Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Брайан Томас Дуглас Боуман (родился 18 августа 1971) является канадский политик, и в настоящее время мэр в Виннипеге , Манитоба . Впервые он был избран мэром на муниципальных выборах 2014 года . [2] [3] [4] Он был переизбран мэром на второй срок в октябре 2018 года, увеличив его плюрализм с 47% до 53%.

Личная и ранняя жизнь [ править ]

Он является самоидентификация метисов , [1] и является первым мэром аборигенного происхождения в истории города, в соответствии с CBC News . [5] Боуман учился в Средней школе Шефтсбери в Виннипеге. Он работал юристом по вопросам конфиденциальности до того, как участвовать в муниципальных выборах в 2014 году [1].

Политика [ править ]

Он был членом Прогрессивно-консервативной партии Манитобы , хотя никогда не занимал выборных должностей до своего избрания в мэрию. [1] В 2014 году Боумен публично провел кампанию по открытию Portage и Main для пешеходов, [6] и вместо этого вынес решение на референдум в 2018 году, где оно было отклонено. [7]

Мэр (2014-настоящее время) [ править ]

Брайан Боуман был приведен к присяге 4 ноября 2014 года [8] в качестве 43-го мэра города Виннипег. [9] С момента своего становления Брайан Боуман следил за стабильным и сильным ростом населения и экономики Виннипега. Прогнозируется, что в течение следующих 25 лет рост населения Виннипега будет неуклонно и стремительно расти до миллиона человек. [10] Боуман отметил важность позиционирования и подготовки города к такому уровню роста, чтобы обеспечить доступность услуг для жителей, когда они необходимы. Он также сделал это ключевой частью своей первой избирательной кампании.

Городское строительство [ править ]

Вступив в должность в свой первый срок, Боумен посвятил себя различным городским строительным работам, которым пренебрегали в предыдущие годы. В январе 2015 года, вскоре после избрания, Боумен с Советом утвердили Городскую политику управления активами [11] [12], за которой последовала разработка первого в истории города Виннипегского плана управления активами, который был выпущен в 2018 году [13].Эта постоянная программа помогает городу Виннипегу точно управлять своими различными владениями, включая дороги, парки, водоснабжение и канализацию, информационные технологии и многое другое. Ежегодно публикуется отчет, в котором обобщается текущее состояние активов города Виннипег, чтобы определить направление для инвестиций в будущем. Мэр также наблюдал за сокращением дефицита инфраструктуры города Виннипег за счет стратегических инвестиций, таких как увеличение финансирования строительства и восстановления дорог местного и регионального значения до рекордных уровней каждый год при исполнении служебных обязанностей. За первый год его пребывания в должности финансирование увеличилось на 22,7% по сравнению с предыдущим годом и составило 103 миллиона долларов. [14]В последующие годы бюджет дорог продолжал расти. Одним из крупных проектов дорожной инфраструктуры, подкрепленным увеличением инвестиций в дорожную инфраструктуру, был проект подземного перехода Уэверли, который был завершен в рамках бюджета и с опережением графика в августе 2019 года. [15] Эти инвестиции были поддержаны увеличением налогов на недвижимость за счет 2.33% ежегодно с 2015 года. [16] Муниципальные налоги на жилую недвижимость в Виннипеге продолжают оставаться самыми низкими по сравнению с другими крупными канадскими городами. [17] Другие важные проекты включают Реконструкция и восстановление улицы Императрица и эстакады [18], Проект реконструкции и расширения проспекта Фермор, [19]Проект реабилитации шоссе Пембина и буферной велосипедной дорожки [20] и проект набережной Таше. [21] Удовлетворенность граждан состоянием главных улиц и жилых улиц с 2017 года возросла. [22]

