Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

INS Брахмапутра Малабар 07.jpg
INS Брахмапутра из Брахмапутры класса на упражнения Malabar
Обзор класса
Имя:Брахмапутра класс
Строители:Судостроители и инженеры Garden Reach
Операторы: ВМС Индии
Предшествует:Класс Годавари
Преемник:Талвар класс
Планируется:3
Завершенный:3
Активный:3
Общие характеристики
Тип:Фрегат с управляемыми ракетами
Смещение:

Стандарт: 3600 тонн

Полная загрузка: 3850 тонн
Длина:126,4 м (415 футов)
Луч:14,5 м (48 футов)
Проект:4,5 м (15 футов)
Движение:2 паровые турбины BHEL Bhopal мощностью 22 370 кВт (30 000 л.с.) на 2 вала
Скорость:30+ узлов
Классифицировать:4500 морских миль (8330 км; 5180 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:300
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
  • БЕЛ РАВС-03 РЛС воздушного и надводного поиска
  • РЛС воздушного поиска BEL / Signaal RAWL-02 (PLN 517)
  • Навигационная РЛС Decca Bridgemaster / BEL Rashmi PIN 524
  • РЛС управления огнем БЕЛ Апарна (Х-35 ССМ)
  • Elta EL / M-2221 Поиск, сопровождение и наведение / Стрелковая РЛС (ЗРК Барак)
  • Сонар
  • BEL HUMSA (Гидролокатор, устанавливаемый на корпусе)
  • Гидролокатор с буксируемой антенной решеткой Thales Sintra
  • OE
  • Оптико-электронные трекеры BEL Shikari (ружья)
Электронная война
и ложные цели:
  • Система радиоэлектронной борьбы BEL Ajanta Mk.2C
  • Электронная система поддержки ELLORA
  • Комплект радиолокационных приемников BEL
  • Приманка
  • 2 × пусковые установки
  • Пусковая установка для мякины Super Barricade
  • 2 × буксируемых торпедных манекена Graesby G738 или BEL TOTED
Вооружение:
  • 16 × Х-35 (SS-N-25) ССМ (4 × четырехместные пусковые установки КТ-184)
  • 24 × Барак ЗРК (3 × 8 ячеек VLS )
  • 1 × 76-мм пушка OTO Melara
  • 4 × 6-ти ствольные 30-мм пушки Гатлинга АК-630
  • 2 тройных торпедных аппарата ILAS 324 мм (противолодочные торпеды Whitehead A244S)
На самолетах:2 Морской король или ХАЛ Четак

В Брахмапутра -класса фрегаты ( тип 16A или проект 16А ) являются ракетными фрегатами по ВМС Индии , спроектированных и построенных в Индии . Они представляют собой усовершенствованный вариант класса Godavari с водоизмещением 3850 тонн и длиной 126 метров (413 футов). Несмотря на схожий корпус и размер, внутри классы Брахмапутры и Годавари имеют разные конфигурации, вооружение и возможности. 3 корабля этого класса служат в ВМС Индии .

Класс и головной корабль, INS  Brahmaputra , названы в честь реки Брахмапутра . Последующие корабли этого класса INS  Betwa и INS  Beas также названы в честь индийских рек .

История [ править ]

В 1986 году Комитет Кабинета министров по политическим вопросам (CCPA) решил диверсифицировать возможности Индии по строительству военных кораблей и запустить альтернативную производственную линию фрегатов класса Godavari, которые были построены на Mazagon Dock Limited (MDL) в Бомбее . 3 дополнительных Godavari -класса фрегаты должны были быть построены в Garden Reach судостроителей и инженеров (GRSE) в Калькутте . После передачи технологии от MDL к GRSE производство должно было начаться в 1988 году, а поставки - в период с 1993 по 1996 год.

Однако к началу производства требования ВМС Индии были пересмотрены, что привело к частым изменениям в конструкции. Проект реконструированного корабля, получившего название Проект 16А , был окончательно оформлен только в сентябре 1994 года [1].

5 декабря 2016 года INS Betwa проходил ремонт на военно-морской верфи Мумбаи, когда он перевернулся во время расстыковки. [2] Спасение и ремонт корабля займет около двух лет. [3]

Дизайн [ править ]

Базовая конструкция корабля была предложена Управлением военно-морского проектирования ВМС Индии. Разработка рабочего проекта была проведена GRSE. Изначально корабли проектировались для установки ЗРК «Тришул» , но в 2001 году было принято решение о развертывании ЗРК «Барак» .

