Британская Колумбия, шоссе 1

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Шоссе Британской Колумбии 1»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) В этой статье слишком много ссылок на первоисточники . Пожалуйста, улучшите это, добавив вторичные или третичные источники . ( Ноябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Возможно, эту статью придется переписать, чтобы она соответствовала стандартам качества Википедии . Вы можете помочь . Страница обсуждения может содержать предложения. ( Декабрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Шоссе 1
Трансканадское шоссе
Карта южной части Британской Колумбии с шоссе 1, выделенным красным
Информация о маршруте
Длина	1,047 км (651 миль)
Существовал	1961 – настоящее время
Раздел острова Ванкувер
Длина	116 км (72 миль)
Южный конец	Даллас-роуд в Виктории
Основные узлы	Hwy 17 в Виктории Шоссе 19 в Нанаймо
Северный конец	Паромный терминал Departure Bay
Материковая часть
Длина	877 км (545 миль)
Уэст-Энд	Паромный терминал Хорсшу-Бэй
Основные узлы	Hwy 99 в Западном Ванкувере Hwy 7 / Hwy 7B в Коквитламе Hwy 15 / Hwy 17 в Суррее Шоссе 10 в Лэнгли Hwy 11 в Абботсфорде Hwy 3 / Hwy 5 в надежде Hwy 97 север в Cache Creek Шоссе 5 в Камлупсе Hwy 97 на юг в Монте-Крик Hwy 97B в лососевом рукаве Hwy 97A в Сикамусе Hwy 95 в Golden
Ист-Энд	Граница Альберты на перевале Kicking Horse продолжается по шоссе 1 (TCH).
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Британской Колумбии ← Шоссе 395 → Шоссе 1A

Шоссе 1 - это основной маршрут Трансканадского шоссе (TCH) через Британскую Колумбию , Канада. Его общее накопленное расстояние через Британскую Колумбию составляет 1039 км (646 миль), включая расстояние, пройденное на паромах . Это западная часть обозначения «Highway 1» ТКП через Западную Канаду , которая простирается до Манитобы - Онтарио границы. Участок шоссе 1 в Нижнем материке является вторым по загруженности шоссе в Канаде после участка шоссе Онтарио 401 в Торонто.

Раздел острова Ванкувер [ править ]

Остров Ванкувера ветвь шоссе 1, известное места , как остров шоссе (имя совместно с шоссе 19 ), является главной магистралью на южном острове. Шоссе было впервые присвоено обозначение «1» в 1941 году, и первоначально оно шло от Виктории до залива Келси , небольшого прибрежного поселения к северу от реки Кэмпбелл . Шоссе 1 на острове было сокращено, чтобы оканчиваться в центре города Нанаймо в 1953 году, а участок к северу от Нанаймо был переименован в 19 . Когда BC Ferriesвзяла на себя паромный маршрут между заливом Депарчер в Нанаймо и заливом Хорсшу в Западном Ванкувере в 1961 году. Шоссе 1 на острове было продлено до паромного причала в заливе Депарчер. Этот участок шоссе 1 по большей части представляет собой 4-полосный маршрут с интенсивной сигнализацией. Путешественники между Викторией и Ванкувером могут значительно сэкономить время, отправившись на пароме до Цаввассена и проехав по Южному Фрейзер-периметр-роуд, чтобы вернуться к шоссе 1.

Детали маршрута [ править ]

Островной участок шоссе 1, общая длина которого составляет 116 километров (72 мили), начинается на пересечении Дуглас-стрит и Даллас-роуд в Виктории, где установлен большой знак «ноль мили». Шоссе 1 идет на север через город Виктория в качестве городской магистрали на протяжении 4 километров (2,5 мили), проходя мимо южной конечной остановки шоссе 17 , прежде чем покинуть город на Толми-авеню. На выезде из Виктории есть два перекрестка на улицах Болескин и Тилликум.

Затем шоссе 1 продолжается по 12-километровой (7,5 миль) автостраде с четырьмя-шестью полосами движения с семью развязками, одна из которых ведет к началу шоссе 14 . Сегмент автострады заканчивается на сигнальном перекрестке с Westshore Parkway. После пересечения с Вестшор-Паркуэй шоссе сужается до двух полос, когда входит в провинциальный парк Голдстрим . Шоссе, идущее от этого места, местные жители называют Малахат Драйв.

От южного входа в провинциальный парк Голдстрим участок Малахат шоссе 1, который известен своими крутыми подъемами, идет на север на 20 км (12 миль). Он следует за рекой Голдстрим через парк к западному берегу Финлейсон-Арм , становится трехполосным на выходе из парка и проходит через общину собственно Малахат, а также на вершину Малахат, самую высокую точку на участке острова. Шоссе 1 на высоте 352 м (1155 футов), в пути. Часть шоссе Малахат представляет собой смесь двух-, трех- и четырехполосного пересечения. Участок между Tunnel Hill и Shawnigan Lake Road составляет четыре полосы движения. 65% шоссе Малахат разделено бетонной серединой. Секция Малахат заканчивается, когда достигает поселка Милл-Бэй .

В Милл-Бэй шоссе 1 снова расширяется на четыре полосы движения (с развязкой на Милл-Бэй-роуд в Бамбертоне), затем проходит через сигнальные перекрестки на Баттерфилд-роуд, Фрейн-роуд и Делум-роуд. Шоссе 1 затем идет на север через перчатку из 15 светофоров на протяжении 29 км (18 миль). Они обеспечивают доступ к озеру Шониган (светофоры на Shawnigan Lake-Mill Bay Road), Cobble Hill (Cobble Hill Road, Hutchinson Road и Fisher Road), Cowichan Bay (Cowichan Bay Road, Koksilah Road и Bench Road) и Дункан (близко расположен сигналы на Алленби-роуд, Бойз-роуд, Транк-роуд, Коронацион-авеню, Джеймс-стрит, Беверли-стрит, Грин-роуд и Дринкуотер-роуд). Далее находится сигнальная развязка с шоссе 18.. Затем шоссе идет на север 10 км (6,2 миль) через светофоры на Мейс-роуд и Маунт-Сикер-роуд до сигнального перекрестка на Генри-роуд, обслуживающего Чемейнус .

