Припой для кузова - это припой, используемый для сглаживания поверхности автомобильных кузовов перед покраской. Его в значительной степени вытеснили полиэфирные наполнители для тела, такие как Bondo и другие, но многие пуристы и автокастомайзеры продолжают использовать припой для тела, утверждая, что он лучше сцепляется с листовым металлом, лучше чувствует себя, лучше изнашивается, устойчив к более высоким температурам и быть покрытым порошковой краской или другим способом с химическим покрытием.
Припой для тела доступен как в форме свинца, так и без свинца от большинства поставщиков деталей и инструментов для автоматической настройки. Припои для свинцовых корпусов обычно представляют собой сплав свинца и 2-10% олова . [1]
Припой для кузова расплавляется с помощью паяльной лампы и заливается на автомобиль, а затем формируется с помощью лопатки или лопатки из цельного дерева (часто из дуба ). Затем его опиливают , а не шлифуют , чтобы скорректировать его профиль.
См. Также [ править ]
- Протертый стык , сантехническая техника свинцовых труб с использованием аналогичных сплавов и техник.
Ссылки [ править ]
- ^ Национальный исследовательский совет (США). Комитет по техническим аспектам критических и стратегических материалов. (1970), Тенденции в использовании олова , Национальные академии, стр. 28.
 | Эта статья о металлообработке - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
