Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Botwood | |
---|---|
Городок | |
Эксплуатирует компанию River Lumber and Pulp | |
Девиз (ы): En Avant (по- французски "вперед") | |
Расположение Ботвуда в Ньюфаундленде | |
Координаты: 49 ° 09′00 ″ N 55 ° 22′00 ″ з.д. / 49,15000 ° с.ш.55,36667 ° з. Координаты : 49 ° 09′00 ″ N 55 ° 22′00 ″ з.д. / 49,15000 ° с.ш.55,36667 ° з. | |
Страна | Канада |
Провинция | Ньюфаундленд и Лабрадор |
Отдел переписи | 6 |
Правительство | |
• Мэр | Скотт Сквиур |
Площадь | |
• Общий | 15,05 км 2 (5,81 квадратных миль) |
Высота | 41 м (135 футов) |
численность населения (2016) [1] | |
• Общий | 2 875 |
• Плотность | 190 / км 2 (490 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC-3: 30 ( время Ньюфаундленда ) |
• Лето ( DST ) | UTC-2: 30 ( дневной свет Ньюфаундленда ) |
Почтовый индекс | |
Код (а) города | 709 |
Шоссе | Маршрут 350 |
Интернет сайт | www |
Ботвуд - город в северо-центральной части Ньюфаундленда , Ньюфаундленда и Лабрадора , Канада, в 6-м отделе переписи населения . Он расположен на западном берегу Залива Подвигов в естественной глубоководной гавани, которую использовали грузовые корабли и гидросамолеты на протяжении всей истории города. Ботвуд был конечной остановкой в Северной Америке для первых трансатлантических коммерческих рейсов.
Ботвуд был показан в канадском сериале Still Standing в эпизоде, который вышел 1 декабря 2020 года.
История [ править ]
В 1908 году началось строительство Ботвудской железной дороги; железная дорога проходила между Бишопс-Фолс и Ботвудом. Это была совместная работа компаний AND и компании AE Reed из Бишопс-Фоллс. Он должен был стать транспортным узлом для экспорта целлюлозы и бумаги с недавно построенного завода в Гранд-Фоллс, Голландия. Железная дорога заработала к осени 1909 года, и первая партия бумаги с новой фабрики была отправлена в феврале 1910 года. Компания AND взяла под контроль работу железной дороги в 1910 году, всего через год после того, как линия была построена.
Первым авиационным комплексом, который был создан в Ботвуде, был уроженец Ньюфаундленда капитан Сидней Беннетт (1897–1945) и майор Сидни Коттон (1894–1969), уроженец Австралии . Он стал местом встречи многих высокопоставленных лиц и знаменитостей, некоторые из которых были в составе официальных делегаций, а другие остановились там, ожидая ненастной летающей погоды. Среди них были Чарльз Линдберг и его жена Энн Морроу Линдберг в 1933 году.
С 1937 по 1945 год и Pan Am, и British Overseas Airways Corporation использовали Ботвуд в качестве терминала для своих переходов через Атлантический океан. 27 июня 1939 года « Янки Клипер» покинул Ботвуд, чтобы совершить первый трансатлантический пассажирский рейс в Фойнс , Ирландия .
Во время Второй мировой войны (1940–1945) Королевские военно-воздушные силы Канады превратили Ботвуд в базу для патрулирования и бомбардировки гидросамолетов , где разместились две эскадрильи летающих лодок PBY Canso, оснащенных торпедами и глубинными бомбами. Были построены большой бетонный эллинг , два ангара , взлетно-посадочная полоса и четыре бункера . Канадская армия разместила в городе гарнизон, построила казармы, систему водоснабжения и полномасштабный военный госпиталь. (Ньюфаундленд и Лабрадор не входили в состав Канады до 1949 года.) Армия отвечала за комплектование артиллерийских батарей в Филип-Хед и Уайзманс-Коув, которые защищали вход в Ботвуд-Харбор с помощью 10-дюймовых орудий., а также многочисленные зенитные батареи по всему сообществу. Во время войны в Ботвуде проживало около 10 000 канадских и британских военнослужащих, и он стал самой важной зарубежной базой Канады. В 1942 году 11 военнослужащих Соединенных Штатов погибли, когда их летающая лодка Sikorsky VS-44 , Экскалибур , потерпела крушение и затонула в Бухте Эксплуатаций вскоре после взлета из Ботвуда.
В 1943 году Боб Хоуп и его труппа попали в шторм в Ботвуде и выступили для прибрежного командования RCAF. И Франклин Делано Рузвельт, и Уинстон Черчилль также ночевали в городе.
Военные покинули Ботвуд в конце Второй мировой войны. Военные постройки продавались, сносились или перемещались. Обслуживание коммерческих гидросамолетов прекратилось в 1945 году, когда популярность наземных самолетов возросла. Компания Botwood продолжала отгружать бумагу с бумажной фабрики Гранд-Фолс-Виндзор до ее закрытия в 2009 году. Она также отгружала руду из Бучанса до закрытия рудника в 1984 году.
Джаггер был строителем локомотива для железной дороги Ньюфаундленда, который был продан Ботвуду.