От перекрестка Chemainus шоссе 1 проходит в 11 км (6,8 миль) к северо-западу от города Ледисмит, к которому можно добраться по перекресткам со светофорами на Дэвис-роуд, Робертс-стрит и Ладлоу-роуд. Затем он продолжается на северо-запад еще 13 км (8,1 мили) через сигнальные перекрестки на Ойстер Сто-Ло-роуд, Сидар-роуд, Тимберлендс-роуд и Спитфайр-уэй, последний из которых обеспечивает доступ к аэропорту Нанаймо. Затем шоссе доходит до несигнального перекрестка в Кэссиди . Сразу после перехода через мост через реку Нанаймо есть развязка с дорогой реки Нанаймо. Затем на Морден-роуд есть сигнальный перекресток. Шоссе 1 въезжает в город Нанаймо примерно в 6 км (3,7 миль) к северу от Кэссиди, где шоссе 19на развязке сливается с шоссе от паромного терминала Британской Колумбии в Дюк-Пойнт . Две автомагистрали следуют по короткой автостраде, которая в самом широком месте достигает 7 полос движения. Он проходит еще 2 км (1,2 мили) на север до точки, где шоссе 1 и 19 расходятся на пересечении с Сидар-роуд. Шоссе 19 идет на северо-запад в обход Нанаймо, а шоссе 1 продолжается на север через город Нанаймо на протяжении 7 км (4,3 мили) до паромного терминала Британской Колумбии в заливе Вылета , где заканчивается островная часть шоссе 1.

Затем шоссе 1 на пароме входит в залив Вылетов, поворачивая с востока на северо-восток, чтобы войти в пролив Джорджии к северу от острова Ньюкасл . Центральная часть Ванкувера становится видна по мере приближения маршрута к входу в Хау-Саунд. Затем шоссе поворачивает на северо-северо-восток к западу от острова Пассаж, чтобы войти в пролив Королевы Шарлотты, затем огибает полуостров Уайтклифф и входит в паромный терминал Хорсшу-Бэй , в 57 км (31 мор. Миль ) от дока залива Депарчер.

Нижняя часть материка [ править ]

Как и его островная часть, шоссе на Нижнем материке было впервые присвоено обозначение «1» в 1941 году. Первоначальная трасса шоссе 1 начиналась в пределах города Ванкувера и следовала за Кингсуэй из Ванкувера в Суррей , а затем шла по шоссе Фрейзер. в Clearbrook . Из Чилливака шоссе первоначально велось в Роуздейл , поселок к востоку от Чилливака, вдоль Йель-роуд , затем вдоль Флад-Хоуп-роуд, где он берет свое текущее расположение прямо через реку Фрейзер от Хоуп .

В 1959 году шоссе 1 было расширено от Ванкувера до Хорсшу-Бэй через мост Львиные Ворота и Тейлор-Уэй в Западном Ванкувере . В 1962 году участок между Клербруком и Чилливаком был перенаправлен на новую скоростную автомагистраль.

В 1964 году участок Клербрук – Роуздейл на шоссе 1 был восстановлен до своего первоначального расположения. Также в том же году новая скоростная автомагистраль (или «автострада»), первоначально обозначавшаяся как шоссе 401, открылась на нынешнем участке шоссе 1 между Западным Ванкувером и Роуздейлом. Скоростная автомагистраль стала частью шоссе 1 в 1973 году.

В 1986 году шоссе 1 между Чилливаком и Хоупом было преобразовано в автостраду. В течение 1990-х годов все сигналы и перекрестки на шоссе 1 через Большой Ванкувер были удалены, что сделало весь участок шоссе 1 между Хорсшу-Бэй и Хоуп автострадой.

9 июня 2011 года шоссе 1 между 152-стрит в Суррее и шоссе 11 в Абботсфорде было обозначено как « Шоссе героев» . ^[1]

Детали маршрута [ править ]

Общая длина шоссе 1 в Нижнем материке составляет 170 км (110 миль). На материке шоссе начинается у паромного терминала Хорсшу-Бэй в Западном Ванкувере . Отсюда до второго перекрестка узких мест Мемориала рабочих-металлистов шоссе, известное в местном масштабе как шоссе верхних уровней . На 14-километровом (8,7 миль) участке шоссе в Западном Ванкувере есть девять развязок. Первый обмен на востоке от Horseshoe Bay приносит шоссе 99 на общее выравнивание с шоссе 1. После Taylor Way, где шоссе 99 принимает выход от шоссе 1, шоссе пересекает реку Капилана в район Норт - Ванкувере. Шоссе 1 проходит 9 км (5,6 миль) через округ и город Северный Ванкувер , проходит через семь развязок, пока не пересечет второй узкий переход Мемориала металлургов длиной 1292 м (4239 футов) над заливом Беррард в Ванкувер. (Мост, ранее известный как Second Narrows Bridge, был переименован в память о 27 рабочих, погибших во время его строительства.) Этот участок автострады старый и нестандартный, без обочин и подходящих переходов от съездов.

4-километровый (2,5 мили) отрезок автомагистрали 1 через восточную часть Ванкувера - единственная автострада в пределах города Ванкувера. Шоссе 1 из Ванкувера в Суррей - самый загруженный сегмент всей автострады в Нижнем Материке. ^{[ необходима цитата ]} В Ванкувере шоссе 1 проходит через туннель Кассиар и проходит через три развязки, ведущие в центр города, а затем пересекает Бернаби на развязке с Boundary Road. Полоса Бернаби на шоссе 1 составляет 11 км (6,8 миль) в длину и проходит через четыре развязки вокруг центра города, прежде чем перейти в Коквитлам.. Участок Коквитлам является самым широким сегментом автомагистрали 1 в Западной Канаде. Его протяженность составляет 7 км (4,3 мили), по его длине есть две развязки, самая западная из которых также соединяется с Нью-Вестминстером . Самая восточная развязка на шоссе 1 в Коквитламе, известная как развязка на мысе Горн , ведет к автомагистралям 7 и 7B . Выезжая из Коквитлама, шоссе 1 пересекает реку Фрейзер через мост Порт-Манн в Суррей .

