 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут шоссе 1 | ||||
| Система автомобильных дорог | ||||
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
| ||||
В юго-западной части Британской Колумбии и на острове Ванкувер есть много дорог, которые были обозначены как шоссе 1A . Эти дороги были участками первоначального маршрута шоссе 1 1941 года до его различных переналадок и сегодня используются в качестве служебных маршрутов и подъездных дорог. Обозначения «BC Highway 1A» были удалены с этих участков провинцией в период с 2005 по 2010 год, хотя указатели остались на некоторых участках маршрута и обозначения на некоторых картах.
Остров Ванкувер [ править ]
North Cowichan [ править ]
| |
|---|---|
| Место расположения | North Cowichan , Ladysmith |
| Длина | 17,4 км [1] (10,8 миль) |
17-километровый (11 миль) отрезок шоссе в Норт-Коуичан и Ледисмит, обозначенный как шоссе 1A. Она начинается на юге , на пересечении шоссе 1 и гора больнее роуд, шоссе следует Маунт больнее Дорога и Chemainus Дорога на востоке на 2 км ( 1 1 / 4 мили) до пересечения с Crofton Road, которая обеспечивает доступ к сообществу Крофтон . Chemainus Road и Highway 1A поворачивают на северо-запад и проходят 15 км (9 миль) через Chemainus до пересечения с Roland Lane, где впоследствии поворачивают на запад, чтобы встретить Трансканадское шоссе на южном конце Ladysmith. [1] Этот маршрут был первоначальным островным шоссе. до открытия существующего Трансканадского шоссе, которое было построено для обхода района Чемейнус в 1950 году.
Великая Виктория [ править ]
(Островное шоссе) | |
|---|---|
| Место расположения | Виктория , Саанич , Вью Ройал , Колвуд , Лэнгфорд |
| Длина | 16 км (9,9 миль) |
| Существовал | 1956–1990-е гг. |
С 1941 года шоссе 1А шло от Виктории до залива Келси, заканчиваясь у пристани. К 1960 году шоссе 1 закончилось у паромного терминала Нанаймо в заливе Депарчер.
Участок шоссе протяженностью 16 км (10 миль) в Большой Виктории был обозначен как шоссе 1А. Он начался в Виктории на пересечении Хиллсайд-авеню и Правительственной улицы, следуя по Гордж-Роуд-Уэст на протяжении 5 км (3 мили), пока не достиг перекрестка на Адмиралс-роуд и пересек мост Крейгфлауэр. Шоссе 1A затем продолжалось на запад вдоль шоссе Old Island Highway на протяжении 5 км (3 мили) до авеню Goldstream. Шоссе 1A продолжалось на Голдстрим-авеню и продолжалось 6 км (4 мили) на запад через центр города Лэнгфорд до конца на шоссе 1, недалеко от парка Голдстрим Провинциальный парк . Этот маршрут был первоначальным островным шоссе до открытия существующего маршрута Трансканадского шоссе в 1955 и 1956 годах.
Нижний Материк [ править ]
| Шоссе 1А | |
|---|---|
| Место расположения | Суррей , Лэнгли , Абботсфорд |
| Длина | 29 км (18 миль) |
| Шоссе 1А | |
|---|---|
| Место расположения | West Vancouver , Vancouver , Барнаби , Нью - Вестминстер , Surrey , Лэнгли , Абботсфорд |
| Длина | 74 км (46 миль) |
| Существовал | 1973–2006 |
До тех пор, пока в середине 1960-х не было построено шоссе 1 (первоначально «401»), большая часть шоссе Фрейзер была частью Трансканадского шоссе . Он был построен вдоль маршрута Old Yale Road , который был построен в 1874 году между Йелем и Нью-Вестминстером . Маршрут шоссе Фрейзер был обозначен как шоссе 1 с 1941 по 1972 год, в то время как новое шоссе было обозначено как шоссе 401 до 1972 года. В 1973 году маршрут шоссе стал шоссе 1, а шоссе Фрейзер стало шоссе 1A. В 2006 году шоссе 1А был списан между Downtown Vancouver и Эбботсфорда, с 4 км ( 2 1 / 2 сегмента миль) между шоссе 1АЗападный Ванкувер и Ванкувер остаются, но полностью совпадают с шоссе 99 ; обозначение 1A было в конечном итоге признано избыточным и снято в 2016 году. [1] [2]
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 1A начиналось у шоссе 1 (выход 13) в Западном Ванкувере и разделяло выравнивание с шоссе 99 вдоль Тейлор-Уэй, Марин-Драйв, моста Lions Gate и улицы Стэнли-Парк-Козуэй через Стэнли-парк до Джорджии-стрит в Вест-Энде и центре Ванкувера . Шоссе 99 расходится на юг вдоль Хау-стрит (северное шоссе 99 использует Сеймур-стрит ), а шоссе 1A разделяет 28-километровую (17 миль) длину параллельности с шоссе 99A . Маршрут следовал по Виадуку Джорджии из центра города на Мейн-стрит (движение в западном направлении использовалось по улице Дансмюр) до Мэйн-стрит.. Затем он следовал за Кингсуэем через Восточный Ванкувер и Бернаби в Нью-Вестминстер , где он шел по 10-й авеню (которая образует границу между Бернаби и Нью-Вестминстером) и бульваром Макбрайд. Он пересек реку Фрейзер по мосту Паттулло в Суррей , где проезжая часть стала шоссе Кинг-Джордж (переименованный в бульвар Кинг-Джордж в 2009 году [3] ). Автомагистрали 1A и 99A расходятся с шоссе 1A, следуя на юго-восток от шоссе Фрейзер, пересекая шоссе 15, прежде чем достичь шоссе 10 в Лэнгли.. Шоссе 1A ненадолго покинуло шоссе Фрейзер (которое проходит через центр города Лэнгли), следуя объездной дороге Лэнгли и короткое совпадение с шоссе 10 до Гловер-роуд , прежде чем снова присоединиться к шоссе Фрейзер. Шоссе 1A продолжалось на юго-восток до шоссе 13 в Олдергроув (в городке Лэнгли ) и продолжалось в Абботсфорд, где оно кончалось на шоссе 1 (выход 83), к востоку от Маунт-Леман-роуд. Его общая длина до 2006 года составляла 74 километра (46 миль).
