Пограничный контроль

Граница с индийской стороны.

Пограничный контроль - это меры, принимаемые государством или блоком государств для наблюдения за своими границами ^[1] и регулирования передвижения людей, животных и товаров через границу.

История [ править ]

Государства и правители всегда считали способность определять, кто въезжает или остается на их территории, ключевую проверку своего суверенитета, но до Первой мировой войны пограничный контроль применялся только время от времени. ^[2] В средневековой Европе, например, границы между соперничающими странами и центрами силы были в значительной степени символическими или состояли из аморфных приграничных территорий, «маршей» и «спорных земель» с неопределенным или спорным статусом, а настоящие «границы» состояли из укрепленные стены, окружавшие поселки и города, где власти могли исключать нежелательных или несовместимых людей у ​​ворот, от бродяг, нищих и «бродячих бедняков» до «женщин без хозяина», прокаженных, цыган или евреев. ^[3]

Концепция проездного документа, такого как паспорт, необходимый для прохождения пограничного контроля в современном понимании, восходит к временам правления Англии Генриха V как средство помощи его подданным в доказательстве того, кем они были на чужих землях. Самая ранняя ссылка на эти документы находится в Акте парламента 1414 года . ^{[4] [5]} В 1540 году выдача проездных документов в Англии стала функцией Тайного совета Англии , и примерно в это же время стал использоваться термин «паспорт». В 1794 году выдача британских паспортов стала делом канцелярии государственного секретаря . ^[4]Императорский сейм Аугсбурга 1548 года требовал, чтобы у публики были имперские документы для путешествий, рискуя оказаться в постоянном изгнании. ^[6] Во время Первой мировой войны правительства европейских стран ввели требования к паспорту границы по соображениям безопасности и для контроля эмиграции людей с полезными навыками. Эти элементы управления остались на месте после войны, став стандартом, хотя спорно, процедура. Британские туристы 1920-х годов жаловались, особенно на прикрепленные фотографии и описания внешности, которые, по их мнению, вели к «отвратительной дегуманизации». ^[7]

Одной из самых ранних систематических попыток современного национального государства ввести пограничный контроль для ограничения въезда определенных групп был Закон об исключении китайцев 1882 года в Америке. Этот закон направлен на введение дискриминационного иммиграционного контроля в отношении жителей Восточной Азии. Строгая и расистская политика пограничного контроля оказала негативное влияние не только на китайцев, но также и на белых и другие расы, что длилось около тридцати лет. ^[8] Экономика США понесла большой урон в результате этого закона. ^[8] Закон был признаком несправедливости и несправедливого обращения с китайскими рабочими, потому что они выполняли в основном черную работу. ^[9] Аналогичный дискриминационный подход к пограничному контролю применялся в Канаде черезЗакон об иммиграции в Китай 1885 года , вводящий так называемый китайский налог на душу населения .

Начиная с середины XIX века Османская империя установила карантинные станции на многих своих границах для борьбы с болезнями. Например, вдоль греко-турецкой границы все путешественники, въезжающие и выезжающие из Османской империи, будут помещены в карантин на 9–15 дней. Эти станции часто укомплектовывались вооруженной охраной. Если появится чума, османская армия будет развернута для обеспечения пограничного контроля и наблюдения за болезнями . ^[10]

В ходе деколонизации в двадцатом веке возникла массовая эмиграция из стран Глобального Юга , что заставило бывших колониальных оккупантов ввести более строгий пограничный контроль. ^[11] В Соединенном Королевстве этот процесс проходил в несколько этапов, с британской закон о гражданстве , в конце концов переходит от признания всех граждан Содружества как британских подданных в сложных условиях современного британского закона о гражданстве , которая разграничивает британских граждан, современных британских подданных , Британские заморские граждане , и за рубежом граждане , причем каждая нестандартная категория создается в результате попыток сбалансировать пограничный контроль и необходимость смягчениябезгражданство . Этот аспект усиления пограничного контроля в 20 веке оказался спорным. Закон о британском гражданстве 1981 года подвергся критике со стороны экспертов ^[a], а также Комитета по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций ^[b] на том основании, что различные классы британского гражданства, которые он создал, на самом деле являются , тесно связанных с этническим происхождением их владельцев.

Например, создание статуса британского гражданства (за границей) (с меньшими привилегиями, чем статус британского гражданина) было встречено критикой со стороны многих жителей Гонконга, которые считали, что британское гражданство было бы более подходящим в свете «морального долга». им Великобританией. ^{[c] [d]} Некоторые британские политики ^[e] и журналы ^[f] также критиковали создание статуса BN (O).

Этническая напряженность, возникшая во время колониальной оккупации, также привела к дискриминационной политике, принятой в новых независимых африканских странах, таких как Уганда при Иди Амина, который запретил азиаты из Уганды , что привело к массовому исходу (в основном гуджаратского ^{[17] [18]} ) азиатского сообщества. Уганды. Такая политика пограничного контроля, основанная на этнических принципах, принимала различные формы от антиазиатских настроений в Восточной Африке до политики апартеида в Южной Африке и Намибии (тогда известной как Юго-Западная Африка под властью Южной Африки), которая создает бантустанов ^[g] и принимает законы ^[h]для разделения и введения пограничного контроля в отношении небелых и поощрения иммиграции белых за счет чернокожих, а также индейцев и других азиатов. Хотя пограничный контроль в Европе и к востоку от Тихого океана со временем ужесточился ^[11], он в значительной степени либерализовался в Африке, начиная с отмены Йовери Мусевени антиазиатского пограничного контроля Иди Амина ^[i] до падения апартеида (и таким образом расовый пограничный контроль) в Южной Африке.

Развитие политики пограничного контроля в течение 20 века также привело к стандартизации проездных документов беженцев в соответствии с Конвенцией о статусе беженцев 1951 года ^[j] и проездным документом Конвенции 1954 года ^[25] для лиц без гражданства в соответствии с аналогичными положениями. Конвенция 1954 года о безгражданстве.

Аспекты [ править ]

Есть несколько аспектов пограничного контроля.

Карантин [ править ]

Карантинная политика существует для контроля за распространением болезней. При применении в качестве компонента пограничного контроля такая политика в первую очередь направлена ​​на предотвращение въезда инфицированных лиц, растений или животных в страну. ^[26]

Таможня [ править ]

Каждая страна имеет свои собственные законы и правила для ввоза и вывоза товаров в страну и из нее, которые соблюдаются ее таможенными органами. Импорт или экспорт некоторых товаров может быть ограничен или запрещен, и в этом случае таможенный контроль обеспечивает соблюдение такой политики. ^[27] Таможенное обеспечение на границах также может повлечь за собой сбор акцизного налога и предотвращение контрабанды опасных или незаконных товаров. Таможенная пошлина является тариф или налог на импорт (обычно) или вывоза (необычно) товаров.

Во многих странах пограничный контроль за прибывающими пассажирами во многих международных аэропортах и ​​на некоторых пунктах пересечения дорог разделен на красный и зеленый каналы, чтобы обеспечить приоритетность таможенного контроля. ^{[28] [29]} В пределах общей таможенной зоны Европейского Союза аэропорты могут использовать дополнительные синие каналы для пассажиров, прибывающих из этой зоны. Для таких пассажиров пограничный контроль может быть сосредоточен конкретно на запрещенных предметах и ​​других товарах, на которые не распространяется общая политика. Багажные бирки для зарегистрированного багажа, путешествующего в пределах ЕС, имеют зеленую кромку, чтобы их можно было идентифицировать. ^{[30] [31]} В большинстве стран-членов ЕС путешественники, прибывающие из других стран ЕС в Шенгенскую зону. могут использовать зеленую полосу, хотя аэропорты за пределами Шенгенской зоны или с частыми рейсами, прибывающими из юрисдикций в пределах Шенгенской зоны, но за пределами Европейского Союза, могут использовать синие каналы для удобства и эффективности.

Таможенный участок [ править ]

Таможенная зона - это зона, предназначенная для хранения коммерческих товаров, не прошедших пограничный контроль для таможенных целей. Он окружен таможенной границей. Коммерческие товары, еще не прошедшие таможенную очистку, часто хранятся на таможенной территории, известной как таможенный склад , до обработки или реэкспорта. ^{[32] [33]} Порты, уполномоченные обрабатывать международные грузы, обычно включают признанные таможенные склады.

Для целей уплаты таможенных пошлин товары, находящиеся на таможенной территории, рассматриваются как находящиеся за пределами страны. Это позволяет легко перевалку в третью страну без участия таможенных органов. ^[32] По этой причине таможенные зоны обычно тщательно контролируются и огорожены для предотвращения контрабанды . Тем не менее, этот район по-прежнему территориально является частью страны, поэтому товары в этом районе регулируются другими местными законами (например, законами о наркотиках и положениями о биобезопасности ), и поэтому могут быть обысканы, конфискованы или возвращены.

Этот термин также иногда используется для определения территории (обычно состоящей из нескольких стран), образующих таможенный союз , таможенную территорию , или для описания зоны в аэропортах и ​​портах, где путешественники проходят таможенную проверку.

Магазины беспошлинной торговли [ править ]

Обычно в международных аэропортах, а иногда и в морских портах или на наземных переходах, магазины беспошлинной торговли продают товары, не облагаемые налогом, клиентам, которые прошли пограничный контроль на выезде перед посадкой на международный рейс, а в некоторых аэропортах - пассажирам, прибывающим из-за границы. Большинство стран устанавливают ограничения на количество каждого вида товаров беспошлинной торговли, которое может быть приобретено каждым пассажиром. Аэропорт с наибольшим количеством беспошлинных продаж Seoul Incheon Airport с США 1,85 $ млрд в 2016 году ^[34] Международный аэропорт Дубая находится второй, записи операций на сумму 1,82 $ млрд в 2016 году ^[35]

Пограничная безопасность [ править ]

Меры безопасности границ - это политика пограничного контроля, принятая страной или группой стран для борьбы с несанкционированным перемещением или торговлей через ее границы, для ограничения нелегальной иммиграции, борьбы с транснациональной преступностью и предотвращения поездок разыскиваемых преступников. ^[36]

В Индии пограничная безопасность сосредоточена в первую очередь на границах Бангладеш и Пакистана. Для предотвращения незаконной иммиграции и незаконного оборота наркотиков ^[37] из Бангладеш Индия строит барьер между Индией и Бангладеш . На пакистанской границе Силы пограничной безопасности стремятся предотвратить проникновение на территорию Индии террористов из Пакистана и других стран на западе (Афганистан, Ирак, Сирия и т. Д.).

Безопасность границ США сосредоточена в первую очередь на мексикано-американской границе . Безопасность на этой границе состоит из множества отдельных элементов, включая физические заграждения, маршруты патрулирования, освещение и размещение персонала пограничного патрулирования. Предложение президента Дональда Трампа построить новую стену вдоль границы было главной особенностью его кампании, и с тех пор он попытался заставить Конгресс заплатить 18 миллиардов долларов США за его стоимость в краткосрочной перспективе. Многие граждане, в том числе демократы , и члены Республиканской партиикоторые не поддерживают президента Трампа, аргументируют необходимость эскалации границы, утверждая, что другие меры будут более эффективными для сокращения нелегальной иммиграции, чем строительство стены, включая решение экономических проблем, которые приводят к тому, что иммиграция становится актуальной проблемой в целом, наблюдение за границей или увеличение количества таможенных агентов. ^[38]

Подобно барьеру Индии с Бангладеш и предлагаемой стене между Америкой и Мексикой, Иран построил стену на своей границе с Пакистаном . Стена направлена ​​на сокращение количества несанкционированных пересечений границы ^[39] и прекращение потока наркотиков ^[40], а также является ответом на террористические атаки, в частности на теракт в иранском пограничном городе Захедан 17 февраля 2007 года, в результате которого погибли тринадцать человек, в том числе девять должностных лиц Иранской революционной гвардии . ^[41]

Безопасность границ в течение первых двух десятилетий столетия также стала серьезной проблемой в Шенгенской зоне , особенно в результате европейского миграционного кризиса . На стенах в Мелилья и в Сеута на границе Испании с Марокко являются частью тенденции к увеличению безопасности границ в ответ на беспрецедентный рост как беженцы , так и экономические мигрант из стран Африки к югу от Сахары. Аналогичные, хотя и менее радикальные меры были приняты на границах Шенгенской зоны с Турцией в ответ на кризис беженцев, созданный в Сирии террористическими организациями, такими как Даиш и Сирийская свободная армия.. Создание организации коллективной безопасности границ Европейского Союза, Frontex , является еще одним аспектом растущего внимания блока к безопасности границ. В Шенгенской зоне безопасность границ стала особенно важным приоритетом для венгерского правительства во главе с правым лидером ^{[42] [43]} Виктором Орбаном. Венгрия завершила строительство 175 километров ограждения между Сербией в сентябре 2015 года и на границе с Хорватией в октябре 2015 года, чтобы остановить несанкционированное пересечение границы. ^[44] В апреле 2016 года правительство Венгрии объявило о строительстве укреплений заграждения, которое оно назвало «временным». ^[45]В июле 2016 года около 1300 мигрантов «застряли» на сербской стороне границы. ^[46] В августе 2016 года Орбан объявил, что Венгрия построит еще один более крупный барьер на своей южной границе. ^[47] 28 апреля 2017 года правительство Венгрии объявило, что завершило строительство второго забора протяженностью 155 километров с Сербией. ^{[48] [49]} На 24 сентября 2015, Венгрия начала строить забор на границе с Словенией , в районе Торньисентмиклош - Pince пересечения границы. ^[50] Препятствие из колючей проволоки было удалено через два дня. ^[51]По состоянию на март 2016 года все на месте, если Венгрия решит построить пограничный барьер на венгерско-румынской границе - военные «только ждут команды от правительства». ^[52]

Другим примером пограничной безопасности является израильский противотуннельный барьер вдоль его границы с сектором Газа , частью Государства Палестина, находящейся под контролем ХАМАС (группировки боевиков, поддерживаемой Братьями-мусульманами , спонсируемыми Катаром . ограничить способность ХАМАС строить туннели на контролируемой Израилем территории, Израиль построил стену из гидросмеси . Точно так же Саудовская Аравия начала строительство пограничного барьера или забора между своей территорией и Йеменомдля предотвращения несанкционированного перемещения людей и товаров. Разница в экономическом положении стран означает, что многие йеменцы направляются в Саудовскую Аравию в поисках работы. У Саудовской Аравии нет преград по сравнению с другими соседями по Совету сотрудничества стран Персидского залива , экономика которых более схожа. В 2006 году Саудовская Аравия предложила построить забор безопасности по всей длине своей 900-километровой пустынной границы с Ираком в рамках многомиллионного проекта по обеспечению безопасности границ Королевства с целью повышения внутренней безопасности, контроля нелегальной иммиграции и усиления защиты от внешних угроз. угрозы. ^[53] По состоянию на июль 2009 года сообщалось, что саудовцы заплатят 3,5 миллиарда долларов за ограждение безопасности. ^[54]Общая длина стены и канавы составит 600 миль, в них будет пять уровней ограждения, сторожевые башни, камеры ночного видения и радарные камеры, и в ней будет находиться 30 000 военнослужащих. ^[55] В других частях Европы Республика Македония начала возводить забор на своей границе с Грецией в ноябре 2015 года. ^[56] На сухопутной границе между Палестиной и частью Синайского полуострова, находящейся под управлением африканской нации Египта, последняя начал строительство пограничного заграждения в 2009 году, вызванное опасениями, что боевики используют туннели для контрабанды в секторе Газа для перемещения оружия и персонала между сектором Газа и Египтом. ^[57]

В 2003 году Ботсвана начала строительство электрического забора длиной 480 километров вдоль своей границы с Зимбабве . Официальная причина строительства забора - остановить распространение ящура среди домашнего скота. Зимбабвийцы утверждают, что высота забора явно предназначена для защиты от людей. Ботсвана ответила, что ограждение предназначено для защиты от скота и обеспечения дезинфекции обуви при пересечении границы. Ботсвана также утверждала, что правительство продолжает поощрять легальный въезд в страну. Зимбабве это не убедило, и барьер остается источником напряженности. ^[58]

Пограничные зоны [ править ]

Пограничные зоны - это участки вблизи границ, на которых действуют особые ограничения на передвижение. Правительства могут запретить несанкционированный въезд в приграничные зоны или выезд из них и ограничить владение собственностью в этом районе. Зоны функционируют как буферные зоны, специально контролируемые пограничными патрулями для предотвращения незаконного въезда или выезда. Ограничение въезда помогает выявить незаконных злоумышленников, поскольку по nulla poena sine lege («нет наказания без закона») любое лицо может находиться в районе вблизи границы, а незаконные злоумышленники, такие как нелегальные иммигранты, контрабандисты или шпионы, могут смешиваться дюйм. Однако, если любое несанкционированное присутствие запрещено, их простое присутствие злоумышленников позволяет властям арестовать их. Пограничные зоны между враждебными государствами могут быть сильно милитаризованы, сминные поля , колючая проволока и сторожевые вышки . Некоторые приграничные зоны предназначены для предотвращения нелегальной иммиграции или эмиграции и не имеют многих ограничений, но могут иметь контрольно-пропускные пункты для проверки иммиграционного статуса. В большинстве мест пограничная перспектива обычно включена и / или требуется. В некоторых странах передвижение внутри приграничной зоны без лицензии является правонарушением и влечет за собой арест. Никакой вероятной причины не требуется, поскольку простое присутствие внутри зоны является правонарушением, если оно является преднамеренным. ^[59] Даже при наличии разрешения на въезд запрещены фотографирование, разведение костров, ношение огнестрельного оружия и охота.

Примерами международных приграничных зон являются Пограничная зона безопасности России и финская пограничная зона на финско-российской границе . Есть также внутригосударственные зоны, такие как « Занавес« Кактус »», окружающий военно-морскую базу Гуантанамо на Кубе, Корейская демилитаризованная зона вдоль демаркационной линии Северная Корея - Южная Корея и закрытая граница в Гонконге . Важными историческими примерами являются « Проволока смерти», созданная Германской империей для контроля границы между Бельгией и Нидерландами и « железного занавеса»., набор пограничных зон, поддерживаемых Советским Союзом и его государствами-сателлитами вдоль их границ с западными государствами. Одной из самых милитаризованных частей была закрытая зона на внутренней границе Германии . Хотя изначально и официально зона предназначалась для обеспечения безопасности границ, в конечном итоге она была спроектирована для предотвращения побега из советской сферы на Запад. В конечном итоге правительства советского блока прибегли к смертоносным мерам противодействия тем, кто пытается пересечь границу, таким как заминированные заборы и приказы стрелять в любого, кто пытается перейти на Запад. Ограничения на строительство и жилье сделали этот район «зеленым коридором», который сегодня стал Европейским зеленым поясом .

В районе, простирающемся внутрь от его внутренней границы с материком , Гонконг поддерживает закрытую приграничную зону вне границ для тех, кто не имеет специального разрешения. Этот район был основан в 1950-х годах, когда Гонконг находился под британской оккупацией в результате Нанкинского договора во время опиумных войн , до передачи суверенитета над Гонконгом в 1997 году. Целью района было предотвращение нелегальной иммиграции и контрабанды. ; контрабанда стала широко распространенной в результате Корейской войны. Сегодня в рамках одной страны две системы Согласно политике, этот район по-прежнему используется для ограничения несанкционированной миграции в Гонконг и контрабанды товаров в любом направлении.