« Таймс оф Индия» сообщила 7 сентября 2005 года, что « Бетва» стала первым индийским военным кораблем, успешно интегрировавшим местные системы боевых данных с широким спектром иностранного / индийского оружия и датчиков на борту. Хотя « Брахмапутра» был первым военным кораблем, оснащенным системами боевых данных BEL, именно «Бетва» проверила местную технологическую платформу. Капитан К.С. Мурти, командир Бетвы , заявил, что интегрированные системы были успешно испытаны до крайности. Офицер противолодочной обороны БетвыЛейтенант-коммандер Шарад Парти заявил: «Система EMMCA дает командирам корабля целостную тактическую картину. Она увеличивает боевую мощь корабля на море». Коммодор RPS Рави, директор Центра морской войны в Мумбаи, заявил, что для военно-морского флота было значительным достижением, что местные системы данных будут использоваться для оценки целей, выбора оружия и поражения целей.

Дизайн [ править ]

Суда рассчитаны на экипаж 350 человек (из них 40 офицеров + 13 летных экипажей). Суда приводятся в движение двумя паровыми турбинами BHEL Bhopal мощностью 15 000 л.с. (11 000 кВт) с тормозной мощностью . [4]

Командование и контроль [ править ]

Суда оснащены радаром Bharat RAWS-03 S-диапазона, использующим антенну DA08 для воздушного / надводного поиска. Радиолокационная станция воздушного поиска представляет собой радар Bharat / Signaal RAWL-02 (517 злотых) в диапазоне D, использующий антенну LW08. Они используют радар One Decca Bridgemaster, BEL Rashmi (PIN 524) I-диапазона с антенной ZW06 для навигации. [5]

Корабли оснащены гидроакустической системой Bharat HUMSA (корпусная гидроакустическая система), среднечастотным активным панорамным гидролокатором поиска и атаки. Они также используют гидролокатор Sintra с буксируемой антенной решеткой Thales (Thomson Marconi Sonar).

Суда оснащены системой организации оперативной информации (AIO) BEL EMCCA (Electronic Modular Command & Control Applications) с 10 многофункциональными консолями, использующими дисплей Barco MPRD 9651, подключенный к LAN (большой вычислительной сети). Система способна выполнять C3I и анализ угроз, и при необходимости все тактические данные могут быть интегрированы на один дисплей. Система EMCCA - это внутри-военно-морской комплекс AIO, произведенный Bharat Electronics Ltd. Суда также оснащены разработанным Индией каналом передачи данных и средствами связи Inmarsat (JRC). Эти фрегаты могут работать во всех средах, в том числе загрязненных ядерными, химическими или биологическими осадками.

Вооружение [ править ]

Класс « Брахмапутра » вооружен шестнадцатью противокорабельными ракетами (АШМ) 3М-24Э ( Х-35 Уран или НАТО: SS-N-25 Switchblade ), размещенными в четырех четырехместных пусковых установках КТ-184, расположенных под углом 30 °, по две на каждой. сторона надстройки моста. Эквивалентные Harpoon Block 1C AShM, эти ракеты имеют активную радиолокационную систему самонаведения (ARH) на дальность 130 км (81 милю) на скорости 0,9 Маха, с боеголовкой 145 кг (320 фунтов). Все 16 уранов могут запускаться с интервалом в 2-3 секунды. Управление огнем обеспечивается БЕЛ.Радар Aparna (доработанный Garpun-Bal FC, NATO: Plank Shave). РЛС Garpun-Bal FC сочетает в себе активный и пассивный каналы и в режиме активного целеуказания работает в X-диапазоне (I / J-диапазоны) и может обрабатывать до 150 целей на дальностях 35–45 км (22–28 миль), хотя можно получить дальности более 180 км (110 миль) в условиях распространения по волноводу. Пассивный канал работает в режиме ESM, ища импульсные и непрерывные сигналы и точно определяя пеленг враждебных излучателей из встроенной классификационной библиотеки, содержащей до 1000 сигнатур. Максимальная дальность действия пассивного канала составляет более 100 км в зависимости от частоты.

Плечевая пусковая установка ЗРК «Игла-М» (SA-N-10) использовалась в качестве временной меры на борту ИНС « Брахмапутра» при запуске, пока корабль не был дооснащен израильской ЗРК «Барак» с управлением огнем с помощью РЛС EL / M-2221 STGR. INS Betwa и INS Beas были введены в эксплуатацию с этими развернутыми системами.

Одно орудие OTO Melera Super Rapid 76 мм (3 дюйма) для использования против корабельных и береговых целей со скоростью 65 выстрелов в минуту на 4,4 морских мили (8,1 км; 5,1 мили). Четыре многоствольных 30-мм (1,2 дюйма) орудия Гатлинга АК-630 на каждом луче, чтобы сбивать приближающиеся противокорабельные ракеты, со скоростью от 5500 до 6000 выстр / мин на 2,5 км (1,6 мили). Управление огнем этих пяти артиллерийских установок обеспечивается двумя оптико-электронными трекерами BEL Shikari (на базе Contraves Seaguard), которые работают в I- и Ka-диапазонах. Любой из трекеров Shikari может управлять всеми пятью артиллерийскими установками или любой их комбинацией. Хорошая минимальная дальность стрельбы для 76-мм орудия во многом достигается за счет передового программного обеспечения.