Инфраструктурные проекты в новых застройках в Виннипеге поддерживались взносом за воздействие, инициированным Боуменом и одобренным Советом 26 октября 2016 года. [23] [24] Целью этого сбора было поддержание затрат на рост в городе Виннипег. Боумен обещал, что часть собранных доходов будет направлена ​​на строительство нового общественного центра в районе Уэверли Уэст в Виннипеге. [25] Плата за воздействие, принятая Советом, была признана превышающей полномочия города Виннипег. [26] Несмотря на это, судья постановил, что рост пригородов не окупил возросшую нагрузку на городскую инфраструктуру и службы. [26]Судья также установил, что «город имел власть или полномочия вводить в действие» подзаконный акт о сборах за удар, но только не в его нынешней форме. [26] В результате этого дела примерно 30 миллионов долларов, собранные городом Виннипегом, должны были быть возвращены жителям. [27]

В качестве средства поиска более надежных решений для строительства муниципальной инфраструктуры в Сити Боумен инициировал создание кафедры муниципальной инфраструктуры в Университете Манитобы. Эта позиция будет посвящена исследованиям в области дорожного строительства и дорожно-строительных материалов. Город Виннипег выделил 250 000 долларов в течение пяти лет на финансирование этой программы. [28]

Боумен также поддержал стратегию реконструкции библиотечного фонда города Виннипег, в рамках которой были отремонтированы и обновлены библиотеки Св. Витала, [29] [30] [31] Библиотека Св. Иоанна, [32] [33] Библиотека Корнуолла. [34] [35] Этот план также положил начало строительству теперь открытой библиотеки Виндзорского парка [36] [37] и библиотеки Трансконы [38] [39], а также ведется строительство библиотеки Билла и Хелен Норри. [40] [41]

Находясь в офисе, Боумен поддерживал различные проекты, связанные с Transit, в Виннипеге. Это началось с обещания в его кампании 2014 года завершить строительство всей сети Winnipeg Bus Rapid Transit к 2030 году. [42] [43] Он поддержал вторую фазу Southwest Transitway, расширив существующую транзитную инфраструктуру по Pembina Highway до Университета Манитобы. [44] [45] Этот транзитный путь официально открылся 12 апреля 2020 года во время пандемии COVID-19. [46] Транзитвей также имел сопутствующий активный транспортный компонент, который позволяет жителям путешествовать из Южного Виннипега в центр города по защищенным дорогам. [47]Боумен также проголосовал за создание Генерального плана транзита, руководящего документа для будущего транспортной системы Виннипега, включая сеть быстрого транзита. [48] [49] Во время своей кампании по переизбранию Боуман обязался установить 55 новых отапливаемых автобусных остановок [50], и впоследствии на этот проект были выделены средства в бюджете на 2019 год. [51] В 2019 году городской совет также постановил, что к концу 2019 года на всех автобусах Winnipeg Transit необходимо приобрести и установить защитные экраны для водителей автобусов. [52] Этот проект был инициирован после смерти дежурного оператора транспорта Ирвина Джубала Фрейзера. [53]

Боумен настаивал на инвестициях в активный транспорт, поддерживая Отчет о стратегиях пешеходного и велосипедного движения Виннипега, представленный Совету в декабре 2014 года [54], а также увеличивая количество велосипедных дорожек в городе. Находясь у власти, мэр также поддерживал ежегодные планы действий в отношении пешеходов и велосипедистов. [55] Совет, включая Боумена, также поддержал увеличение бюджета на активные перевозки на 57% в 2017 году по сравнению с предыдущим годом. [56] С момента вступления в должность общие суммы, выделяемые на активную транспортировку, колеблются от 2,4 до 6 миллионов долларов в год. [57] Также под Боуменом жители теперь могут видеть этапы всех действующих транспортных проектов в одном месте через веб-сайт города Виннипег.[58]

Во время своей кампании по переизбранию Боумен обязался увеличить объем средств, выделяемых на ремонт общественного центра, до 2 миллионов долларов в год в течение пяти лет. [59] Эти средства были выделены в бюджете на 2019 год. [60]

Из-за отсутствия парков для собак в центре города, Боумен решил построить новый парк в этом районе. Парк Бонникасл был выбран в качестве места для размещения парка, строительство которого было завершено в 2017 году и обошлось в 400 000 долларов. [61] Боумен также поддержал Генеральный план зоны для собак без поводка, руководящий и стратегический документ для будущего развития новых помещений для собак без поводка в Виннипеге. [62] [63]

