Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Британские авиалинии i360
West Pier Апрель 2018 04.jpg
Вид на i360 с прежнего расположения Западного пирса
British Airways i360 расположен в Восточном Суссексе.
Британские авиалинии i360
Расположение в Восточном Сассексе
British Airways i360 находится в Англии.
Британские авиалинии i360
Расположение в Англии
Общая информация
Положение делПолный
ТипСмотровая башня
Место расположенияБрайтон и Хоув
СтранаАнглия
Координаты50°49′17″N 0°09′03″W / 50.8214 ° N 0.1507 ° W / 50.8214; -0.1507 Координаты : 50.8214 ° N 0.1507 ° W50°49′17″N 0°09′03″W /  / 50.8214; -0.1507
Новаторский29 июля 2014 г. [1]
Предполагаемое завершениеЛето 2016
Открытие4 августа 2016 г.
Расходы46,2 миллиона фунтов стерлингов
Высота162 м (531 футов)
Дизайн и конструкция
АрхитекторДэвид Маркс и Джулия Барфилд
Архитектурная фирмаМаркс Барфилд
Инженер-строительДжейкобс Инжиниринг
Генеральный подрядчикHollandia Infra BV
Интернет сайт
britishairwaysi360 .com

British Airways i360 [2] - это смотровая башня высотой 162 м (531 фут) на набережной Брайтона , Восточный Сассекс , Англия, на краю бывшего Западного пирса . [3] Башня открылась 4 августа 2016 года. [4] Из полностью закрытой смотровой площадки посетители могут любоваться 360-градусным обзором Брайтона, Саут-Даунса и Ла-Манша.

British Airways i360 был разработан, спроектирован, изготовлен и продвигался командой, отвечающей за Лондонский глаз . [5] Стоимость аттракциона составила 46 миллионов фунтов стерлингов, из которых 36 миллионов фунтов стерлингов были профинансированы за счет ссуды Совета по ссуде на общественные работы (PWLB) через городской совет Брайтона и Хоува .

Ранее известный как «Brighton i360», проект был нацелен на привлечение 739 000 платежеспособных клиентов ежегодно. [5] Владелец сайта West Pier Trust надеялся в 2014 году, что успешный i360 приведет к восстановлению исторического West Pier. [6]

Дизайн [ править ]

Оригинальное оформление башни.

British Airways i360 был разработан архитектурной компанией Marks Barfield , которая также разработала London Eye . Здание было задумано как «вертикальный пирс». Башня расположена на берегу разрушенного Западного пирса , а дизайн воссоздает оригинальные итальянские билетные кассы Западного пирса, расположенные по обе стороны от входа, служащие билетной кассой и чайной. [4] Проект также включает в себя прибрежное здание, через которое можно попасть в башню, а также пивной бар, кафе и сувенирный магазин. [7]

Башня представляет собой игольчатую конструкцию высотой 162 м (531 фут) с восходящей и нисходящей круговой смотровой площадкой, вмещающей 200 человек.

Первоначальный дизайн башни включал в себя ветряную турбину наверху и сооружения для сбора дождевой воды , чтобы уменьшить воздействие аттракциона на окружающую среду. В октябре 2015 года разработчики отказались от обоих этих предложений, заявив, что турбина остановит работу демпфирующей системы башни и будет подвержена повреждению ветром, а вода будет «слишком грязной, чтобы ее можно было использовать». [8]

Строительство [ править ]

В стадии строительства за щитами, июнь 2015 г.

Планы были представлены в июне 2006 года и были одобрены городским советом Брайтона и Хоува позже в том же году, а начало строительства запланировано на 2007 год. После 15-месячной задержки в 2008 году в Нидерландах началось строительство секций башни за пределами площадки. , а также работы по реконструкции арок под и к востоку от пирса для строительства башни начались в ноябре 2012 года. Работы над самой башней начались в мае 2014 года, а открытие аттракциона запланировано на 2016 год [9].

