью-Йоркского Лендинга , [5] и построили Black Diamond Coal Mining Railroad между Нортонвиллем и Нью-Йоркским Лендингом. [6] New York Landing был переименован в Black Diamond Landing в знак признания компании. [7] Black Diamond также открыл пристань в Порт-Коста, Калифорния .

Компания город Nortonville был самым крупным из угольных городов вокруг горы Диабла , [8] с населением более 900. [6] Он был назван Noah Нортон, который первоначально открыл шахту черного алмаза и построил первые два дома есть . Первая гостиница, Black Diamond Exchange, открылась в 1863 году. Постепенно к ней добавились магазин, школа и другие дома. Как это было принято в то время, были созданы ложи для нескольких братских организаций , включая Международную организацию добрых тамплиеров , рыцарей Пифия и Независимый орден нечетных товарищей . [6] Компания предоставила землю дляКладбище Роуз-Хилл , протестантское место захоронения шахтеров и других жителей этого района, которое позже было передано в дар округу Контра-Коста. В 1878 году пожар уничтожил многие деревянные постройки, и они были заменены кирпичными. [9]

В 1865 году основатели компании потеряли контроль над компанией, когда группа инвесторов выкупила более 85% акций и заполнила позиции в Совете директоров своими членами. [10] В 1866 году Black Diamond Coal Mining Company приобрела Bellingham Bay Coal Company и реорганизовала ее в дочернюю компанию, эксплуатируя ее шахты до их закрытия в 1878 году. [11]

Расширение в Орегон [ править ]

Карта Саутпорта 1895 года

В 1870-х годах компания приобрела землю в округе Кус, штат Орегон .

BB Jones открыл шахту площадью 2 636 акров на перешейке Slough для компании Black Diamond Coal Mining Company. Шахта Саутпорт работала над уровнем воды. Автомобили доставляли уголь к месту отгрузки самотеком, а пустые вагоны тащили назад лошадьми. [12]

Саутпорт был основан как город компании.

Несколько лет спустя близлежащая шахта Ньюпорта субсидировала шахту Саутпорт, своего конкурента, чтобы она оставалась закрытой. [12]

Компания Black Diamond Coal Mining Company продала шахту в 1953 году, это последняя связь с добычей угля. [10]

Расширение в Вашингтон [ править ]

Карта с указанием местонахождения Блэк Даймонд, Вашингтон

Уголь, добываемый на шахтах в Нортонвилле, был низкого качества. Нуждаясь в угле более высокого качества для конкуренции на рынке, в 1880 году компания отправила людей на север для поиска лучших источников. [13] Они обнаружили высококачественные обнажения угля на территории Вашингтона и отправили образцы в Калифорнию для тестирования. Обнаруженный ими уголь был битуминозным , более высокого качества, чем бурый уголь, добываемый на шахтах Калифорнии [14], и компания быстро начала расчищать тропы, строить дома и открывать шахты. [15]

Поселок, созданный для горняков, получил название Black Diamond . Путешествовать из Черного Алмаза в другие города можно на лошади, в повозке или пешком по пересеченной местности. Тяжелое оборудование пришлось привезти на вьючных животных , которые шесть раз пересекали реку Кедр из ближайшего города Рентон . [16] Большинство домов было построено на земле, принадлежащей компании. [15] К 1885 году население Черного Алмаза составляло 3500 человек, многие из которых были шахтерами. [17]

Железная дорога Колумбии и Пьюджет-Саунд расширила свою линию до Блэк Даймонд в 1884 году. [18] После завершения строительства железной дороги компания закрыла свои шахты в Калифорнии и начала перемещать своих шахтеров и их семьи на север. [15] В конце концов, несколько поездов в день доставляли уголь с шахт в Сиэтл для продажи или отправки в Сан-Франциско. [16] Black Diamond Coal Mining Company управляла многочисленными судами для перевозки угля между Вашингтоном и Калифорнией, в том числе « Айвенго» , затерянным в море в 1894 году. [19] Для буксировки барж на озере она купила пароход Chehalis .

Добыча на рудниках Black Diamond в Вашингтоне, когда они были проданы в 1904 году, составляла от 700 до 800 тонн в день. [20]

Шахтеры [ править ]

Шахтеры использовали дрели и кирки, чтобы выбить уголь, работая по 12 часов в сутки, шесть дней в неделю. [21] Мальчики-звероловы начали работать примерно в 13 лет. [16] Хотя многие шахтеры компании Black Diamond Coal Mining были из Уэльса и Италии , иммигранты из многих других стран также приехали работать на шахты. Для удобства международных работников были напечатаны знаки «опасности» на русском, словенском, венгерском, датско-норвежском, хорватском, испанском, сербском, литовском, итальянском, польском, греческом, шведском, богемском, немецком, финском и французском языках. [22]

В шахтах опасны газ метан и черная сырость . В 1876 году шесть горняков задохнулись из-за черной сырости, образовавшейся в результате взрыва пороха на шахте «Черный алмаз», а несколько других получили серьезные ожоги. [6] Позже для вентиляции в шахту был установлен вентилятор диаметром 24 фута. [9]

В Калифорнии в компании Black Diamond Coal Mining в 1870 году работало 315 горняков. [23] Среди горняков были: «100 угольных резчиков и шахтеров, 20 машинистов, 11 водителей автомобилей, 3 подземных мастера, 4 инженера, 8 бункеровщиков, а остальные - плотники, сторожа, кузнецы, пожарные, дворники, горняки и горняки ». [9]

С 1868 по 1905 год начальником рудников был Морган Морганс, уроженец Уэльса . [6] [15]

Закрытие шахт [ править ]

С открытием в Вашингтоне угля более высокого качества компания закрыла свои шахты в Калифорнии в 1884 году и передала свои владения недавно созданной дочерней компании Southport Land and Commercial Company. [10] Двигатель № 3 компании Black Diamond Coal Company был продан компаниям Bellingham Bay и British Columbia Railroad . [9] Когда шахтеры покинули район вокруг горы Дьябло в 1884 году, они оставили 200 миль туннелей угольных шахт. [21] Шахты и окружающие земли позже стали частью регионального заповедника Black Diamond Mines . [2]

Когда в 1878 году компания закрыла свои рудники в Беллингеме, Black Diamond приобрела значительный участок земли вокруг залива Беллингхэм, и в течение следующих 19 лет компания сосредоточилась на продаже своей недвижимости.

