Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Безопасность коммерческого транспорта и правоприменение
Текущая нашивка на плече CVSE
Текущая нашивка на плече CVSE
Бейдж-кепка CVSE
Бейдж-кепка CVSE
Значок кошелька CVSE
Значок кошелька CVSE
Распространенное имяСотрудник CVSE
СокращениеCVSE
ДевизВеликолепие Sine Occasu
Великолепие без убытков
Обзор агентства
Сформирован1958 г.
Сотрудники286
Юрисдикционная структура
Юрисдикция операцийБританская Колумбия, Канада
Размер944 735 км2
численность населения4 622 000
Юридическая юрисдикцияПровинция Британская Колумбия
ПравлениеМинистерство транспорта Британской Колумбии
Учредительный инструмент
Операционная структура
Штаб-квартираВиктория, Британская Колумбия
Избранный ответственный сотрудник
  • Достопочтенная Клэр Тревена , министр транспорта и инфраструктуры
Руководитель агентства
  • Саманта Эберн, директор
Удобства
Станции24
Модели патрульных машинFord F-Series, Ford Interceptor, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Silverado, Chevrolet Impala, Dodge Ram, Dodge Charger, Dodge Durango, GMC Sierra
Маркированные патрульные машиныда
Патрульные машины без опознавательных знаковда
Интернет сайт
Безопасность коммерческого транспорта и правоприменение

Британская Колумбия по обеспечению безопасности коммерческих транспортных средств (BCCVSE) - это провинциальное правоохранительное агентство, которое отвечает за соблюдение требований и соблюдение требований в секторе коммерческого транспорта, защиту окружающей среды и транспортной инфраструктуры Британской Колумбии, повышение безопасности дорожного движения и защиту автомобилистов. [1]

Офицеры CVSE - это провинциальные офицеры по поддержанию мира , которые в соответствии с Законом об автомобилях , Положением о разрешении инспекторов и Законом о перевозке опасных грузов уполномочены обеспечивать соблюдение провинциального и отдельных федеральных законов. Эти действия являются Закон Транспортного , Закон коммерческого транспорта , Закон транспорта , Закон Пассажирских перевозок , перевозки опасных грузов Закона , Моторное Закон топлива Налогового и федеральной Перевозкой опасных грузов , Закон . [2]

Штаб-квартира CVSE находится в Виктории, столице провинции Британская Колумбия, и работает из 24 инспекционных пунктов по всей провинции. [3] Зоны с переделанными самовзвешивающими весами и выведенными из эксплуатации станциями досмотра активно патрулируются автотранспортом.

История [ править ]

Сотрудник CVSE, проводящий проверку CVSA уровня 1

CVSE была задумана в 1958 году как Департамент коммерческого транспорта Британской Колумбии. С момента зачатия, CVSE стала отвечать за 15 мест с фиксированными весами и 6 переносных патрульных машин, которыми управляют Weighmasters по всей провинции. Назначение этих объектов и патрульных машин - защита транспортной сети и инфраструктуры от тяжеловесных транспортных средств. В 1980-х годах агентство расширило свой мандат, включив в него физические инспекции транспортных средств (в это расширение были включены сертифицированные механики с красной печатью, которые уже были правительственными инспекторами, работающими на инспекционных объектах, которые существовали в Нижнем материке Британской Колумбии, по крайней мере, с 1940-х годов. или ранее), крепления груза, проверки документов и проверки водителей, чтобы убедиться, что водители, транспортные средства и груз могут безопасно пересекать проезжую часть.В 1988 году агентство также поглотилоОфицеры дорожного патруля Британской Колумбии , которые также существовали в Британской Колумбии с 1958 года. Этот расширяющийся мандат и более широкое внимание к общественной безопасности привели бывших мастеров взвешивания, сотрудников дорожного патруля и государственных инспекторов транспортных средств к тому, чтобы они стали инспекторами коммерческого транспорта и портативными инспекторами. В 2005 году, чтобы в дальнейшем сосредоточиться на вопросах безопасности дорожного движения и инспекции транспортных средств, CVSE предоставила своим сотрудникам службы охраны правопорядка полномочия выполнять обязанности по обеспечению соблюдения правил дорожного движения при нарушении правил дорожного движения и переложила ответственность за оформление разрешений на недавно созданный Провинциальный центр разрешений. [4] В настоящее время CVSE выполняет тайные операции в штатском, [5] помогает партнерским правоохранительным органам в расследованиях, связанных с коммерческим транспортом,[6] принимает участие в межведомственных блиц-митингах по обеспечению соблюдения правил дорожного движения [7] [8] [9] и отвечает за проверку и соблюдение Национального кодекса безопасности, перевозки опасных грузов и стандартов проверки транспортных средств сотен тысяч коммерческих автомобилей. .