В результате раздела Корейского полуострова Америкой и Советским Союзом после Второй мировой войны, усугубленного последующей корейской войной , существует демилитаризованная зона, охватывающая фактическую границу между Северной и Южной Кореей . Демилитаризованная зона следует за действующими границами на момент окончания Корейской войны в 1953 году. Подобно закрытой пограничной зоне в Гонконге, эта зона и средства защиты, которые существуют по обе стороны границы, служат для ограничения несанкционированного прохода между ними. стороны. В Южной Корее есть дополнительная огороженная территория между гражданской контрольной линией. и начало демилитаризованной зоны, дальнейшее укрепление безопасности границ

Незаконную торговлю дикими животными и растениями можно сократить за счет усиления безопасности границ вблизи горячих точек биоразнообразия, таких как Папуа-Новая Гвинея.

Безопасность границ также важна для защиты линий электропередач на большие расстояния, по которым электроэнергия от крупномасштабных систем возобновляемой энергии доставляется из пустынных или ветреных районов в городские районы зарубежных стран.

Иммиграционная политика [ править ]

Иммиграционная политика - это аспект пограничного контроля в отношении транзита людей в страну, особенно тех, кто намеревается остаться и работать в стране. Налоговые, тарифные и торговые правила определяют, какие товары иммигранты могут привезти с собой и какие услуги они могут оказывать во время временного пребывания в стране. Инвестиционная политика иногда позволяет богатым иммигрантам инвестировать в бизнес в обмен на благоприятный режим и, в конечном итоге, натурализацию. Аграрная политика может делать исключения для сельскохозяйственных рабочих-мигрантов, которые обычно въезжают в страну только на период сбора урожая, а затем возвращаются домой в страну или регион глобального Юга (например, Мексику или Ямайку, откуда Америка и Канада, соответственно, часто ввозят временные сельскохозяйственный труд).^[60] Важным аспектом иммиграционной политики является обращение с беженцами , более или менее беспомощными людьми или лицами без гражданства, которые бросаются на милость государства, в которое они пытаются попасть, ища убежища от фактического или предполагаемого плохого обращения в своей стране происхождения. Убежище иногда предоставляется тем, кто сталкивается с преследованием или обоснованным страхом преследования по причине расы, религии, национальности, принадлежности к определенной социальной группе или политических убеждений.

Особые районы Европы [ править ]

Иммиграционная политика в определенных регионах Европы может варьироваться от жесткого ограничения миграции, как на греческой горе Афон , до разрешения большинства типов миграции, таких как политика свободной миграции ^[k], действующая на Свальбарде . Аналогичная политика действует для иранских островов Киш и Кешм ( персидское произношение:  [ɢeʃm] ), а также для Иракского Курдистана.

Сообщества диаспоры [ править ]

Некоторые страны проводят иммиграционную политику, направленную на то, чтобы быть благоприятными по отношению к членам диаспор, связанных со страной. Например, правительство Индии предоставляет иностранным гражданам индийского происхождения статус заграничного гражданства Индии для проживания и работы в Индии на неопределенный срок. Статус OCI был введен в ответ на требования о двойном гражданстве со стороны индийской диаспоры, особенно в странах с большим населением индийского происхождения. Он был введен Законом о гражданстве (поправка) 2005 года в августе 2005 года. ^[62] В странах АСЕАНВ этом регионе значительная часть населения Сингапура, Малайзии и Брунея имеет статус OCI. Крупные сообщества OCI также существуют в Северной Америке, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, а также во многих африканских странах (особенно в Южной Африке, Мадагаскаре и членах Восточноафриканского сообщества ). Статус OCI освобождает владельцев от иммиграционного контроля, который обычно накладывается на других лиц того же гражданства.

Аналогичным образом Польша выдает Karta Polaka гражданам некоторых стран Северо- Восточной Европы с польским происхождением.

Виза британского происхождения - это документ, выдаваемый Соединенным Королевством гражданам Содружества , дедушка и бабушка которых родились в Соединенном Королевстве, Нормандских островах или на острове Мэн, которые хотят работать в Соединенном Королевстве. Подобно статусу OCI, он освобождает членов диаспоры страны от обычного иммиграционного контроля. Он используется в основном молодыми австралийцами, новозеландцами, канадцами и южноафриканцами британского происхождения, приезжающими в Великобританию по работе и в качестве базы для изучения Европы. ^[63]

Некоторые страны признают право на возвращение для людей, родившихся в этой стране. Ярким примером этого является право евреев-сефардов на получение испанского гражданства в силу испанского происхождения их общины. Аналогичные исключения из иммиграционного контроля существуют для людей армянского происхождения, желающих получить армянское гражданство. Гана также предоставляет неограниченное право пребывания в Гане членам африканской диаспоры независимо от гражданства. ^[64]

Международные зоны [ править ]

Международная зона - это разновидность экстерриториальной зоны, которая не полностью подчиняется политике пограничного контроля какой-либо страны. Этот термин чаще всего относится к зонам международных аэропортов после пограничного контроля на выезде или до пограничного контроля въезда. В этих районах часто есть магазины беспошлинной торговли, но они не являются полностью экстерриториальными. Обычно возможна пересадка между рейсами без проверки паспорта или визы, необходимой для въезда в страну. В зонах конфликта могут быть международные зоны, называемые зелеными зонами, которые образуют защитные анклавы для обеспечения безопасности дипломатов. Страны, находящиеся в конфликте, могут также иметь международные зоны, разделяющие друг друга. Некоторые из международных зон подпадают под действие международного права .

Зоны транзита аэропорта [ править ]

Международная зона в международном аэропорту - это зона, где прибывающие международные пассажиры официально не въехали в страну, пройдя таможенный и иммиграционный контроль, а вылетающие пассажиры официально покинули страну, пройдя иммиграционный контроль на выезде. Транзитные пассажиры могут совершать стыковочные международные рейсы в международной зоне без прохождения таможенного и иммиграционного контроля и в большинстве случаев не требуют визы . ^{[65] [66] [67] Однако} некоторые страны требуют, чтобы транзитные пассажиры определенных национальностей имели прямую транзитную визу через воздушную зону ^[68], даже если им не нужно будет проходить пограничный контроль.

Основным исключением являются США и Канада, где в аэропортах нет международных транзитных зон. Все пассажиры, прибывающие международными рейсами, проходят таможенный и иммиграционный контроль. Таким образом, транзит в аэропорту США или Канаде требуют , по крайней мере, C-1 транзитная виза / канадский Транзитная виза или ESTA / ETA для правомочных путешественников.

Общей чертой международной зоны являются беспошлинные покупки для вылетающих и транзитных пассажиров, а в некоторых случаях прибывающих пассажиров подлежат надбавки к беспошлинной торговле.

Международные зоны в аэропортах полностью находятся под юрисдикцией страны, в которой они расположены, и применяются местные законы. Лица, пойманные за совершение противоправного действия (например, хранение контрабанды, например, запрещенных наркотиков) в международной зоне, подлежат судебному преследованию.

Другие примеры [ править ]

• Штаб -квартира ООН представляет собой серию комплексов в Нью-Йорке (США), Женеве (Швейцария), Вене (Австрия) и Найроби (Кения) ^[69], которые существуют на международной территории. Территории управляются Организацией Объединенных Наций, но по-прежнему подчиняются большинству местных и национальных законов. ^[70] Офис в Нью-Йорке примечателен тем, что в нем расположены главные офисы Секретариата Организации Объединенных Наций и рабочее место Генерального секретаря Организации Объединенных Наций .
• Евроаэропорт Базель-Мюлуз-Фрайбург - это аэропорт, которым совместно управляют Франция и Швейцария. Он расположен в 3,5 км к северо-западу от города Базель , в 20 км к юго-востоку от Мюлуза во Франции и в 46 км к юго-западу от Фрайбурга-им-Брайсгау в Германии. Он регулируется международной конвенцией 1949 года. Штаб-квартира аэропорта находится в Блотцхейме , Франция. ^[71] Аэропорт полностью расположен на французской земле; однако у него есть швейцарская таможенная граница, соединенная со Швейцарской таможенной зоной.по беспошлинной дороге протяженностью 2,5 км, что позволяет авиапассажирам попасть в Швейцарию в обход французской таможни. Аэропорт управляется государственным соглашением, заключенным в 1946 году, по которому двум странам (Швейцарии и Франции) предоставляется доступ в аэропорт без каких-либо таможенных или иных пограничных ограничений. Правление аэропорта состоит из 8 человек из Франции и Швейцарии и двух советников из Германии. ^[72] Аэропорт Женевы в Швейцарии имеет французский сектор аналогичным образом.
• Авиабаза Хмеймим в Сирии сдана в аренду правительству России сроком на 49 лет, при этом российское правительство обладает экстерриториальной юрисдикцией над авиабазой и ее персоналом. ^{[73] [74]}
• Вольный город Данциг был международной зона , которая существовала в период между 1920 и 1939, состоящим из Балтийского порта Данцига (ныне Гданьск , Польша) и около 200 городов и деревень в прилегающих районах. Он был создан 15 ноября 1920 года ^{[75] [76]} в соответствии с положениями статьи 100 (раздел XI части III) Версальского договора 1919 года после окончания Первой мировой войны . Вольный город включал в себя город Данциг и другие близлежащие города, деревни и поселения, которые в основном были заселены немцами. Согласно договору, регион должен был оставаться отделенным от послевоенной Германии ( Веймарская республика).) и от нового независимого государства Второй Польской республики («межвоенная Польша»), но это не было независимым государством. ^[77] Вольный город находился под защитой Лиги Наций и заключил обязательный таможенный союз с Польшей.
• Могила Сулеймана Shah , согласно Османской традиции, могилы (гробницы, мавзолей) корпуса мощей Сулеймана Шах (с 1178 - 1236)., Дед Осман I (. Д 1323/4), основатель Османской Империя , Девлет-и Алие-и Османие ). Эта легендарная гробница с 1236 года находилась в трех местах, все на территории современной Сирии. С 1236 по 1973 год его первое местонахождение было недалеко от замка Кал'ат-Джабар в современной провинции Ракка , Сирия. Согласно Лозаннскому договору (1923 г.), разделившему Османскую империю на Турцию, Сирию и другие государства, могила в замке Кал'ат-Джабаросталась собственностью Турции. В статье 9 Анкарского договора , подписанного Францией и Турцией в 1921 году, говорится, что гробница Сулейман-шаха (в ее первом месте нахождения) «остается собственностью Турции, которая может назначать для нее опекунов и может водрузите там турецкий флаг ». ^[78]

• В последние годы Цин значительные части территории Китая, в основном вдоль побережья, были сданы в качестве уступок оккупирующим державам, включая многие европейские державы, а также Японию. У каждой концессии были свои собственные полицейские силы и разные юридические юрисдикции со своими собственными отдельными законами. Таким образом, деятельность может быть законной в одной концессии и незаконной в другой. Многие концессии также содержали собственный военный гарнизон и постоянную армию. Иногда присутствовали военные и полицейские силы китайского правительства. Одни полицейские разрешили китайцев, другие - нет. На этих уступках гражданам каждой иностранной державы было дано право свободно жить, торговать, распространять религиозную пропаганду., и путешествия. Они создали свои собственные субкультуры, изолированные и отличные от присущей китайской культуре , и колониальные администрации пытались уступить своим уступкам «родины». Церкви, публичные дома, и различные другие западные коммерческие учреждения возникли на концессиях. В случае Японии естественно процветали ее собственные традиции и язык. Некоторые из этих концессий в конечном итоге имели более совершенную архитектуру каждой культуры происхождения, чем большинство городов в странах происхождения иностранных держав. Первоначально китайцам было запрещено делать большинство концессий, но для улучшения коммерческой деятельности и услуг к 1860-м годам большинство уступок разрешали китайцам, но относились к ним как к гражданам второго сорта, поскольку они не были гражданами иностранного государства, управляющего концессией. В конце концов они стали большинством жителей концессий. Некитайцы в концессиях обычно подчинялись консульскимзакон, и некоторые из этих законов распространялись на жителей Китая. Известные концессии включают Шанхайское международное поселение, находящееся в ведении Соединенного Королевства и Америки, Французскую концессию в Шанхае , арендуемую территорию Квантун и квартал дипломатической миссии в Пекине .
• В Ираке есть международная зона вокруг Дворца Республики в центре Багдада в изгибе реки Тигр. Этот район был и остается сильно укрепленным штабом коалиции и министерства восстановления Ирака. Официальное название начиналось как « Зеленая зона » ( al-minṭaqah al-arā ' ), но позже было изменено на «Международная зона» в июне 2004 года с возвращением суверенитета иракскому народу. ^{[79] [80]}

• Французские, британские, американские и советские войска разделили Вену на четыре зоны , а небольшая международная зона исторического центра Вены поочередно управлялась войсками этих стран.
• Во время холодной войны и разделения Берлина , на Фридрихштрассе станции , несмотря на то , находится полностью в Восточном Берлине , S-Bahn и U-Bahn поезда из Западного Берлина продолжали служить станции. Жители Западного Берлина могли перемещаться между S-Bahn и U-Bahn или поездами дальнего следования на запад, не проходя через пограничный контроль Восточной Германии . В секции Западного Берлина на станции находился магазин Intershop, управляемый правительством Восточной Германии., который продавал беспошлинные и качественные товары по более низким ценам, чем на Западе. Станция была также местом крупного пограничного перехода между Западным и Восточным Берлином, где жители Западного Берлина и другие путешественники с соответствующими документами могли въезжать в Восточную Германию.
• Ни одна страна не имеет суверенитета над международными водами . Все государства имеют свободу рыболовства, судоходства, пролета, прокладки кабелей и трубопроводов, а также исследований. Океаны, моря и воды за пределами национальной юрисдикции также называются открытым морем или, на латыни , mare liberum (что означает свободное море ). Конвенция об открытом море , подписанный в 1958 году, который имеет 63 подписавшихся, определенные «открытого моря» означает «все части моря, которые не входят в территориальном море или в внутренних водах государства» и где «нет Государство может обоснованно претендовать на подчинение любой их части своему суверенитету ". ^[81]Конвенция об открытом море была использована в качестве основы для Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву , подписанной в 1982 году, которая признала исключительные экономические зоны, простирающиеся на 370 километров от исходной линии, где прибрежные государства имеют суверенные права на толщу воды и морское дно, а также находящиеся там природные ресурсы. ^[82] Суда, плавающие в открытом море, обычно находятся под юрисдикцией государства флага (если таковое имеется); ^[83] однако, когда судно вовлечено в определенные преступные действия, такие как пиратство , ^[84] любая страна может осуществлять юрисдикцию в соответствии с доктриной универсальной юрисдикции.. Международные воды можно противопоставить внутренним водам , территориальным водам и исключительным экономическим зонам .
• Система Договора об Антарктике фактически делает антарктический континент международной демилитаризованной зоной де-юре .

• Согласно Плану разделения Палестины ООН 1947 года , город Иерусалим должен был стать международной зоной . Это никогда не было реализовано; В 1948 году город был ареной ожесточенных боев, завершившихся разделом между Израилем и Иорданией. Девятнадцать лет спустя, в 1967 году, оккупированная Иорданией часть была захвачена и в одностороннем порядке аннексирована Израилем. Однако идея международной зоны в Иерусалиме, включающей, по крайней мере, очень чувствительный Старый город Иерусалима , продолжает выдвигаться различными потенциальными посредниками. Хотя часто утверждается, что сионистское сообщество поддерживало этот план, такие ученые, как Симха Флапан,определили, что это миф, что сионисты приняли раздел как компромисс, посредством которого еврейская община отказалась от амбиций в отношении всей Палестины и признала права арабских палестинцев на свое собственное государство. Скорее, утверждал Флапан, принятие было лишь тактическим ходом, направленным на то, чтобы помешать созданию арабского палестинского государства и, соответственно, расширить территорию, которая была закреплена ООН за еврейским государством. ^{[85] [86] [87] [88] [89]} Барух Киммерлинг сказал, что сионисты «официально приняли план раздела, но приложили все усилия, чтобы улучшить его условия и максимально расширить свои границы, уменьшив при этом количество арабов в них. . " ^[90]Арабские лидеры и правительства, со своей стороны, отвергли план раздела в резолюции и указали, что они отклонят любой другой план раздела. ^[91] Делегации арабских государств заявили сразу после голосования за раздел, что они не будут связаны этим решением, и ушли в сопровождении индийских и пакистанских делегатов. ^[92] План, однако, не был реализован в дни после принятия резолюции 29 ноября 1947 года, как это было предусмотрено Генеральной Ассамблеей. ^[93] За этим последовали вспышки насилия в Подмандатной Палестине между палестинскими евреями и арабами, известная как Гражданская война 1947–1948 годов . ^[94] В 2011 году Махмуд Аббасзаявил, что отказ арабов от Плана раздела Палестины, принятый Организацией Объединенных Наций в 1947 году, был ошибкой, которую он надеялся исправить. ^[95] Западноевропейские страны в целом проголосовали за резолюцию, за исключением Великобритании (держателя мандата), Турции и Греции. В других частях Европы страны Ближнего Востока в основном проголосовали против раздела, в то время как советский блок , за исключением Югославии, проголосовал за. Большинство латиноамериканских стран проголосовало за раздел, при этом значительное меньшинство воздержалось. Азиатские страны проголосовали против раздела, за исключением Филиппин. ^[96]
• Дедзима был портом недалеко от японского города Нагасаки, который был передан голландской администрации в период с 1641 по 1854 год. В период Эдо это была единственная точка взаимодействия Японии с внешним миром. 25 местных японских семей, владевших этой землей, получали ежегодную ренту от голландцев. Дедзима был маленьким островом размером 120 на 75 метров ^[97]связан с материком небольшим мостом, охраняемым с обеих сторон, и воротами на голландской стороне. В нем были дома примерно для двадцати голландцев, склады и жилые помещения для японских чиновников. За голландцами наблюдали несколько японских чиновников, привратников, ночных сторожей и надзиратель с примерно пятьюдесятью подчиненными. Многочисленные купцы поставляли товары и питание, обслуживали около 150 переводчиков. Все они должны были быть оплачены голландской Ост-Индской компанией. В течение двухсот лет иностранным купцам обычно не разрешалось переходить из Дедзимы в Нагасаки. Японцам также был запрещен въезд в Деджиму, за исключением переводчиков, поваров, плотников, клерков и «Женщин удовольствий» из чайных домов Маруямы. Эти юдзёбыли отобраны японцами с 1642 года, часто против их воли. С 18 века из этого правила были некоторые исключения, особенно после политики продвижения европейских практических наук, проводимой Токугавой Ёсимунэ . Ограниченному количеству японцев было разрешено оставаться на более длительный срок, но они должны были регулярно явиться на японский сторожевой пост. Раз в год европейцам разрешалось присутствовать на празднествах в святилище Сува под конвоем. Иногда с разрешения властей к высокопоставленным японским пациентам вызывали таких врачей, как Энгельберт Кемпфер , Карл Петер Тунберг и Филипп Франц фон Зибольд . ^[98] Начиная с 18 века, с подъемомРангаку , Дедзима стал известен по всей Японии как центр медицины, военной науки и астрономии.
• Соединенное Королевство и Франция установили «международные зоны» или «зоны контроля» на обоих концах туннеля под Ла-Маншем , который пересекает под Ла-Маншем . Британские власти осуществляют власть в зоне контроля на французской стороне, а французские власти осуществляют власть в зоне контроля на стороне Великобритании. Нарушения в зоне контроля рассматриваются так, как если бы они произошли на территории соседнего государства в пределах этой зоны, и экстрадиция не требуется для перевода нарушителя в рабочее состояние для судебного преследования. Офицеры соседнего государства могут носить огнестрельное оружие в зоне контроля. ^[99]