Также в центре города Боумен поддержал снос и реконструкцию Здания общественной безопасности и земель Гражданской парковки, прилегающих к мэрии. Подготовка к сносу бывшего Здания общественной безопасности и Гражданской парковки началась осенью 2018 года после одобрения Совета. [64] Снос был завершен летом 2020 года. [64] [65] Совет, в том числе Боумен, одобрил концептуальный документ, в котором описывалась реконструкция участка, который включает в себя пространство для общественного рынка, 108 некоммерческих арендных единиц жилья и публичное место. [66]

Боумен также настаивал на том, чтобы земли, прилегающие к вилкам, известные как Parcel 4 и Railside, были реконструированы, и проголосовали за концептуальный план «Railside at The Forks», который был представлен Совету. [67]

Осенью 2019 года Боуман инициировал конкурс «Один миллион деревьев» с целью посадить один миллион деревьев до того, как Виннипег достигнет миллиона жителей. [68] Программой руководят некоммерческие организации Tree Canada и Trees Winnipeg. [69] Программа уже получила более 1,25 миллиона долларов в виде пожертвований от компаний Канадской национальной железной дороги и Telpay. [70] В 2020 году в парке Мазенод в районе Транскона Виннипега было посажено 2000 деревьев. [71] В многолетнем бюджете на 2020-2023 годы городской совет Виннипега выделил 25 миллионов долларов на Программу улучшения городских лесов и улучшение лесовозобновления в течение пяти лет. [72]

В период работы Боумена также был отмечен высокий уровень инвестиций в инфраструктуру водоснабжения и канализации. Он курировал работы по модернизации станции очистки сточных вод Саут-Энд (обрабатывающей 20% городских сточных вод) и станции очистки сточных вод Северного конца (обрабатывающей 70% сточных вод города). [73] Общая стоимость модернизации завода North End оценивается в 1,8 миллиарда долларов. [74] Город Виннипег также инвестирует около 30 миллионов долларов в год [75] в замену совмещенных коллекторов на отдельные коллекторы, чтобы уменьшить количество случаев перелива в окружающие водные пути.

В июле 2020 года город Виннипег также начал пилотную программу компостирования стоимостью 1,8 миллиона долларов. [76] Программа собирает пищевые отходы из 4000 домашних хозяйств. Это было инициировано как средство сокращения выбросов со свалки Брэди и выполнения установленных ранее целевых показателей по отводу отходов, предусматривающих отвод 50% с полигона. [77] Удовлетворенность граждан повысилась за счет вывоза мусора с 83% в 2016 году до 94% в 2020 году. [78] Дефицит обслуживания на 10 000 вывоза также снизился с 12,2 в 2016 году до 0,9 в 2019 году. [78] Удовлетворенность граждан также выросла. с утилизацией с 81% в 2016 г. до 88% в 2020 г. [79]