Участки шоссе 1 от шоссе Грандвью в Ванкувере до улицы 208 в Лэнгли варьируются от 3 до 4 полос в каждом направлении и сокращаются до двух полос после выезда из Лэнгли (метро Ванкувер) и въезда в Абботсфорд (долина Фрейзер). Одна из этих полос является полосой для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV) . Эти полосы движения для HOV были построены в 1998 году в рамках проекта BC MOT «Go Green» для продвижения использования транспортных средств HOV и обошлись в 62 миллиона долларов. ^[2]

В Суррее у шоссе 1 есть пять развязок - 152 St (доступ осуществляется по крайним правым полосам перед мостом Порт-Манн в восточном направлении), 156 St (только HOV), 160 St / 104 Ave, один, который соединяется с шоссе 15 и шоссе 17 , и 192 St (только выход на восток / вход на запад). В 12 км (7,5 миль) к востоку от въезда на шоссе в графство Суррей шоссе пересекает городок Лэнгли.. Есть пять развязок на шоссе 1 на его 18-километровом (11 милях) участке через Лэнгли. Одна ведет к 200-й улице, главной магистрали Лэнгли, развязка только для HOV ведет к 202-й улице, следующая - недавно завершившееся соединение с 216-й улицей. После прохождения 216-й шоссе выезжает из урбанизированной зоны и проходит через более сельские части Лэнгли. , в этом месте шоссе сужается с 3 до 2 полос в каждую сторону. Двигаясь по прямой, шоссе 1 проходит по длинным участкам между еще двумя развязками, полной развязкой клеверного листа на шоссе 10 и еще одним целым клеверным листом на шоссе 13.. Развязки Hwy 10 и 13 - единственные полностью оборудованные развязки в форме клеверного листа, которые все еще используются во всей Британской Колумбии. Участок автострады между Абботсфордом и городским районом Лэнгли подвержен хроническим заторам из-за сокращения количества полос (всего 4 вместо 6) , большое количество полуприцепов, которые курсируют по этому участку, и отсутствие поблизости альтернативного маршрута. В летние выходные или в час пик движение на этом участке часто сокращается, чтобы остановиться и уехать из-за большой загруженности. Даже в непиковые часы на этом участке может быть плотное движение, из-за которого водители будут двигаться со скоростью менее 50 км / ч.

Шоссе 1 затем пересекает метро Ванкувера в региональный район долины Фрейзер при въезде в Абботсфорд . Есть шесть развязок на шоссе 1 на его 33-километровом (21 миле) участке через Абботсфорд, одна из которых ведет к шоссе 11 . Как только шоссе 1 выезжает из Абботсфорда, оно пересекает канал Веддер в Чилливак. Шоссе проходит через Чилливак на протяжении 24 км (15 миль), проходя через шесть развязок в городе (Йель-Роуд-Вест, Ликман-роуд, Эванс-роуд, Веддер-роуд, Перст-роуд и Аннис-роуд). Съезд на Янг-роуд также доступен в западном направлении по шоссе.

Через 2 км (1,2 мили) после выезда из Чилливака шоссе 1 достигает развязки с шоссе 9 . К востоку от развязки шоссе 9, шоссе 1 обнимает южный берег реки Фрейзер на протяжении 35 км, проходя через семь развязок, пока не достигнет развязки с шоссе 3 в Хоупе, Британская Колумбия . В этом месте шоссе 1 съезжает с шоссе. (Трассы автомагистралей 3 и 5 продолжаются от этого съезда, от съезда 170 автомагистраль 5 продолжается как автострада, пока снова не встречается с шоссе 1 к западу от Камлупса на съезде 362.) Подавляющее большинство транспортных средств, движущихся между Хоуп и Камлупс. следует по шоссе 5поскольку на поездку уходит на полтора часа меньше времени по сравнению с тем, чтобы ехать по шоссе 1, и это шоссе 5 является автострадой с контролируемым доступом . По мере того, как шоссе 1 выезжает с шоссе, оно сокращается с 4 полос до 2.

Внутренний раздел [ править ]

В районе Кутеней шоссе 1 изначально огибало район Роджерс-Пасс (Британская Колумбия) на участке от Ревелстока до Голдена вдоль так называемого шоссе Биг-Бенд . В 1962 году участок шоссе между Ревелстоуком и Голденом был перенаправлен через Роджерс-Пасс. Эта реорганизация сократила расстояние между двумя городами более чем на 160 км (99 миль). В течение 1970-х и 1980-х годов шоссе 1 между Хоуп и Кэш-Крик претерпело масштабный ремонт, включая новые туннели и участки реки. В Камлупсе, была построена новая объездная дорога для изменения маршрута движения по шоссе 1 вокруг центральной части города. Шоссе проходит через 4 перевала и вершины между долиной Фрейзер и Альбертой, перевалом Игл (557 м), перевалом Роджерс (1330 м), вершиной Кимбаскет (1095 м) и перевалом Кикинг-Хорс (1627 м).

Детали маршрута [ править ]

Внутренний участок шоссе 1 составляет 704 км (437 миль) в длину, что составляет более 70 процентов длины шоссе 1 до Британской Колумбии. Большую часть маршрута он примерно следует по пути Канадской Тихоокеанской железной дороги . После съезда с автострады шоссе 1 пересекает центр города Хоуп на протяжении 2 км (1,2 мили), а затем направляется на север через реку Фрейзер. В этот момент шоссе 1 становится двухполосным. В 1 км (0,62 мили) к северу от перекрестка Фрейзер шоссе 1 достигает восточного пересечения с шоссе 7 . Продолжая движение от перекрестка с автомагистрали 7, автомагистраль 1 входит в каньон Фрейзер и проходит 106 км (66 миль) к северу по маршруту, который включает семь горных туннелей, мимо общин Йельского университета , Спуцзума и Бостонского бара., до пересечения с шоссе 12 в Литтоне . Покинув реку Фрейзер и следуя за рекой Томпсон еще в 37 км к северо-востоку, шоссе 1 достигает пересечения с другим пронумерованным маршрутом - шоссе 8 . В 38 км (24 милях) к северу от перекрестка с шоссе 8, шоссе 1 проходит через перекресток с шоссе 97C . Продолжая 5 км (3,1 мили) к северу, шоссе достигает сообщества Cache Creek , где шоссе 97 сливается с Трансканадой с севера.

К востоку от Кэш-Крик, шоссе 1 и 97 проходят по общей трассе 72 км (45 миль), проходя через Савону на пути к Камлупсу . Шоссе 5 в этом месте сливается с Трансканадой с юга, возвращая шоссе к Шоссе 1.