С момента создания CVSE, CVSE много раз переходила из рук в руки. С 1958 по 1998 год управление CVSE осуществлялось автомобильным отделением Министерства транспорта. В 1998 году CVSE была передана Страховой корпорации Британской Колумбии (ICBC). В 2003 году CVSE была передана Министерству юстиции и Генеральному солиситору. Сегодня CVSE является неотъемлемой частью Министерства транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии с момента его возвращения в министерство в 2005 году [10].

Британская Колумбия является одним из основателей Альянса по безопасности коммерческих автомобилей (CVSA). Все офицеры CVSE и некоторые офицеры полиции из различных полицейских управлений Британской Колумбии имеют сертификаты для проведения осмотра транспортных средств через CVSA. CVSA - это североамериканский стандарт контроля и безопасности, охватывающий страны Канады , США и Мексики . [11]

Офицерские роли [ править ]

В настоящее время в CVSE есть шесть различных ролей, которые выполняют офицеры. Эти шесть ролей описаны ниже. [12] [13]

Сотрудник по охране коммерческого транспорта
Офицеры по контролю за коммерческим транспортом (CTEO) являются наиболее заметными из шести ролей. CTEO несут ответственность за соблюдение и обеспечение соблюдения законов и правил, регулирующих отрасль автомобильных перевозок, путем проверки транспортных средств, водителей и документов, защиты дорожной сети и инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения посредством обеспечения соблюдения правил дорожного движения и проверок безопасности. CTEO представляют собой комбинацию двух устаревших ролей - портативного инспектора (PI) и инспектора коммерческого транспорта (CTI) - и поэтому CTEO управляют как стационарными станциями техосмотра, так и мобильными патрульными машинами для более традиционных целей патрулирования дорог и обеспечения соблюдения правил дорожного движения. CTEO может выдавать предупреждения, извещения о явке, штрафы за нарушения, декларации об отключении, заказывать механические проверки, приостановление действия водительских прав,транспортное средство конфисковано и может задержать или задержать транспортные средства и / или водителей.
Инспектор транспортных средств района
Местные инспекторы транспортных средств (AVI) работают независимо и, как правило, имеют очень высокую рабочую нагрузку. АВИ имеют право проверять все транспортные средства в провинции, включая частные автомобили. AVI отвечают за расследование несчастных случаев со смертельным исходом с участием коммерческих транспортных средств по запросу местной полиции, просмотр и оценку заявок на получение статуса назначенного инспекционного центра (DIF), выполнение аудитов объектов на DIF и осмотр транспортных средств. Эта должность в первую очередь сосредоточена на мониторинге как частных, так и государственных перевозчиков, чтобы гарантировать, что пассажирские транспортные средства соответствуют и соблюдают провинциальные стандарты безопасности. Подобно CTEO, AVI может выдавать предупреждения, уведомления о появлении, штрафы за нарушение, декларации об отключении, заказывать механические проверки, приостановление действия водительских прав,транспортное средство конфисковано и может задержать или задержать транспортные средства и / или водителей. AVI в основном работают в своих региональных офисных зданиях или только на транспортном средстве, проходят обучение и сертификацию.Механика Красной печати .
Инспектор по безопасности перевозчика