• Свободная территория Триеста была международной зона , граничащей Италию и Югославию , с видом на северную части Адриатического моря , под прямой ответственностью в Совете Безопасности Организации Объединенных Наций в период после Второй мировой войны , в результате конкурирующего итальянские и югославские утверждают , что возникла в результате конфликта. Италия воевала с державами оси во время войны, и когда фашистский режим рухнул в 1943 году и Италия капитулировала, территория была оккупирована немецкими войсками, которые создали Оперативную зону на Адриатическом побережье , столицей которой был Триест. ВЮгославская 4-я армия и словенский 9-й корпус вошли в Триест 1 мая 1945 года после битвы в городе Опичина . Второй дивизион (Новая Зеландия) прибыл на следующий день и заставил капитуляцию 2000 немецкой армии войск , занимающих в Триесте, который осторожно отказавшихся капитулировать партизанские отряды, опасаясь , что они будут выполняться ими. Между Новой Зеландией и югославскими войсками, оккупировавшими этот район, установилось непростое перемирие, пока британский генерал сэр Уильям Морган не предложил раздел территории и вывод югославских войск из района, занятого союзниками. Югославский лидер Иосип Броз Титосогласились в принципе 23 мая, когда британский XIII корпус продвигался к предложенной демаркационной линии. 10 июня в Дуино было подписано соглашение о создании линии Морган . Югославские войска ушли к 12 июня 1945 года. ^{[100] [101]} Следовательно, этот район был объявлен международной зоной как часть попытки сохранить перемирие после окончания войны. Свободная территория занимала площадь 738 км ² вокруг Триестского залива от Дуино / Девина на севере до Новиграда / Читтановы на юге, и насчитывала около 330 000 жителей. Он граничил с новой Итальянской Республикой на севере, иСоциалистическая Федеративная Республика Югославия на юге и востоке. Свободная территория была создана 10 февраля 1947 года в соответствии с протоколом мирного договора с Италией с целью размещения этнически и культурно смешанного населения в нейтральной среде, свободной от власти какой-либо страны. Свободная территория была де-факто передана двум ее соседям в 1954 году, и это было официально оформлено намного позже двусторонним Осимо-договором 1975 года, ратифицированным в 1977 году. ^[102] В конце 1940-х годов и в годы после раздела территории, до 40 000 человек ^[103](в основном итальянцы) решили покинуть югославскую зону B и перебраться в зону A или в Италию по разным причинам: некоторые были запуганы, чтобы уехать, а некоторые просто предпочли не жить в Югославии. В Югославии уехавших людей называли оптанти («выбирающий»), а самих себя - эсули («изгнанники»). Около 14 000 итальянцев предпочли остаться в зоне Югославии, в настоящее время разделенной между Словенией и Хорватией.
• Международная зона Танжера была 373 квадратным километр протекторат контролируется несколько стран в марокканском городе Танжер и его окрестностей с 1923 по 1956 г. Как и Шанхайское международного урегулирование, правительство и администрация зоны находилась в руках ряда иностранные державы.
• Принцесса Нидерландов Маргрит родилась в Оттаве , Онтарио, Канада ^[104], поскольку семья жила там с июня 1940 года после оккупации Нидерландов Германией . Родильный Ottawa Civic больнице , в которой она родилась , был временно объявлено канадским правительством , чтобы быть экстерриториальными, ^[105] , таким образом , гарантируя , что принцесса не обязана любой верности Канады правящего дома Виндзор в результате своих Jus Soli национальности закон. ^[106]
• Зеленая линия отделения Южного Кипра и Северный Кипр считается международной зоной , поскольку Организацией Объединенных Наций работать и патрульные в буферной зоне. Буферная зона была создана в 1974 году из-за этнической напряженности между греческими и турецкими киприотами . Зеленая линия является демилитаризованной зоной и, таким образом, действует так же, как 38-я параллель, разделяющая Республику Корея и Северную Корею. В настоящее время штаб-квартира Организации Объединенных Наций для ВСООНК находится в заброшенном международном аэропорту Никосии., где базируется большинство миротворцев и где проходят переговоры между правительствами двух стран.

Особые требования [ править ]

Степень строгости пограничного контроля варьируется в зависимости от страны и границы. В некоторых странах меры контроля могут быть нацелены на религию, национальность, национальность путешественника или другие страны, которые он посетил. Другим может потребоваться убедиться, что путешественник оплатил соответствующие сборы за свои визы и запланировал выезд за границу в будущем. Третьи могут сконцентрироваться на содержимом багажа путешественника и импортируемых товарах, чтобы убедиться, что в стране не перевозится ничего, что могло бы создать риск биобезопасности .

Пограничные виды [ править ]

Пограничный вид или пограничный вид - это определенное очищенное пространство между двумя участками листвы, расположенными на международной границе, предназначенное для обеспечения четкой демаркационной линии между двумя областями. Пограничные виды чаще всего встречаются вдоль незащищенных международных пограничных линий, где безопасность границ не является такой большой необходимостью, а построенный барьер нежелателен и является требованием договора для определенных границ.

Примером приграничной перспективы является шестиметровое расчищенное пространство вокруг неохраняемых участков канадско-американской границы . ^[107]

Подобные расчистки вдоль границы предусмотрены многими международными договорами. Например, договор об управлении границами между Россией и Китаем от 2006 года предусматривает расчищенную полосу шириной 15 метров (49 футов) вдоль границы двух стран. ^[108]

Проездные документы [ править ]

В разных странах действуют разные правила и требования к проездным документам в рамках своей политики пограничного контроля, и они могут различаться в зависимости от вида транспорта, которым путешествует путешествующий. Например, хотя Америка не подвергает пассажиров, отправляющихся по суше или большинству лодок, какому-либо пограничному контролю, она требует, чтобы пассажиры, отправляющиеся по воздуху, имели действующий паспорт (или определенные документы, заменяющие паспорт). Даже если путешественники не может быть обязаны иметь паспорт , чтобы войти в определенную страну, они будут обязаны иметь действительный буклет паспорта ( буклет только США паспорта карта не принимается) , чтобы покинуть Соединенные Штаты для того , чтобы иммиграционных властей удовлетворяют США. ^[109]

Канада требует, чтобы все постоянные жители Канады, въезжающие в страну по воздуху, использовали свою карту постоянного жителя или специальный документ, разрешающий их возвращение. ^[110] Такое требование не предъявляется к постоянному жителю, въезжающему по суше или по морю. Гражданам Канады запрещено использовать заграничный паспорт для въезда в страну. ^[111]

Другие страны, включая большинство стран Западной Европы и Китая, разрешают (или, в случае Китая, требуют ) гражданам использовать национальные удостоверения личности для прохождения иммиграционного контроля при поездках между соседними юрисдикциями. Вследствие неловких пограничных ситуаций, возникших в результате распада Советского Союза, некоторым бывшим членам СССР и их соседям требуется немного или совсем не требуется проездных документов для путешественников, пересекающих международные границы между двумя пунктами в одной стране. Например, Россия разрешает транспортным средствам проезжать через сапог Саатсе между эстонскими деревнями Лутепя и Сесники.без какого-либо пограничного контроля при условии, что они не останавливаются. Аналогичные положения предусмотрены для выдачи упрощенных железнодорожных транзитных документов членами Шенгенской зоны для поездок между Калининградской областью и материковой частью России.

Индийский удостоверение личности [ править ]

Правительство Индии выдает удостоверения личности членам большой тибетской общины в изгнании. Удостоверения личности обычно выдаются по запросу тибетского правительства Далай-ламы в изгнании, базирующегося в Дхарамсале на севере Индии. Этот документ принимается в соответствии с политикой пограничного контроля большинства стран вместо паспорта, хотя он не является машиночитаемым документом. Когда выдается тибетцу, проживающему в Индии, он неизменно подтверждается как действительный для возвращения в Индию и, следовательно, освобождает владельца от необходимости требовать визу для прохождения индийского пограничного контроля при повторном въезде.

Резиденты-неграждане [ править ]

Некоторые страны выдают проездные документы постоянным жителям (т. Е. Иностранным гражданам, которым разрешено проживать там неопределенное время) или другим негражданам, как правило, для повторного въезда, но также иногда действительны для международных поездок.

Разрешение на повторный въезд в США является примером такого документа. Действительный для международных поездок, он выдается законным постоянным жителям, временно выезжающим за границу. В отличие от «Зеленой карты», выдаваемой всем постоянным жителям, этот документ не является обязательным. «Зеленая карта» США, сама по себе или вместе с паспортом, действительна для международных поездок, хотя и не в той же степени, что и разрешение на повторный въезд. Оба документа могут использоваться для прохождения пограничного контроля США независимо от гражданства предъявителя, в результате чего Америка не требует, чтобы постоянные жители имели паспорт своей страны, чтобы оставаться на законных основаниях или законно въезжать.

Сингапур выдает национальные удостоверения личности постоянным жителям так же, как и гражданам, но дополнительно требует, чтобы любой постоянный житель, выезжающий за границу, имел действующее электронное разрешение на повторный въезд и паспорт или другой проездной документ из своей страны. Постоянным жителям Сингапура, не имеющим гражданства, вместо паспорта выдаются удостоверения личности в форме буклета .

Индонезия выдает паспор оранг-асинг своим постоянным жителям без гражданства.

Негражданами в Латвии и Эстонии являются лица, преимущественно русской или украинской национальности, которые не являются гражданами Латвии или Эстонии, но чьи семьи проживали в этом районе с советских времен и, таким образом, имеют право на особого негражданина. паспорт, выданный государством, а также некоторые другие особые права. Примерно две трети из них - этнические русские , за ними следуют этнические белорусы, этнические украинцы, этнические поляки и этнические литовцы. ^{[112] [113]} Специальный докладчик ООН назвал эту форму правовой дискриминации ксенофобной . ^[114]

Гонконг и Макао выдают карты постоянного жителя всем постоянным жителям, в том числе без китайского гражданства. Они также выдают Гонконгский документ, удостоверяющий личность для визовых целей и разрешение на поездку в Макао , соответственно, постоянным жителям без гражданства и китайским гражданам, временно проживающим в регионе, не имеющим ни постоянного места жительства в Гонконге или Макао, ни статуса проживания на материке.

Точно так же японцам и северокорейцам выдается разрешение на повторный въезд в Японию для международных поездок.

Национальные удостоверения личности и свидетельства о рождении [ править ]

В некоторых юрисдикциях разрешено использование национальных удостоверений личности для прохождения пограничного контроля. Например, путешествуя между Индией и Непалом или Бутаном, граждане Индии могут использовать национальные удостоверения личности избирателя, продовольственные карточки или национальные удостоверения личности . Граждане Индии также могут получить удостоверения личности в консульстве Индии в Пхуэнтхолинге, если они намереваются выехать за пределы города, поскольку Пхуэнтхолинг, финансовая столица Бутана, де-факто находится в пределах визовой и таможенной зоны Индии. При поездке в Индию граждане Непала и Бутана могут использовать аналогичные документы. Дети могут использовать свидетельства о рождении в качестве удостоверения личности.

В Северной Америке граждане США могут путешествовать, используя паспортные карты , форму добровольного удостоверения личности, выдаваемого гражданам США. Дети, имеющие канадское или американское гражданство, могут при определенных обстоятельствах путешествовать в Канаду и обратно, используя свидетельства о рождении. В Южной Америке многие страны МЕРКОСУР взаимно разрешают поездки с использованием удостоверений личности.

В Западной Европе поездки с использованием удостоверений личности относительно обычны для граждан Европейской экономической зоны и прилегающих территорий. Сюда входят поездки в Турцию и обратно для некоторых граждан других стран Западной Европы. В Шенгенской зоне действует ограниченный пограничный контроль, и для их прохождения можно использовать национальные удостоверения личности.

Китайский проездной документ [ править ]

Правительство Китая требует, чтобы определенные люди въезжали на материк с использованием китайских проездных документов . Некоторые случаи включают:

• Когда «неудобно», «не нужно» или не разрешено выдавать паспорт Китайской Народной Республики гражданам Китая. ^[115]
• Граждане Китая , проживающие в материковом Китае , потерявшие паспорт во время поездки за границу, могут подать заявление на получение этого документа в качестве аварийного паспорта для возвращения в Китай.
• Граждане Китая, постоянно проживающие в Гонконге и Макао, намеревающиеся въехать в материковый Китай напрямую из других стран без разрешения на возвращение домой .
• Жители Тайваня ^[l], намеревающиеся въехать в материковый Китай или Гонконг напрямую из других стран, которые являются гражданами Китая в соответствии с законодательством Китая. Однако для поездки в Гонконг требуется отдельное заявление на получение разрешения на въезд в виде визы.
• Граждане Китая, родившиеся за границей, которые получили китайское гражданство при рождении в соответствии с Законом о гражданстве Китайской Народной Республики через jus sanguinis . Китайский проездной документ выдается в качестве китайского удостоверения личности и проездного документа.
• Граждане Китая, родившиеся в Китае, у которых нет Хукоу в Китае и которые выехали из Китая, используя разрешение на выезд. Это может быть человек, у которого нет китайского паспорта.

Расширенные водительские права [ править ]

Enhanced водительских прав являются документом , выдаваемым провинциальными и государственных органами в Канаде и Америке , что позволяет его предъявителю четкого контроля сухопутной границы вдоль границы между двумя странами. Он не действителен для авиаперелетов и не позволяет его владельцу проходить пограничный контроль в аэропортах. Он также служит действующим водительским удостоверением. Некоторые провинции и штаты могут выдавать аналогичные улучшенные версии региональных удостоверений личности, выдаваемые лицам, которые не водят автомобиль.

Quilantan entry [ править ]

Въезд «квилантан» или «сквозной» въезд - это явление в законодательстве США о пограничном контроле, разрешающее форму нестандартного, но законного въезда без какой-либо проверки проездных документов. Это происходит, когда сотрудники службы безопасности границы, присутствующие при пересечении границы, решают в кратчайшие сроки допустить некоторое количество лиц без проведения стандартного собеседования или проверки документов. ^[116]

Обычно это может происходить, когда официальный пограничный переход занят, и иммиграционный офицер машет автомобилем, не проверив предварительно всех пассажиров на предмет их проездных документов. Если человек может доказать, что его пригласили в Соединенные Штаты таким образом, то считается, что он въехал с проверкой, несмотря на то, что он не ответил на какие-либо вопросы или не получил отметку о въезде в паспорт . ^[117]

Это определение законного въезда не применяется к ситуациям, когда иностранцы въехали в Соединенные Штаты, но не пересекли границу на законной, укомплектованной пограничной станции. Таким образом, он не обеспечивает путь к законному проживанию для тех, кто въехал в Соединенные Штаты, пересекая случайные бреши в границах вокруг геологических формаций. ^[118]

Приграничные области [ править ]

В некоторых случаях страны принимают политику пограничного контроля, вводящую ограниченный пограничный контроль для частых путешественников, намеревающихся остаться в приграничной зоне . Например, ослабленный пограничный контроль, установленный Бутаном для тех, кто не проезжает мимо Фуэнтхолинга и некоторых других приграничных городов, позволяет путешественникам въезжать, не проходя никакой проверки документов. Карта для пересечения границы США, выдаваемая гражданам Мексики, позволяет мексиканцам въезжать в приграничные районы без паспорта. ^[m] И в Америке, и в Бутане есть внутренние контрольно-пропускные пункты для обеспечения соблюдения.

Точно так же государства Шенгенского соглашения, которые имеют общую внешнюю сухопутную границу с государством, не являющимся членом ЕС, уполномочены в соответствии с Регламентом ЕС 1931/2006 заключать или поддерживать двусторонние соглашения с соседними третьими странами с целью реализации режима местного приграничного движения . ^[121] Такие соглашения определяют приграничную зону по обе стороны границы и предусматривают выдачу разрешений на местное приграничное передвижение жителям приграничной зоны. Разрешения могут использоваться для пересечения внешней границы ЕС в приграничной зоне, при пересечении границы на них не ставится печать и должны быть указаны имя и фотография владельца, а также заявление о том, что его владелец не имеет права выезжать за пределы пограничной зоны и что любое злоупотребление подлежит наказанию.

Ограничения на сельское хозяйство [ править ]

В некоторых странах пограничный контроль в значительной степени сосредоточен на сокращении и регулировании импорта иностранной сельскохозяйственной продукции. Например, австралийский пограничный контроль ограничивает большинство (если не все) пищевых продуктов, определенных деревянных изделий и других подобных предметов. ^{[122] [123] [124]} Подобные ограничения существуют в Канаде, Америке и Новой Зеландии.

Наркотики [ править ]

Пограничный контроль во многих странах региона Большой Индии уделяет приоритетное внимание сокращению торговли наркотиками. Например, Сингапур, Малайзия, Таиланд и Индонезия выносят обязательные смертные приговоры лицам, уличенным в контрабанде запрещенных веществ через их границы. Например, Мухаммад Ридзуан Али был казнен в Сингапуре 19 мая 2017 года за незаконный оборот наркотиков. ^[125] Индия и Малайзия сосредотачивают ресурсы на пресечении контрабанды наркотиков из Мьянмы и Таиланда соответственно. Проблема в значительной степени связана с большим объемом производства опасных и незаконных наркотиков в Золотом треугольнике, а также в регионах дальше на запад, таких как Афганистан.

Аналогичная проблема существует к востоку от Тихого океана и привела к тому, что такие страны, как Мексика и Америка, ужесточили пограничный контроль в ответ на поток незаконных веществ из таких регионов, как Колумбия, на север. Войны Mexican наркотики и аналогичные картель деятельность в соседних районах усугубила проблему.

Визы [ править ]

Большинство стран налагают визовые требования для иностранных граждан, и в зависимости от стратегии пограничного контроля страны они могут быть либеральными или ограничительными.

Многие страны региона Большой Индии в последние годы либерализовали визовый контроль, чтобы стимулировать транснациональный бизнес и туризм. Например, Индия , Мьянма и Шри-Ланка ввели электронные визы, чтобы сделать пограничный контроль менее бюрократическим препятствием для деловых путешественников и туристов. Малайзия представила аналогичные возможности eVisa, а также внедрила программу eNTRI для ускорения таможенного оформления граждан Индии и Китая с материка. Таиланд регулярно выдает визы по прибытии многим посетителям, не освобожденным от налогов, в крупных портах въезда в целях поощрения туризма. Индонезия в последние годы постепенно либерализовала свой визовый режим., больше не требующие виз или виз по прибытии от большинства граждан, в то время как Сингапур подписал соглашения об отказе от визы со многими странами в последние годы и ввел электронные визы для индийцев, жителей Восточной Европы и материкового Китая. Эта тенденция к либерализации визового режима в регионе Большой Индии является частью более широкого явления глобализации и связана с ускоренным экономическим ростом. ^[126]

Некоторые страны, главным образом, но не исключительно в Западной Европе и Америке, выдают рабочие визы на каникулы для молодых посетителей, чтобы пополнить их дорожные средства за счет работы по несущественной работе. Они особенно распространены в странах-членах Европейского Союза, таких как Австрия, и в других странах Западной Европы, таких как Швейцария и Украина.

Саудовская Аравия выдает визу особой категории для людей, совершающих религиозное паломничество. Аналогичная политика действует и в других странах со значительными религиозными объектами.

В некоторых юрисдикциях для журналистов вводятся особые визовые требования , чтобы ограничить свободу иностранных репортеров и новостных организаций освещать спорные темы. Страны, которые вводят такие визы, включают Кубу, Китай , Северную Корею, Саудовскую Аравию, Америку и Зимбабве.