Параллелизм 1/97/5 продолжается на восток на протяжении 12 км (7,5 миль) в качестве автострады через западную часть Камлупса к тому месту, где шоссе 5 расходится на север, что отмечает конец автострады. Затем автомагистрали 1 и 97 проходят через шесть сигнальных огней в 7 км (4,3 мили) перед выездом из Камлупса на восток. Этот 7-километровый участок часто является одним из самых загруженных районов на внутренней части шоссе 1 из-за сигнальных огней и движения в час пик Камлупса, в настоящее время нет планов по устранению этого пробела на шоссе. Автострада возвращается к востоку от Камлупса и продолжается еще 19 км (12 миль) до Монте-Крик., где шоссе 97 расходится на юг от шоссе 1 и заканчивается автострадой, однако, несмотря на наличие перекрестков, светофоров нет до Салмон-Арм. Разделенное шоссе продолжается еще 19 км (12 миль), где заканчивается и становится двухполосным неразделенным маршрутом. Следующие 58 км (36 миль) к востоку шоссе 1 проходит по извилистому двухполосному маршруту через населенные пункты Притчард , Чейз и Сорренто со случайными переулками. В нескольких местах он проходит прямо у берега озера Шусвап, озера Литл Шушвап и реки Саут-Томпсон.. Шоссе расширяется до современного четырехполосного движения к востоку от Сорренто на 11 км (6,8 миль), прежде чем вернуться к узкому двухполосному поперечному участку для последнего участка до города Салмон-Арм на озере Шусвап . Восемь огней и ограничение скорости 50 км / ч медленно перемещают движение по центру города. Шоссе 97B пересекается с шоссе 1 в трех километрах к востоку от центра города Салмон-Арм.

После Салмон-Арма шоссе 1 продолжается на восток, все еще оставаясь узким двухполосным извилистым шоссе протяженностью 31 км (19 миль) до сигнального перекрестка с шоссе 97А в Сикамусе , следуя по маршруту над южным берегом Салмон-рукава озера Шусвап. большая часть этого растягивается.

Следующие 71 км (44 мили) между Сикамусом и Ревелстоуком шоссе проходит через первый крупный перевал Игл-Пасс, который является относительно низким и постепенным подъемом по сравнению с тем, что находится дальше на запад. Шоссе первым продолжают относительно прямоточные и сельскохозяйственный район в долине реки Eagle мимо сообщества Malakwa и Крейгеллачей пересекающих несколько раз River Eagle. На этом участке он дважды расширяется до современного четырехполосного поперечного сечения, сначала на 3 км, а затем на 11 км. Вернувшись к двум полосам движения, шоссе поднимается из квартир в узкую извилистую долину через горы Монаши . Стрелковая долина проходит мимо многих озер, самое большое из которых находится в районе Трех долин.. Крутые стены долины означают, что этот участок зимой часто закрывается лавиной . Затем он пересекает перевал Игл и относительно быстро спускается в долину Колумбия. Затем он достигает сигнального перекрестка с шоссе 23 в Ревелстоке на реке Колумбия .

Следующий 148 км (92 миль) от шоссе 1 до Золотых ветров на востоке через дикое Национальный парк Маунт Revelstoke и Национальный парк Глейшер , где Rogers Pass находится. Шоссе поднимается довольно постепенно, сначала проходя через оба парка и территорию, известную как Каньон Альберта. Однако прямо перед перевалом Роджерс дорога заходит за крутой поворот и приближается к очень крутому склону. До того, как этот поворот был сдвоен, это было чрезвычайно опасное место, поскольку машины, спускающиеся с холма, часто теряли контроль над встречным движением. Грузовики часто перемещаются по этой территории со скоростью 10 км / ч, чтобы справиться с подъемом или безопасно спуститься с контролем. Местность на вершине перевала очень живописна, здесь обитают медведи гризли.обычно заметны. Пройдя несколько снежных навесовшоссе спускается по длинному, но более пологому холму в долину реки Бивер. Затем шоссе идет относительно прямо, пока не покинет национальный парк Глейшер. Там он неуклонно поднимается на большое расстояние до Саммита Кимбаскета. Хотя он продолжается на большой высоте на большое расстояние, вскоре он резко падает в долину реки Колумбия. При приближении с востока это самый длинный крутой подъем на всем Трансканадском шоссе протяженностью 4 км, по которому грузовики вынуждены ползать. Затем он пересекает реку Колумбия и проходит через город-призрак Дональд. Автомобилистам рекомендуется проверять уровень топлива, когда они покидают Ревелсток или Голден, поскольку между двумя городами нет заправочных станций. За исключением двух небольших 4-х полосных фрагментов длиной 2 км,этот участок шоссе 1 почти всегда представляет собой нераздельную двухполосную дорогу с подъемными полосами на крутых склонах. На этом участке часто происходят аварии, особенно зимой, опасное прохождение желтой линии, превышение скорости, переход животных через дорогу и обледенение способствуют высокой частоте столкновений. Поскольку эта секция проходит через удаленную местность, между Ревелстоуком и Голденом нет сотовой связи.Лавины в районах, где нет снежных навесов, приводят к частому перекрытию дорог, в то время как бригады расчищают или взрывают лавины после шторма, закрытие может длиться от нескольких часов до нескольких дней.

Шоссе 1 снова пересекает реку Колумбия в районе Дональда , а затем достигает пересечения с шоссе 95 в районе Голден. 23-километровый (14 миль) отрезок шоссе 1 в каньоне Кикинг-Хорс между Голденом и границей национального парка Йохо был одним из самых опасных отрезков шоссе в Северной Америке. Недавние улучшения, начатые в начале 2000-х годов, превратили большую часть этого участка в современное четырехполосное шоссе, взорвав расщелину в горе и построив несколько больших пролетов моста, самым большим из которых является Парковый мост. Это было серьезным улучшением безопасности, а также сократило время проезда через каньон примерно вдвое. По состоянию на 2020 год все, кроме 4 км 23-километрового участка каньона, были модернизированы. Тем не менее, последние 4 км по-прежнему остаются одной из самых опасных автомагистралей в Британской Колумбии, представляя собой узкий двухполосный извилистый маршрут, огибающий край утеса, с чрезвычайно крутыми уклонами и средней скоростью движения около 40 км / ч. Этот 4-километровый участок часто закрывают камнепады, лавины и аварии. Ожидается, что модернизация этого последнего участка до современного стандарта с четырьмя полосами будет завершена к 2024 году. ^[3] Каньон Кикинг-Хорс многие считают самым живописным участком всей дороги. Снежный баран и горный козелчасто посещаете этот раздел. Чтобы решить эту проблему, во все новые 4-полосные участки были включены заборы и путепроводы. После выезда из каньона шоссе 1 въезжает в парк Йохо, где возвращается на перекресток с 2 полосами движения и периодически поднимается по RRver Kicking Horse, прибывая в поселок Филд . Затем по шоссе 1 поднимается на Большой холм в сторону континентального водораздела у перевала Кикинг-Хорс . На вершине холма он расширяется до 4 полос и огибает край озера Вапта. Вскоре он переходит в Альберту на самом перевале, где расположена зона отдыха. 4 полосы шоссе продолжается в направлении Банф и Калгари , какАльберта шоссе 1

