Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Роберт «Боб» Фиш был владельцем гоночного автомобиля NASCAR Grand National Series, чья карьера длилась с 1955 по 1958 год . [1]

Карьера [ править ]

Он был возможным изобретателем « железного легкого » (официально известного как аппарат ИВЛ с отрицательным давлением) для своей жены, которая страдала от проблем с кровообращением. [2] В другом случае Фиш телеграфировал президенту Соединенных Штатов о лекции об использовании простого напорного ящика для спасения моряков на подводной лодке. [2]

В качестве основных гонщиков он использовал Fireball Робертс и Томми Томпсон . [1] Они начали в среднем на 11-м месте и закончили в среднем на 45-м месте. [1] Пилоты Фиша опередили бы только 4 круга из 106. [1] Однако им удалось финишировать в первой десятке, проехав всего 352,8 мили или 567,8 км. [1] Огненный шар Робертс, заняв 11-е место в чемпионате в 1958 году, стал лучшим достижением в карьере Фиша. [1] Г-н Фиш в конечном итоге уйдет из своей карьеры в NASCAR, заработав скудные 390 долларов (3456,02 доллара с поправкой на инфляцию). [1] Рыба также была изобретателем знаменитого « карбюратора для рыбы»."который был впервые сделан в начале 1930-х годов. [2]

Однако истеблишмент «Оригинального оборудования» чувствовал, что это невыносимая угроза, и мистеру Фишу предстоит долгие годы страдать от грязных уловок, преследований и преследований. [2] Фиш в конечном итоге переехал во Флориду, где он мог продавать свою продукцию богатым рыболовам без преследований, которые он имел в Калифорнии. [2] По сравнению со стандартными карбюраторами того времени, карбюратор Фиша помог предотвратить ненужные траты топлива при прохождении поворотов, торможении и резком ускорении. [2]

В то время он считался «экологически чистым» только по этой причине. Сегодня NASCAR использует впрыск топлива , что сделало карбюраторы устаревшими в серии Sprint Cup. [3] [4] [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g "Карьерная информация для Боба Фиша " . Справочник по гонкам . Проверено 24 апреля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f "Рассказы о рыбьем карбюраторе" . FireballRoberts.com . Проверено 24 апреля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. Райан, Нейт (11 февраля 2011 г.). «NASCAR устанавливает систему впрыска топлива на 12 год, но сохраняет ограничительные пластины» . USA Today . Проверено 24 апреля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «NASCAR переходит на систему впрыска топлива, первый одобренный поставщик Bosch» . Автосервис Мир. Архивировано из оригинала на 2014-02-01 . Проверено 24 апреля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Bosch предоставит кислородные датчики для впрыска топлива» . НАСКАР . Архивировано из оригинала на 2011-12-25 . Проверено 24 апреля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )