Тормоз, Нижняя Саксония

Тормоз
«Телеграф» в Тормозе
Герб
Расположение Brake в районе Везермарш
Тормоз Показать карту Германии Тормоз Показать карту Нижней Саксонии
Координаты: 53 ° 20'N 8 ° 29'E / 53.333°N 8.483°E / 53.333; 8.483 Координаты : 53 ° 20'N 8 ° 29'E.  / 53.333°N 8.483°E / 53.333; 8.483
Страна	Германия
Состояние	Нижняя Саксония
Округ	Wesermarsch
Правительство
•  Мэр	Майкл Курц (СПД) ( Индиана )
Площадь
• Общий	38,18 км 2 (14,74 квадратных миль)
Высота	3 м (10 футов)
численность населения  (2019-12-31) [1]
• Общий	14 860
• Плотность	390 / км 2 (1000 / кв. Миль)
Часовой пояс	UTC + 01: 00 ( CET )
• Лето ( DST )	UTC + 02: 00 ( CEST )
Почтовые индексы	26919
Телефонные коды	04401
Регистрация автомобиля	БЮСТГАЛЬТЕР
Интернет сайт	www.brake.de

Тормоз ( немецкое произношение: [ˈbʁaːkə] ) - административный центр района Везермарш на севере Германии .

География [ править ]

Тормоз находится в центре площади, образованной Бремерхафеном , Бременом , Ольденбургом и Вильгельмсхафеном . Этот портовый город расположен вверх от Северного моря на нижнем течении Везера , который может принимать океанские суда, недалеко от автобанов A29 и A27, а также до аэропорта Бремена. Он имеет благоприятную инфраструктуру, поддерживающую наземные, морские и воздушные перевозки. . Кроме того, железнодорожные линии, ведущие в Норденхам и Ольденбург / Бремен, дополняют транспортное сообщение города.

С туннелем Везер на севере, который был открыт для дорожного движения в январе 2004 года, Тормоз получил еще лучшее сообщение с региональной сетью автобанов. Однако, поскольку велосипедисты и пешеходы не могут пользоваться туннелем , и поскольку паромное сообщение через реку Везер было сокращено после открытия туннеля, люди, передвигающиеся на велосипедах или пешком, испытывают явный недостаток мобильности в этом регионе.

История [ править ]

Термин «Тормоз» впервые появился в 14 веке, когда незапечатанный прорыв дамбы привел к наводнению в районе Харриера. Фактическое документальное упоминание, датируемое 25–30 мая 1384 года, гласит: «Тормозить Харгену (Харриен)». К 17 веку «Тормоз» все чаще использовался не просто как слово для обозначения старой дамбы, а как название общины. С тех пор появились имена Braksiel и Harrierbrake.

В 1731 году был построен старый Fischerhaus , самый старый сохранившийся дом Брейка. В 1756 году появилось первое документальное упоминание о Браке как о портовом городе. В 19 веке Брейк стал важным промышленным центром судоходства , а портовые сооружения вдоль реки Везер были расширены. В 1814 году Брейк основал свой первый совет, Amt Brake. В 1835 году Тормоз был объявлен свободным портом . В 1846 году был установлен телеграф , чтобы передавать новости о судоходстве между Бременом и Бремерхафеном. В 1848–1852 гг. Брейк был первой базой германского императорского флота под командованием адмирала Карла Рудольфа Бромми , первого в истории командующего объединенным немецким флотом.

1 мая 1856 года Брейк был преобразован в город, и, кроме того, Гольцварден и Хаммельварден становились общинами (с 1913 года становились частью города Брейк). В 1861 году введен в эксплуатацию речной порт. В 1873 году Брэйк был подключен к железнодорожной сети. В 1892 году была построена пристань. В 1936 году - к тому времени в Германии к власти пришли национал-социалисты - для ВМС Германии были построены казармы адмирала Бромми. Казармы не были разрушены во время Второй мировой войны, поэтому здания можно было использовать как дома для беженцев из бывших восточных провинций Германии.

В 1960 году был открыт Музей судоходства. В 1972 году вступил в строй Культурно-спортивный центр с городским плавательным бассейном и большим спортивным залом. В 1974 году началось строительство Окружного центра профессиональной школы ( Kreisberufsschulzentrum ), и общины Гольцварден и Шмаленфлет были объединены в Брейк.

В 1996 году казармы адмирала Бромми были закрыты, и большинство зданий было разрушено, чтобы получить новую территорию для расширения гавани.

В 2006 году Торку исполнилось 150 лет как город.

Политика [ править ]

Три группы представлены в городском совете Брэка , Социал-демократической партии Германии / Unabhängige Wählergemeinschaft (коалиция неприсоединившихся граждан) или SDP / UWG, Христианско-демократическом союзе / Свободной демократической партии или ХДС / СвДП и WGB ( Wählergemeinschaft Brake). или тормозить сообщество избирателей). Группировка SDP / UWG в настоящее время занимает большинство мест. Мэр Ута Марон, которая сама независима, стала первой женщиной-мэром Брэка в мае 2000 года.

Распределение мест

• СПД : 17 - председатель фракции Дитер Лохстрох
• ХДС : 9 - председатель фракции Клаус Плачетка
• СвДП : 2 - председатель фракции Густав Хеллмерс
• WGB: 3 - председатель фракции Вальтер Эрфманн
• UWG: 1 - Теде Тедсен
• Мэр: 1

Достопримечательности [ править ]

Ориентиром Брэка является «Телеграф», построенный в 1846 году великим герцогом Ольденбургским Полем Фридрихом Августом как неотъемлемая часть оптической телеграфной линии между Бременом и Бремерхафеном.

