|
Без названия
Здравствуйте, я добавил исправление к названию Второго моста через пролив и создал вики-ссылки как на Second Narrows, так и на Мемориал рабочих-металлистов. Ваше здоровье. Skippingrock 14:06, 11 ноября 2004 г. (UTC)
«Провинциальное» шоссе 1?
Шоссе 1 не провинциальное шоссе. Как сообщает ТКП, это федеральная трасса. —Предыдущий комментарий без знака был добавлен AL ( talk • contribs ) 16:04, 26 июля 2006 г.
- В Канаде дороги и автомагистрали находятся в ведении провинциальных правительств (например, здравоохранение и образование); отсюда и обозначение как провинциальные магистрали. - Qyd 16:12, 26 июля 2006 г. (UTC)
- Верно: но даже в США каждый штат имеет юрисдикцию в отношении участков межштатных автомагистралей внутри своих границ. Но никто бы не стал называть участок автомагистрали I-5 в штате Вашингтон «Шоссе 5 штата Вашингтон». Я вижу участки Онтарио и Квебека как провинциальные шоссе, поскольку они проходят через провинциальные шоссе. пролегает вдоль ТКП рядом с - непоследовательно размещенными и бесчисленными - знаками ТКП и использует свои собственные номера в пределах своих границ, но в западной Канаде это не так, поскольку существует межпровинциальная система нумерации / обозначений. AL - 70.24.71.154 16:16, 27 июля 2006 г. (UTC)
Выход 57 (192-й Суррей)
Выход 57 (192-й Суррей)
Я на самом деле никогда не использовал его, но я считаю, что это не только единственный съезд на запад, но и единственный съезд на восток. Я не уверен, как правильно описать это в пунктах списка, но я считаю, что это заслуживает упоминания. В настоящее время кажется, что это полноценная развязка, но вы можете выехать на западные полосы, только если вы направляетесь на юг по 192-й, что определенно не так. Ктимс 01:36, 20 декабря 2006 г. (UTC) →
B класс?
Это отличная статья. Хорошо написано и информативно. Но здесь нет ссылок или сносок ... только одна внешняя ссылка ... поэтому, к сожалению, она не соответствует критериям класса B. OlEnglish ( разговор ) 03:14, 10 февраля 2009 (UTC)
Система вкладок
Я установил новую систему вкладок страниц, которая переместит список выхода на новую вкладку; это может помочь сосредоточить внимание читателя на основной статье, сохраняя при этом возможность получить доступ к списку выхода, если это необходимо. Это также ускорит загрузку страницы, поскольку половина статьи (и контента) просто перемещена в отдельное место. Это также может быть связано с другими автомагистралями по всей провинции, особенно с очень длинными списками выезда.
- Дельтанальянс ( разговор ) 07:47, 19 марта 2009 г. (UTC)
- К сожалению, мне пришлось отменить настройку вкладки. Насколько я могу судить, шаблон не предназначен для использования в статьях. Ваша реализация здесь была единственным экземпляром в пространстве статей, использующим ее. (IIRC, руководство по стилю также запрещает подстраницы статей.) Другие варианты могут заключаться в свертывании шаблона, чтобы читатели могли открывать его по своему усмотрению. - Ckatz ЧАТ шпионить 08:47, 19 марта 2009 (UTC)
- Или разбить на отдельный список. кстати, я думал, что подстраницы должны быть отключены в пространстве имен статей? - OlEnglish ( Обсуждение ) 23:58, 19 марта 2009 г. (UTC)
Мелочи
Я удалил из статьи следующее по нескольким причинам: следует избегать разделов с мелочами ; это отличается от обычных мелочей, но все же не является энциклопедией; я обнаружил трудности в понимании каждого раздела, грамматика и структура не ясны, а также в рамках рекомендаций по стилю («С тех пор ...», «Чтобы решить проблему ...» и т. д. ); вторая часть, если она точна, принадлежит, переписанная четко, в соответствующем разделе статьи; первая часть относится к «подобной ситуации», которой больше не существует ~ и что !? Я оставляю вырезанный кусок здесь, на случай, если кто-то достаточно отчаянный, чтобы переделать его и вернуть обратно. Привет , Линдси, Привет, 11:55, 18 мая 2010 г. (UTC)
- Два отдельных выхода в каждом направлении имеют номер «28А». Один ведет к Grandview Hwy, а другой - к Boundary Rd. Проблема в том, что нет «Выхода 28B», хотя на некоторых картах съезд Grandview Hwy отмечен как «28B». Чтобы решить эту проблему, каждый выход может быть перенумерован на «28», но это не было реализовано как определенное мероприятие. Похожая ситуация наблюдается на шоссе 99 в северной части Ричмонда, хотя с тех пор его нумерация была изменена.
- С тех пор появилась новая конфигурация светофора, заменившая конфигурацию съезда с трассы 1 на Keith Rd. был установлен, с удаленной эстакадой и удаленной рампой от проспекта Аргайл до Маршрута 1 NB (хотя рампа от Бэй-Стрит до Маршрута 1 SB остается). Таким образом, автострада начинается у эстакады Marine Dr. на выходе 0, а не у паромного терминала Хорсшу-Бэй, как его называют большинство людей.
Винтажные фотографии BC-401 (или TCH-401)
Мне повезло, что я нашел по следующим ссылкам http://forum.skyscraperpage.com/showpost.php?p=5737743&postcount=3353 http://www.michaeldecourcy.com/background-vancouver/project.htm несколько старинных картинок с изображением TCH- 401 знак. ( Sd-100 ( разговорное ) 20:40, 21 июня 2012 (UTC))
Комментарий к оценке
Приведенные ниже комментарии изначально были оставлены на Talk: British Columbia Highway 1 / Comments и размещены здесь для потомков. После нескольких обсуждений в прошлые годы эти подстраницы теперь устарели. Комментарии могут быть неактуальными или устаревшими; если да, пожалуйста, удалите этот раздел.
* Нужны ссылки и / или сноски. - OlEnglish ( разговор ) 03:19, 10 февраля 2009 г. (UTC) |
Последний раз редактировалось в 03:19, 10 февраля 2009 г. (UTC). Заменен в 10:20 29 апреля 2016 г. (UTC)
Точность измерения
Измерение расстояний по трассе с точностью до 0,01 км (10 метров) мне кажется излишне точным. Кто-нибудь знает, основано ли это на руководстве по стилю или подобном? Я бы предложил изменить это с точностью до 0,1 км (100 метров), что кажется более разумным уровнем точности. Мюссер ( разговор ) 19:47, 17 октября 2019 (UTC)