Голландский специалист по металлоконструкциям Hollandia произвел сборные конструкции из цилиндрических стальных секций башни, известных команде как банки. Колонна имеет диаметр 4 м (13 футов), а отношение высоты к диаметру составляет 40: 1, это самая тонкая высокая башня в мире. [5]

Стеклянная пассажирская кабина была спроектирована и изготовлена ​​специалистами по канатной дороге POMA, которая также создала капсулы London Eye . Пассажирский отсек имеет диаметр 18 м (59 футов) и вмещает до 200 человек. Смотровая площадка перемещается с уровня улицы на высоту 138 м (453 фута), прежде чем вернуться на уровень пляжа. Отсек обеспечивает 360-градусный обзор через изогнутое стекло, отапливается и кондиционируется, с полной доступностью для инвалидных колясок и скамейками. Он также содержит бар [10] и ресторан в базовом здании. [11]

«Английское наследие» считало, что план 2006 года «станет выдающимся объектом на набережной и станет достойным компаньоном для любого преемника Западного пирса». [12] В своем заявлении фонд West Pier Trust выразил надежду, что проект «восстановит ключевой разрушенный участок города и громко заявит, что Брайтон открыт для бизнеса». [9]

Этот проект был удостоен специальной награды судей на церемонии вручения наград British Construction Industry Awards 2017. [13] Он также получил награду за высокие или тонкие конструкции и высшую награду за выдающиеся достижения в области проектирования конструкций на церемонии вручения наград Института инженеров - строителей в 2017 году. . [14]

Финансы [ править ]

Первоначально предполагалось, что проект будет полностью финансироваться из частных источников. Архитектор Маркс Барфилд продал свою долю в London Eye и нашел финансовых спонсоров для строительства башни. После финансового кризиса 2007–2008 годов Маркс Барфилд обратился в Совет Брайтона и Хоува с просьбой о ссуде. [15] Первоначально совет согласился поддержать строительство с помощью ссуды в размере 14,8 млн фунтов стерлингов, но эта сумма была получена после того, как неназванный частный инвестор сообщил архитекторам, что строительство больше не может продолжаться [16], и отозвал запланированный взнос в размере 15 млн фунтов стерлингов в 2012 году. Ожидается, что в марте 2014 года проект будет стоить 46 миллионов фунтов стерлингов, при этом Совет Брайтона и Хоува предоставит ссуду в размере 36,2 миллиона фунтов стерлингов от Совета по займам общественных работ.и архитекторы Маркс Барфилд внесли 6 миллионов фунтов стерлингов. [9] [16] [17] Сделка включала в себя уплату Марксом Барфилдом 1 миллиона фунтов годовой прибыли совету. [15]

Заем в размере 36,2 миллиона фунтов стерлингов был согласован Комитетом по специальной политике и ресурсам в марте 2014 года, совет согласился не только возместить утраченный инвестиционный капитал, но и снова заимствовать у Совета по ссуде на общественные работы для оказания новой помощи. [18] Кредит от Coast to Capital LEP в размере 3 миллионов фунтов стерлингов был увеличен до 4 миллионов фунтов стерлингов. West Pier Trust предположил, что проект «ничего не будет стоить налогоплательщику» [9], но некоторые жители обеспокоены тем, что любой риск возврата денег будет нести жители Брайтон-энд-Хоув. [19] Совет заявил, что, если кредит не будет погашен, у него будет возможность взять на себя привлечение, найти другого оператора или продать его. [20]

В июне 2018 года разочаровывающее количество посетителей вынудило владельцев обратиться в городской совет Брайтона и Хоува и в LEP с просьбой об улучшении условий погашения кредита. Brighton and Hove News сообщили, что «за первый полный год, с августа 2016 года, i360 посетило чуть более 500 000 посетителей, что значительно меньше прогнозируемых 800 000». В нехватке посетителей «виноваты плохая погода и ненадежное железнодорожное сообщение с Лондоном и обратно». [21]

Открытие и работа [ править ]

Пассажиры готовятся войти в отсек i360

British Airways i360 открылась 4 августа 2016 года. [22] Запланированный фейерверк был отложен на неделю из-за шторма у побережья. [23] [24] На веб-сайте оператора указано, что рейсы отправляются каждые 30 минут, а продолжительность полета составляет около 25 минут. [25]

В течение первых нескольких недель эксплуатации капсула подверглась вандализму, и трещина в стекле длиной в фут была отремонтирована после того, как ее заметили клиенты. [26] [27] Пресс-секретарь охарактеризовала повреждения как «эстетические», которые не представляют опасности для безопасности клиентов. [26]