Избирательный протокол [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Боумен: крутой хороший парень" . Виннипег. Свободная пресса . 17 октября 2014 г.
  2. ^ «Брайан Боуман побеждает на выборах в Виннипеге в 2014 году» . Глобальные новости . 22 октября 2014 г.
  3. ^ « Bowmentum“разгоняет Брайан Боумен к победе в качестве нового мэра Виннипега» . CBC News . 22 октября 2014 г.
  4. Альдо Сантин и Мэри Агнес Велч (22 октября 2014 г.). «Брайан Боуман побеждает в битве за мэр» . Виннипег. Свободная пресса .CS1 maint: uses authors parameter (link)
  5. ^ "Брайан Боуман, новый мэр Виннипега, горд быть Метисом" . CBC News . 22 октября 2014 г.
  6. ^ "Bowman откроет Portage и Main для пешеходов - Виннипег - Globalnews.ca" . Globalnews.ca . 11 августа 2014 . Проверено 21 апреля 2019 года .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2018-08-13 . Проверено 5 апреля 2019 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  8. ^ «Боуман принес присягу, объявляет членов исполнительного комитета по политике | Новости CBC» . CBC . Проверено 23 января 2021 .
  9. ^ "Сообщества Манитобы: Виннипег (город)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 23 января 2021 .
  10. ^ «Тенденции сообщества и отчет о производительности» (PDF) . Город Виннипег .
  11. ^ Виннипег, город. «Программа управления активами - Управление по планированию инфраструктуры - город Виннипег» . www.winnipeg.ca . Проверено 23 января 2021 .
  12. ^ «Политика города Виннипег № FI-011 (Политика управления активами)» (PDF) .
  13. ^ Виннипег, город. «Городской план управления активами - Управление по планированию инфраструктуры - город Виннипег» . www.winnipeg.ca . Проверено 23 января 2021 .
  14. ^ "Налоги на недвижимость в Виннипеге выросли на 2,3% | ChrisD.ca" . ChrisD.ca - Новости Виннипега . 2015-03-03 . Проверено 23 января 2021 .
  15. ^ "Виннипеггеры вздохнули с облегчением, когда подземный переход Уэверли-стрит открывается рано | Новости CBC" . CBC . Проверено 23 января 2021 .
  16. ^ «Бюджет города Виннипег на 2019 г. (стр. 1-23)» (PDF) .
  17. ^ «Отчет о тенденциях в сообществе города Виннипег (стр. 1-28)» (PDF) .
  18. ^ "Улица Императрицы и Реконструкция и восстановление путепровода" .
  19. ^ «Проект реконструкции и расширения проспекта Фермор - от бульвара Лагимодьер до дороги Плесси» .
  20. ^ «Проект реабилитации шоссе Пембина и буферных велосипедных дорожек» .
  21. ^ "Набережная Таше" .
  22. ^ «Отчет о тенденциях и эффективности сообщества города Виннипег (стр. 3-12)» (PDF) .
  23. ^ "Город Виннипег Протокол встречи" .
  24. ^ Виннипег, город. «Плата за воздействие - Департамент собственности и развития - Город Виннипег» . winnipeg.ca . Проверено 7 февраля 2021 .
  25. ^ "Боумен обещает построить центр отдыха в Уэверли-Уэст, используя ранее нетронутые деньги за рост | Новости CBC" . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  26. ^ a b c «МНЕНИЕ | Все выиграли, все проиграли: исход судебного решения о гонорарах Виннипега будет еще более неопределенным | CBC News» . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  27. ^ Кил, Джефф (2020-07-16). «Домовладельцы Виннипега могут получить возмещение от платы за удар» . Виннипег . Проверено 7 февраля 2021 .
  28. ^ «Строительные компании частного сектора помогают городу и провинции финансировать исследования дорожных работ | CBC News» . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  29. ^ Фуллер, Саймон (2018-06-04). «Июнь 2018: Отремонтированная библиотека St. Vital снова открыта» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 7 февраля 2021 .
  30. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  31. ^ "Библиотека Св. Витала открывается после ремонта" . winnipegsun . Проверено 7 февраля 2021 .
  32. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  33. ^ «Реставрация для библиотеки Св. Иоанна» . winnipegsun . Проверено 7 февраля 2021 .
  34. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  35. ^ Траченко, Alana (2018-05-22). «Май 2018 г .: Библиотека Корнуолла закрывается на обновление» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 7 февраля 2021 .
  36. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  37. ^ "CBC" Больше, ярче, доступнее: новая библиотека Виндзорского парка открывает двери " " .
  38. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  39. ^ "Двери открываются в новой библиотеке Трансконы | Новости CBC" . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  40. ^ «Город Виннипег - Обновление библиотеки» .