Демография [ править ]
Перепись населения Канады - профиль сообщества Botwood | |||
---|---|---|---|
2016 г. | 2011 г. | 2006 г. | |
Численность населения: | 2875 (-4,4% с 2011 г.) | 3 008 (-1,4% к 2006 г.) | 3052 (-5,2% к 2001 году) |
Площадь земельного участка: | 15,05 км 2 (5,81 квадратных миль) | 15,05 км 2 (5,81 квадратных миль) | 15,05 км 2 (5,81 квадратных миль) |
Плотность населения: | 191,1 / км 2 (495 / кв. Миль) | 199,9 / км 2 (518 / кв. Миль) | 202,8 / км 2 (525 / кв. Миль) |
Средний возраст: | 51,8 (М: 51,2, Ж: 52,5) | 50,5 (М: 49,8, Ж: 51,3) | 45,6 (М: 44,8, Ж: 46,4) |
Всего частных домов: | 1,302 | 1,326 | 1,305 |
Средний доход домохозяйства: | 47 680 долл. США | $ NA | 35 111 долл. США |
Источники: 2016 [2] 2011 [3] 2006 [4] ранее [5] |
Туризм [ править ]
В 2010 году Общество настенных искусств Ботвуда заказало фреску в честь больницы Ботвуд Коттедж. Он назывался « Пульс сообщества» и был написан художником из Манитобана Чарли Джонстоном. Он расположен на месте, где раньше располагалась больница Ботвуд Коттедж, а теперь на месте продуктового магазина. Это было началом текущего проекта общества по заказу фресок по всему городу, чтобы отметить его уникальную историю и увеличить туризм. [6]
Вокруг города завершен ряд других росписей. По состоянию на октябрь 2019 года насчитывается тринадцать фресок, в том числе следующие: [7]
- Сумерки авиапочты , Пульс сообщества , возвращайся домой и изменяя ноус / Создание волн Чарли Джонстона
- Лесопилка Скевиура работы местной художницы Кэролайн Носуорти-Доу
- The Water Nipper - художник из Ньюфаундленда Ллойд Претти
- Ботвуд История Второй мировой войны 1939-45 , Салют нашим ветеранам , Две Р и Столкновение культур Крейга Гуди
- Путь, который мы построили , Фернанда Гонсалес Латреккьяна
- Почитание наших павших, поддержка нашего будущего , Кьяран Галлахер
- Ответ на звонок Марата Даниляна
Климат [ править ]
Климатические данные для Botwood | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Рекордно высокая ° C (° F) | 13 (55) | 13 (55) | 15,5 (59,9) | 24 (75) | 28 (82) | 33 (91) | 35 (95) | 36,7 (98,1) | 29,4 (84,9) | 26,1 (79,0) | 20 (68) | 13,9 (57,0) | 36,7 (98,1) |
Средняя высокая ° C (° F) | -2,9 (26,8) | -3,4 (25,9) | 0,9 (33,6) | 6,2 (43,2) | 12,4 (54,3) | 17,9 (64,2) | 22,5 (72,5) | 21,7 (71,1) | 16,7 (62,1) | 10,5 (50,9) | 4,9 (40,8) | -0,4 (31,3) | 8,9 (48,0) |
Средняя низкая ° C (° F) | -12,4 (9,7) | -12,9 (8,8) | -8,1 (17,4) | −2 (28) | 2,5 (36,5) | 6,9 (44,4) | 11,4 (52,5) | 11,2 (52,2) | 7,3 (45,1) | 2,6 (36,7) | -1,9 (28,6) | -8,2 (17,2) | -0,3 (31,5) |
Рекордно низкая ° C (° F) | -30 (-22) | -36,7 (-34,1) | -30 (-22) | −19 (−2) | -6,7 (19,9) | -2,8 (27,0) | 0 (32) | -1,1 (30,0) | -4,4 (24,1) | −8 (18) | −16 (3) | -28,9 (-20,0) | -36,7 (-34,1) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 83,8 (3,30) | 74,8 (2,94) | 74,1 (2,92) | 64 (2,5) | 73,2 (2,88) | 88 (3,5) | 76,8 (3,02) | 96,8 (3,81) | 91,9 (3,62) | 106,1 (4,18) | 78,6 (3,09) | 78,4 (3,09) | 986,4 (38,83) |
Источник: Environment Canada [8]. |
См. Также [ править ]
- Список городов и поселков в Ньюфаундленде и Лабрадоре
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Профиль переписи, перепись 2016 года: Ботвуд, город [подразделение переписи], Ньюфаундленд и Лабрадор» . Статистическое управление Канады . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ «Профили сообщества 2016» . Канадская перепись 2016 года . Статистическое управление Канады. 21 февраля 2017 года . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ "Профили сообщества 2011" . Канадская перепись 2011 года . Статистическое управление Канады. 5 июля 2013 . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ "Профили сообщества 2006" . Канадская перепись 2006 года . Статистическое управление Канады. 30 марта 2011 . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ "Профили сообщества 2001" . Канадская перепись 2001 года . Статистическое управление Канады. 17 февраля 2012 г.
- ^ "Кто мы" . Общество настенных искусств Ботвуда . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ "Фрески" . Общество настенных искусств Ботвуда . Проверено 23 октября 2019 года .
- ^ Environment Canada Canadian Climate Normals 1971–2000 , по состоянию на 15 июля 2009 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Ботвуд - История аэропорта
- Добро пожаловать в город Ботвуд
- Ботвуд - Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора, т. 1, стр. 230.