Замещающие визы [ править ]

Многие страны разрешают физическим лицам проходить пограничный контроль по иностранным визам. Например, следующие страны принимают американские визы вместо своих:

•  Албания - 90 дней;
•  Антигуа и Барбуда - 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 100 долларов США.
•  Белиз - 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 50 долларов США.
•  Босния и Герцеговина - 30 дней; ^[127]
•  Канада - до 6 месяцев; только для граждан Бразилии, прибывающих самолетом с электронным разрешением на поездку (eTA).
•  Чили - 90 дней; только для граждан Китая.
•  Колумбия - 90 дней; применимо только к определенным национальностям.
•  Коста-Рика - 30 дней или меньше, если срок действия визы истекает; должен иметь многократную визу.
•  Доминиканская Республика - 90 дней;
•  Сальвадор - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
•  Грузия - 90 дней в любой 180-дневный период;
•  Гватемала - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
•  Гондурас - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
•  Ямайка - 30 дней; не применимо ко всем национальностям.
•  Мексика - 180 дней; ^{[128] [129]}
•  Черногория - 30 дней;
•  Никарагуа - 90 дней; не применимо ко всем национальностям.
•  Северная Македония - 15 дней;
•  Оман - граждане некоторых стран могут получить электронную визу Омана при наличии действующей визы США.
•  Панама - 30/180 дней; должен иметь визу, действительную как минимум на 2 въезда.
•  Перу - 180 дней; применимо только к гражданам Китая и Индии.
•  Филиппины - 7 дней для граждан Китая с материка; 14 дней для граждан Индии.
•  Катар - Граждане без визы могут получить электронное разрешение на поездку на 30 дней при наличии действующей визы США.
•  Сан-Томе и Принсипи - 15 дней;
•  Сербия - 90 дней;
•  Южная Корея - 30 дней;
• Китайская Республика ^[l] (Тайвань) - граждане некоторых стран, в том числе граждане Индии, могут получить разрешение на поездку через Интернет при наличии действующей визы в США.
•  Турция - граждане некоторых стран могут получить электронную турецкую визу при наличии действующей визы в США.
•  ОАЭ - Виза по прибытии на 14 дней; только для граждан Индии. (Применимо для граждан Индии, имеющих грин-карту США.) ^[130]

На Филиппинах, помимо виз США, граждане Индии и Китая могут использовать несколько альтернативных виз для прохождения пограничного контроля. Граждане Китая с материкового Китая, путешествующие в качестве туристов и имеющие действующую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, США или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы на срок до 7 дней. Граждане Индии, имеющие действующую туристическую, деловую или резидентскую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Сингапуром, Соединенным Королевством, США или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы на срок до 14 дней. Они могут войти из любого порта въезда. ^[131]

Южная Корея позволяет транзитным пассажирам въезжать на срок до тридцати дней с использованием австралийской, канадской, американской или шенгенской визы.

Бермудские острова, британская территория, перестали выдавать свои собственные визы и вместо этого требуют, чтобы путешественники либо прошли безвизовый иммиграционный режим в одной из трех стран (Канада, США и Великобритания), в / из которых она имеет прямые рейсы, или иметь визу для одного из них.

Электронные разрешения на поездку [ править ]

Электронное разрешение на поездку или электронное разрешение на поездку - это вид предварительной регистрации, которая официально не классифицируется как виза , необходимая для иностранных путешественников в страну, которым обычно не требуется виза при определенных обстоятельствах. В отличие от надлежащей визы, к которой путешественник обычно не может обратиться в случае отказа, если ETA отклонено, путешественник может вместо этого подать заявление на визу. Многие страны требуют, чтобы лица, которым для въезда не нужна виза, имели вместо этого электронное разрешение на поездку.

Шри-Ланка [ править ]

Путешественники в Шри-Ланку должны получить электронное разрешение на поездку до получения визы по прибытии в порт въезда, за исключением нескольких стран, где ETA освобождено, и нескольких стран, где визу необходимо получить заранее. Граждане Индии, Пакистана и других стран северо-западной части Азии получают ETA со скидкой. ^[132]

Соединенное Королевство [ править ]

Граждане следующих стран на Аравийском полуострове могут получить электронный визовый отказ, или EVW, онлайн для въезда в Соединенное Королевство: ^{[n] [133]}

•  Кувейт
•  Оман
•  Катар
•  Объединенные Арабские Эмираты

Австралия [ править ]

Разработка системы электронных разрешений на поездки началась в январе 1996 года. Впервые она была внедрена в Сингапуре на экспериментальной основе 11 сентября 1996 года для владельцев сингапурских и американских паспортов, путешествующих рейсами Qantas и Singapore Airlines. Внедрение онлайн-приложений началось в июне 2001 года. ^{[134] [135]} Текущее ETA вступило в силу 23 марта 2013 года, заменив старые ETA (подкласс 976, 977 и 956), предлагая единое разрешение как для туристических, так и для деловых целей. ^[136]

ETA позволяет владельцу посещать Австралию неограниченное количество раз, до 3 месяцев за одно посещение, в течение 12-месячного периода для туризма или деловых целей. Плата за подачу заявления на визу не взимается, но за поданные онлайн заявки взимается плата за обслуживание в размере 20 австралийских долларов. Во время поездки в Австралию и въезда в нее все обладатели ETA должны быть свободны от туберкулеза и не должны иметь уголовных судимостей, за которые срок или приговоры (отбытые или нет) составляют 12 месяцев или более. ^[137]

Обладатели следующих паспортов могут подать заявку онлайн: ^[138]

Гонконг [ править ]

Гражданам Индии и Тайваня из районов, контролируемых Китайской Республикой ^[l] , не требуется виза для въезда в Гонконг , но они должны подать заявление на предварительную регистрацию (PAR) до прибытия. В случае неудачи индийские путешественники могут подать заявление на визу. Тайваньцы имеют право только в том случае, если они родились на Тайване или ранее въезжали в Гонконг как граждане Китайской Республики , в противном случае они должны вместо этого подать заявление на разрешение на въезд (фактическую визу) для въезда в Гонконг с использованием своего паспорта Китайской Республики . В качестве альтернативы они могут въехать в Гонконг, используя разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня, выданное властями материкового Китая, без какого-либо дополнительного разрешения.

Новая Зеландия [ править ]

Новая Зеландия требует, чтобы путешественники без визы получали Электронное разрешение на поездку (NZeTA) с 1 октября 2019 года. ^[139]

Некоторые путешественники без визы освобождаются от требования иметь NZeTA перед поездкой в ​​Новую Зеландию. Это:

• граждане Австралии
• участники или любое лицо, связанное с научной программой или экспедицией под эгидой Договаривающейся стороны Договора об Антарктике
• военнослужащие посещающих сил (включая гражданские компоненты), путешествующие в рамках своей обычной службы или служебных обязанностей ^[140]

Северная Америка [ править ]

К востоку от Тихого океана и Америка, и Канада ввели электронные разрешения на поездки. Путешественники из безвизовых стран, въезжающие в Канаду по воздуху, за исключением граждан США (в том числе с полным гражданством и без него), должны получить электронное разрешение на поездку до прибытия, но не в случае прибытия по суше или по морю. Путешественники в рамках программы безвизового въезда в США должны получить разрешение через электронную систему разрешений на поездки, если прибывают в Америку самолетом или круизом, но не в случае въезда по суше или парому с использованием паспорта, выданного правительством Бермудских островов для британских заморских территорий. Гражданин , или если вы въезжаете как гражданин Канады.

Путешественникам из Бразилии обычно требуется виза для въезда в Канаду, но они имеют право подать заявку на ETA, если у них была канадская виза в течение 10 лет до подачи заявления, или если они в настоящее время имеют действующую неиммиграционную визу США. Такие путешественники по-прежнему не могут въезжать в Канаду по суше или по морю без действующей канадской визы.

Выйти из управления [ править ]

В то время как большинство стран осуществляют пограничный контроль как при въезде, так и при выезде, некоторые юрисдикции этого не делают. Например, США и Канада не осуществляют контроль выезда на сухопутных границах и не собирают данные о выезде иностранных граждан через авиакомпании и посредством обмена информацией с пограничными службами пограничного контроля соседних стран. Следовательно, эти страны не выдают выездные штампы даже тем путешественникам, которым требуются штампы при въезде. Точно так же Австралия, Сингапур и Южная Корея отменили выездные штампы, даже несмотря на то, что они продолжают проводить краткие пограничные проверки при выезде для большинства иностранных граждан.

Выездные визы [ править ]

Некоторые страны Европы поддерживают противоречивые системы выездных виз в дополнение к регулярному пограничному контролю. Например, Узбекистан требует, чтобы его граждане получали выездные визы перед отъездом в страны, не входящие в другие страны СНГ в Восточной Европе. В некоторых странах Аравийского полуострова для иностранных рабочих требуется выездная виза в соответствии с системой Кафала, что означает «система спонсорства»). Россия иногда требует от иностранцев, которые пребывают в стране дольше, для получения выездной визы, поскольку невозможно выехать из России без действующей визы. В Чехии аналогичная политика. ^[141] Точно так же иностранному гражданину, получившему временный вид на жительство в России, необходима выездная виза для поездки за границу (действительна как для выезда, так и для возврата). Это требование распространяется не на всех иностранных граждан. Гражданам Германии, например, выездная виза не требуется.

В некоторых азиатских странах действует политика, которая также требует от определенных категорий граждан получения официального разрешения перед поездкой или эмиграцией. Обычно это делается либо для обеспечения выполнения национальных служебных обязанностей, либо для защиты трудящихся-мигрантов от поездок в места, где они могут подвергнуться жестокому обращению со стороны работодателей. В Сингапуре, например, действует схема разрешений на выезд, чтобы обеспечить выполнение национальных служебных обязанностей своих граждан мужского пола и постоянных жителей. ^[142] Эти ограничения зависят от возраста и статуса. ^[143] Южная Корея и Тайвань ^[144] проводят схожую политику. Индияс другой стороны, требует от граждан, которые не соответствуют определенным образовательным требованиям (и, таким образом, могут стать жертвами торговцев людьми или быть принужденными к современному рабству ), подавать заявление на получение разрешения до выезда из страны и подтверждает свои паспорта с помощью «Требуется проверка на эмиграцию» . Непал также требует от граждан, эмигрирующих в Соединенные Штаты по визе H-1B, предъявить разрешение на выезд, выданное Министерством труда. Этот документ называется разрешением на работу и должен быть представлен в иммиграционную службу для выезда из страны. ^[145] Стремясь усилить защиту большого количества граждан Индии, Бангладеш, Китая и Непала, контрабандным путем переправляемых через индийские аэропорты вНа Ближнем Востоке в качестве низкооплачиваемых рабочих многие индийские авиакомпании требуют, чтобы путешественники получали подтверждение `` OK to Board '', отправляемое непосредственно из визовых властей в некоторых странах Персидского залива, непосредственно в авиакомпанию, и запрещают любому, кто не получил это одобрение, проходить выездную иммиграцию.

Национальность и история путешествий [ править ]

Многие страны осуществляют пограничный контроль, ограничивая въезд людей определенных национальностей или тех, кто посетил определенные страны. Например, Грузия отказывает во въезде владельцам паспортов, выданных Китайской Республикой. ^[146] Аналогичным образом, с апреля 2017 года гражданам Бангладеш, Пакистана, Судана, Сирии, Йемена и Ирана был запрещен въезд в районы восточной Ливии, находящиеся под контролем правительства Тобрука . ^{[146] [147] [148] В} настоящее время Америка не выдает новые визы гражданам Ирана, Северной Кореи, Ливии, Сомали, Сирии или Йемена в соответствии с ограничениями, наложенными администрацией Трампа . ^[149]Что касается политики США, ограничения носят условный характер и могут быть сняты, если затронутые страны соответствуют требуемым стандартам безопасности, установленным администрацией Трампа, и двойные граждане этих стран все еще могут въехать, если они предъявят паспорт из неназначенной страны. . Большинство арабских стран, а также Иран и Малайзия запрещают гражданам Израиля ^[146], однако въезд в Малайзию в исключительных случаях возможен с одобрения Министерства внутренних дел . ^[150] Некоторые страны могут также ограничить въезд лицам, имеющим израильские печати или визы в паспортах.

В некоторых случаях политика пограничного контроля направлена ​​на лиц без гражданства или лиц, имеющих статус гражданства без права на жительство , включая лиц с паспортами Китайской Республики (КР) без национального удостоверения личности, а также британских подданных или британских заморских граждан без разрешения на неопределенное время оставаться в стране. Объединенное Королевство. Граждане Китайской Республики без идентификационных номеров, например, не имеют доступа к Программе безвизового въезда в США или к безвизовому въезду в Шенгенскую зону или Японию. В других странах, например в Индии, где все граждане Китая могут подавать заявки на электронную визу , такое различие не проводится. Сингапур вводит строгий контроль о лицах без гражданства и беженцах и сокращает продолжительность пребывания британских граждан без права проживания в Соединенном Королевстве, но не делает различий между паспортами Китайской Республики с национальными идентификационными номерами и без них.

В результате напряженности по поводу Арцахского спора Азербайджан в настоящее время запрещает въезд гражданам Армении, а также лицам, имеющим документ, подтверждающий поездку в Арцах.

Свободные места для путешествий [ править ]

Некоторые соседние страны могут согласиться полностью или частично отменить пограничный контроль между собой.

Соглашение о пограничном контроле в Центральной Америке-4 [ править ]

Соглашение о пограничном контроле в Центральной Америке-4 отменяет пограничный контроль для наземных поездок между Сальвадором, Гондурасом, Никарагуа и Гватемалой. Однако это не касается авиаперелетов.

Содружество Независимых Государств [ править ]

Содружество Независимых Государств или СНГ - это организация, состоящая из бывших членов Советского Союза, члены которой отменяют многие меры пограничного контроля, связанные с торговлей и визами.

Союзное государство России и Беларуси [ править ]

Союзное государство России и Беларуси - это наднациональный союз России и Беларуси (двух участников СНГ), который устраняет весь пограничный контроль между двумя странами. Однако каждая страна продолжает придерживаться своей собственной визовой политики, в результате чего негражданам двух стран, как правило, запрещается совершать прямые поездки между ними.

Западная Европа [ править ]

Двумя наиболее важными зонами бесплатного проезда в Западной Европе являются Шенгенская зона, в которой пограничный контроль практически отсутствует или вообще не просматривается, и Общая зона передвижения (CTA), которая частично устраняет такой контроль для граждан Соединенного Королевства и Ирландии. Между странами Шенгенской зоны и, в некоторой степени, в пределах CTA на Британских островах, внутренний пограничный контроль часто практически незаметен и часто осуществляется только посредством случайных поисков автомобилей или поездов во внутренних районах , в то время как контроль на границах с другими странами. государства-члены могут быть довольно строгими.

• Граница с Ирландией в Киллине (в пределах CTA) обозначена только метрическим знаком скорости, так как в Ирландии используется метрическая система, а на британских дорожных знаках используются имперские единицы.

• Знак часто встречается на переходах из Ирландской Республики на север.

• Открытый пограничный переход Шенгенской зоны между Германией и Нидерландами

• Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе Франция-Монако (был открыт задолго до начала Шенгенской зоны)

• Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе между Швейцарией и Лихтенштейном (был открыт задолго до начала Шенгенской зоны)

• Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на словенско-итальянской границе с заброшенным укрытием от дождя.

Великая Индия [ править ]

Индия и Непал поддерживают аналогичные договоренности с CTA и Союзным государством России и Беларуси. Индийцы и непальцы не подлежат никакому миграционному контролю в странах друг друга, и существует несколько мер контроля за наземным перемещением граждан через границу.

Аналогичная система существует в Индии и Бутане. Граница между Джайгаоном в индийском штате Западная Бенгалия и городом Пхуэнтхолинг в основном открыта, и, несмотря на наличие внутренних контрольно-пропускных пунктов, индейцам разрешено передвигаться по Бутану с удостоверением личности избирателя или удостоверением личности из консульства Индии в Пхуэнтхолинге. . Точно так же владельцы бутанских паспортов могут свободно передвигаться по Индии.

Хотя Таиланд и Камбоджа не столь либеральны, как политика в отношении индо-непальских и индо-бутанских границ, они начали выдавать комбинированные визы для определенных категорий туристов, обращающихся в определенные посольства и консульства Таиланда или Камбоджи, чтобы обеспечить более свободное пересечение границы между двумя странами. страны. ^[151] В настоящее время эта политика действует для граждан Америки и ряда стран Европы (прежде всего, из стран ЕС и Персидского залива) и Океании, а также для граждан Индии и Китая, проживающих в Сингапуре. ^[152]

Организация путешествий через Тасман [ править ]

Соглашение о путешествиях через Тасману не является зоной бесплатного проезда. Однако граждане и постоянные жители Австралии получают бесплатные бессрочные визы с правом работы в пунктах иммиграционного контроля в аэропортах и ​​морских портах.

Соглашение вступило в силу в 1973 году и позволяет гражданам каждой страны проживать и работать в другой стране с некоторыми ограничениями. Другие детали расположения менялись со временем. С 1 июля 1981 года все люди, въезжающие в Австралию (включая граждан Новой Зеландии), должны были иметь при себе паспорт. С 1 сентября 1994 года в Австралии действуют универсальные визовые требования, и специально для обеспечения непрерывного свободного передвижения новозеландцев в Австралию для новозеландцев была введена виза особой категории .

Совет сотрудничества стран Персидского залива [ править ]

Члены Совета сотрудничества стран Персидского залива , или GCC, предоставляют гражданам друг друга свободу передвижения в рамках договоренности, аналогичной CTA и соглашению между Индией и Непалом. Такие льготы частично приостановлены для катарцев в результате блокады страны под руководством Саудовской Аравии.

Ускоренный пограничный контроль [ править ]

Некоторые страны и торговые блоки создают программы для лиц, часто совершающих поездки и / или путешественников с низким уровнем риска, чтобы ускорить пограничный контроль, подвергая их более упрощенным или автоматическим проверкам или приоритетным объектам пограничного контроля. В некоторых странах граждане или резиденты имеют доступ к автоматизированным средствам, недоступным для иностранцев.

Британские острова [ править ]

Соединенное Королевство [ править ]

Электронные паспорта находятся в ведении пограничных сил Великобритании и расположены на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах в залах прибытия некоторых аэропортов Соединенного Королевства, предлагая альтернативу использованию стоек, укомплектованных иммиграционными офицерами. В воротах используется технология распознавания лиц для проверки личности пользователя путем сравнения черт лица пользователя с теми, которые записаны на фотографии, хранящейся в чипе в их биометрическом паспорте .

Граждане Великобритании, граждане Европейской экономической зоны и граждане Австралии , Канады , Японии , Новой Зеландии , Сингапура , Южной Кореи , Тайваня и США, а также китайские граждане Гонконга , зарегистрированные в Службе зарегистрированных путешественников ^[153], могут использовать ворота для электронных паспортов при условии, что они достигли возраста 18 лет и старше или 12 лет и старше, путешествуя со взрослым и имея действующие биометрические паспорта .

Электронные паспорта доступны в следующих местах:

• Бирмингем аэропорт
• Бристоль аэропорт
• Кардифф аэропорт
• Ист-Мидлендс: аэропорт
• Эдинбург аэропорт
• Терминал Евростар Сент-Панкрас
• Евростар Брюссель-Зюйд Терминал
• Аэропорт Гатвик (Северный и Южный терминалы)
• Глазго аэропорт
• Аэропорт Хитроу (Терминалы 2, 3, 4 и 5)
• Лондон-Сити аэропорт
• Лутон аэропорт
• Аэропорт Манчестера (Терминалы 1, 2 и 3)
• Станстед аэропорт

Республика Ирландия [ править ]

Ирландское натурализации и иммиграции работает eGates на Дублинский аэропорт для прибывающих в Терминале 1 (причалы 1 и 2) и Терминала 2. В настоящее время они доступны для граждан Швейцарии и Европейской экономической зоны с электронными паспортами в возрасте от 18 лет и старше. Есть предложения распространить услугу на неевропейских граждан. Карты Ирландского паспорта использовать нельзя.