Интерьер стручка i360

Через месяц после открытия у i360 возникли проблемы в работе. Дважды в сентябре 2016 года модуль i360 зависал. «Небольшая техническая неисправность» привела к тому, что пассажиры на время оказались на высоте 9 м (30 футов) над землей. Всего через несколько дней 200 посетителей оказались в ловушке на уровне земли более часа. [28] Башня была закрыта на день для проверок. [29] Обрыв кабеля в феврале 2017 года привел к тому, что пассажиры застряли на полпути в течение двух часов, а i360 был закрыт на выходных на ремонт. [30] В марте 2017 года башня была закрыта из-за временной неисправности; в третий раз аттракцион закрыт с момента открытия. [31]

Оппозиция [ править ]

Вид на i360 с площади Ридженси. Руины Западного пирса видны справа

Во время планирования и строительства башни ряд местных жителей и групп выступали против строительства башни и государственного займа, под петицией [32] было подписано 1449 подписей, в том числе архитекторов Пола Зара из Conran and Partners, и Пол Николсон из Chalk Architecture; Саймон Фэншоу , писатель и телеведущий, и Малкольм Доус, председатель Брайтонского общества. [33] С тех пор Zara стала сторонницей i360, заявив: «Мы должны принять его». [34]

Сельма Монтфорд из Общества Брайтона, которое стремится сохранить и улучшить благоустройство города, описала i360 как «ужасную вещь в небе», которая принижает значение близлежащей площади Регентства . Она сказала, что не верила, что это достигнет прогнозируемого числа посетителей. В своей статье для The Independent на следующий день после запуска Джанет Стрит-Портер раскритиковала i360, сравнив его с «эгалитарным» Западным пирсом Брайтона. [35]

Заявление о самой высокой движущейся смотровой башне в мире [ править ]

Во время рекламных акций во время открытия башни ее владельцы утверждали, что i360 была «самой высокой движущейся смотровой башней в мире». [4] [36] [37] Guinness World Record название было позже отменено после того, как Guinness обнаружили , что 500 футов (150 м) Top o'Texas Tower , который был открыт в 2013 году, имел движущуюся платформу , которая достигла высоты более. [38] [39] Управление рекламных стандартов впоследствии приказало British Airways прекратить рекламировать i360 таким образом. [38]

Галерея [ править ]

  • Секции колонн выстроены в очередь и ждут сборки, июнь 2015 г.

  • Строящийся объект в июне 2016 г.

  • i360 строится в августе 2015 г.