Будущее [ править ]

Внутренний участок автомагистрали 1 считается нестандартным по сравнению с другими автомагистралями с аналогичной интенсивностью движения в США или других частях Канады. Большая часть маршрута представляет собой опасную нераздельную двухполосную магистраль с острыми углами, подверженную частым перекрытиям и авариям. Чтобы решить эту проблему, Министерство транспорта и инфраструктуры предприняло попытку сдвинуть шоссе до четырехполосного стандарта со скоростью 100 км / ч между Камлупсом и Альбертой с намеченной датой завершения в 2050 году. Несколько участков четырехполосной автомагистрали, включая участок от Монте-Крик до Притчарда; четырехполосные участки каньона Кикинг-Хорс, проезжие полосы протяженностью 13 км возле Блинд-Бей и множество небольших четырехполосных разделенных фрагментов, обычно длиной 2–4 км, являются результатом этих усилий. По состоянию на 2020 годОколо 25 процентов шоссе между Альбертой и Камлупсом было модернизировано до четырехполосного участка. В рамках последнего бюджетного цикла было профинансировано несколько новых проектов, в том числе следующие:

• Новый 4,9 км четырехполосный разделенный участок вокруг Чейза, предполагающий строительство транспортной развязки в городе;
• Новая развязка и сдвоенное шоссе у западного входа в Салмон-Арм;
• Новый четырехполосный мост через реку Шусвап в Сикамусе;
• Новая зона отдыха и двухкилометровый четырехполосный участок в долине Иллесиллуэйт;
• Двойникование длиной 4,4 км около Кварц-Крик к востоку от Голдена;
• И модернизация оставшегося 4 км двухполосного шоссе в каньоне Кикинг Хорс.

Ожидается, что все это будет построено в течение следующих 3 лет. ^[4]

Основные перекрестки [ править ]