Восточная Азия [ править ]

Гонконг и Макао [ править ]

Электронный канал - это автоматизированное средство пограничного контроля, доступное в аэропортах Гонконга и Макао , а также на сухопутных границах между материком и особыми административными районами. Он открыт для граждан Китая, постоянно проживающих в соответствующих регионах, а также для избранных иностранных граждан. Аналогичная автоматизированная система въезда, eGate, существует на Тайване, обеспечивая ускоренный пограничный контроль для тайваньских граждан ^[1], а также определенных категорий жителей и частых посетителей. Пользователи просто сканируют свои проездные документы у выхода на посадку и проходят через них для распознавания лиц. ^[154]

Япония [ править ]

Наряду с внедрением J-BIS , «Автоматизированные ворота» (自動化 ゲ ー ト) были установлены в Терминалах 1 и 2 в аэропортах Нарита, Ханэда, Чубу Сентрейр и Кансай. ^[155] С помощью этой системы, когда человек въезжает в страну или выезжает из нее, вместо того, чтобы быть обработанным там экспертом, человек может использовать машину у выхода, тем самым делая как въезд, так и выезд из страны более простым и легким, а также удобнее. ^[156] Японцы с действующими паспортами, иностранцы с обоими действующими паспортами (включая беженцев с действующими проездными и разрешениями на повторный въезд) и разрешениями на повторный въезд могут использовать эту систему. ^[156]

Южная Корея [ править ]

Южная Корея поддерживает программу, известную как Smart Entry Service, открытую для регистрации южнокорейцами в возрасте 7 лет и старше и зарегистрированными иностранцами в возрасте 17 лет и старше. ^[157] Владельцы иностранных паспортов, имеющих право на регистрацию, включают: Паспорт Сингапура Паспорт Китайской Республики Паспорт США ^[158] Паспорт Специального административного района Гонконг Паспорт Специального административного района Макао

Северная Америка [ править ]

В Северной Америке действует ряд программ ускоренного пограничного контроля.

КАРИПАС [ править ]

CARIPASS - это программа добровольных проездных карт, которая обеспечит безопасное и простое пересечение границы для граждан Карибского сообщества ( КАРИКОМ ) и некоторых законных жителей стран КАРИКОМ. ^[159] Инициатива CARIPASS координируется Агентством по борьбе с преступностью и безопасностью (CARICOM IMPACS) и направлена ​​на обеспечение стандартизированных средств пограничного контроля в участвующих карибских сообществах. ^[160]

CARIPASS принимается в качестве действительного проездного документа внутри и между участвующими государствами-членами и позволяет держателям карт получать доступ к автоматическим воротам на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах, которые будут использовать биометрические технологии для проверки пользователя. ^[161]

В программе участвуют следующие юрисдикции КАРИКОМ: ^[162]

• Антигуа и Барбуда
• Барбадос
• Доминика
• Гренада
• Гайана
• Ямайка
• Сент-Китс и Невис
• Сент-Люсия
• Сент-Винсент и Гренадины
• Тринидад и Тобаго

NEXUS и FAST [ править ]

NEXUS - это совместная канадско-американская программа ускоренного пограничного контроля для путешественников с низким уровнем риска, имеющих канадское или американское гражданство или постоянное место жительства. Членство требует одобрения властями Канады и США и дает участникам право на выделенные полосы с поддержкой RFID при пересечении сухопутной границы. Карточка NEXUS также может использоваться в качестве проездного документа между двумя странами и дает пассажирам право пользоваться приоритетными пунктами пограничного контроля в Канаде и пунктами Global Entry в Америке.

Free and Secure Trade или FAST - это аналогичная программа для коммерческих водителей и утвержденных импортеров, сокращающая количество таможенных проверок, проводимых на границе, и ускоряющая процесс пограничного контроля.

Канадские граждане и постоянные жители, одобренные канадскими властями, но не американцами, могут присоединиться к CANPASS, который предоставляет аналогичные преимущества пограничного контроля, но только в Канаде.

Глобальная запись и SENTRI [ править ]

Global Entry - это программа для часто путешествующих, которая позволяет им использовать автоматизированные средства пограничного контроля и приоритетную проверку безопасности. Помимо граждан США и постоянных жителей, программа открыта для граждан Индии, ^[163] сингапурцев ^[164] и граждан Южной Кореи.

SENTRI - это аналогичная программа для граждан США и Мексики, которая дополнительно позволяет участникам регистрировать свои автомобили для ускоренного наземного пограничного контроля. При въезде в США через канадскую границу ее можно использовать как карту NEXUS, но не наоборот.

Участники Global Entry (а также держатели карт NEXUS и SENTRI с известным номером путешественника) имеют право использовать автоматические средства Global Entry в определенных аэропортах для более эффективного прохождения пограничного контроля. Зарегистрированные пользователи должны предъявить свой машиночитаемый паспорт или карту постоянного места жительства и сдать отпечатки пальцев для установления личности. Затем пользователи заполняют электронную таможенную декларацию , и им выдается квитанция, в которой им предлагается либо перейти к месту выдачи багажа , либо пройти в обычную инспекционную будку для собеседования. ^[165]

Участники могут пройти пограничный контроль США, используя автоматические киоски, расположенные в следующих аэропортах (все перечисленные ниже аэропорты находятся в США ( ) или на их территориях, если не указано иное): ^[166]

• Международный аэропорт Абу-Даби (AUH) *
• Анкоридж - Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса (ANC)
• Атланта - Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)
• Международный аэропорт Остин-Бергстром (AUS)
• Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона имени Тургуда Маршалла (BWI)
• Бостон - Международный аэропорт Логан (BOS)
• Международный аэропорт Берлингтона (BTV) *
• Международный аэропорт Калгари (YYC)
• Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас (CLT)
• Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW) *
• Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)
• Международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки (CVG)
• Международный аэропорт Кливленда Хопкинса (CLE)
• Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт (DFW)
• Международный аэропорт Даниэля К. Иноуэ (HNL)
• Международный аэропорт Денвера (DEN)
• Аэропорт Детройт Метрополитан (DTW)
• Аэропорт Дублина (DUB) *
• Международный аэропорт Эдмонтон (YEG)
• Международный аэропорт Фэрбенкс (FAI)
• Международный аэропорт Форт-Лодердейл / Голливуд (FLL)
• Международный аэропорт Милуоки Митчелл , Милуоки (MKE)
• Международный аэропорт Гуама (ГУМ)
• Международный аэропорт Галифакс Стэнфилд (YHZ)
• Хьюстонский межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша (IAH)
• Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди , Нью-Йорк (JFK)
• Аэропорт Джона Уэйна (SNA) *
• Lambert-St. Международный аэропорт Луи (STL)
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
• Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина (SJU)
• Международный аэропорт Маккаран , Лас-Вегас (LAS)
• Международный аэропорт Майами (MIA)
• Миннеаполис / Сент. Международный аэропорт имени Пола (MSP)
• Международный аэропорт Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо (YUL)
• Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)
• Международный аэропорт Окленда (OAK) *
• Международный аэропорт Орландо (MCO)
• Международный аэропорт Орландо-Сэнфорд (SFB)
• Международный аэропорт Оттава Макдональд – Картье (YOW)
• Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
• Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX)
• Международный аэропорт Питтсбург (PIT)
• Международный аэропорт Портленда (PDX)
• Международный аэропорт Королевы Беатрикс , Аруба (AUA) *
• Международный аэропорт Роли-Дарем (RDU) *
• Международный аэропорт Сайпана (SPN) *
• Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)
• Международный аэропорт Сан-Антонио (SAT)
• Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)
• Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
• Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC) *
• Международный аэропорт Сиэтл-Такома - SeaTac (SEA)
• Аэропорт Шаннон (SNN) *
• Международный аэропорт Линден Пиндлинг , Багамы (NAS) *
• Международный аэропорт Тампа (TPA)
• Международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ)
• Международный аэропорт Ванкувера (YVR)
• Международный аэропорт Вашингтон-Даллес (IAD)
• Виннипегский международный аэропорт имени Джеймса Армстронга Ричардсона (YWG)

Значок * означает, что на этих сайтах нет центров регистрации.

Viajero Confiable [ править ]

Viajero Confiable - это мексиканская программа, аналогичная Global Entry, которая позволяет ускорить пограничный контроль в Мексике.

Океания [ править ]

Австралия [ править ]

SmartGates, расположенные в крупных аэропортах Австралии, позволяют владельцам австралийских электронных паспортов и владельцев электронных паспортов из ряда других стран быстрее проходить иммиграционный контроль и повышать безопасность путешествий, выполняя проверки паспортного контроля в электронном виде. ^[167] SmartGate использует технологию распознавания лиц для проверки личности путешественника по данным, хранящимся в чипе в его биометрическом паспорте., а также проверка по иммиграционным базам данных. Путешественникам требуется биометрический паспорт для использования SmartGate, поскольку он использует информацию из паспорта (например, фотографию, имя и дату рождения) и в базах данных соответствующих стран (т. Е. В базе данных о запрещенных путешественниках), чтобы решить, разрешить ли въезд или выезд из Австралии или оформить направление к таможенному агенту. ^{[168] В} противном случае эти проверки потребовали бы ручной обработки человеком, что отнимает много времени, дорого и потенциально подвержено ошибкам. ^[169]

Новая Зеландия [ править ]

В Новой Зеландии система SmartGate существует в аэропортах Окленда, Веллингтона, Крайстчерча и Квинстауна, ^[170]позволяя владельцам биометрических паспортов, выданных Новой Зеландией, Австралией, Канадой, Китаем, Францией, Германией, Ирландией и Нидерландами, Соединенным Королевством и США, проходить пограничный контроль с использованием автоматизированных средств. В настоящее время систему могут использовать только путешественники в возрасте 12 лет и старше, однако в настоящее время проводятся испытания, которые потенциально могут снизить возраст, дающий право на использование eGate, для людей с соответствующими электронными паспортами с 12 до 10 лет. Новая Зеландия eGates использует биометрическую технологию, сравнивая изображение вашего лица в электронном паспорте с изображением, которое вы делаете у выхода, чтобы подтвердить вашу личность. Чтобы убедиться, что eGate может это сделать, путешественники должны убедиться, что они максимально похожи на фотографии своего электронного паспорта, и снять очки,шарфы и шляпы, которых они не носили, когда их фотографировали на паспорт. eGate может обработать незначительные изменения на вашем лице, например, если у путешественников изменился вес или волосы. Сотрудники таможни, службы биобезопасности и иммиграции используют информацию, предоставленную eGates, в том числе фотографии, для таможенной очистки путешественников и их вещей через границу Новой Зеландии. Биометрическая информация хранится в течение трех месяцев перед уничтожением, но другая информация, в том числе о перемещениях через границу Новой Зеландии, хранится на неопределенный срок и обрабатывается в соответствии сдля очистки путешественников и их вещей через границу Новой Зеландии. Биометрическая информация хранится в течение трех месяцев перед уничтожением, но другая информация, в том числе о перемещениях через границу Новой Зеландии, хранится на неопределенный срок и обрабатывается в соответствии сдля очистки путешественников и их вещей через границу Новой Зеландии. Биометрическая информация хранится в течение трех месяцев перед уничтожением, но другая информация, в том числе о перемещениях через границу Новой Зеландии, хранится на неопределенный срок и обрабатывается в соответствии сЗакон о конфиденциальности 1993 года или в соответствии с законом. Это может включать информацию, используемую или передаваемую другим правоохранительным органам или органам пограничного контроля.

С 1 июля 2019 года посетителям из 60 стран, в которых действует безвизовый режим, потребуется электронное управление путешествий Новой Зеландии (NZeTA). Это онлайн-приложение, а дополнительный инструментарий и требования для авиакомпаний и туристических агентств можно загрузить с веб-сайта иммиграционной службы Новой Зеландии. ^[171]

Сингапур [ править ]

Усовершенствованная автоматизированная система иммиграционного контроля (eIACS) доступна на всех контрольно-пропускных пунктах для граждан Сингапура, постоянных жителей, иностранных резидентов с долгосрочными пропусками и других зарегистрированных путешественников. Иностранные посетители, чьи отпечатки пальцев регистрируются по прибытии, могут использовать полосы eIACS для оформления выезда. Кроме того, система биометрической идентификации мотоциклистов (BIKES) доступна для подходящих мотоциклистов на сухопутных пограничных переходах с Малайзией.

Карта деловых поездок АТЭС (ABTC) [ править ]

Карта для деловых поездок АТЭС, или ABTC, представляет собой ускоренную программу пограничного контроля для деловых путешественников из стран АТЭС (за исключением Канады и США). Он обеспечивает освобождение от визы и доступ к пунктам ускоренного пограничного контроля. Владельцы ABTC имеют право на ускоренный пограничный контроль в аэропортах Канады, но не имеют права на получение визы.

ABTC обычно выдаются только гражданам стран-участниц АТЭС, однако Гонконг выдает их постоянным жителям, которые не являются гражданами Китая, категория, в основном состоящая из граждан Великобритании, Индии и Пакистана.

Использование ABTC в Китае ограничено в результате политики « Одна страна, две системы» и « Один Китай» . Граждане Тайваня и граждане Китая из Гонконга и Макао должны использовать специальные внутренние проездные документы для въезда на материк . Аналогичные ограничения существуют на использование ABTC для граждан Китая из других регионов, въезжающих на Тайвань . (см .: Внутренний пограничный контроль ).

Внутренний пограничный контроль [ править ]

Азия [ править ]

Некоторые страны поддерживают пограничный контроль между своей собственной и заявленной территориями. Это не редкость в некоторых частях Азии. Например, регионы меньшинства в Индии и Китае часто требуют специальных разрешений (т.е. разрешений запретной зоны, Защищенных разрешений Площади , Тибет Туристических путевок, или Чужие Разрешения на поездки ) для иностранных граждан , чтобы войти в дополнении к визам в случае необходимости. В некоторых случаях эти ограничения не ограничиваются иностранцами. Например, некоторые районы проживания меньшинств в Индии дополнительно требуют, чтобы индийские граждане имели разрешение на въезд на внутреннюю линию . Аналогичным образом, Тибетский автономный район ( тибетский: བོད་ རང་སྐྱོང་ ལྗོངས །) в Китае освобождает китайских граждан от материкового Китая, Гонконга и Макао для получения ТТП и СПС. ^{[ необходима цитата ]} Тем не менее, тайваньцы обязаны получать эти разрешения, хотя в КНР граждане Китайской Республики в новостных статьях и в законодательных целях обычно называются «тайваньскими соотечественниками», а в законодательных целях - «китайскими гражданами, проживающими на Тайване» . ^[172]

Внутренние воздушные и железнодорожные перевозки в неавтономных частях Индии и материкового Китая также обычно требуют проверки проездных документов государственными чиновниками в качестве одной из форм внутреннего пограничного контрольно-пропускного пункта. Для такого путешествия в пределах Индии граждане Индии могут использовать свое удостоверение личности избирателя , национальное удостоверение личности , паспорт или другое доказательство индийского гражданства, в то время как граждане Непала могут предъявить любое аналогичное доказательство гражданства Напали. Между тем, для таких поездок в пределах материкового Китая гражданам Китая с материка необходимо использовать свои национальные удостоверения личности.

В Китае, обширный пограничный контроль сохраняется для тех , кто путешествует между материком , специальными административными районами в Гонконг и Макао , а также районами , контролируемый Китайской Республика . ^[l] Иностранным гражданам необходимо предъявить свои паспорта или другие требуемые типы проездных документов при поездках между этими районами. Для граждан Китая (в том числе имеющих статус британцев (за границей) ) существуют специальные документы ^[o] для поездок между этими территориями. Аналогичные договоренности в виде разрешения на поездку на материк для жителей Тайваня.выданные властями материка и аналогичные разрешения, выданные властями Тайваня, существуют для поездок между Тайванем и территориями, контролируемыми Китайской Народной Республикой . Внутренний пограничный контроль в особых административных районах Китая также означает, что иммигрантам с материка требуется разрешение на поездку в один конец , выдача которого контролируется правительством материковой части Китая, что дает этому региону Китая больший контроль над эмиграцией, чем Гонконгу. или Макао, чего можно было бы ожидать от пограничного контроля, направленного на ограничение иммиграции.

Другой пример - малазийские штаты Сабах и Саравак , которые сохранили свой собственный пограничный контроль ^[173] с момента присоединения к Малайзии в 1963 году. Внутренний пограничный контроль асимметричен; в то время как Сабах и Саравак осуществляют иммиграционный контроль над гражданами Малайзии из других штатов, на полуострове Малайзия отсутствует соответствующий пограничный контроль , а малазийцы из Сабаха и Саравака имеют неограниченное право жить и работать на полуострове. Для общественных и деловых поездок менее трех месяцев граждане Малайзии могут путешествовать между полуостровом, Сабахом и Сараваком, используя малазийское удостоверение личности (MyKad) или малазийский паспорт., в то время как для более длительного пребывания в Сабахе и Сараваке они должны иметь внутренний проездной документ или паспорт с соответствующим разрешением на проживание.

Между тем, в Бутане, микрогосударстве, доступном по дороге только через Индию, есть внутренние пограничные контрольно-пропускные пункты (в основном на боковой дороге ), и, кроме того, в определенные районы требуются специальные разрешения для въезда, в то время как посетители, не выезжающие за пределы приграничного города Пхуэнтхолинг , не могут необходимо разрешение на въезд в течение дня (хотя такие посетители де-факто подпадают под действие индийской визовой политики, поскольку они должны проходить через Джайгаон ). Лицам, не являющимся гражданами Индии, Бангладеш или Мальдив, не разрешается проезжать мимо Фуэнтхолинга по суше, вместо этого они должны прибыть самолетом в единственный международный аэропорт страны в Паро., который имеет рейсы из Индии и других стран региона Большой Индии, таких как Таиланд, Сингапур и Непал.

Самый строгий внутренний пограничный контроль находится в Северной Корее . Гражданам не разрешается выезжать за пределы своих мест проживания без явного разрешения, а доступ в столицу Пхеньяна сильно ограничен. ^{[174] [175]} Аналогичные ограничения налагаются на туристов, которым разрешено покидать Пхеньян только в рамках разрешенных правительством туров к утвержденным туристическим объектам.

• Штамп внутренней иммиграции, разрешающий въезд на Андаманские и Никобарские острова в Индии.

• Страница данных внутреннего проездного документа буклета, выданного властями Тайваня жителю материкового Китая.

• Внутренний проездной документ для китайских граждан Гонконга или Макао для въезда на материк.

• Въездные штампы Малайзии указывают, в какие юрисдикции (например, Западная или полуостровная Малайзия, Сабах и Саравак) разрешен въезд предъявителю, и при въезде в каждую из них проходят иммиграционные проверки.

• Образец разрешения на поездку в один конец для внутренней эмиграции из материкового Китая в Гонконг или Макао.

• Разрешение на поездку в Тибет, необходимое для въезда в Тибетский автономный регион , является примером внутреннего пограничного контроля в регионах меньшинств Китая и Индии. Другие аналогичные документы включают разрешения на зоны ограниченного доступа и разрешения на охраняемые территории, которые в первую очередь выдаются для въезда на северо-восток Индии.

Европа [ править ]

Примером из Европы является введение пограничного контроля при перемещении между Шпицбергеном , которая поддерживает политику свободной миграции в результате Соглашения о Шпицбергене, и Шенгенской зоны, в которую входит остальная часть Норвегии. К другим примерам эффективного внутреннего пограничного контроля в Европе относятся закрытые города некоторых стран- членов СНГ , районы Туркменистана , для въезда в которые требуются специальные разрешения, ограничения на поездки в Горно-Бадахшанский автономный район в Таджикистане и (в зависимости от того, Северный или Южный Кипр считаются отдельными странами) кипрская граница. Точно так же иракский Курдистанподдерживает отдельную и более либеральную визовую и таможенную зону от остальной части страны, даже разрешая безвизовый въезд для израильтян, в то время как остальная часть страны запрещает им въезд. Дания также поддерживает сложную систему субнациональных стран с автономной таможенной политикой, поскольку они не входят в Европейский Союз, как материковая часть Дании. Это Гренландия и Фарерские острова . В этих областях не поддерживается строгий иммиграционный контроль с Шенгенской зоной, но пограничный контроль иногда применяется для таможенных целей.

