Bréguet Aerhydroplane был большой экспериментальный летающая лодка разработана в Франции в 1912 году оказались слабоват и никогда не летал.
Аэрогидроплан | |
---|---|
Некачественный современный вид слева. Слева - четырехлопастный винт, справа - хвостовое оперение. | |
Роль | Экспериментальная летающая лодка |
Производитель | Bréguet |
Дизайнер | Луи Бреге и Альфонс Телье |
Количество построенных | 1 |
Огромные для своего времени, это был зонтик от солнца крыло моноплан из переднего оперения конфигурации (описано в некоторых источниках как тандем крыла дизайна на счет широкого пролета носовой руль по отношению к mainplane) с одним трактором винтом , повернутой на цепной привод от двигатель расположен внутри корпуса . Корпус был разработан для Bréguet Альфонсом Телье и имел широкие спонсоры. Оперение было крестообразный хвост общего для ранних конструкций Breguet. Названный «Марсельезой» , он был выставлен в « Авиационном салоне» в 1912 году и продемонстрирован в Монако Бреге в 1913 году вместе с его более обычными гидросамолетами H-U2 и H-U3 . Здесь он показал себя способным маневрировать на воде, но не взлетать, поскольку его двигатель мощностью 97 кВт (130 л.с.) был неспособен выдержать его вес в 2000 кг (4410 фунтов) в воздухе. На этом этапе вся разработка была прекращена.
Характеристики
Общие характеристики
- Пустой вес: 1400 кг (3090 фунтов)
- Полная масса: 2000 кг (4400 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Salmson , 97 кВт (130 л.с.)
Представление
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 197.
- Хартманн, Жерар. Les premiers appareils Bréguet .
- Хартманн, Жерар. Гидравион д'Альфонса Телье .
- Хартманн, Жерар. Les premiers hydravions géants français .
- "Британская энциклопедия: Луи-Шарль Бреге" .