После вывода из эксплуатации обозначения шоссе 1A, первоначальный маршрут Трансканадского шоссе теперь известен просто как шоссе Фрейзер между Сурреем и Абботсфордом. Провинция Британская Колумбия все еще имеет 29-километровый (18 миль) участок шоссе Фрейзер между шоссе 15 и шоссе 13 в своем инвентаре шоссе; [4] однако маршрут обслуживается TransLink . [5]
Основные перекрестки [ править ]
| Областной округ | Место расположения | км [1] [6] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Метро Ванкувер | Западный Ванкувер | -44,60 | -27,71 | Тейлор Уэй | Продолжает север |
  Hwy 1 (TCH) / Hwy 99 на север - Ferrys ( Horseshoe Bay ), Squamish , Whistler , North Vancouver | Выход 13 на шоссе 1; бывшая западная конечная остановка Hwy 1A; западный конец шоссе 99 параллелизм | ||||
| -43,50 | −27,03 | Марин Драйв | Hwy 99 / бывшее Hwy 1A следует за Марин Драйв | ||
| -42,60 | -26,47 |  Marine Drive, Capilano Road to Hwy 1 (TCH) - Северный Ванкувер | Hwy 99 / бывшее Hwy 1A следует за подходом к мосту Lions Gate Bridge | ||
| Burrard Inlet | -42,30– -40,90 | −26,28– −25,41 | Мост Lions Gate | ||
| Метро Ванкувер | Ванкувер | -40,50 | -25,17 | Стэнли Парк Драйв - Стэнли Парк | Закрыт в часы пик; нет входа на юг |
| −38,80 | -24,11 | North Lagoon Drive - Стэнли Парк | Развязка; нет выхода на юг | ||
| −36,70– −36,50 | −22,80– −22,68 | Howe Street, Seymour Street ( Hwy 99 South ) - Аэропорт (YVR) , паромы ( Tsawwassen ), Сиэтл | Односторонняя пара; восточная часть параллелизма Hwy 99; западный конец бывшего параллельного шоссе Hwy 99A | ||
| −36,00– −35,10 | −22,37– −21,81 | Грузия и виадук Дансмюр | |||
| -35,10 | −21,81 | Главная улица | Бывший Hwy 1A / Hwy 99A следует за Main Street | ||
| -33,70– -33,50 | −20,94– −20,82 | Главная улица Бродвей ( Hwy 7 ) / Kingsway | Бывший Hwy 1A / Hwy 99A следует за Kingsway | ||
| Бернаби [a] Нью-Вестминстер [b] | -20,00 | -12,43 | 10-я авеню / 12-я улица | Бывший Hwy 1A / Hwy 99A следует 10-й авеню | |
| -18,00 | -11,18 | Бульвар Макбрайд / 10-я авеню | Бывшее шоссе 1A / Hwy 99A следует за бульваром Макбрайд | ||
| Нью-Вестминстер | -16,10 | -10,00 | Роял-авеню / Колумбия-стрит | Оценка разделена | |
| Река Фрейзер | −15,80– −14,60 | –9,82– –9,07 | Мост Паттулло | ||
| Метро Ванкувер | Суррей | -14,00 | -8,70 | Скотт-роуд | Оценка разделена |
| -9,40 | -5,84 | Фрейзер Хайвей / Бульвар Кинг Джордж | Бывшее шоссе 1A следует за шоссе Фрейзер; восточная часть бывшего параллельного шоссе Hwy 99A | ||
| 0,00 | 0,00 |  Hwy 15 (176 Street / Pacific Highway) - Hwy 1 , граница США | Западная конечная остановка шоссе 1А | ||
| Лэнгли (город) | 5,24 | 3,26 |  Hwy 10 West (Langley Bypass) / Fraser Highway - Surrey , Ferries , Airport (YVR) | Hwy 1A следует за Langley Bypass; западный конец шоссе 10 параллелизм | |
| 5,77 | 3,59 | 200 улица | |||
| 6,62 | 4.11 | Улица 204 | Оценка разделена; выход и вход в западном направлении | ||
| 7,47 | 4,64 | Гловер-роуд ( шоссе 10 на восток) до шоссе 1 (TCH) - Форт-Лэнгли , Хоуп | Восточная часть параллелизма Hwy 10 | ||
| 9,40 | 5,84 | Фрейзер шоссе / 208-стрит | Hwy 1A следует по шоссе Фрейзер | ||
| Лэнгли (поселок) | 20,75 | 12,89 |  Hwy 13 (264 Street) - Hwy 1 , граница США , Беллингем | Hwy 1A восточная конечная остановка | |
| Fraser Valley | Abbotsford | 28.05- 29.25 | 17.43- 18.18 | Hwy 1 (TCH) / Mount Lehman Road - Ванкувер , Хоуп , аэропорт (YXX) | Съезд 83 с шоссе 1; бывшая восточная конечная дорога Hwy 1A |