В дополнении к многочисленным закрытым городам Россия, ^[176] части 19 субъектов ^[р] Российской Федерация закрыты для иностранцев без специальных разрешений и, следовательно , подлежит внутренний пограничный контроль. ^[177]

Израильские контрольно-пропускные пункты ( махсом , хаджез ) также являются ярким примером внутреннего пограничного контроля. Распространение на всей территории государства Израиль и районов государства Палестина под де - факто контролем Израиля, внутренние контрольно - пропускные пункты являются ключевой особенностью израильской и палестинской жизни и внутреннего контроля на границе Израиля являются одними из самых ограничительных в мире.

Необычный пример внутреннего пограничного контроля относится к таможенному обеспечению в Шенгенской зоне. Несмотря на то, что границы, как правило, невидимы, наличие областей в Шенгенской зоне, но за пределами зоны налогообложения добавленной стоимости Европейского Союза , а также таких юрисдикций, как Андорра, которые официально не являются частью Шенгенской зоны, но не могут быть доступны без пересечения это привело к существованию спорадического внутреннего пограничного контроля для таможенных целей. Кроме того, согласно правилам Шенгенской зоны, ^[178]отели и другие типы коммерческого жилья должны регистрировать всех иностранных граждан, включая граждан других стран Шенгенского соглашения, требуя заполнения регистрационной формы собственноручно. Это не касается сопровождающих супругов и несовершеннолетних детей или членов туристических групп. Кроме того, менеджеру или персоналу отеля необходимо предъявить действующий документ, удостоверяющий личность. ^[179]Никаких других процедур Шенгенские правила не требуют; таким образом, государства Шенгенского соглашения могут свободно регулировать дополнительные сведения о содержании регистрационных форм и документов, удостоверяющих личность, которые должны быть представлены, а также могут требовать регистрации лиц, освобожденных от регистрации в соответствии с законами Шенгенского соглашения. Государству Шенгенского соглашения также разрешается восстановить пограничный контроль с другой страной Шенгенского соглашения на короткий период, если существует серьезная угроза «государственной политике или внутренней безопасности» этого государства или когда «контроль внешней границы больше не обеспечивается из-за исключительных обстоятельств. обстоятельства". ^[180] Когда такие риски возникают в результате предсказуемых событий, соответствующее государство должно заранее уведомить Европейскую комиссию и проконсультироваться с другими странами Шенгенского соглашения. ^[181]В апреле 2010 года Мальта ввела временные проверки в связи с визитом Папы Бенедикта XVI . ^[182] Он повторно ввел чеки в 2015 году, за несколько недель до встречи глав правительств Содружества . В ответ на европейский миграционный кризис несколько стран ввели внутренний контроль.

В 2019 году Дания , обеспокоенная взрывами в Швеции , впервые с 1950-х годов ввела паспортный контроль для шведских граждан. ^[183]

Еще одна сложная ситуация с пограничным контролем в Европе относится к Великобритании. В то время как зависимости короны находятся в пределах Общей зоны путешествий , ни Гибралтар, ни суверенные британские военные эксклавы Акротири и Декелия не входят в эту зону . Первый поддерживает собственную политику пограничного контроля., что требует физической безопасности границы на границе с Шенгенской зоной, а также осуществления пограничного контроля для путешественников, следующих непосредственно между Гибралтаром и материковой частью Великобритании. Последний поддерживает относительно открытую границу с Южным Кипром, но не с Северным Кипром. Следовательно, она де-факто входит в Шенгенскую зону, и для поездок на материковую часть Великобритании или обратно требуется пограничный контроль.

В Мирных Линиях в Северной Ирландии являются де - факто внутренняя мера безопасности границ , чтобы отделить католические и республиканские общины и протестантской andUnionist общины друг от друга. В той или иной форме они действуют с момента окончания "Неприятностей" в 1998 году, когда было подписано Соглашение Страстной пятницы.

• Израильский блокпост за пределами палестинского города Рамаллаха . Август 2004 г.

• Центральный пункт пропуска в закрытый город Северск Томской области, Россия.

• Вследствие уникального иммиграционного статуса Свальбарда и исключения из остальной части Норвегии для целей пограничного контроля, город Баренцбург является преимущественно российским, и в нем находится вторая самая северная в мире статуя Ленина (самая северная из них находится в Пирамиде ).

• Пограничный пост между Францией и Андоррой, микрогосударством, которое де-факто следует шенгенской иммиграционной политике и использует евро в качестве национальной валюты, но не входит в зону НДС и таможни Европейского союза.

• Граница Италия-Швейцария является внутренним Шенген границы, но , как видно на этом пересечении границы в Кьяссо , есть средства пограничного контроля , так как Швейцария сохраняет свои собственные обычаи и налоговой сфере.

• Красные линии обозначают временный внутренний пограничный контроль в Шенгенской зоне. Синяя зона представляет членов Шенгенской зоны, зеленая зона представляет членов Европейского Союза, не входящих в Шенгенскую зону, а серая зона представляет остальную часть Западной Европы.

Территории США [ править ]

В Америке существует несколько типов внутреннего пограничного контроля. Хотя американские территории Гуам и Северные Марианские острова следуют визовой политике Соединенных Штатов , вместе они также поддерживают собственную программу безвизового въезда для определенных национальностей. ^[184] Поскольку эти две территории находятся за пределами таможенной территории Соединенных Штатов , при перемещении между ними и остальной частью Соединенных Штатов проводятся таможенные проверки. Американское Самоа имеет свои собственные таможенные и иммиграционные правила, поэтому путешествие между ним и другими юрисдикциями США требует как таможенных, так и иммиграционных проверок.

В США Виргинские острова представляют собой особый случай, попадающие в иммиграционной зоне США и только после визовой политики США, но , будучи свободной таможенной территорией. В результате между ними нет иммиграционных проверок, но путешественники, прибывающие в Пуэрто-Рико или материковую часть США непосредственно с Виргинских островов, подлежат пограничному контролю для таможенного досмотра. США также имеют внутренние контрольно-пропускные пункты , аналогичные тем, которые поддерживает Бутан, вдоль его границ с Мексикой и Канадой, подвергая людей пограничному контролю даже после того, как они въехали в страну. Город Хайдер, Аляскатакже подлежал внутреннему пограничному контролю, поскольку США решили прекратить регулирование прибытия в Хайдер из Британской Колумбии. Поскольку путешественники, выезжающие из Хайдера в Британскую Колумбию, подпадают под канадский пограничный контроль, теоретически возможно, что кто-то случайно попадет в Хайдер из Канады без своих проездных документов, а затем столкнется с трудностями, поскольку и Соединенные Штаты, и Канада будут подвергать их пограничному контролю, который требует проездные документы. См. Также Пограничный переход Хайдер – Стюарт .

Королевство Новой Зеландии [ править ]

Токелау , Ниуэ и Острова Кука ( Маори островов Кука : Куки 'Чирани ) ^[185] поддерживают независимый и менее строгий пограничный контроль со стороны Новой Зеландии. Острова Кука также имеют отдельный закон о гражданстве. Кроме того, пограничный контроль на Токелау осложняется тем фактом, что доступ к этой территории по большей части возможен только через Самоа .

Предварительная проверка границ [ править ]

Гонконг [ править ]

Железнодорожная станция Западного Коулуна [ править ]

Станция Западный Коулун, входящая в состав железнодорожной линии Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг , будет включать «материковую портовую зону», что позволит пассажирам и товарам проходить иммиграцию из материкового Китая на территорию Гонконга.

Контрольная точка залива Шэньчжэнь [ править ]

Контрольный пункт залива Шэньчжэнь - это иммиграционный центр Гонконга, расположенный в одном месте с объектами материкового Китая в порту Шэньчжэньского залива . Он расположен на материковой части Китая на земле, арендованной у города Шэньчжэнь в провинции Гуандун . По сути, это позволяет путешественникам проходить пограничный контроль как на материке, так и в Гонконге в одном месте, тем самым устраняя необходимость в пограничном контроле на гонконгской стороне моста через залив Шэньчжэнь .

Сингапур и Малайзия [ править ]

Контрольно-пропускной пункт поезда Woodlands [ править ]

Для пассажиров, прибывающих через границу, сингапурский выездной и малазийский пограничный пограничный контроль находится в одном месте на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train в Сингапуре, в то время как малайзийский выездной контроль расположен отдельно на железнодорожной станции Johor Bahru Sentral в Малайзии.

Джохор-Бару - Сингапур Rapid Transit [ править ]

Предстоящая система быстрого транзита (RTS), соединяющая Сингапур и Джохор-Бару, будет включать предварительную очистку на границе как на сингапурской, так и на малазийской стороне. Это позволит пассажирам, прибывающим в Сингапур из Малайзии или наоборот, перейти прямо к стыковочному транспорту, поскольку RTS будет соединяться как с системой MRT Сингапура ( линия MRT Thomson-East Coast ), так и с Johor Bahru Sentral . В отличие от систем предварительной очистки, принятых в Соединенных Штатах и ​​Гонконге, но аналогичных системам сопряженного контроля Соединенного Королевства, эта система смягчит пограничный контроль прибытия по обе стороны границы. ^{[186] [187]}

Малайзия и Таиланд [ править ]

На железнодорожной станции Паданг Бесар в Паданг Бесаре, Малайзия , расположены объекты пограничного контроля как для Малайзии, так и для Таиланда, хотя станция полностью расположена на территории Малайзии (хотя и всего в 200 метрах к югу от малайзийско-таиландской границы ). Услуги для каждой страны работают с отдельных стоек внутри здания железнодорожного вокзала на уровне платформы. ^[188] Пассажиры, въезжающие в Таиланд, проходят малазийские и тайские пограничные формальности здесь, на территории Малайзии, прежде чем сесть на свою государственную железную дорогу Таиланда.поезда, которые затем пересекают фактическую границу через несколько минут после отправления со станции. Пассажиры из Таиланда, въезжающие в Малайзию, также обрабатываются здесь с использованием тех же счетчиков, поскольку нет отдельных счетчиков для обработки въездов и выездов для обеих стран.

Соединенное Королевство [ править ]

Ферри [ править ]

Французский въездной пограничный контроль для паромов между Дувром и Кале или Дюнкерк осуществляется в порту Дувра , в то время как французский выездный и британский пограничный контроль осуществляется в Кале и Дюнкерк.

Железная дорога [ править ]

При пограничном контроле на железнодорожном транспорте между Соединенным Королевством и Шенгенской зоной проводится тщательная предварительная проверка. Это включает предварительный досмотр на таможне и иммиграционной службе по обе стороны Евротоннеля , а также предварительный досмотр только для иммиграции на рейс Eurostar между Соединенным Королевством и станциями, расположенными в Бельгии и Франции. Пассажиры Eurostar и Eurotunnel, вылетающие из Шенгенской зоны, перед вылетом проходят как французский или бельгийский пограничный контроль, так и британский пограничный контроль, в то время как пассажиры, вылетающие из Соединенного Королевства, проходят французский пограничный контроль на британской территории.

В настоящее время действуют следующие смежные железнодорожные пограничные контрольно-пропускные пункты:

В Бельгии ^[189]

• Брюссель-Зёйд / Брюссель-Миди

Во Франции ^[190]

• Бур-Сен-Морис
• Кале-Фретун
• Coquelles
• Лилль-Европа
• Мутье
• Париж-Север

В Великобритании ^[190]

• Эшфорд Интернэшнл
• Черитон
• Ebbsfleet International
• Сент-Панкрас Интернэшнл

• Штамп для въезда в Шенгенскую зону, выданный французской пограничной полицией на международной станции Сент-Панкрас . ('LFT' означает 'Liaison fixe transmanche' (буквально: фиксированная связь между каналами))

• Штамп о выезде из Шенгенской зоны, выданный французской пограничной полицией на вокзале Париж-Гар-дю-Нор . ('LFT' означает 'Liaison fixe transmanche' (буквально: фиксированная связь между каналами))

• Британский въездной штамп, выданный пограничными войсками Великобритании на вокзале Париж-Гар-дю-Нор .

Соединенные Штаты [ править ]

Правительство США управляет пунктами предварительной очистки границы в ряде портов и аэропортов на иностранной территории. Они укомплектованы и обслуживаются сотрудниками таможни и пограничной службы США. Путешественники проходят через США иммиграции и таможни , здравоохранение и сельское хозяйство проверок перед посадкой их самолет, судна или поезда. Этот процесс предназначен для упрощения пограничных процедур, уменьшения скоплений в портах въезда и облегчения поездок между пунктом предварительной очистки и аэропортами США, не оборудованными для обслуживания международных путешественников.

Эти объекты имеются в большинстве крупных канадских аэропортов, а также в некоторых аэропортах Бермудских островов, Арубы, Багамских островов, Абу-Даби ^[191] и Ирландии. ^[192] Предприятия, расположенные в Канаде, принимают карты NEXUS и паспортные карты США (только наземный / морской доступ) вместо паспортов. В настоящее время планируется создание предварительной таможенной очистки в международном аэропорту Дубая ^[193]

Граждане Багамских Островов, которые въезжают в Америку через любой из двух пунктов предварительной очистки в этой стране, освобождаются от общего требования иметь визу при условии, что они могут достаточно доказать, что у них нет значительного судимости ни на Багамах, ни в Америке. . Все багамцы, подающие заявление о допуске в пункте въезда, отличном от пунктов предварительной очистки, расположенных в аэропортах Нассау или Фрипорт , должны иметь действующую визу. ^[194]

Пункты предварительной очистки также работают на Центральном вокзале Тихого океана , в портах Ванкувера и Виктории в Британской Колумбии , и есть планы открыть их на Центральном вокзале Монреаля в Квебеке.

• Внутренняя часть вылета США в Монреале.

• Предварительная очистка в аэропорту Шеннон

• Штампы в паспорте Соединенных Штатов , одна от Управления пограничной службы Канады (справа), а другая от таможни США (слева), оба выпущены в международном аэропорту Монреаля им. Пьера Эллиота Трюдо.

Неформальный предварительный просмотр [ править ]

В некоторых случаях страны могут ввести контроль, который функционирует как пограничный контроль, но не является пограничным контролем по закону и не должен осуществляться государственными органами. Обычно они выполняются и организуются частными компаниями в соответствии с законом, согласно которому они должны следить за тем, чтобы пассажиры не въезжали в конкретную страну, если им это не разрешено. Такой контроль может вступать в силу в одной стране на основании законодательства другой страны без какого-либо официального соглашения о предварительной проверке пограничного контроля. Даже если это не пограничный контроль, они функционируют как таковые. Наиболее ярким примером являются авиакомпании, которые проверяют паспорта и визы перед тем, как пассажирам разрешено сесть в самолет. Также для некоторых пассажирских судов такая проверка проводится перед посадкой на борт.

Организации пограничного контроля [ править ]

Пограничный контроль обычно входит в обязанности специализированных государственных организаций. Такие агентства могут контролировать различные аспекты пограничного контроля, такие как таможня , иммиграционная политика, безопасность границ, карантин и другие подобные аспекты. Официальное назначение, юрисдикция и командные структуры этих агентств значительно различаются, и в некоторых странах функции пограничного контроля распределяются между несколькими агентствами.

Индия [ править ]

Пограничная служба безопасности [ править ]

Силы безопасности границы, или BSF, являются основной организацией по охране границы Индии. Это одна из пяти центральных вооруженных полицейских сил Союза Индии, она была создана после войны 1965 года 1 декабря 1965 года «для обеспечения безопасности границ Индии и для решения связанных с ней вопросов». ^{[195] [196]} От независимостис 1947 по 1965 год за охрану международных границ Индии отвечала местная полиция, принадлежащая каждому приграничному государству, при незначительной межгосударственной координации. BSF был создан как подконтрольная центральному правительству сила безопасности для охраны всех границ Индии, тем самым обеспечивая большую сплоченность в обеспечении безопасности границ. BSF отвечает за охрану сухопутной границы Индии в мирное время и предотвращение транснациональной преступности. Это союзное правительственное агентство, находящееся под административным контролем Министерства внутренних дел. ^[197] В настоящее время он является крупнейшим в мире пограничным отрядом. ^[198]

Винтовки Ассама [ править ]

Винтовки Ассама, одно из старейших постоянно существующих полувоенных формирований Индии, отвечает за физический контроль на границе между Индией и Мьянмой с 2002 года. ^[199] Приграничная зона между Индией, Мьянмой и Китаем в основном состоит из групп меньшинств. многие из которых являются трансграничными сообществами. Следовательно, обеспечение пограничного контроля является проблемой для всех трех стран, и пористые участки границы между Индией и Мьянмой исторически были обычным явлением, поскольку Мьянма ранее была частью Британской Индийской Империи .

Индо-тибетская пограничная полиция [ править ]

Индо-тибетская пограничная полиция (ITBP) отвечает за поддержание пограничного контроля на индийской стороне обширной границы между регионами меньшинств Индии и Китая. В сентябре 1996 года парламент Индии принял "Закон о Индо-Тибетской пограничной полиции 1992 года", чтобы "предусмотреть конституцию и регулирование" ITBP "для обеспечения безопасности границ Индии и связанных с этим вопросов". ^{[200] [201]} Первым главой ITBP, назначенным генеральным инспектором, был Балбир Сингх, полицейский, ранее принадлежавший к разведывательному бюро. ITBP, который начинался с 4 батальонов, после реструктуризации в 1978 году был расширен до 56 батальонов по состоянию на 2017 год с санкционированной численностью 89 432 человека. ^[202]

Сингапур [ править ]

Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов, или ICA, является органом пограничного контроля правительства Сингапура. ^[205] Это департамент Министерства внутренних дел . ^[206] ICA отвечает за безопасность контрольно-пропускных пунктов Сингапура от проникновения нежелательных товаров и людей. ^[207] 31 июля 2018 года ICA назначило Марвина Сима своим уполномоченным, начиная с 3 сентября того же года. ^[208] Агентство отвечает за содержание всех пограничных пунктов ^[q] в Сингапуре. Кроме того, ICA занимается антитеррористическими операциями и отвечает за многие аспекты пограничного контроля, связанные с визами и проживанием.

Индонезия [ править ]

Главное иммиграционное управление - главное агентство, отвечающее за пограничный контроль в Индонезии.

Малайзия [ править ]

Департамент иммиграции Малайзии - это департамент федерального правительства Малайзии, который предоставляет услуги гражданам Малайзии, постоянным жителям и иностранным посетителям. ^[209]

Функции отдела:

1. Выдача паспортов и проездных документов гражданам и постоянным жителям Малайзии.

2. Выдача виз, пропусков и разрешений иностранным гражданам, въезжающим в Малайзию.

3. Администрирование и управление перемещением людей в авторизованных точках въезда и выезда.

4. Обеспечение соблюдения Закона об иммиграции 1959/63, Иммиграционных правил 1963 года и Закона о паспортах 1966 года.

Канада [ править ]

Иммиграция, беженцы и гражданство Канады [ править ]

Иммиграция, Беженцы и гражданство Канады (IRCC) является отделение от правительства Канады ответственность за дела , связанные с иммиграцией в Канаду , беженцев и гражданства Канады .

Канадское агентство пограничных служб [ править ]

Агентство пограничных служб Канады или CBSA является основной организацией, которой поручено поддерживать пограничный контроль Канады. Агентство было создано 12 декабря 2003 года, ^[r] объединив канадскую таможню (из ныне несуществующего Канадского таможенного и налогового управления ) с сотрудниками пограничных и правоохранительных органов из Департамента CIC и Канадского агентства по инспекции пищевых продуктов (CFIA).