В 1904 году, когда спрос на уголь снизился, [3] компания продала свои шахты в Блэк Даймонд, штат Вашингтон, компании Pacific Coast Company. [24] [25] Когда она продала свою шахту Саутпорт в Орегоне и больше не была связана с угольным бизнесом, компания приняла название своей дочерней компании, Southport Land and Commercial Company, и сосредоточилась на управлении своими недвижимыми активами, а также как инвестирование в Bellingham Bay Improvement Company . В середине и конце 1920-х годов компания попыталась открыть туннель Клейтон в Нортонвилле для добычи угля, но безуспешно. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b http://www.southport-land.com/PDFs/1861_06_15_1st_mtg_rev3.pdf Протокол первого собрания компании
  2. ^ a b "Исторический памятник Калифорнии № 932" . Проверено 23 февраля 2019 .
  3. ^ а б «История потребления энергии в Соединенных Штатах, 1775–2009» . Управление энергетической информации США . Проверено 23 февраля 2019 .
  4. ^ «Добыча угля» . Историческое общество и музей Клейтона . 2018-02-28 . Проверено 23 февраля 2019 .
  5. ^ Hulaniski, FJ (1917). История округа Контра Коста . Издательская компания Elms. п. 139 . Проверено 8 апреля 2019 .
  6. ^ a b c d e Манро-Фрейзер, JP (1882). История округа Контра-Коста, Калифорния . WA Slocum & Co. История графства Contra costa.
  7. ^ Дарем, Дэвид Л. (1998). Географические названия Калифорнии: справочник исторических и современных названий штата . Word Dancer Press. ISBN 978-1-884995-14-9.
  8. ^ Линстедт, Сильвия. «Темное сокровище: затерянные угольные копи горы Диабло» . Журнал Bay Nature . Проверено 23 февраля 2019 .
  9. ^ a b c d e Родитель, Трейси; Терхуне, Карен (2009). Образы Америки: региональный заповедник Black Diamond Mine . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-6995-6.
  10. ^ a b c "История Саутпортской земли и коммерческой компании" . Проверено 24 февраля 2019 .
  11. Перейти ↑ «Bellingham Bay Improvement Company Records, 1856–1986» . Архивы West, Orbis Cascade Alliance . Проверено 23 февраля 2019 .
  12. ^ a b Петерсон, Эмиль; Питерс, Альфред (1952). Столетие Coos и Карри: История Юго-Западного Орегона . Binfords & Mort. С. 398–399.
  13. ^ "Кто проложил те ржавые рельсы? - Железная дорога к Черному алмазу" . HistoryLink.org . Проверено 23 февраля 2019 .
  14. ^ Mullineaux, Донал Р. (1970). Геология четырехугольников Рентона, Оберна и Черного бриллианта, округ Кинг, Вашингтон . Министерство внутренних дел. п. 85.
  15. ^ a b c d «Морганс, Морган (1830–1905), суперинтендант угольной шахты» . HistoryLink.org . Проверено 24 февраля 2019 .
  16. ^ a b c Олсон, Дайан и Кори (1988). Черный алмаз: добыча воспоминаний . Frontier Publishing. ISBN 978-0-939116-19-5.
  17. ^ «Район недели: Черный бриллиант - живописный, исторический и причудливый» . Сиэтл Таймс . Дата обращения 3 марта 2019 .
  18. ^ Робертсон, Дональд Б. (1995). Энциклопедия истории западной железной дороги, Том III (Орегон, Вашингтон) . Принтеры Caxton. п. 204. ISBN 978-0-8700-4366-6.
  19. ^ "Айвенго просрочено" . Утренний Орегон (10, 929). 15 октября 1894 . Проверено 23 февраля 2019 .
  20. ^ «Покупка черного алмаза» . The Sunday Oregonian . 1 мая 1904 года . Проверено 24 февраля 2019 .
  21. ^ a b Манжета, Денис. «Предгорья горы Диабло: исторический рудник, геологические туры для расширения на 2,2 миллиона долларов» . Новости Меркурия . Проверено 23 февраля 2019 .
  22. ^ "Выдержки из Горна февраля / марта 2011" . Историческое общество Maple Valley . Проверено 23 февраля 2019 .
  23. ^ «Калифорнийская угольная промышленность не представляет угрозы для крупных производителей» . Лос-Анджелес Таймс . 27 декабря 1989 . Проверено 23 февраля 2019 .
  24. ^ Elfers, Ричард (2017-08-30). «Без добычи угля не было бы Black Diamond» . Ковингтон-Мейпл-Вэлли-Репортер Черного бриллианта . Проверено 23 февраля 2019 .
  25. ^ "Проданные шахты Черного алмаза" . Утренняя Астория . 14 мая 1904 . Проверено 24 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт компании Southport Land and Commercial Company