  • i360 в первую ночь эксплуатации

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Строительные работы на Брайтонской башне i360 начинаются" . BBC News . 29 июля 2014 . Проверено 31 июля 2014 года .
  2. ^ "British Airways спонсирует прибрежную башню i360 Брайтона" . BBC News . 26 ноября 2015.
  3. ^ "I360 на Брайтонском Западном пирсе" . Брайтонский фонд Западного пирса . Архивировано из оригинального 29 сентября 2006 года.
  4. ^ a b c Кашмира Гандер (1 августа 2016 г.). «Первый взгляд на« вертикальный пирс »i360 Брайтона - самую высокую движущуюся смотровую башню в мире» . Дейли телеграф .
  5. ^ a b c Брайан Оливер (26 декабря 2015 г.). «Брайтон тянется к небу, чтобы обратить вспять свое« потерянное десятилетие »забвения» . Хранитель .
  6. ^ «Рабочие завершают снос секций Западного пирса Брайтона перед постройкой i360» . Последний . Проверено 2 июля 2014 .
  7. ^ "British Airways спонсирует прибрежную башню i360 Брайтона" . BBC . 26 ноября 2015.
  8. ^ «Брайтон i360: Призыв отказаться от ветряных турбин и сбора дождевой воды» . BBC News . 24 июля 2015 г.
  9. ^ a b c d «Работа над Brighton i360 должна начаться в течение нескольких недель» . thelatest.co.uk . Проверено 31 марта 2014 года .
  10. ^ "Строящаяся стеклянная пассажирская кабина i360" . Marks Barfield Architects.
  11. ↑ Брэдбери, Доминик (9 июля 2016 г.). «Архитекторы London Eye Маркс Барфилд над своим самым безумным проектом» . Дейли телеграф .
  12. ^ Hustwayte, Rob (24 августа 2006). «Жизненно важная поддержка предложений i360» . Аргус .
  13. ^ «Победители 2017 | BCI Awards 2017» .
  14. ^ "www.structuralawards.org - Категории наград - Награды - Институт инженеров-строителей" .
  15. ^ a b Уэйнрайт, Оливер (2 августа 2016 г.). «Обзор Brighton i360 - команда« Лондонский глаз »танцует на шесте на берегу моря» . Хранитель .
  16. ^ a b «Финансирование Brighton i360 будет решено завтра» . Брайтон энд Хоув Новости. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 года .
  17. ^ "Совет по ссуде на общественные работы" . Архивировано из оригинального 19 ноября 2017 года . Проверено 12 ноября 2018 .
  18. ^ «Городской совет Брайтона и Хоува - повестка дня для комитета по политике и ресурсам в четверг, 6 марта 2014 г., 16:00» . Present.brighton-hove.gov.uk . Проверено 3 апреля 2014 года .
  19. ^ «Высокий заказ - Дэниел Рэйвен больше не наслаждается видом» . Журнал Sussex Style. Апреля 2014 . Дата обращения 11 июня 2015 .
  20. ^ " ' i360' Смотровая башня и Центр наследия Западного пирса | Городской совет Брайтона и Хоува" . Brighton-hove.gov.uk . Проверено 3 апреля 2014 года .
  21. ^ Франк ле Дюк, «Неутешительное количество посетителей побуждает Brighton i360 искать более выгодные условия кредита», Brighton and Hove News, 5 июня 2018 г.
  22. ^ "I360 Брайтона: самая тонкая башня в мире, чтобы открыть" . BBC . 2 августа 2016.
  23. ^ "I360 Брайтона: фейерверк отменен в самой тонкой башне в мире" . BBC . 4 августа 2016 г.
  24. ^ "Фейерверк i360 перенесен на сегодня" . ITV . 13 августа 2016 г.
  25. ^ "British Airways i360 | Информация" . www.britishairways.com . British Airways . Проверено 23 июня 2020 .
  26. ^ a b Томпсон, Флора (25 августа 2016 г.). «i360 подвергся вандализму всего через несколько недель после открытия» . Аргус .
  27. ^ «Трещина в стеклянной капсуле Brighton i360« не представляет опасности для клиентов » » . Новости ITV . 25 августа 2016 г.
  28. ^ «Башня i360 Брайтона: пассажиры застряли во второй раз за несколько дней» . BBC News . Проверено 12 сентября 2016 года .
  29. ↑ Press Association (12 сентября 2016 г.). «Башня i360 в Брайтоне закрыта из-за технических проблем» . Хранитель .
  30. ^ "Башня i360 Брайтона закрылась после поломки" . BBC News . 25 февраля 2017 . Проверено 25 февраля 2017 года .
  31. ^ "Башня i360 Брайтона снова закрылась из-за временной неисправности" . BBC News . 27 марта 2017.
  32. ^ «Сотни подписывают онлайн-петицию против кредитного соглашения i360» . Аргус . 14 марта 2014 . Проверено 31 марта 2014 года .
  33. ↑ Сойер, Патрик (13 апреля 2014 г.). «Высокая цена? Смотровая башня разделяет Брайтон» . Дейли телеграф .
  34. ↑ Бенедикт, Лев (28 августа 2015 г.). « ' Это сумасшедший, негабаритный флагшток': Брайтон встречает самую высокую движущуюся смотровую башню в мире» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 2 февраля +2016 . 
  35. ^ «Джанет Стрит-Портер,« Брайтонский i360 - дорогое и отвратительное бельмо на глазу », The Independent , 6 августа 2016 года» .
  36. ^ "I360 Брайтона: самая тонкая башня в мире, чтобы открыть" . BBC News . 2 августа 2016.
  37. ^ "Герцог Эдинбургский официально открывает Брайтонскую башню i360" . BBC News . 28 октября 2016 г.
  38. ^ Б «Brighton не в i 360„самой высокой в мире двигающейся смотровой башни “ » . BBC News . 7 марта 2018.
  39. ^ Vowles, Нил (10 июля 2017). «i360 уступает титул мирового рекорда техасскому сопернику» . Аргус . Проверено 12 декабря 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Официальный сайт British Airways i360» .
  • «BBC News - UK - England - Sussex - Brighton i360 работает на июнь» . BBC News . 2 апреля 2007 . Проверено 25 апреля 2007 года .
  • «Западный пирс - i360» . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2007 года . Проверено 25 апреля 2007 года .
  • «Западный пирс - последняя версия на i360» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года.