Полномочия IRCC вытекают из Закона о Департаменте гражданства и иммиграции. Министр IRCC является ключевым лицом, отвечающим за соблюдение Закона о гражданстве от 197 и последующих поправок к нему. Министр будет тесно сотрудничать с министром общественной безопасности в отношении применения Закона об иммиграции и защите беженцев . ^[211]

Управление безопасности воздушного транспорта Канады [ править ]

Канадский воздушный транспорт Security Authority (CATSA) является канадской корпорацией Crown ответственности за досмотр людей и багажа и администрацию удостоверений личности в 89 назначенных аэропортах Канады. CATSA подотчетна Министерству транспорта Канады и отчитывается перед правительством Канады через министра транспорта . ^[212]

Иран [ править ]

Иммиграционная и паспортная полиция Ирана [ править ]

Управление иммиграционной и паспортной полиции является подразделением правоохранительных органов Исламской Республики Иран, уполномоченным выдавать иранские паспорта и заниматься иммигрантами в Иран . ^[213] Агентство является членом Директории открытых ключей (ДОК) ИКАО . ^[214]

Командование пограничной службы Исламской Республики Иран [ править ]

Командование Пограничной службы Исламской Республики Иран, широко известное как Пограничная служба НАДЖА, является подразделением Сил правоохранительных органов Исламской Республики Иран (НАДЖА) и единственным агентством Ирана, которое осуществляет пограничную охрану и контроль на сухопутных границах, а также береговую охрану на морские границы. Подразделение было основано в 2000 году, а с 1991 по 2000 годы его обязанности выполнял заместитель по безопасности NAJA . До 1991 года пограничный контроль был обязанностью жандармерии . ^[215]

Северная Корея [ править ]

Командование пограничной безопасности и Бюро береговой безопасности несут коллективную ответственность за ограничение несанкционированных трансграничных (наземных и морских) въездов и выездов, в начале 1990-х годов бюро, отвечающие за безопасность границ и прибрежную безопасность, были переданы из Департамента государственной безопасности в Министерство народного хозяйства. Вооруженные силы . Некоторое время спустя Бюро пограничной безопасности было расширено до уровня корпуса и переименовано в Командование пограничной безопасности. Командование пограничной безопасности, ранее размещавшееся в провинции Чаган, было переведено в Пьёнъян в 2002 году. ^[216]

Соединенное Королевство [ править ]

HM Revenue and Customs [ править ]

Таможенное администрирование, связанное с пограничным контролем в Соединенном Королевстве, в основном подпадает под юрисдикцию Налогового управления и таможни Ее Величества .

Визы и иммиграция в Великобританию [ править ]

UKVI управляет визовым аспектом пограничного контроля Соединенного Королевства, обрабатывая заявки от иностранных граждан, желающих посетить или работать в Великобритании, а также рассматривает заявки от предприятий и учебных заведений, стремящихся стать спонсорами для иностранных граждан. Он также рассматривает заявления от иностранных граждан, желающих получить британское гражданство .

Пограничные силы [ править ]

Border Force отвечает ^[s] физических элементов управления и контрольно - пропускных пунктов в аэропортах, сухопутных границ и портов. С 1 марта 2012 года Пограничные силы являются подразделением правоохранительных органов Министерства внутренних дел, подотчетным непосредственно министрам. Border Force отвечает за иммиграцию и таможню в 140 железнодорожных, воздушных и морских портах в Великобритании и Западной Европе, а также за тысячи небольших взлетно-посадочных полос, портов и пристаней для яхт. ^[219] За работой пограничных войск следит Независимый главный инспектор по границам и иммиграции .

Иммиграционное право [ править ]

Иммиграционная служба - это организация, ответственная за обеспечение соблюдения политики пограничного контроля в Соединенном Королевстве, включая преследование и высылку незаконно прибывших иммигрантов.

Соединенные Штаты [ править ]

Большинство аспектов пограничного контроля США обрабатываются различными подразделениями Министерства внутренней безопасности (DHS).

Таможенная и пограничная служба США [ править ]

Таможенная и пограничная служба США (CBP), подразделение DHS , является основной организацией по пограничному контролю в стране, отвечающей за регулирование и содействие международной торговле, сбор импортных пошлин и обеспечение соблюдения торговых, таможенных и иммиграционных правил США. ^{[220] [221]} Штат компании составляет более 58000 человек. ^[t] Его штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия ^[224]

Управление транспортной безопасности [ править ]

Управление транспортной безопасности, или TSA, является подразделением DHS, ответственным за проведение проверок безопасности в аэропортах США и других транспортных узлах, включая заграничные пункты предварительной очистки (за заметным исключением тех, которые находятся в Канаде, где CATSA проводит проверки безопасности до иммиграционной службы CBP. скрининг). Для пассажиров, вылетающих самолетом из Америки, проверка TSA является единственной физической проверкой, проводимой при вылете.

Иммиграционная и таможенная служба [ править ]

Иммиграционная и таможенная служба, или ICE, - это организация, отвечающая за соблюдение иммиграционного законодательства на территории США, уделяя основное внимание удалению лиц, въехавших в страну незаконно. Статья 287 (g) Закона об иммиграции и гражданствепозволяет ICE заключать соглашения с государственными и местными правоохранительными органами, разрешая назначенным сотрудникам выполнять функции иммиграционных правоохранительных органов в соответствии с Меморандумом о соглашении (MOA), при условии, что местные сотрудники правоохранительных органов проходят соответствующую подготовку и работают под надзором присяжные офицеры иммиграционной и таможенной службы США. Согласно 287 (g), ICE предоставляет правоохранительным органам штата и местным властям обучение и последующее разрешение на выявление, обработку и, при необходимости, задержание иммиграционных правонарушителей, с которыми они сталкиваются в ходе своей регулярной повседневной деятельности правоохранительных органов. ^[225] Программа 287 (g) чрезвычайно противоречива; его широко критиковали за растущее расистское профилированиеполицией и подрывает безопасность общества, потому что сообщества незаконных иммигрантов больше не хотят сообщать о преступлениях или разговаривать с правоохранительными органами. ^[226]

Служба гражданства и иммиграции США [ править ]

Служба гражданства и иммиграции США отвечает за различные аспекты пограничного контроля, связанные с иммиграцией, включая рассмотрение ходатайств и заявлений на получение визы, а также обработку заявлений о предоставлении убежища.

Пакистан [ править ]

Физический контроль на международно признанных участках международных границ Пакистана осуществляется специальными военизированными формированиями ( пакистанские рейнджеры на границе с Индией и пограничный корпус с Афганистаном и Ираном). Контролируемая Пакистаном сторона Линии контроля между частями Кашмира, контролируемыми Индией и Пакистаном, патрулируется пакистанской армией .

Пакистанские рейнджеры [ править ]

В Пакистане рейнджерами являются военизированной организацией правоохранительных органов в Пакистане , и несут основную миссию обеспечения важных объектов , такие как Пакистан международной границы с Индией , а также занятыми во внутренних операциях по обеспечению безопасности, а также оказанию помощи полиции в поддержании законности и правопорядка. Рейнджеры - это общий термин для пакистанских рейнджеров - Пенджаб со штаб-квартирой в Лахоре , ответственных за охрану 1300-километрового IB в провинции Пенджаб с Индией, и пакистанских рейнджеров - Синд, со штаб-квартирой в Карачи., защищая IB с Индией в провинции Синд протяженностью ~ 912 км. Силы действуют под своими собственными отдельными цепочками командования и носят различную униформу. Самым знаменитым каждый вечер является то, что пакистанские рейнджеры - Пенджаб вместе со своими индийскими коллегами из ЧФ участвуют в сложной церемонии спуска флага на пограничном переходе Вагах недалеко от Лахора.

Пограничный корпус [ править ]

Пограничного корпуса , является общим термином для двух западных провинций вспомогательных сил со стороны военизированных сил Пакистана вдоль западных провинций Белуджистан и Хайбер - Пахтунхва и являются прямыми аналогами в Rangers восточных провинций ( Синд и Пенджаб ). Пограничный корпус состоит из двух отдельных организаций: FC NWFP, дислоцированного в провинции Хайбер-Пахтунхва (ранее известной как Северо-Западная пограничная провинция), и включает в себя Территории племен федерального управления , и FC Белуджистан, дислоцированный вПровинция Белуджистан . Каждое подразделение возглавляет прикомандированный генеральный инспектор , который является офицером пакистанской армии как минимум в звании генерал-майора, хотя сами силы находятся в ведении Министерства внутренних дел. ^[227] При общей численности персонала около 80 000 человек ^[228] задача Пограничного корпуса состоит в том, чтобы помогать местным правоохранительным органам в поддержании правопорядка, а также осуществлять пограничное патрулирование и операции по борьбе с контрабандой. ^[229] Некоторые из составных частей ФК, такие как Читрал Скауты, Хайберские Стрелки, Сват Леви, Ополчение Куррам, Скауты Точи, Скауты Южного Вазиристана и Ополчение Жоб, имеют полковую историю, восходящую к временам британской колонии, и многие из них, например, Khyber Rifles отличились боевыми достижениями до и после 1947 года.

Таможня Пакистана [ править ]

Связанные с таможней меры по обеспечению безопасности границы в Пакистане являются обязанностью таможни Пакистана .

Шенгенская зона [ править ]

Frontex [ править ]

Frontex ^{[230] [231]} (от французского : Frontières extérieures для «внешних границ») - неоднозначная и осажденная многосторонняя организация пограничного контроля Шенгенской зоны со штаб-квартирой в Варшаве, Польша, действующая в координации с пограничной и береговой охраной отдельных лиц. Страны-участницы Шенгенской зоны. По данным Европейского совета по делам беженцев и изгнанников (ECRE) и Британского совета по делам беженцев , в письменных доказательствах, представленных в Палату лордов ВеликобританииВ ходе расследования Frontex не продемонстрировал адекватного учета международного и европейского законодательства о предоставлении убежища и прав человека, включая Конвенцию 1951 года о статусе беженцев и право ЕС в отношении доступа к убежищу и запрета на принудительное возвращение. ^[232] В сентябре 2009 года турецкий военный радар предупредил латвийский вертолет, осуществляющий патрулирование против мигрантов и беженцев в восточной части Эгейского моря, покинуть этот район, поскольку он находится в воздушном пространстве Турции. Генштаб Турецкий сообщил , что латвийский Frontex самолет нарушил воздушное пространство турецкого западу от Дидим . ^[233] По данным ВВС ГрецииСогласно сообщению, инцидент произошел, когда вертолет Frontex - идентифицированный как Agusta A109 итальянского производства - патрулировал обычный маршрут, которым пользовались контрабандисты, недалеко от небольшого острова Фармакониси . ^[234] Другой инцидент произошел в октябре 2009 года в воздушном пространстве над восточной частью Эгейского моря у острова Лесбос . ^[235] 20 ноября 2009 года турецкий генеральный штаб опубликовал ноту для прессы, в которой утверждалось, что самолет эстонской пограничной службы Let L-410 UVP, взлетавший с острова Кос в рамках миссии Frontex, нарушил воздушное пространство Турции к западу от Сёке . ^[233]В рамках пограничной и береговой охраны Возвращение Офис был создан с емкостью репатриировать иммигрантов , нелегально проживающих в союзе, развернув Возратиться Интервенционные команды , состоящие из эскорта, мониторов и специалистов , занимающихся соответствующих технических аспектов. Для этой репатриации единый европейский проездной документ обеспечит более широкое признание третьими странами. В чрезвычайных ситуациях такие группы вмешательства будут отправлены в проблемные зоны для усиления безопасности либо по запросу государства-члена, либо по собственной инициативе агентства. Это последняя предлагаемая возможность, чтобы иметь возможность направлять специалистов к границам государств-членов без разрешения ^[u]национального правительства, о котором идет речь, что является наиболее спорным аспектом этого плана Европейской комиссии. ^[236]

Direction Centrale de la Police aux frontières [ править ]

Центральное управление полиции на границах (DCPF) - это управление французской национальной полиции , которое отвечает за пограничный контроль в определенных пунктах пересечения границы и наблюдение за границами в некоторых районах Франции. ^[237] Они работают вместе со своими британскими коллегами в Кале и вдоль железнодорожного пути под Ла-Маншем с британской транспортной полицией . Следовательно, DCPF несет большую ответственность за пограничный контроль Шенгенской зоны с Соединенным Королевством.

Direction générale des douanes et droits косвенно [ править ]

Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI), широко известное как les douanes , - французское правоохранительное агентство, ответственное за взимание косвенных налогов, предотвращение контрабанды, наблюдение за границами и расследование поддельных денег. Агентство действует как береговая охрана , пограничная охрана , морская спасательная организация и таможенная служба. ^[238] Кроме того, с 1995 года агентство заменило пограничную полицию в осуществлении иммиграционного контроля на небольших пограничных контрольно-пропускных пунктах , в частности на морских границах и в региональных аэропортах. ^[239]

Финская пограничная служба [ править ]

Финская пограничная охрана , в том числе береговой охраны , является органом , ответственным за пограничный контроль , связанный с лицами, в том числе паспортного контроля и пограничный патруля. Пограничная охрана - это военизированная организация, подчиняющаяся Министерству внутренних дел по административным вопросам и Президенту Республики по вопросам, относящимся к полномочиям президента как главнокомандующего (например, повышение по службе). Граница Финляндия-Россия является контролируемой внешней границей Шенгенской зоны, регулярно патрулируется и защищены пограничной зонеосуществляется пограничной службой. Границы Финляндии с Норвегией и Швецией являются внутренними границами Шенгенского соглашения без регулярного пограничного контроля, но пограничная служба поддерживает персонал в этом районе для выполнения своих поисково-спасательных функций (SAR). Для патрулирования морских границ существуют два участка береговой охраны. В мирное время пограничная охрана готовит спецназ и легкую пехоту и может быть полностью или частично включена в состав Сил обороны Финляндии.когда этого требует оборонная готовность. Пограничная служба имеет полицейские и следственные полномочия в иммиграционных вопросах и может самостоятельно расследовать иммиграционные нарушения. Пограничная служба выполняет поисково-спасательные операции как на море, так и на суше. Guard управляет вертолетами SAR, которые часто используются во внутренних районах SAR для оказания помощи местным пожарным и спасательным службам или другим органам власти. Пограничная служба разделяет обязанности пограничного контроля с финской таможней , которая проверяет прибывающие товары, и финской полицией , которая обеспечивает выполнение иммиграционных решений, таких как высылка.

Шведская пограничная полиция [ править ]

Пограничный контроль осуществляется специальной группой в полиции. У Швеции есть естественные сухопутные границы только с Норвегией и Финляндией, где нет пограничного контроля, поэтому пограничный контроль там не осуществляется, кроме таможенного контроля. Таким образом, пограничный контроль сосредоточен на некоторых фиксированных контрольных точках, в период Шенгенского соглашения без пограничного контроля до 2015 года, в основном в аэропортах. Введение полного пограничного контроля из Дании и континента в 2015 году поставить большую нагрузку на пограничной полиции , которые должны были проверить 8000 автомобилей и 50 поездов в день , поступающих через Эресунн мост и 3000 автомобилей в Хельсингборгеи многое другое в других паромных портах. Полиция быстро обучила несколько сотен полусанкционированных пограничников, которые должны были просить настоящих офицеров взять на себя любое сомнительное дело. Таможня и береговая охрана не могут проводить формальный пограничный контроль, но могут останавливать людей в сомнительных случаях и просить полицию взять на себя ответственность.

Китай [ править ]

Гонконг [ править ]

Иммиграционный департамент Гонконга отвечает за пограничный контроль в особых административных районах Гонконга, включая внутренний контроль с остальной частью Китая. После того, как Китайская Народная Республика восстановила суверенитет над территорией в июле 1997 года, иммиграционная система Гонконга осталась в значительной степени неизменной по сравнению с британской предшественницей. Кроме того, правила безвизового въезда в Гонконг для владельцев паспортов из 170 стран остаются неизменными до и после 1997 года.

Макао [ править ]

Иммиграционный департамент Макао, входящий в состав полиции общественной безопасности , является государственным агентством, отвечающим за иммиграционные вопросы, в то время как сама полиция общественной безопасности отвечает за обеспечение соблюдения иммиграционных законов в Макао. ^[240]

Материковый Китай [ править ]

За безопасность границ на материковом Китае отвечает Национальная иммиграционная администрация Китайской Народной Республики, бывшая Администрация въезда и выезда ^[241] ), подразделение Министерства общественной безопасности Китайской Народной Республики . Пограничный контроль, связанный с таможней, в основном входит в компетенцию Главного таможенного управления Китайской Народной Республики .

Тайвань [ править ]

В районах, контролируемых Китайской Республикой , ^[l] Национальное иммиграционное агентство, дочерняя организация Министерства внутренних дел , отвечает за пограничный контроль. Агентство возглавляет генеральный директор . Нынешний генеральный директор - Се Ли Кунг. ^[242]

Агентство было создано в начале 2007 года, и его работа включает в себя уход и руководство новыми иммигрантами, контроль выезда и въезда, проверку нелегальных иммигрантов , насильственную депортацию незаконных въезжающих и предотвращение торговли людьми. ^[243] Агентство также имеет дело с лицами из материкового Китая, Гонконга и Макао, которые не имеют регистрации домохозяйств в районах, контролируемых Китайской республикой.

Иммиграционное право [ править ]

Иммиграционный закон относится к национальным законам , постановлениям и юридическим прецедентам, регулирующим иммиграцию в страну и депортацию из страны. Строго говоря, это отличается от других вопросов, таких как натурализация и гражданство , хотя их часто смешивают. Иммиграционные законы различаются по всему миру, а также в соответствии с социальным и политическим климатом того времени, поскольку принятие иммигрантов колеблется от широких слоев населения к глубоко националистическим и изоляционистским.. Страны часто поддерживают законы, которые регулируют как права въезда и выезда, так и внутренние права, такие как продолжительность пребывания, свобода передвижения и право участвовать в торговле или управлении.

Национальные законы, касающиеся иммиграции граждан этой страны, регулируются международным правом . ООН Международный пакт о гражданских и политических правах мандатов ^[244] , что все страны позволяют въезд своих граждан.

Сравнение категорий иммиграционных виз по странам или территориям [ править ]

Этот раздел представляет собой попытку классифицировать и обобщить информацию об иммиграционном законодательстве ряда стран с высоким уровнем иммиграции.