Областной округ	Место расположения	км [5]	ми	Выход	Направления	Примечания
Капитал	Виктория	0,00	0,00		Даллас-роуд	Западные конец и мили нулю в Транс-Канада шоссе ; южный конец Дуглас-стрит
		1,20	0,75		Blanshard Street ( Hwy 17 ) - Сидней , Аэропорт (YYJ) , Паромы	Направление на север вправо / вправо ; BC Ferries в Ванкувер ( Цаввассен ) и острова Персидского залива
		1,30	0,81		Belleville Street ( Hwy 17 ) - Паромы	Паромы Блэк Болл в Порт-Анджелес ; Пассажирский паром Victoria Clipper в Сиэтл
		2.10	1,30		Джонсон-стрит	Одностороннее движение на восток; доступ с моста Джонсон-стрит
		2,20	1,37		Пандора авеню	Одностороннее движение на запад; доступ к мосту на Джонсон-стрит
		3.10	1,93		Бэй-стрит
		3,40	2.11		Гордж-роуд, Хиллсайд-авеню, Правительственная улица	Бывшее шоссе 1A север
	↑ / ↓	4,50	2,80		Толми-авеню
				Северный конец юрисдикции города Виктория
	Саанич	5.10	3,17		Саанич-роуд, Болескин-роуд	Северный конец Дуглас-стрит
		6,44	4.00		Tillicum Road	Перекресток на уровне, сигнализация
		6,79	4,22	7	Бернсайд-роуд, междугородняя дорога	Только выезд на юг; номер выхода вне очереди
		7,52	4,67	6	McKenzie Avenue ( Hwy 17, восток) / Admirals Road - Сидней , аэропорт , паромы	Транспортная развязка на Маккензи-авеню [6]
				Южный конец автострады
	View Royal	9,59	5,96	8	Helmcken Road	Транспортная развязка Helmcken
		11.30	7.02	10	Колвуд (Island Highway, Burnside Road)	Colwood Interchange Northbound выход, южный вход; бывшее шоссе 1A юг
		12,24	7,61	11	Колвуд (Six Mile Road)	Развязка Фетида, выход на юг, вход на север
	Langford	15.29	9,50	14	Hwy 14 запад (Veterans Memorial Parkway) / Millstream Road - Highlands , Sooke , Port Renfrew	Транспортная развязка Миллстрим
		15,94	9,90	15	McCallum Road	Только выход на север
		16,77	10,42	16	Leigh Road / Bear Mountain Parkway	Медвежья горная развязка
		18.29	11,36	Северная граница автострады
				(18)	Westshore Parkway
Cowichan Valley	Взаимодействие с другими людьми	37,88	23,54	(38)	Mill Bay Road - Ferry , Брентвуд-Бэй	Bamberton Interchange
		40,95	25,45		Butterfield Road
	Милл-Бэй	42,68	26,52		Frayne Road
		43,93	27.30		- Паром Брентвуда
		44,47	27,63		Шониган / Милл-Бэй-роуд - озеро Шониган
	Взаимодействие с другими людьми	45,31	28,15		Cobble Hill Road, Kilmalu Road
		48,17	29,93		Hutchinson Road - Cobble Hill , Arbutus Ridge
		49,55	30,79		Фишер-роуд
		51,36	31,91		Cobble Hill Road, Cowichan Bay Road - Cobble Hill , Cowichan Bay
		55,24	34,32		Коксилах Роуд
		57,31	35,61		Bench Road
		59,19	36,78		Wilson Road, Cowichan Bay Road - Cowichan Bay	налево на шоссе нет
	Cowichan Первый Nation ( Koksilah )	61.01	37,91		Алленби-роуд, Честер-роуд
		61,56	38,25		Boys Road
	Дункан	62,35	38,74		Транк-роуд - Центр города, Мейпл-Бэй
		62,56	38,87		Улица Коронации
	North Cowichan	62,95	39,12		Джеймс Стрит
		63,66	39,56		Беверли-стрит
		65,74	40,85		Дринкуотер-роуд
		67,24	41,78		Hwy 18 West / Herd Road - Lake Cowichan
		69,41	43,13		Mays Road
		74,04	46.01		Mount Sicker Road ( Hwy 1A к северу) - Крофтон , остров Солтспринг	Hwy 1A без знака
		78,42	48,73		Генри Road - Chemainus , Фетида Айленд , Penelakut Island
	Ladysmith	84,85	52,72		Тик-роуд, Эджлоу-роуд
		88,19	54,80		Chemainus Road, Davis Road ( Hwy 1A юг)	Hwy 1A без знака
		90,23	56,07		Робертс-стрит, Transfer Beach Boulevard
		91,16	56,64		Первый проспект
	Первая нация стзуминусов	94,13	58,49		Oyster Sto'Lo Road
	Взаимодействие с другими людьми	96,54	59,99		Cedar Road - Yellow Point , Кедр
Нанаймо	Кэссиди	98,02	60,91		Timberlands Road	Перекресток на уровне, сигнализация
		98,98	61,50		Spitfire Way - Аэропорт (YCD)
		101,38	62,99	(102)	Nanaimo River Road, Fry Road	Транспортная развязка на реке Нанаймо
		103,52	64,32		Morden Road
	Нанаймо	105,75	65,71	7 [а] (106)	Hwy 19 восток - паромный терминал Дюк-Пойнт	Развязка Дюк-Пойнт Южный конец шоссе 19 с одновременным доступом; BC Ferries в Ванкувер ( Цаввассен )
		107,69	66,92	9 [b] (108)	Hwy 19 север (Nanaimo Parkway) / Cedar Road - Парксвилл , Кэмпбелл-Ривер	Северный конец параллельной трассы 19 Пересечение частично на одном уровне с эстакадой в северном направлении до шоссе 19 на север.
		108,13	67,19		Cranberry Avenue
		108,48	67,41		10-я улица, Маки-роуд
		112,35	69,81		Фронт-стрит - остров Габриола
		113,33	70,42		Comox Road
		113,61	70,59		Стюарт-авеню  Terminal Avenue до Hwy 19A к северу - Парксвилл , Кэмпбелл-Ривер	Hwy 1 ответвляется на северо-восток.
		115,67	71,87		Hwy 19A на север (Brechin Road) - Парксвилл
				Паромный терминал Departure Bay
Пролив Грузии				BC Ferries из Departure Bay в Horseshoe Bay
Метро Ванкувер	Западный Ванкувер	0,00	0,00		На север шоссе 101 - Гибсонс , река Пауэлл	Доступ через паромы BC; доступ только в западном направлении
				Паромный терминал Хорсшу-Бэй
		0,35	0,22		Кейт Роуд	Перекресток на уровне, без входа на запад
				Вест-Энд автострады.
		0,61	0,38	0	Марин Драйв	Транспортная развязка Хорсшу-Бэй только в восточном направлении
		1,84	1.14	2	Иглридж Драйв в Марин Драйв	Squamish Interchange только выход в восточном направлении; доступ в восточном направлении к шоссе 99 доступ в западном направлении по шоссе 99
		2,21	1,37	3	Hwy 99 на север (шоссе от моря до неба) - Сквамиш , Уистлер	Развязка Игл-Ридж, выход на запад, вход на восток; западный конец шоссе 99 параллелизм
				Hwy 1 в западном направлении расходится с Hwy 99 на выходе 3.
		4,29	2,67	4	Вудгрин Драйв, Хэдленд Драйв
		6,95	4,32	7	Вентворт-авеню, Вестмаунт-роуд
		8,54	5,31	8	Cypress Bowl Road	В зону катания Cypress Mountain
		9,94	6,18	10	22-я улица	Только выход в восточном направлении
		10,59	6.58	10	21-я улица, Вестхилл Драйв	Нет выхода на восток
		11,46	7,12	11	15-я улица
		13.15	8,17	13	Taylor Way ( Hwy 99 South ) - Ванкувер , аэропорт	Восточная часть параллелизма Hwy 99; бывшее шоссе 1A на восток; до моста Lions Gate и центра Ванкувера
	Северный Ванкувер (округ)	14,59	9,07	14	Capilano Road	К Горе Тетерев