Шесть 324-мм (13 дюймов) торпедных аппаратов ILAS 3 в двух тройных установках с противолодочными торпедами Whitehead A244S с активным / пассивным наведением на 3,8 морских мили (7,0 км; 4,4 мили) на скорости 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) ) с заряженной боевой частью массой 34 кг (75 фунтов). Может также стрелять противолодочной торпедой AET, местной версией A244S.

РЛС управления вооружением - БЕЛ Шикари, БЕЛ Апарна, РАН и РАВС-03. BEL Ajanta Mk.2C используется в качестве комплекта EW (Electronic Warfare). В сообщении средств массовой информации от 5 мая 2007 г. говорилось, что система электронных средств поддержки ELLORA (ESM) установлена ​​на борту Beas, и два других судна этого класса также будут оснащены этой системой ESM. ELLORA является собственной разработкой Исследовательской лаборатории оборонной электроники (DLRL). Суда также оснащены двумя пусковыми установками для соломы / осветительной ракеты с ловушкой для соломы большой и средней дальности. Оснащен двумя системами-приманками для буксируемых торпед Graesby G738 или собственной разработкой BEL Towed Torpedo Decoy. Также установлена ​​пусковая установка для соломы «Супер Баррикада».

Самолет [ править ]

В зависимости от эксплуатационных требований, два Sea King анти-корабль и противолодочные вертолеты Mk.42B могут быть приступили или сочетание HAL Chetak и Sea King Mk.42B обычно начал. Последняя оснащена РЛС поиска поверхности, гидролокатором погружения и может нести две ПЗРК Sea Eagle или комбинацию глубинных бомб.и противолодочные торпеды АС-244. Вертолет Sea King Mk.42B может пролетать 400 км (250 миль) вокруг судна и оснащен каналом передачи данных для загрузки данных о целях в центр боевой информации, основанный на местной системе боевых данных Bharat Shikari (Hunter), в операционная. Bharat Shikari является производным от итальянской серии систем боевых данных IPN, но объединяет западные, российские и индийские системы вооружений и датчиков.

Строительство [ править ]

Строительство этих судов на ГРСБ замедлилось из-за сочетания изменений конструкции, проблем с рабочей силой, задержек с доступностью оборудования и проблем интеграции с ЗРК «Тришул». Это привело к серьезной задержке сдачи Брахмапутры в эксплуатацию . Судно заложено в 1989 году в составе класса Godavari . После того, как в сентябре 1994 года был завершен новый дизайн проекта 16А, 14 апреля 2000 года корабль был окончательно сдан в эксплуатацию.

Корабли класса [ править ]

ИмяВымпелСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДомашний портПоложение дел
INS  БрахмапутраF31GRSE1989 [6]26 января 1994 [7]14 апреля 2000 г. [6]МумбаиАктивный
INS  BetwaF3922 августа 1994 г.26 февраля 1998 г.7 июля 2004 г. [6]Активный
INS  BeasF3726 февраля 1998 [6]28 ноября 2000 г. [7]11 июля 2005 г. [6]Активный

См. Также [ править ]

  • Список классов военно-морских кораблей на вооружении

Ссылки [ править ]

  1. ^ "F 20 Godavari Class" . globalsecurity.net. 9 июля 2011 . Проверено 26 сентября 2014 года .
  2. ^ Пресли, Томас (5 декабря 2016 г.). «INS Betwa поскользнулся на военно-морской верфи» . Мумбаи: Hindustan Times . Дата обращения 5 декабря 2016 .
  3. ^ http://www.ndtv.com/india-news/navy-plans-to-salvage-rs-600-crore-ins-betwa-which-lies-on-its-side-flooded-1634772
  4. ^ "INS BEAS присоединяется к ВМС Индии" . Бюро информации для печати, Правительство Индии. 11 июля 2005 . Проверено 26 сентября 2014 года .
  5. ^ [1] Архивировано 17 февраля 2005 года в Wayback Machine.
  6. ^ a b c d e Коммодор Стивен Сондерс, изд. (2008). "Индия". Боевые корабли Джейн 2008–2009 (111-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 328. ISBN 978-0710628459.
  7. ^ a b «Судостроители и инженеры Garden Reach: привержены принципам самообеспечения в области морской безопасности» (PDF) . Судостроители и инженеры Garden Reach. п. 52. Архивировано из оригинального (PDF) 23 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2018 года .