Яркое море | |
---|---|
Расположение | Брайтлингси , Тендринг Англия |
Платформы | 1 |
Другая информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Стендринг Сотни [1] |
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
18 апреля 1866 г. | Открыт |
1 февраля 1953 г. | Закрыто |
7 декабря 1953 г. | Снова открыт |
15 июня 1964 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Брайтлингси находилась в Брайтлингси , графство Эссекс . Это было на однопутной ветке железной дороги Уивенхо и Брайтлингси, которая открылась в 1866 году и закрылась в 1964 году.
История [ править ]
Здание вокзала было расположено на южной стороне Лоуэр-Парк-роуд, где сейчас находится городской общественный центр.
Станция и линия были построены железнодорожной компанией Wivenhoe & Brightlingsea . Компания была зарегистрирована в 1861 году для строительства линии от Уивенхо до Брайтлингси, которая открылась 17 апреля 1866 года. [1] Компания была отдельной, но ассоциированной компанией с Железной дорогой Тендринг Сотня, которая построила линию от Колчестера до Уивенхо. Вскоре GER договорилась о покупке железных дорог Tendring Hundred и Clacton-on-Sea, и 1 июля 1883 года они стали частью GER. 9 июня 1893 года Wivenhoe & Brightlingsea была поглощена GER [2].
С 1936 по 1939 год на станции находился туристический автобус . [3]
Линия была временно закрыта 1 февраля 1953 года из-за серьезного ущерба от наводнения, но не открывалась до 7 декабря того же года.
Закрытие [ править ]
Служба была определена для закрытия в отчете Бичинга за 1963 год [4] и в конечном итоге была прекращена в 1964 году. Предположительно это было вызвано высокими затратами на содержание железнодорожного разводного моста через Элресфорд-Крик, что было необходимо для обеспечения движения лодок к многочисленным пескам. и гравийные карьеры на участке.
Здание вокзала оставалось на месте в течение четырех лет после закрытия железной дороги, пока оно не было повреждено пожаром в 1968 году. В конце концов, здание было снесено в ноябре 1969 года [5].
Остатки железной дороги [ править ]
Заметными реликвиями присутствия железной дороги сегодня являются железнодорожный трактир и мини-пивоварня, а также старая набережная, которая сейчас является пешеходной дорожкой. Можно пройти практически по всей протяженности прежнего маршрута от совсем рядом с местом старой станции в Брайтлингси по старой набережной до места бывшего разводного моста. Это делает приятную прогулку по живописной местности вдоль реки Колн с ее экологически интересными солончаками.
Ближайшая железнодорожная станция сейчас находится в Элресфорде .
Ссылки [ править ]
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 44. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ "Железнодорожный журнал", сентябрь 1959 г.
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 10. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ "Железные дороги" . Свято-Осифский приходской совет. Сентября 2003 года Архивировано из оригинала 19 марта 2012 года . Проверено 8 сентября 2011 года .
- ^ "Станция Брайтлингси, ноябрь 1969 г., во время сноса" . Проверено 8 сентября 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Брайтлингси на навигационной карте ОС 1948 года
- Станция Брайтлингси, ноябрь 1969 года, во время сноса.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Wivenhoe закрыта, станция открыта | Железная дорога Великой Восточной железной дороги Тендринг-Сотня | Терминус |
Координаты : 51.8094 ° N 1.0205 ° E51 ° 48′34 ″ с.ш., 1 ° 01′14 ″ в.д. / / 51.8094; 1.0205