Инспекторы по безопасности перевозчиков (CSI) - это независимые следователи, основной целью которых является мониторинг водителей и перевозчиков на предмет соблюдения программы Национального кодекса безопасности. В рамках процесса мониторинга CSI проводят расследования, собеседования, инспекции и поддающиеся количественной оценке аудиты документов, записей и документов водителей и перевозчиков в соответствии с национальными стандартами, а также проводят обучение и семинары для представителей отрасли и партнерских агентств. CSI имеют право выносить обвинения в отношении безопасности перевозчика и отменять или приостанавливать действие NSC перевозчика, необходимого для деловых операций. CSI может выдавать предупреждения, извещения о явке, штрафы за нарушение, объявления о неработающем состоянии, заказывать механические проверки, приостановление действия водительских прав, арест транспортных средств и может задерживать или задерживать транспортные средства и / или водителей.CSI в основном работают из своих соответствующих региональных офисных зданий или только в автомобиле иОбучено и сертифицировано ISO .
Инспектор по опасным грузам
Инспекторы по опасным грузам (DGI) - это специализированные независимые сотрудники правоохранительных органов, которые в основном проводят большую часть своего времени в автомобиле во время патрулирования. DGI несут ответственность за обучение водителей и перевозчиков, добиваются соблюдения и обеспечения соблюдения Правил перевозки опасных грузов Канады и уполномочены Законом о перевозке опасных грузов Британской Колумбии. DGI регулярно поддерживают связь с Transport Canadaи может помочь Transport Canada в расследовании несоответствующих требованиям перевозчиков или объектов. DGI хорошо разбираются в федеральных правилах и всех их частях, касающихся автомобильного транспорта, включая части с 1 по 9, приложения с 1 по 3 и сертификаты эквивалентного уровня безопасности. Подобно CTEO и AVI, DGI может выдавать предупреждения, уведомления о появлении, билеты о нарушениях, объявления о неработающем состоянии, заказывать механические проверки, приостановление действия водительских прав, арест транспортных средств, а также может задерживать или задерживать транспортные средства и / или водителей. DGI часто имеют многолетний опыт работы на предыдущей должности, такой как CTI или CTEO, а также проходят обучение и сертификацию в области перевозки опасных грузов до того, как стать DGI.
Инспектор коммерческого транспорта
Унаследованная роль, инспекторы коммерческого транспорта (CTI) несут ответственность за управление только стационарными станциями инспекции транспортных средств и не управляют мобильными патрульными автомобилями и не осуществляют контроль дорожного движения. CTI отвечает за соблюдение и обеспечение соблюдения всех применимых законов и правил, регулирующих отрасль автомобильных перевозок, посредством проверки транспортных средств, водителей и документов. CTI могут выдавать предупреждения, извещения о явке, штрафы за нарушение, объявления о неработающем состоянии, заказывать техосмотр, приостановление действия водительских прав, арест транспортных средств и могут задерживать или задерживать транспортные средства и / или водителей.
Портативный инспектор
Унаследованная роль, портативные инспекторы (PI) отвечают за управление мобильным патрульным автомобилем для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и инспекции транспортных средств, и им запрещено управлять стационарной станцией инспекции. PI несут ответственность за соблюдение и обеспечение соблюдения всех применимых законов и правил, регулирующих отрасль автомобильных перевозок, посредством проверки придорожных транспортных средств, водителей и документов, а также за обеспечение безопасности дорожного движения посредством обеспечения соблюдения правил дорожного движения и проверок безопасности. PI может выдавать предупреждения, извещения о явке, штрафы за нарушение, декларации об отключении, заказывать механические проверки, приостановление действия водительских прав, конфискацию транспортных средств и может задерживать или задерживать транспортные средства и / или водителей.