		15.51	9,64	15	Ллойд-авеню	На запад прямо внутрь / направо
	Северный Ванкувер (город)	16,75	10,41	17	Westview Drive
		17,92	11,13	18	Lonsdale Avenue
	Северный Ванкувер (округ)	19,40	12.05	19	Lynn Valley Road
		21,37	13,28	21 год	Горное шоссе
		22,17	13,78	22	Mount Seymour Parkway, Lillooet Road
		22,88	14,22	23	Main Street, Dollarton Highway	Подпись как выезды 23A (Main Street) и 23B (Dollarton Highway) с Hwy 1 на запад.
	↑ / ↓	23.09- 24.42	14.35- 15.17	Второй узкий переход Мемориала металлистов над заливом Беррард
	Ванкувер	25.03	15.55	25	McGill Street
				26	Hastings Street	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выходит на Cassiar Connector; бывшее шоссе 7A
		25.39- 26.13	15,78– 16,24	Cassiar Tunnel
		26,32	16,35	26	Hastings Street	Выход на запад и вход на восток; выходит на Cassiar Connector; бывшее шоссе 7A
		27.06	16,81	27	1-я авеню, Руперт-стрит
	↑ / ↓	28.02	17,41	28	Пограничная дорога	Выход в восточном направлении на граничную дорогу в южном направлении и вход в западном направлении с северной пограничной дороги
	Бернаби	28,44	17,67	28А	Грандвью шоссе	Выход на запад и вход на восток
				28B	Грандвью шоссе	Транспортная развязка только для HOV (левый выход / вход), выход в западном направлении и вход в восточном направлении
				Западный конец переулков HOV
		29,64	18,42	29	Уиллингдон-авеню
		32,26	20.05	32	Sprott Street	Выход на восток, вход на запад
		33,11	20,57	33	Кенсингтон-авеню, Канадский путь	Нет доступа с шоссе 1 на восток до Кенсингтон-авеню на север
		37,38	23,23	37	Gaglardi Way	В Университет Саймона Фрейзера
		39,11	24.30	38	Правительственная улица	Транспортная развязка (левый выезд / вход); выход на запад и вход на восток
	Coquitlam	40,55	25.20	40	Брюнетка Авеню	К Нью-Вестминстеру и мосту Паттулло
		43,68	27,14	44	Hwy 7 (Lougheed Highway) - Бернаби , центр города Кокитлам	Развязка мыса Горн
					Hwy 7B на восток (объездная дорога Мэри-Хилл) / United Boulevard - Maple Ridge	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; съезд на запад по шоссе 7 на восток
	↑ / ↓	44,89– 46,91	27.89- 29.15	Мост Порт-Манн через реку Фрейзер
	Суррей	48,26	29,99	48	152 Street - Центр города Суррей	Выход на восток и вход на запад
				Вест-Энд Шоссе Героев
		49,18	30,56	49	156 улица	Транспортная развязка только для HOV (левый выход)
		50,10	31,13	50	104 Avenue, 160 Street - Центр Суррея	Бывший пункт взимания платы за мост Порт-Манн
		53,47	33,22	53	Hwy 15 юг (176th Street) - граница США Hwy 17 запад (South Fraser Perimeter Road) - Delta , аэропорт (YVR) , паромы	Паромы BC до Виктории ( залив Сварц ) и Нанаймо ( Дюк-Пойнт )
		56,79	35,29	57	192-стрит на север до неподписанного шоссе 916	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; нет доступа к / от улицы 192 к югу от развязки; доступ на восток к мосту Золотые Уши
	Лэнгли (Городок)	58,62	36,42	58	200 Street - от центра Лэнгли до неподписанного шоссе 916	Доступ на запад к мосту Золотые уши.
		59,32	36,86	59	Улица 202	Транспортная развязка только для HOV (левый выход) [7]
		62,12	38,60	61	Улица 216	В Тринити-Западный университет . Открыт в сентябре 2020 года. [7] [8]
				Восточный конец переулков HOV
		65,73	40,84	66	232 Street ( Hwy 10 запад) - Лэнгли (город) , Форт-Лэнгли
		73,25	45,52	73	264 Street ( Hwy 13 к югу) - Олдергроув , граница США
Fraser Valley	Abbotsford	82,89	51,51	83	Mount Lehman Road, Fraser Highway  - Аэропорт (YXX)	Бывшее шоссе 1A запад
		86,65	53,84	87	Clearbrook Road
		90,21	56,05	90	McCallum Road
		92,96	57,76	92	Hwy 11 (Sumas Way) - Миссия , граница США	Ближе всего Трансканадское шоссе ведет к границе США в Западной Канаде . [ необходима цитата ]
				Восточный конец Шоссе Героев
		95,51	59,35	95	Whatcom Road
		98,98	61,50	99	Южная параллельная дорога	Только в восточном направлении
		104,52	64,95	104	Дорога № 3 - Тысячелистник , озеро Культус
	Чилливак	110,16	68,45	109	Yale Road West
		116,05	72,11	116	Lickman Road
		118,19	73,44	118	Evans Road	Выход на восток, вход на запад
		119,36	74,17	119	Веддер Роуд	Сардская развязка; бывшее шоссе 1A восток
		120,53	74,89	120	Молодая дорога	Выход на запад, вход на восток
		122,79	76,30	123	Perst Road
		129,21	80,29	129	Annis Road
	Взаимодействие с другими людьми	135,29	84,07	135	Hwy 9 север - Агассис , Харрисон Хот Спрингс
		138,07	85,79	138	Popkum Road - Popkum , Bridal Falls
		146,35	90,94	146	Остров Херрлинг
		151,54	94,16	151	Peters Road
		153,72	95,52	153	Лэйдлоу-роуд - озеро Джонс
	Надеяться	160,09	99,48	160	Хантер-Крик-роуд, Сент-Элмо-роуд
		164,76	102,38	165	Дорога Наводнения-Надежды - Деловой маршрут Надежды
		167,98	104,38	168	Дорога Наводнения-Надежды
		170,36	105,86	170	Hwy 3 на восток ( Crowsnest Highway ) - Princeton , Penticton , Osoyoos Hwy 5 на север (Coquihalla Highway) - Merritt , Kelowna , Kamloops	Нет прямого съезда с шоссе 1 на запад до шоссе 3/5 на восток; Hwy 1 ответвляется на север
				Восточный конец автострады • Автострада 1 съезжает с автострады, используя съезд 170.
		171,05	106.29		Old Hope-Princeton Way ( Hwy 915: 1300 к востоку)	Шоссе 915: 1300 без знака; в западном (южном) направлении доступ к Hwy 3 / Hwy 5
		172,87	107,42	Мост Water Avenue через реку Фрейзер
		174,26	108,28		Hwy 7 West (Lougheed Highway) - Миссия , Мейпл-Ридж	Развязка Хейг
	Взаимодействие с другими людьми	196,72	122,24	Йельский туннель
		200,70	124,71	Седловый туннель
		206,96	128,60	Туннель Сейлор Бар
		214,89	133,53	Мост Александры через реку Фрейзер
		218,90	136,02	Александра Туннель
		223,58	138,93	Туннель Врат Ада
		223,90	139,13	Туннель Ферраби
		228,74	142,13	Китайский барный туннель
	Бостон Бар	236,17	146,75		Boston Bar Station Road - North Bend
Томпсон-Никола	Lytton	279,51	173,68		Шоссе 12 север - Lillooet
	Мост Спенсеса	315,11	195,80		Шоссе 8 восток - Мерритт
		315,68	196,15	Новый мост Спенсеса через реку Томпсон
	Взаимодействие с другими людьми	354,17	220,07		Корнуолл-роуд ( шоссе 926: 0901 к северу) до шоссе 97C  - Эшкрофт	Шоссе 926: 0901 без знака