| Maclure Road | Продолжает восток | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
- Сноски
- ^ К северу от 10-й авеню
- ^ К югу от 10-й авеню
Чилливак [ править ]
| Шоссе 1А | |
|---|---|
| Место расположения | Чилливак |
| Длина | 18 км (11 миль) |
| Существовал | 1973–1990-е годы |
Восточный участок Chilliwack-Rosedale Yale Road проходил от Трансканадского шоссе на пересечении Vedder Road (выход 119), через Chilliwack и Rosedale и повторно соединялся с Трансканадским шоссе вместе с шоссе 9 (выход 135). Этот участок того, что изначально было Йельской дорогой, был частью первоначального маршрута Трансканадского шоссе до завершения участка шоссе «401» в 1960-х годах. В 2005 году город Чилливак разместил указатели вдоль восточного участка Йельской дороги, обозначив его как «Трансканадский параллельный маршрут» .
Удар лошади [ править ]
| Шоссе 1А | |
|---|---|
| Место расположения | Национальный парк Йохо |
| Длина | 2,0 км [7] (1,2 мили) |
| Существовал | 1962–2000-е годы |
Бывший участок шоссе 1A существует вдоль бывшей тропы Kicking Horse Trail , первоначальной дороги между озером Луиз и Голденом, которая открылась в 1926 году. [8] Когда Трансканадское шоссе было перестроено в 1962 году, этот сегмент стал шоссе 1A. [9] Это началось на шоссе 1 , в 3 км ( 1 3 ⁄ 4 мили) к западу от границы Альберты в национальном парке Йохо и петляло на восток через перевал Кикинг Хорс к озеру Луиз. Маршрут теперь закрыт для автомобильного движения и является частью пешеходной тропы Великого водораздела. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Опись контрольных километров (PDF) . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (Отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2020. Архивировано из оригинального (PDF) 07.08.2020 . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ "Официальные нумерованные маршруты в Британской Колумбии" . Министерство транспорта и инфраструктуры . Провинция Британская Колумбия. 8 июня, 2015. Архивировано из оригинала на 2017-01-05 . Проверено 3 января 2017 года .
- ^ Корпоративный отчет №: R207 (PDF) (Отчет). Город Суррей. 16 ноября 2009 г.
- ^ Ориентирный перечень километров (PDF) . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (Отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2020. С. 82–85. Архивировано из оригинального (PDF) 07 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ "Основная дорожная сеть" (PDF) (карта). ТрансЛинк . 1: 70 500. 6 декабря 2018 . Проверено 16 сентября 2020 года .
- ^ Google (30 сентября 2020 г.). «Шоссе 1A в Большом Ванкувере, Британская Колумбия» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 сентября 2020 года .
- ^ "Короткие походы - большое разделение" . Парки Канады: Национальный парк Йохо . Правительство Канады. 19 июня 2015 года . Проверено 11 января 2017 года .
- ^ Уильямс, МБ; Национальные парки Канады (1930). Конная тропа: живописное шоссе от озера Луиза, Альберта, до Голдена, Британская Колумбия (PDF) . Оттава, Онтарио: Ф. А. Акланд: Принтер Высочайшего Величества Короля. п. 21 . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ "Пинающая лошадь перевал Национальный исторический памятник Канады" . Парки Канады . Правительство Канады. 22 марта 2012 года Архивировано из оригинала на 2017-10-14 . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ Карта национального парка Йохо (PDF). Парки Канады. 2015 г.