Отбор и набор [ править ]

Офицеры CVSE всех ролей отбираются вручную в рамках многоэтапного процесса найма, которым занимаются региональные менеджеры CVSE и Агентство государственной службы Британской Колумбии. Когда публикация открыта, кандидат должен подать заявку онлайн, и, если он выбран, должен пройти и пройти следующее: один или несколько тестов на пригодность, включающих все применимое законодательство и историю, видение и цели CVSE, физический тест, включающий рабочие сценарии и оценка вождения с опытным сотрудником CVSE. После успешного завершения кандидат приглашается на групповое собеседование с участием различных сотрудников агентства. Затем заявитель пройдет проверку рекомендаций и допустимость, включая проверку судимости и анкетное расследование через Управление генерального солиситора и Министерство юстиции. [14]

Обучение [ править ]

CVSE Патрульная машина с включенными фарами на остановке движения.

Офицеры CVSE проходят разнообразную подготовку, которая проводится силами местной полиции, внутренним обучением, обучением без отрыва от производства и Институтом юстиции Британской Колумбии . Программы обучения, проводимые для сотрудников CVSE, охватывают систему уголовного правосудия, навыки и процессы расследования, уголовное право, составление отчетов, административное право, расширенные допросы при расследовании, тактическую коммуникацию, свидетельские показания в судебном разбирательстве, управление инцидентами, вес и размеры, применение воздушного тормоза, транспортировку опасных Товары, обеспечение безопасности груза, Сертификация инспекции CVSA, работа с аварийными автомобилями, P-Tec Total Control Driving, мобильные патрульные операции, обычные радары и лидары . [15] [16]Марш, одежда и манеры предназначены только для членов церемониального отряда. Офицеры CVSE могут пройти обучение по дополнительным темам или оборудованию после развертывания в зависимости от направленности округа.

В течение всего срока службы офицера CVSE он может подвергаться оскорбительным выражениям, агрессивному и агрессивному поведению, насилию и может подвергаться как организованной, так и неорганизованной преступности. [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] В результате офицеры CVSE проходят базовую подготовку в области применения силы и безопасности офицеров.

Офицеры CVSE проходят подготовку по управлению инцидентами в Институте юстиции Британской Колумбии в рамках системы управления инцидентами и могут быть задействованы во время чрезвычайных ситуаций для оказания помощи местным правоохранительным органам в обеспечении общественной безопасности.

Церемониальный отряд [ править ]

Церемониальный отряд стоит по стойке смирно на церемонии Дня памяти миротворцев.

Церемониальный отдел CVSE, открытый в 2015 году, состоит из добровольцев из различных частей провинции. Подготовка подразделения включает в себя тщательную подготовку по маршированию, одежде, манерам поведения и церемониальному протоколу. Подразделение собирается несколько раз в год для обучения, и его возглавляет и обучает старший сержант отдела.

Члены Церемониального Отряда соответствуют провинциальным стандартам церемониальной одежды Офицеров Мира. Этот стандарт состоит из темно-синей туники с темно-синими шерстяными штанами, плечевых нашивок CVSE, золотого шнурка, белых перчаток, золотого ремня и пряжки ремня, фуражки с полями и полированных туфель. На платье сержанта-майора департамента также есть красный пояс и фуражка с золотыми полями. Если у участника есть медали за предыдущую службу, их также можно носить.

Цели церемониального подразделения CVSE:

  • Чтобы сохранить традиции правоохранительных органов и повысить авторитет агентства в правоохранительном сообществе.
  • Для того, чтобы присутствовать и представлять CVSE на национальные и провинциальные мероприятиях и церемониях , такие как блюстители Memorial Day , Национальный день траура , день памяти , День Канады и т.д.
  • Обеспечение официального присутствия в особых случаях, таких как служебные и полковые похороны CVSE и других агентств.
  • Для предоставления послов в других официальных случаях.

Структура ранга [ править ]

  • Ведомственный сержант-майор (только для CU)
  • Сержант войск (только для CU)

Традиционной системы ранжирования вне Церемониальной единицы нет.