  41. ^ "Сайт новой библиотеки Билла и Хелен Норри официально открыт в River Heights | Новости CBC" . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  42. ^ "Виннипегская кампания нагревается большими обещаниями, поливая грязью | Новости CBC" . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  43. ^ Kives, Бартли (2014-09-02). «Сентябрь 2014 г .: Боумен обещает закончить скоростной транспорт в случае своего избрания» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 7 февраля 2021 .
  44. ^ "Юго-западный транзитный путь" . winnipegtransit.com . Проверено 7 февраля 2021 .
  45. ^ "StackPath" . plenarygroup.com . Проверено 7 февраля 2021 .
  46. ^ "Юго-западный транзитный путь Виннипега открывается с небольшой церемонии и недостаточного количества пассажиров | Новости CBC" . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  47. ^ Strachan, Сьюзи (2020-03-30). «СИНЯЯ линия обеспечивает быстрый транспорт на юго-запад» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 7 февраля 2021 .
  48. ^ «Генеральный план транзита» . winnipegtransit.com . Проверено 7 февраля 2021 .
  49. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 7 февраля 2021 .
  50. ^ «Боумен обещает перераспределить финансирование для новых отапливаемых автобусных остановок | ChrisD.ca» . ChrisD.ca - Новости Виннипега . 2018-10-01 . Проверено 7 февраля 2021 .
  51. ^ «Город Виннипег - Бюджет на 2019 г. (стр. 186)» (PDF) .
  52. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 7 февраля 2021 .
  53. ^ Сантин, Aldo (2019-01-31). «Январь 2019: Совет одобряет план защиты транзитных водителей» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 7 февраля 2021 .
  54. ^ "Город Виннипег - пешеходные и велосипедные стратегии" (PDF) .
  55. ^ Виннипег, город. «Стратегии и план действий - Пешеходы и велосипеды - Общественные работы - Город Виннипег» . winnipeg.ca . Проверено 7 февраля 2021 .
  56. ^ «Виннипег играет в« догонялки »в велосипедной инфраструктуре, - говорит мэр | CBC News» . CBC . Проверено 7 февраля 2021 .
  57. ^ «Город Виннипег - Бюджет на 2015 г. (см. Стр. 72)» (PDF) .
  58. ^ Виннипег, город. "Проекты прогулочных велосипедов - Общественные работы - Город Виннипег" . www.winnipeg.ca . Проверено 7 февраля 2021 .
  59. ^ «Bowman обещает больше денег для общественных центров Виннипега | ChrisD.ca» . ChrisD.ca - Новости Виннипега . 2018-09-17 . Проверено 7 февраля 2021 .
  60. ^ «Город Виннипег - Бюджет на 2019 г. (см. Стр. 13)» (PDF) .
  61. ^ "Парк Бонникасл в центре Виннипега идет собакам | Новости CBC" . CBC . Проверено 15 февраля 2021 .
  62. ^ "Город Виннипег - Генеральный план зон для собак вне поводка" (PDF) .
  63. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  64. ^ а б «Информационная система принятия решений городского клерка» . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  65. ^ Виннипег, город. «Реконструкция территории здания общественной безопасности и автостоянки общественного центра - планирование, собственность и развитие - город Виннипег» . www.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  66. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  67. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  68. ^ Macintosh, Мэгги (2019-09-19). «Сентябрь 2019: мэр запускает задачу по укреплению навеса города по мере роста населения» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 15 февраля 2021 .
  69. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  70. ^ "Telpay дает Город Виннипега испытание на миллион деревьев даром большего количества деревьев с помощью Tree Canada - Tree Canada" . Проверено 15 февраля 2021 .
  71. ^ "Связь дерева Канады" .
  72. ^ «Город Виннипег - Капитальный бюджет 2020 г. (см. Стр. 1-10)» (PDF) .
  73. ^ Виннипег, город. «Партнерство WSTP - Программа очистки сточных вод - Канализация - Вода и отходы - Город Виннипег» . www.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  74. ^ "Город и провинция больше не вызывают сомнения в темпах модернизации очистки сточных вод Виннипега | Новости CBC" . CBC . Проверено 15 февраля 2021 .
  75. ^ «Город Виннипег - Капитальный бюджет на 2020 г. (см. Стр. 1-25)» (PDF) .
  76. ^ "Информационная система принятия решений городского клерка" . clkapps.winnipeg.ca . Проверено 15 февраля 2021 .
  77. ^ "5 районов Виннипега выбраны для пилотного проекта по отходам пищевых продуктов этой осенью | Новости CBC" . CBC . Проверено 15 февраля 2021 .
  78. ^ a b «Город Виннипег - Отчет о тенденциях и эффективности сообщества (см. стр. 3–38)» (PDF) .
  79. ^ «Город Виннипег - тенденции сообщества и отчеты о производительности (см. Стр.3-43)» (PDF) .