		360,17	223,80		Hwy 97C юг - Эшкрофт , озеро Логан , Мерритт	Южный конец Hwy 97C параллелизма
	Cache Creek	364,35	226,40		Hwy 97 север (Cariboo Highway) - Prince George To Hwy 99  - Lillooet , Ванкувер ( живописный маршрут )	Шоссе 1 ответвляется на восток; северный конец параллелизма Hwy 97C; параллелизм в западной части шоссе 97
	Савона	400,38	248,78	Мост Савона (мост через озеро Камлупс) через реку Томпсон
	Камлупс	436,34	271,13	Западный конец автострады • Hwy 1 / Hwy 97 съезжает с автострады через съезд 362.
				362	Hwy 5 юг (Coquihalla Highway) - Мерритт , Келоуна , Ванкувер	Параллелизм на западном конце шоссе 5
		440,57	273,76	366	Copperhead Drive, Lac le Jeune Road
		442,25	274,80	367	Тихоокеанский путь
		443,04	275,29	368	Hwy 5A юг / Hillside Way - Мерритт	Абердинская развязка
		444,34	276,10	369	Columbia Street - Центр города	Полынная развязка, выход на восток, вход на запад
		444,92	276,46	370	Саммит Драйв - Центр города	Развязка Springhill Interchange в западном направлении, вход в восточном направлении
		448,41	278,63	374	Hwy 5 на север ( Yellowhead Highway ) - Сан-Пикс , Джаспер , Эдмонтон	Развязка Yellowhead Восточный конец Hwy 5 параллелизма
		448,86	278,91	375	Battle Street - Центр города	Развязка Вэлливью Нет съезда на восток
				Ист-Энд автострады
		450,09	279,67		Vicars Road
		451,92	280,81		Иволга-роуд
		451,73	280,69		Highland Road
		452,47	281,15		River Road
		453,42	281,74		Tanager Road
		454,28	282,28		Большой бульвар
		457,49	284,27	384	Кипп Роуд, Даллас Драйв, Барнхартвейл Роуд	Обмен
		462,14	287,16	386 [c] 388 [d]	Кокани Уэй	Обмен
		465,83	289,45	390 [c] 391 [d]	Lafarge Road	Обмен
	Взаимодействие с другими людьми	471,86	293,20	396 [c] 397 [d]	Hook Road	Развязка; доступ в западном направлении к шоссе 97 на юг (разворот)
		474,41	294,78	399	Hwy 97 юг - Вернон	Развязка Монте-Крик Восточная часть параллельности шоссе 97; нет выхода на запад
		485,72	301,81	411	Причард (Пинантан-роуд, Стоуни-Флэтс-роуд)	Обмен
	гнаться	501,68	311,73		Шусвап проспект ( Деловой маршрут )	Предлагается обмен [9]
		504,06	313,21		Шусвап проспект ( Деловой маршрут )	Предлагается обмен [9]
Колумбия-Шусвап	Взаимодействие с другими людьми	513,21	318,89		Squilax-Anglemont Road ( Hwy 922: 0943 к северу) - Адамс-Лейк , Скотч-Крик , Англемонт	Частично отделены сорта; Шоссе 922: 0943 без знака
	Сорренто	522,30	324,54		Notch Hill Road
	Слепая бухта	528,22	328,22		Поле для гольфа Драйв, Сидар Драйв	Обмен
	Взаимодействие с другими людьми	531,83	330,46		Балморал-роуд, Нотч-Хилл-роуд
		534,04	331,84		Broderick Creek Frontage Road, Уайт-Крик Frontage Road	Оценка разделена; прямо внутрь / направо
		535,44	332,71		Broderick Creek Frontage Road, Carlin Road	Оценка разделена; направо на восток / направо
		535,76	332,91		Уайт Лейк Роуд	Оценка разделена; движение на запад вправо / вправо
	Лососевая рука	551,77	342,85		Салмон-Ривер-роуд ( шоссе 922: 1126 юг)	Hwy 922: 1126 без знака; предлагается обмен [10]
		557,49	346,41		21-я улица NE	Выход и вход в восточном направлении
		557,92	346,68		11-я авеню СВ (до 21-й улицы СВ)	Выход и вход в западном направлении
		558,21	346,86		30-я улица NE
		559,84	347,87		Hwy 97B юг - Вернон
	Сикамус	586,68	364,55		Hwy 97A юг - Вернон
	Ревелсток	656,38	407,86		Шоссе 23 на юг - Галена Бэй , Накусп	Параллелизм на западном конце шоссе 23
		656,93	408,20	Мост Ревелсток через реку Колумбия
		657,39	408,48		Victoria Road - Центр города
		657,82	408,75		Шоссе 23 север - Мика Крик	Параллелизм на шоссе 23 восточного конца
	Взаимодействие с другими людьми	658,73	409,32		Meadows-in-the-Sky Parkway - Национальный парк Маунт Ревелсток	Обмен
Национальный парк Маунт-Ревелсток	Взаимодействие с другими людьми	675.38- 687,60	419,66– 427,25	Проходит через национальный парк Маунт-Ревелсток.
Колумбия-Шусвап	Взаимодействие с другими людьми	703,17	436,93	Джек Макдональд Snowshed
		704,02	437,46	Twins Snowshed
		704,78	437,93	Ланарк Snowshed
Национальный парк Глейшер	Взаимодействие с другими людьми	705,41	438,32	Уэст-Энд национального парка Глейшер
		725,27	450,66	Роджерс Пасс - 1330 м (4360 футов)
		729,56	453,33	Скамейка Snowshed
		730,46	453,89	Снежный сарай Лена
		730,96	454,20	Снежный навес Tupper # 1
		731,75	454,69	Tupper # 2 Snowshed
		732,33	455,05	Снежный навес Tupper Timber
		749,90	465,97	Ист-Энд национального парка Глейшер
Колумбия-Шусвап	Взаимодействие с другими людьми			Восточный конец тихоокеанского часового пояса • Западный конец горного часового пояса
		779,63	484,44	Мост Дональда через реку Колумбия
	Золотой	806,13	500,91		Hwy 95 на юг - Radium Hot Springs , Cranbrook	В зону катания Kicking Horse Resort ; предлагается обмен [11]
		807,53	501,78	780	Golden View Road, Golden Donald Upper Road, Lafontaine Road	Обмен
	Взаимодействие с другими людьми	818,44	508,56	Парковый мост через реку Кикинг-Хорс
		830,22	515,87		Вапта-роуд, Биверфут-роуд	Обмен
Национальный парк Йохо	Взаимодействие с другими людьми	830,65	516,14	Вест-Энд национального парка Йохо
	Поле	860,09	534,44		Подъездная дорога к полю
	Взаимодействие с другими людьми	873,42	542,72		Lake O'Hara Road	Бывшее шоссе 1A
		877,29	545,12	Перевал лошади - 1,627 м (5,338 футов)
					Hwy 1 (TCH) на восток - Banff NP , Lake Louise , Banff , Calgary	Континентальный водораздел ; продолжается в Альберту
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Только HOV       Неполный доступ       Платный       Переход маршрута       Неоткрытый () - Выход без официального номера ^ BC 19 номер выхода; только на юг ^ BC 19 номер выхода; только на север ^ a b c Номер выхода в восточном направлении ^ a b c Номер выхода в западном направлении

См. Также [ править ]

• Список провинциальных шоссе Британской Колумбии

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с шоссе 1 в Британской Колумбии, на Викискладе?

Карта маршрута :