См. Также [ править ]

  • Остановки движения
  • Министерство транспорта Британской Колумбии
  • Список правоохранительных органов в Британской Колумбии
  • "Мемориал офицера Дауна - офицер Тони Кристенсен"

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Ключевые факты" th.gov.bc.ca. Обновлено 9 января 2015 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  2. ^ "Домашняя страница безопасности и правоприменения коммерческого транспорта" cvse.ca. Проверено 2 апреля 2015 года.
  3. ^ «Расположение станций инспекции» th.gov.bc.ca. Проверено в марте 2017 года.
  4. ^ «Ключевые факты разоблачены». Архивировано 21 апреля 2015 г. в Wayback Machine (PDF). Обновлено июнь 2012 г. Проверено 4 мая 2015 г.
  5. ↑ Шоу, Роб (3 ноября 2014 г.). «BC использовать тайные инспекторов целевой нелицензированных водителей Uber» The Vancouver Sun . Проверено 16 апреля 2015 года.
  6. ^ "Мотоциклист раздавлен бревнами в аварии в Уистлере, Британская Колумбия " CBCNews . 20 октября, 2013. Проверено 16 апреля, 2015.
  7. ^ "TranBC 2013 June Roadcheck" Архивировано 14 апреля 2015 г. на сайте Wayback Machine tranbc.ca. Обновлено 2015 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  8. ^ «Кампания по коммерческим автомобилям». Архивировано 18 апреля 2015 г.на Wayback Machine wvpd.ca. Создано 12 марта 2009 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  9. ^ "CVSE and Conservation Officer" Создано 18 мая 2011 г. Проверено 29 ноября 2015 г.
  10. ^ «Система классификации операционных записей» (PDF). 10 апреля 2010 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  11. ^ "Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии - CVSA" th.gov.bc.ca. Обновлено 15 июня 2012 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  12. ^ "TranBC CVSE Competition". Архивировано 18 апреля 2015 г.на сайте Wayback Machine tranbc.ca. Обновлено 2015 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  13. ^ «Закон о правонарушении - Администрация билета за нарушение и положение о штрафах - Приложение 1»
  14. ^ "Работа в CVSE" cvse.ca Проверено 24 ноября 2015 г.
  15. ^ «Требования к выбору CTEO, обязанности и обучение» (PDF). 14 марта 2008 г. Проверено 16 апреля 2015 г.
  16. ^ «Сертификат навыков расследования и правоприменения», получено 16 апреля 2015 г.
  17. ^ "Среди водителей, употребляющих наркотики, есть водители грузовиков коммерческого транспорта, говорят RCMP Северной Британской Колумбии " CBCNew . 10 декабря, 2014. Проверено 18 апреля, 2015.
  18. ^ "Серийный убийца маскируется под водителя дальнобойщика?" Эдмонтон Сан . 8 августа 2011 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
  19. ^ «Текущие тенденции в торговле и контрабанде огнестрельного оружия в Канаде». Архивировано 18 апреля 2015 г. на сайте Wayback Machine rcmp-grc.gc.ca. Обновлено 11 ноября 2007 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
  20. ^ "Наркотики все чаще ввозятся в Канаду водителями грузовиков" CBCNews . 26 марта 2013 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
  21. ^ «Канадский дальнобойщик допускает контрабанду кокаина из США» CTV News . Ассошиэйтед Пресс . 7 сентября 2011 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
  22. ^ Шмальц, Трей. Джонс, Рассел. Кригер, Роб. (23 февраля 2015 г.). Опознан дальнобойщик, застреленный полицией ". Новости WBRZ2 . Проверено 18 апреля 2015 года.
  23. ^ «Водителю самосвала предъявлено обвинение в покушении на убийство 2-х полицейских». Новости WTOP . 8 января, 2015. Проверено 18 апреля, 2015.

Внешние ссылки [ править ]

  • Безопасность коммерческого транспорта и правоприменение
  • Альянс по безопасности коммерческого транспорта
  • Британская Колумбия Министерство транспорта и инфраструктуры
  • Институт юстиции Британской Колумбии
  • Провинциальный разрешительный центр
  • Безопасность дорожного движения на работе
  • DriveSmartBC