Страна или регион	Отдельная статья об иммиграционном законодательстве страны	Рабочая виза, спонсируемая работодателем	Независимая рабочая виза	Предприниматель, частный предприниматель или предприниматель	Инвестор	Кандидат наук. или ученый	Супруг	По рождению, если оба родителя являются иностранными гражданами.	Учеба как миграционный путь	Гражданство	Особые договоренности
Соединенные Штаты	Закон о гражданстве США	Благодаря лотерее H1B многие заявители не смогли получить компенсацию через 6 лет и были вынуждены покинуть страну.	[245] EB-1 Исключительные способности - для всемирно признанных ученых, спортсменов и т. Д.		EB-5: минимальные инвестиции в размере 500 000 долларов США	Докторам обычно разрешается подавать заявление на получение визы EB2, не зависящей от работодателя.		Имеется в наличии		Через 5 лет ПМЖ.	Лотерея Грин Кард
объединенное Королевство	Закон о британском гражданстве	Уровень 2 - расчет (ILR) через 5 лет. Новое правительство ввело ограничение на количество мигрантов уровня 2 в год, прибывающих из-за пределов страны, что затрудняет поиск работодателя, желающего спонсировать визу, если они подают заявку из-за пределов Великобритании.	(практически не выпускается с апреля 2011 г.) Tier 1 General - расчет (ILR) через 5 лет. Ограничение на 1000 мигрантов первого уровня в год, введенное новым правительством.	Предприниматель 1-го уровня	Инвестор 1 уровня	Здесь нет конкретной категории, но университетам (в отличие от бизнеса) легче получить спонсорскую лицензию Tier 2.	ILR предоставляется после 5 лет брака или партнерства и проживания в стране.	Британское гражданство может быть получено как право для любого, кто родился в Великобритании до 1983 года. После 1983 года его можно получить только по рождению, если там проживал хотя бы один из родителей или гражданин. [246] Все другие классы британского гражданства не предоставляют право проживания в Великобритании владельцу.	Уровень 4 - После 10 лет непрерывного пребывания в стране по визе на жительство предоставляется ILR. Существует ограничение на продолжительность пребывания в стране по студенческой визе.	Иностранец может подать заявление на натурализацию после того, как у него был бессрочный отпуск на один год в дополнение к 5 годам проживания, или (граждане по международному соглашению) могут подать заявление после того, как прожили в Соединенном Королевстве в течение 5 лет.	Граждане, подписавшие договор, могут въезжать в Великобританию для работы, предоставления услуг, самозанятости, учебы или проживания в качестве самодостаточных мигрантов. Некоторые граждане Содружества имеют право на проживание в Великобритании, что для большинства практических целей дает им те же права, что и британские граждане в Великобритании.
Канада	Закон о гражданстве Канады	Официальная информация [247]	Доступно, но Канада сократила количество востребованных вакансий. Например, инженеры-программисты теперь не могут использовать этот маршрут. [248]			Федеральный квалифицированный рабочий
Австралия	Закон о гражданстве Австралии		Доступно [249]			Квалифицированная независимая виза (подкласс 189) и квалифицированная номинированная виза (подкласс 190)
Новая Зеландия	Закон о гражданстве Новой Зеландии			Имеется в наличии
Южная Африка	Закон о гражданстве Южной Африки	Разрешение корпоративного работника. [250]	Общее разрешение на работу, разрешение на работу по квоте, разрешение на работу с исключительной квалификацией и разрешение на работу внутри компании. [251]	Разрешение на ведение бизнеса. Минимальные иностранные капиталовложения в балансовую стоимость бизнеса составляют 2,5 миллиона рандов, которые могут быть уменьшены по заявке. Минимум 5 граждан / жителей Южной Африки для работы. [252]	См. Разрешение на ведение бизнеса. [253]	Нет конкретной категории. Может подпадать под исключительные навыки или разрешение на работу по квоте. [254]	Супружеская виза. Доказательство сожительства и общих финансов. [255]	Непригодный. Дети, рожденные в Южной Африке от иностранных граждан, получат такой же статус, что и их родители.	Учеба рассматривается изолированно от курса обучения. Никаких преимуществ, способствующих продолжению пребывания, не получено.	Подать заявление на получение гражданства можно после 5 лет постоянного проживания. [256]
Гернси
Джерси
Гибралтар
Остров Мэн			Аналогичен британскому Tier1 General, но не дает гражданства ЕС.	Аналогичен британскому предпринимателю уровня Tier1, но не дает гражданства ЕС
Южная Корея	Закон о гражданстве Южной Кореи	Если вы прожили более 5 лет по визе D-7, D-8, D-9, E-1, E-2, E-3, E-4, E-5, E-7 или F-2 . [257]	Если у вас есть международно признанные выдающиеся способности в науке, бизнесе, культуре, спорте или образовании.	Если вам больше 60 лет и вы получаете доход в виде пенсии из-за границы. [257]	Если вложить 2 миллиона долларов. Если вы вложили всего 500000 долларов, вам нужно остаться более 3 лет по визе D-8. Если вы инвестируете $ 500000 в недвижимость Чеджу , Инчхон свободной экономической зоны , Пусане «s Haeundae , Пхёнчан или Yeosu , вы получаете вид на жительство F-2 и 5 лет спустя, F-5 на постоянное место жительства. [258]	Если у вас есть докторская степень. в области высоких технологий и используются корейской фирмой, заработав 4 раза среднего показателя ВНДА в Корее. Если у вас есть только степень бакалавра в области высоких технологий или признанный технический сертификат, выданный в Корее, вам необходимо проработать не менее 3 лет и зарабатывать в 4 раза больше среднего ВНД в Корее. [257]	Если вы прожили в Корее более 2 лет по визе F-2 и являетесь супругом корейца или иностранца с визой для постоянного проживания F-5.	Если вы родились от родителей, не имеющих гражданства, или были брошены на территории Южной Кореи в детстве, вы автоматически получите корейское гражданство.		Если вы соответствуете требованиям для натурализации. См. Закон о гражданстве Южной Кореи .	Если у вас ранее было корейское гражданство или один из ваших родителей или бабушка или дедушка имели корейское гражданство в прошлом, вы сразу получаете право на визу F-4 , практически постоянную визу, которая продлевается каждые 2 года. [259] Если корейское правительство признает, что вы внесли важный вклад в развитие страны, вы имеете право на постоянное место жительства F-5. [257]
Гонконг		Общая политика занятости (GEP); получит право проживания (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге.	Общий тест по очкам (GPT)		Схема участия в капитальных инвестициях (CIES); нужно инвестировать 10 миллионов гонконгских долларов, за исключением недвижимости; [260] получат право на жительство (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге.	прохождение теста General Points Test (GPT) в рамках схемы приема мигрантов (QMAS) [261]		Лицо младше 21 года, родившееся в Гонконге от иностранца с постоянным удостоверением личности HK, получит право на жительство (ROA) в Гонконге, но не гражданство Китая. [262]		Иностранец, имеющий постоянное удостоверение личности в Гонконге, может натурализоваться в качестве гражданина Китая с паспортом Гонконга, если заявитель поселился в Гонконге или на территории Китая, имеет близких родственников граждан Китая и по другим законным причинам. [263]	Материковый Китай выдал ежедневную квоту в размере 150 разрешений в одну сторону для материкового Китая для поселения в Гонконге; [264] получат право на жительство (ROA) в Гонконге после 7 лет непрерывного обычного проживания в Гонконге; плюс право подать заявление на получение паспорта ОАРГ .
Индия	Закон о гражданстве Индии									После 12 лет проживания (из которых 1 год должен быть непрерывным)
Израиль	Закон о гражданстве Израиля		Нет в наличии								Закон о возвращении
Евросоюз	Гражданство Европейского Союза	Зависит от государства-члена	См. Синюю карту (Европейский союз)
Австрия			Может быть доступен в будущем под названием Rot-Weiß-Rot-Card
Бельгия
Болгария
Кипр		Получение гражданства по рабочему маршруту считается маловероятным.	Нет в наличии
Чехия			Нет в наличии
Дания		Доступно: Датская грин-карта
Эстония
Финляндия
Франция			Нет в наличии
Германия			Нет в наличии								Существуют программы для континентальных беженцев и репатриантов, но правила жестко ужесточены, чтобы предотвратить их получение как можно меньшим количеством новых мигрантов.
Греция
Венгрия
Ирландия			Нет в наличии					Имеется в наличии
Италия
Латвия
Литва
Люксембург	Закон о гражданстве Люксембурга [265]
Мальта
Нидерланды	Закон о гражданстве Нидерландов
Польша											[266]
Португалия
Румыния											Особые условия для граждан Молдовы
Словакия
Словения
Испания		Нет в наличии
Швеция		[267]		[268]
Сингапур
Норвегия	Норвежский закон о гражданстве						Минимум 4 года, более подробную информацию см. В норвежском законе о гражданстве # Натурализация в качестве гражданина Норвегии .			Минимум 7 лет, подробности см. В норвежском законе о гражданстве # Натурализация в качестве гражданина Норвегии .	Граждане других стран Северного Совета могут натурализоваться после двухлетнего проживания в стране.
Страна или регион	Отдельная статья об иммиграционном законодательстве страны	Рабочая виза, спонсируемая работодателем	Независимая рабочая виза	Предприниматель, частный предприниматель или предприниматель	Инвестор	Кандидат наук. или ученый	Супруг	По рождению, если оба родителя являются иностранными гражданами.	Учеба как миграционный путь	Гражданство	Особые договоренности

Сравнительная таблица иммиграционного законодательства разных стран [ править ]

Страна	Требования и ограничения перед заселением	Требования и ограничения после заселения	Может ли работать иждивенец владельца резидентской визы?	Возможность родителей иммигрировать после поселения?	Доступ к социальным пособиям до поселения	Доступ к социальным пособиям после поселения	Могут ли законно натурализованные лица быть лишены гражданства?	Должен ли заявитель отказаться от другого гражданства для натурализации?	Лишаются ли граждане, натурализовавшиеся в зарубежных странах, своего первоначального гражданства?
Соединенные Штаты			Нет					Нет	Нет, но иностранные доходы подлежат налогообложению.
объединенное Королевство	Не более 180 дней нахождения за границей в течение 5 лет, не более 90 дней за поездку.	Расчет будет отменен после определенного количества дней, проведенных за границей.	да	Родитель-одиночка может иммигрировать, если он единственный кормилец.	Нет доступа к государственным фондам.	да	Лица с двойным гражданством могут быть лишены своего гражданства за участие в терроризме.	Нет	Нет
Канада								Нет
Австралия
Новая Зеландия
Израиль							[269]	Да, если гражданство не получено по Закону о возвращении
Германия								Да, если предыдущее гражданство не принадлежало Европейскому Союзу, Норвегии или Швейцарии; или если заявитель не может обратиться к властям своей предыдущей страны по соображениям личной безопасности.	Да, если только приобретенное гражданство не является гражданством Европейского Союза, Швейцарии или Норвегии; или если заявитель получил разрешение от правительства Германии до подачи заявления на натурализацию.
Украина									да
Норвегия							да	Да, за исключением случаев, когда заявитель не может обратиться к властям своей предыдущей страны по соображениям личной безопасности или если власти требуют слишком высокую плату.	да
Россия								да	Нет
Азербайджан									да
Китай								да	да
Дания									да
Япония								да	да
Индия									да

Споры [ править ]

Определенная политика пограничного контроля в различных странах была предметом разногласий и публичных дебатов.

Программы для иммигрантов-инвесторов [ править ]

Программы для иммигрантов-инвесторов, уничижительно называемые золотыми визами, представляют собой политику пограничного контроля, предназначенную для привлечения иностранного капитала и деловых людей путем предоставления взамен права проживания и гражданства. Они также известны как программы получения гражданства за инвестиции. В то время как несколько стран в настоящее время предлагают инвесторам гражданство или вид на жительство в обмен на экономические инвестиции, эта концепция является относительно новой и привлекла внимание ^{[ требуется разъяснение ] только} примерно в 2006 году. ^{[270] [271] [272]} Истоки таких программ лежат в основе таких программ. восходит к 1980-м годам, когда налоговые убежищав Тихоокеанском и Карибском регионах начали действовать программы «наличные в обмен на паспорт», которые упростили безвизовый режим и предоставили налоговые льготы. ^[273] Например, в 1984 году Сент-Китс и Невис начал свою программу, которая предлагала иностранным государствам не только ПМЖ, но и гражданство. ^[274] Выдача золотых виз резко расширилась в 21 веке, примерно 25% всех стран выдавали такие визы по состоянию на 2015 год. ^[275] Статистические данные о выдаче золотых виз немногочисленны, но по оценкам МВФ в 2015 году, подавляющее большинство золотых виз выдается гражданам Китая.

Программы для иммигрантов-инвесторов обычно имеют несколько критериев, которые должны быть соблюдены, чтобы инвестиции соответствовали требованиям, часто относящиеся к созданию рабочих мест, покупке недвижимости, невозвратным взносам или конкретным целевым отраслям. ^[276] Большинство этих программ построены таким образом, чтобы гарантировать, что инвестиции способствуют благосостоянию, продвижению и экономическому развитию страны, в которой заявитель желает проживать или принадлежать. Чаще речь идет скорее об экономическом вкладе, чем просто об инвестициях. ^[277] Визовая программа США EB-5 требует, чтобы иностранные заявители инвестировали минимум от 500 000 до 1 миллиона долларов, в зависимости от местоположения проекта, и требует создания или сохранения не менее 10 рабочих мест.^[278] При соблюдении этих критериев заявитель и его семья получают право на получение грин-карты . В соответствии с соглашением EB-5 годовой лимит составляет 10 000 заявок. Некоторые страны, такие как Мальта и Кипр, также предлагают гражданство (так называемые « золотые паспорта ») физическим лицам, если они инвестируют определенную сумму. ^[279] Греческая программа «Золотая виза». Текущий порог инвестиций составляет 250 000 евро для покупки или долгосрочной аренды недвижимости. Эта договоренность предлагает иностранцам постоянный вид на жительство и свободный въезд в ЕС и Шенгенскую зону при условии, что они сохраняют право собственности на инвестиционную собственность. Программа для индивидуальных инвесторов Мальты, ^[280] которую Henley & Partnersбыла заключена в 2014 году с правительством Мальты по контракту на разработку и внедрение, также ограничивается 1800 заявителями. Кандидаты проходят тщательную процедуру комплексной проверки, которая гарантирует, что только заявители с хорошей репутацией получат мальтийское гражданство. Более того, заявки из стран, где действуют международные санкции, могут не приниматься. Заявки из определенной страны также могут быть исключены на основании решения правительства. ^[280] Минимальная сумма инвестиций для этой программы составляет 870 000 долларов США с невозмещаемым взносом в размере 700 000 долларов США. ^[276] Золотая виза Португалии была введена во время Великой рецессии.с целью привлечения инвестиций на рынок жилья страны. К 2016 году страна выдала 2788 золотых виз, из которых 80% были выданы гражданам Китая. ^[281] Подавляющее большинство пользователей таких программ - состоятельные китайцы, ищущие правовой защиты и лучшего качества жизни за пределами своей страны. Более трех четвертей претендентов на канадскую программу иммигрантских инвесторов (с момента ее отмены) были китайцами. ^{[282] [283]} Программа для иммигрантов-иммигрантов Квебека - это канадская программа, которая позволяет инвесторам, которые намереваются поселиться в провинции Квебек, вкладывать деньги в Канаду. ^[284] Правительство Квебеказаявила, что примет не более 1750 заявок на участие в Программе для иммигрантов-инвесторов в период с 5 по 20 января 2015 года. К кандидатам со средним или продвинутым знанием французского не применяется ограничение, и они могут подать заявку в любое время. ^{[285] [286]} Программа была связана с отсутствием доступности жилья в Ванкувере . ^[287] Страны, занявшие первое место ^{[ кем? ]}Программы инвесторов-иммигрантов в мире: Мальта, Кипр, Португалия, Австрия, Великобритания, США, Канада, Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Испания, Латвия, Монако, Болгария, Украина, Гренада, Абхазия, Сент-Люсия. , Австралия, Гонконг, Сингапур и Доминика. ^{[288] [289]}

Выдача так называемых золотых виз вызвала споры в нескольких странах. Отсутствие очевидных экономических выгод и соображения безопасности были одними из самых распространенных критических замечаний по поводу золотых виз. В 2014 году правительство Канады приостановило свою программу золотой визы (хотя с 2017 года Квебек поддерживает свою собственную программу золотой визы). ^[290] Золотые визы подверглись критике со стороны членов Европейского парламента за то, что они не одобряют ^{[ необходимы разъяснения ]} концепции гражданства ^[291], и в 2014 году Европейский парламент одобрил необязательную резолюцию о том, что паспорт ЕС не должен иметь «цену». тег". ^[292]

Дискриминационная практика [ править ]

Дискриминационная практика пограничного контроля во многих юрисдикциях вызвала споры.

Соединенные Штаты [ править ]

После введения дополнительных мер безопасности после нападений на Всемирный торговый центр в 2001 году в средствах массовой информации стали преобладать сообщения о дискриминации людей, которых сотрудники пограничной службы США считают мусульманами. ^[293] В ограничениях на поездки , осуществляемых во время Trump председательства в первую очередь против стран с мусульманским большинством, вызвали споры по поводу таких мер , являются ли законной Пограничной безопасностью мерой или неэтично дискриминационная.

Бутан [ править ]

Начиная с 1990-х годов, правительство Бутана ввело строгие ограничения в отношении жителей Непала и ввело политику внутреннего пограничного контроля, чтобы ограничить иммиграцию или возвращение этнических непальцев. Этот сдвиг в политике фактически положил конец ранее либеральной иммиграционной политике в отношении непальцев и считается одной из самых расовых политик пограничного контроля в Азии.

Израиль [ править ]

Пограничный контроль, как при входе, так и на выходе, в израильских аэропортах оценивает потенциальную угрозу безопасности пассажиров, используя такие факторы, как национальность, этническая принадлежность и раса. ^{[294] [295] В} средствах массовой информации сообщалось о случаях дискриминации арабов , людей, которых считают мусульманами, и русских евреев. ^{[296] [297]} Безопасность в тель-авивском аэропорту Бен-Гурион опирается на ряд основ, в том числе на то, что Рафаэль Рон, бывший директор службы безопасности Бен-Гуриона, называет «человеческим фактором», который он обобщил как « неизбежный факт, что террористические атаки совершаются людьми, которых можно найти и остановить с помощью эффективной методологии безопасности ».^[298] В рамках своего внимания к так называемому «человеческому фактору» сотрудники службы безопасности Израиля допрашивают путешественников, выявляя тех, кто кажется арабом, по имени или внешнему виду. ^[299] Несмотря на то, что израильские власти утверждают, что расистское, этническое и религиозное профилирование являются эффективными мерами безопасности, по словам Боаза Ганора , Израиль не проводил каких-либо известных эмпирических исследований эффективности метода расового профилирования. ^[300]

Офшорные центры содержания под стражей в Австралии [ править ]

Начиная с 2001 года Австралия внедрила политику пограничного контроля, предусматривающую задержание просителей убежища и экономических мигрантов, которые незаконно прибыли на лодке на близлежащие острова в Тихом океане. Эта политика вызывает споры, и в 2017 году Верховный суд Папуа-Новой Гвинеи объявил центр содержания под стражей на острове Манус неконституционным. ^{[301] [302]} Приверженность этой политики международному праву в области прав человека вызывает разногласия.

Северокорейские беженцы в Китае [ править ]

Китай в настоящее время не признает северокорейских перебежчиков беженцами и в случае обнаружения подвергает их немедленной депортации. Граница между Китаем и КНДР укреплена, и обе стороны стремятся удержать беженцев от пересечения границы. Этот аспект китайской политики пограничного контроля подвергается критике со стороны правозащитных организаций. ^{[303] [304]}

Ограничения на воздушное пространство Северного Кипра [ править ]

В результате спора о суверенитете Северного Кипра с Южным Кипром , Юг (член Европейского Союза ) наложил ограничения на аэропорты Севера, и давление со стороны Европейского Союза привело к тому, что все страны, кроме Турции, признали способность Юга закрыть границу на севере, тем самым отрицая право на самоопределение преимущественно турок-северных киприотов и подвергнув их аэропорты пограничному контролю, установленному преимущественно греческим югом. ^[305] В результате Северный Кипр сильно зависит от экономической поддержки Турции и не может развивать функционирующую экономику. ^[306]

Галерея [ править ]

• Корейская граница

• Таиланд-Камбоджа

• Эльба на немецко-чешском пограничном переходе

• Дом на улице Чаамсевег в деревне Барле, разделенной между Бельгией и Нидерландами. Государственная граница обозначена линией белых табличек на тротуаре.

• Иордания-Израиль (Акваба-Арава)

• Автомобиль немецкого пограничного патруля

• Велосипедная дорожка на границе Нидерландов (велодорожка) и Германии (гравийная дорога)

См. Также [ править ]

• Граница
• Пограничный барьер
• Воздушное пространство
• Незаконный въезд
• Полиция
• Дорожная полиция
• Дорожный патруль
• Государственная полиция
• Пограничный патруль США
• Охранник
• Нелегальная иммиграция
• Иммиграционное право
• Морская граница

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]