С 1960 года штаб-квартира Музея судоходства портов Ольденбург-Везер разместила на семи этажах выставочные экспонаты «Телеграфа», которые являются ценным документом в истории судоходства в районе Нижнего Везера Ольденбурга.

Портреты кораблей, модели кораблей, подставные лица, морские карты, морские инструменты и сувениры, привезенные из-за границы, - интересные свидетели давно минувших времен и возвращают к жизни эпоху капитанов винджаммеров . Кусочки кораблекрушения Памира напоминают о времени, когда это судно перевернулось и затонуло во время урагана .

В старинном доме купца и судовладельца, построенном в 1808 году, прямо у «Телеграфа» разместилась вторая часть коллекции Музея судоходства. Здесь посетитель найдет полный магазин товаров для судоходства начала 20-го века, мастерскую парусного мастера, старый филиал судоходной компании и гостиную адмирала Рудольфа Бромми. Те, кто интересуется судоходством и историей мореплавания, найдут в этих двух зданиях коллекцию, которую редко собирают вместе.

Военно-морской флот [ править ]

Брейк долгое время был важным центром подготовки моряков ВМФ. В казармах адмирала Бромми, построенных в 1936 году, готовили к работе на борту корабля моряков и младших офицеров. После войны именно здесь проходили базовую подготовку призывники так называемых «хайзерберуфен» («призывники пожарных »). Это относилось к Verwendungsreihen (≈ профессиональные специальности) 42 (техники приводных систем), 43 (техники-электрики) и 44 (техники по эксплуатации судов).

В 1996 году вся учебная операция была перенесена в недавно построенное военно-морское техническое училище в Парове , которое с тех пор стало включать все технические подразделения военно-морского флота, вплоть до техников по безопасности корабля ( Нойштадт ) и Военно-морского училища ( Бремерхафен ). Казармы адмирала Бромми были снесены в 2000 году.

Экономика [ править ]

Расположение Тормоза на глубоководном водном пути, таком как Везер, было решающим фактором в развитии города и конкурентоспособности его гавани.

Гавань была сформирована как торговый центр для традиционных навалочных грузов, таких как зерновые , корма и навоз , сера , а также товаров общего назначения, таких как дерево , бумага , железо и сталь . Кроме того, торговля была дополнительно поддержана проектной погрузкой, упакованными товарами и тяжеловесными грузами, а также контейнерными перевозками , что сделало порт еще одним направлением деятельности.

Сегодня Brake Harbor может принимать суда с осадкой 11,90 м и дедвейтом до 45 000 тонн (DWT). Во внутренней гавани, где нет приливов , баржи, каботажные суда и внутренние баржи LASH готовы к европейскому движению. Баржи регулярно совершают обширные грузовые перевозки по всем водным путям Европы от и до Тормоза. в основном его использует Й. Мюллер .

В 2003 году было обработано около 5,27 миллиона тонн товаров. С учетом баржевого движения получается 6,28 миллиона тонн.

В 2004 году гавань, которая до этого времени была свободно доступна, была полностью огорожена в соответствии с международными соглашениями. Северный пролив был закрыт для общественного транспорта, и вместе с землями старой школы военно-морского флота был добавлен к зоне гавани, в которую теперь могут заходить только уполномоченные лица.

Район Брейк с его примерно 16 300 жителями является оживленным региональным центром и резиденцией многих властей.

Для около 50 000 жителей пригородной зоны (из 90 000 в округе Везермарш) Тормоз выполняет все сервисные функции. К ним относятся широкий спектр медицинских услуг, множество государственных учреждений и разнообразные культурные предложения.

В качестве образовательного центра Wesermarsch компания Brake имеет в своем распоряжении все высшие учебные заведения. Эти возможности реализованы в близлежащих университетах и технических колледжах в Бремерхафене , Бремене , Ольденбурге и Вильгельмсхафене .

Для любителей спорта есть крытый и открытый бассейны и теннисные корты.

Личности [ править ]

• Карл Рудольф Бромм (1804–1860), известный как Бромми: адмирал первого немецкого флота ( Reichsflotte in Brake, 1848–1852); родился в Гневе (сегодня часть Лейпцига ).
• Арп Шнитгер : (1648–1719), один из самых известных строителей органов ; получил патент как привилегированный производитель органов.
• Эдуард Шеве, (1836–1909), основатель Евангелической Свободной Церкви Диаконства и Иностранной миссии, временно был пастором в Браке.
• Георг фон дер Вринг : (1889–1968), художник и учитель рисования; писал стихи и сказки; с 1960 г. почетный гражданин г. Брэйк; описал Брейка в своей автобиографии; последний раз жил в Мюнхене ; Могила в Брейк / Хаммельварден.
• Герд Ахгелис (1908–1991), летчик, летчик-испытатель, пионер вертолетов.
• Лутц Аккерманн (1945 г.р.), журналист, модератор Norddeutscher Rundfunk .
• Гельмут Дебус: (1949 г.р.), нижненемецкий автор песен
• Димо Ваче (1973 г.р.), футболист
• Вильгельм Мендсен-Болькен (1897–1985), немецкий морской офицер, вице-адмирал во время Второй мировой войны, командир корабля
• Пол Брейк (1970 г.р.), художник, фотограф, основатель Dark Matter Art Studio

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт (на немецком языке)